Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Вчера
-
Пищит неисправность сцепления на роботе -НЕ БЕДА!
Volte ответил в тему пользователя SERGTLT в Ремонт своими силами
При пробеге 50000км. чувствовалась пробуксовка сцепления при разгоне, но писка не было, отодвинул актуатор до конца и сделал все инициализации, разгон стал уверенным и без пробуксовки сцепления. Сейчас пробег более 72000км. и сцепление не просит замены. Это к слову о продлении жизни диска сцепления отодвиганием актуатора. Авто эксплуатируется по разному и в овощном и тапка в пол режимах. -
5000р. Кажется я все понял )
-
Для тех, кто хочет самостоятельно поставить сигнализацию с автозапуском пара советов: гуглите "карта монтажа сигнализации для пежо 107", найдете руководство для старлайн е90, в нем есть все необходимые точки подключения. Цвета проводов насколько могу судить везде одинаковые, но находил разницу в расположении разъемов, так что обращайте внимание на разъем целиком, сколько в нем пинов и какие цвета проводов, сверяйтесь с картой монтажа - совпало, значит можно подключаться. Далее, не разрывайте родные цепи автомобиля, всякие дополнительные реле блокировки вам особо не помогут в плане улучшения защищенности авто, а в случае отказа сигнализации придется лишний раз помучаться, чтобы завести машину - мой совет ставить сигналку так, чтобы даже при ее отключении, все работало и заводилось родным ключом. Так или иначе, вам придется ставить обходчик иммобилайзера, ничего сложного в этом нет, но один ключ придется оставить в машине. Схема имитации нажатия педали тормоза правильная, можете смело реализовывать, в комплекте, например с А93 нужное реле есть. Обращайте внимание на полярность диодов, погуглите, как читать диоды на схемах, чтобы правильно ориентировать их, к примеру, при подключении контроля ручного тормоза. А вот подключать центральный замок по схеме из карты монтажа я не советую, на 107 стоит замок с переменной полярностью, и честно говоря, реализовав два эти дополнительных реле, вы возможно, не добьетесь результата - схема предполагает силовое подключение к ЦЗ, а предложенные голубой и коричневый провода в кик-панели водителя силовыми не являются. За моторы ЦЗ отвечают красный и зеленый толстые провода, если уж на то пошло, то подключаться нужно к ним. Но лучший и по моему мнению, удобный способ - это поставить в дверь водителя дополнительный активатор и подключить его по схеме установки сигнализации без всяких реле и прочих танцев с бубном. Активатор дешевый и его задачей будет двигать тягу родного замка вверх и вниз, тем самым давая команду закрыть или открыть машину родному ЦЗ (как если бы вы из салона опускали или поднимали пимпочку рукой). Родной брелок так же будет функционировать, так как при таком способе никаких штатных цепей не разрывается и у вас остается возможность открыть машину, если например, в брелке сядет батарейка. Естественно управление ЦЗ с брелка сигнализации будет функционировать в полной мере при таком способе подключения. Главное, правильно сориентировать активатор, чтобы он хорошо дергал тягу замка.. НУ и напоследок, после установки не забывайте правильно все запрограммировать - на примере А93 нужно будет менять ряд параметров, в особенности режим работы доп. канала 2, который будет отвечать за имитацию нажатия педали тормоза. Все необходимое найдете на сайте старлайна, там есть все документы. В комплекте с сигналкой нет инструкции по установке, в которой как раз написано, как осуществлять гибкое программирование каналов.
- Последняя неделя
-
Удалось решить проблему? горят АБС и ручник...
-
Колхоз, хотя у меня там вообще бк тусуется.
-
helloworld изменил свою фотографию
-
Я ставил 72170508 и 72170509. Они такие же как и родные.
-
прилепил на двусторонний скотч часы с алиэксперса. А знакомый сел в машину говорит "что это за колхоз" )) Теперь сижу думаю может рили колхоз
-
4500. Куда уж дешевле. Поясните что происходит с ценами ?
-
Супер фото! Сам склоняюсь к асферическому т.к. на новые таки только их ставят.
