Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Последний час
  2. Дальний свет

    Добрый день! Помогите разобраться, перестал включаться сигнал поворота, разобрал, снял ручку переключения поворотов, все почистил, поставил обратно, подключил акум, и всегда горит дальний, даже если машина не заведена. Может собрал плохо? Есть идеи? Авто Айго 2008 г. 1.0л
  3. Дальний свет

    Добрый день! Помогите разобраться, перестал включаться сигнал поворота, разобрал, снял ручку переключения поворотов, все почистил, поставил обратно, подключил акум, и всегда горит дальний, даже если машина не заведена. Может собрал плохо? Есть идеи?
  4. Дальний свет

    Добрый день! Помогите разобраться, перестал включаться сигнал поворота, разобрал, снял ручку переключения поворотов, все почистил, поставил обратно, подключил акум, и всегда горит дальний, даже если машина не заведена. Может собрал плохо? Есть идеи?
  5. Ошибка p0010

    Сдаётся мне мы не туда копаем. Датчик положения распредвала смотрели? мож он отвалился? А работу клапана через диагбокс проверить можно, там есть пункт который его включает и двигло должно заглохнуть, ну или почти заглохнуть.
  6. Сегодня
  7. Ошибка p0010

    скорее всего живой, еще шток должен двигаться. Мультиметром проверить катушку на сопротивление и на корпус. напрямую к аккуму это смело - некоторые соленоиды после этого не работают :) Провода надо проверить: прозвонить на целостность + что приходит и приходит ли? Если по ним все в норме - тогда проверить метки на цепи ГРМ (возможно проскочила цепь)
  8. Ошибка p0010

    Может кто вкурсе толковый сервис, где мастера руками не разводят и цены адекватные в Москве или области, живём на Ярославке.
  9. Ошибка p0010

    Спасибо
  10. Ошибка p0010

    :) там есть аналоги по доступным ценам, просто зачем менять, если свой рабочий. Там помимо клапана еще есть варианты: от проводка... до цепь перескочила.
  11. Ошибка p0010

    К аккумулятору напрямую подключал - щёлкает, но как правильно проверить не знаю.
  12. Замена лампочки подсветки номера

    Сегодня пришлось убедиться, что патроны габарита и поворота из фары вынимаются точно так же - повернул и вынул. Безцокольная лампа габарита просто выдёргивается и меняется на Narva LED-T10 (~ W5W) где 0,6 Вт светят ярче чем 5. Цокольный поворотник - нажал, повернул, вынул. В светодиодных лампах есть полярность - перед сборкой проверяйте включением.
  13. Ошибка p0010

    Да вот же, неизвестно прозванивали его или нет, может проводка.
  14. Ошибка p0010

    вы его работу проверили? может он рабочий.
  15. Ошибка p0010

    В экзисте отлично находится. Цена-конь. Артикул 15330-0Q010 . Вот ссылка где его найти https://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=1e23cd3a-3781-4e48-b855-f8a1d7d0928d&Unit=c930c56d-91cc-430b-ac13-e64493046a5a
  16. Вчера
  17. Ошибка p0010

    А кто-нибудь знает партномер нашего клапана? Вбил в яндексе, заказал, а пришло совсем не то. На экзисте не находит. Почистил старый, поменял сеточку - не помогло.
  18. Последняя неделя
  19. Ремонт двигателя 1KR-FE

    Супругу с юбилеем, и крепкого здоровья!) P.S. Не скажу за всех форумчан, но я буду ждать фото)
  20. Ремонт двигателя 1KR-FE

    Доброго времени суток форумчане, у меня ещё есть фотографии по ремонту двигателя, но нет пока времени на то, что бы это всё здесь выложить т.к. у любимой супруги сегодня Юбилей. Я всё сделаю чуть позднее, спасибо за терпение и понимание.
  21. Ремонт двигателя 1KR-FE

    Можно несколькими постами фоток навставлять. Очень хочется получше всё разглядеть, как Вы всё сделали... На вес золота такая информация, когда люди что-то реально делают, а не рассуждают как должно/не должно быть и как в сервисе им что-то сделали. Ещё раз огромное спасибо за номер масляной форсунки и за чертежи!!!
  22. Ремонт двигателя 1KR-FE

    Огромное человеческое СПАСИБО!
  23. Ремонт двигателя 1KR-FE

    Поставил кольца RIK от Ниссан Санни 1,3 л диаметром 71,50 мм. Почему их, да потому, что в отличии от "родных" они шире! Компрессионные по 1,50 мм, масляные наборные 2,80 мм тогда как родные компрессионные 1,00 и масляные литые с микроскопическими маслоотводящими отверстиями 1,50 мм. Поршни проточили в Челябинске за что заплатил 100 рублей за канавку. Также поставил помпу DOLZ у которой рабочее колесо изготовлено из алюминиевого сплава, что позволило сделав преднатяг съёмником при последующем прогреве рабочего колеса феном сдвинуть его за три раза по валу и обеспечить таким образом зазор между крышкой блока и рабочим колесом 0,1 мм вместо 1,7 с завода и 2,4 у родной помпы AISIN, теперь в машине тепло как никогда ранее. На данный момент мотор пробежал чуть больше 20000 км. За первые 10000 км мотор израсходовал 300 мл. масла, за вторые не больше 100 за первые 3000 км, затем уровень масла "устаканился". К сожалению я не могу вставить другие фото потому что не всплывает расширенная линейка для редактирования.
  24. Ремонт двигателя 1KR-FE

    Доброго времени суток, если коротко то: Расточил блок до размера 71,50 мм, оставил монтажный зазор 0,03 мм. Установил масляные форсунки(родные, но с более поздней версии мотора)
  25. Ремонт двигателя 1KR-FE

    Юрий, в итоге, если не секрет, что сделали? Расточили только, или загильзовали? Я находил информацию что цилиндры имеют покрытие сродни напылению, и что расточка не подходит... только гильзовка...
  26. Всем привет! Решил показать, что происходит у нас (вероятнее всего у всех) в задних фонарях. Вообще это был бзик - убрать воду, пыль из салона за счет обслуживания штатных резинок на авто (уплотнителей дверей и крышки багажника), а также за счет установки дополнительных резинок в двери, капот и крышку багажника. И вот я дошел до крышки. И вспомнил, что у многих вода в багажник попадала через уплотнения фонарей. Вскрывать и снимать там не долго иииииии...... Я подОхерел) Грязь и пыль была везде. Все проходило через уплотнение и отверстие, в которое проходит штекер. Взял в руки тряпочку с водой, спирт, герметик и средство для электрических цепей (промывка): Заменил болты (стояли саморезы, поставил из ИКЕА болты, которые под руку попались). Встали даже лучше, позволили притянуть фару. Обнаружил еще, что на обеих корпусах оторвана защелка. пришлось после сборки по периметру герметиком пройтись. НО! Я забыл поменять лампочки) Не горит стоп один и иногда габарит правый. Придется все повторить в ближайшее время))) В общем, проверяйте и смотрите)
  27. Ранее
  28. До пыжа был форд фокус 2.0 акпп. Надо было чтото поэкономичней ;)
  29. кто покупал повторно 107-го?

    Сначала жене купил, затем себе
  30. В итоге взял Ашику.. Хорошо тормозят.
  1. Загрузить больше активности


Яндекс.Метрика
×