-
Я покупал и ставил у фаркоп.рф (тогда prichepy.ru назывались) Утром пыжа отдал, вечером забрал. 5 лет назад дело было, полёт отличный. Фаркоп брал съёмный (сам крюк) - если без прицепа, то нужно снимать, так как загораживает номер.
-
Я взял и те и другие, какие поставить еще не решил, все времени нету.
-
Озадачен темой прицепного нашел только это https://www.rameder.be/fr/attelage-de-remorque-amovible-103358-05442-4.html Собираюсь цеплять маленький прицеп ВМЗ. Вот официальный файл сертификата Stáhnout návod od výrobce https://www.tazne-rameder.cz/out/media/103358-05442-4-samples-v1.pdf
-
Как раз для зимы и для Российских дорог в частности! Машинка с увеличенным просветом. Локер левый феном строительным подогревается и немного деформируется во внутрь.
-
http://avtozerkalo.com.ua/zerkalnye-elementy/peugeot/peugeot-721705 нашел зеркала с подогревом из коробки. Есть сферические и асферические. На родных не написано что "objects are closer... блабла" значит не асферические стоят. Выбираю вобщем какие брать и хочу себе поставить :)
-
Колодки, родные или нет?
himikell ответил в тему пользователя akim в Ходовая, рулевое управление, тормоза
Смотря с чем сравнивать... -
Бенз го..но. У меня после 100т.км чище свечи, но правда заводские иридиевые. Да и бензак лью хороший.
-
Тоже залил Idemitsu 0w-20 sn. Посмотрим как себя поведет
-
Нужна эл. схема на 107-го- помогите найти.
Chase ответил в тему пользователя wagon wheels в Электрика
Пожалуйста, обращайся! -
Поменял в очередной раз свечи (отработали 40 ткм) французского "евгения" на стандартного "дениса" - четырёхлепестковая экзотика в наших условиях (что нам заливают в баки + по чём потом ехать) себя не показала, разве что керамика визуально чище, но нагар всё тот же. Таки Дэнсо из хороших самый практичный.
-
Залил жижу 0w20 API SN; ILSAC GF-5. До этого лили на сервисе Total 5w40 с аргументацией "та мы всем так льем и нормально". Сразу заметно меньше стало вибрации на холостую. Если жрать не будет останусь на нем, первые впечатления кайф
-
Техцентр "AUTOPSA" (Пежо, Ситроен) Москва, м.Кожуховская
AUTOPSA ответил в тему пользователя AUTOPSA в Партнёры клуба в Москве
Добрый день! Все верно, на Пежо 107 данная процедура не актуальна, но мало ли, в семьях бывают и по несколько автомобилей PSA. Список моделей, где необходимо проводить эту процедуру: Пежо 206, Пежо 306, Пежо Партнёр, Пежо 405, Ситроен Берлинго, Ситроен Ксара Пикассо, Ситроен Ксара, Ситроен С5, Иран Саманд Ходро, -
Техцентр "AUTOPSA" (Пежо, Ситроен) Москва, м.Кожуховская
Maxi-D ответил в тему пользователя AUTOPSA в Партнёры клуба в Москве
это конечно всё хорошо. Но что бы не вводить в заблуждение владельцев Пежо 107 скажу, что данная процедура в нашей машине не нужна. А авторам поста пожелаю в следующий раз писать для какой машины вы что и как рекомендуете делать. -
Колодки, родные или нет?
knighist ответил в тему пользователя akim в Ходовая, рулевое управление, тормоза
может и подойдут, но цена дороговата.... -
Нужна эл. схема на 107-го- помогите найти.
ВладимирВеликос ответил в тему пользователя wagon wheels в Электрика
Спасибо. Там было закрыто, вроде надо написать несколько сообщений, чтобы получить доступ... Отдельное спасибо Алексею Ивановичу! -
Колодки, родные или нет?
helloworld ответил в тему пользователя akim в Ходовая, рулевое управление, тормоза
Нашел колодки для нас: https://ebc.kiev.ua/products?catalog=3&brend=PEUGEOT&model=107&filter1=1.0&god=2005- DP21597 - зеленые DP1597 - обычные :) сам не пробовал никогда такие
