Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Сегодня
-
К сожалению, в России это не работает. Даже если будет огромная явка и все проголосуют за кого угодно, кроме Путина, то фальсификации всё перекрутят и он снова сядет на трон
-
Если не сложно, сбрось, пожалуйста, мне на электронку
-
Вы хоть сами верите тому что написали? Как колхозники блин, ксенон тоже сертифицирован, но нихрена не может использоваться в фарах не предназначенных для этого. Правильно свет они распределяют, ага в глаза другого водителя. Я не про габариты говорю, а именно про стопы.Не надо колхоз устраивать, тогда и сексуальных предпочтений не будет, вы же не в деревне.
- Вчера
-
Точно так же как и с обычными, я же пишу, что габариты светят точно так же как штатные лампы, ярче только стопы. И ярче не за счет мощи, а за счет более правильного распределения света. Это лампы Philips, а не китай, которые полностью сертифицированы и отвечают всем требованиям безопасности и яркости светового потока. Поэтому со своими сексуальными желаниями мимо проходим. Так и есть. Фото были на форуме. Такая беда начала появляться на многих машинах без дневных ходовых огней, когда днем постоянно включены габариты.
-
Поставил обычные п21/5. Красная пластмасса сверху проплавлена на обоих стопах.
-
-
А теперь подумайте как приятно ночью сзади едущим машинам. Не раз видел такой колхоз и всегда хочется эти лампы запихнуть водятелу в то место, куда и колхозный ксенон хочется запихнуть.
-
Ну не в экономическом эффекте дело. У меня стоят диодные филипсы, доволен. Габариты светят так же а стоп заметно ярче, ради чего собственно и ставились диоды, стопы с обычными лампами светят тускло, особенно днем, не раз обращал внимание на дороге.
-
Рачинать ремонт надо с замены лампочек. Светодиоды там не нужны, экономический эффект нулевой. От установки лампочек штатных мощностей ничего не плавится.
-
Резиновый коврик под аккумулятором
Maxi-D ответил в тему пользователя Алеся2019 в Дополнительное оборудование
Нет, коврика под родным аккумулятором нет и никогда не было. -
Добрый день. Покупала пежо 107 2013 года выпуска. Пока не было проблем не заморачивалась с составляющими. Недавно была на ТО. Меняли аккумулятор на большего размера. Сейчас беспокоит вопрос, а был ли резиновый коврик под родным аккумулятором? Нет, или его выкинули в связи с тем, что устанавливаемой громадине он мешал? Заранее спасибо за помощь!
- Последняя неделя
-
Сзади габариты со стопами совмещены, нафиг там не нужны светодиоды, они служат не больше обычных ламп. Лампы поменять и всё. Ничего там не плавится.
-
На роботе изредка не начинает движение и горит N
himikell ответил в тему пользователя STDD в КПП и сцепление
Вначале желательно посмотреть какую ошибку выдаёт. А на кой в нейтралку скидывать при каждой остановке?. -
Вчера купил жене с1 2011 года. Сегодня обратил внимание, что при нажатии на стоп горит только третий стоп. Думал может так и должно быть. Скачал инструкцию к машине и понял, что нет. Посоветуйте, что смотреть в первую очередь. Предохранитель или лампочки? По идее их прозвонить можно же? И стоит ли покупать светодиодные лампы на габарит-стоп? Не плавится плафон? Спасибо.
-
Доброго всем. Появилась такая бяка. Один раз в несколько дней, в процессе езды(не после завода), когда после остановки с нейтрали перекидываешь на Е или М + начинает гореть N и красная шестерня на приборке и 1-я не втыкается. Выключаешь зажигание и через несколько минут заводишь и едешь дальше без проблем. Трогается хорошо, стартует тоже, всяких дерганий и других признаков умирания сцепления не наблюдаю. Сцепление менялось где-то на 90ткм. Езжу со сбросом на нейтраль при любой остановке. Сейчас 153 ткм. Калибровку сцепления запускал. Несколько ткм назад снимался актуатор, щетки двигателя сточены наполовину, смазки достаточно. Правда при установке актуатора хорошо надавили штоком на лапу сцепления и первое время, по понятным причинам, не досводились диски и разгонялась плохо и попискивало. Выставили шток чтоб едва упирался в лапу сцепления калибранули и все стало прекрасно. Но это было несколько ткм назад. Есть идеи, кроме как менять сцепление?
-
не могу сказать, похоже данный прибор живёт своёй жизнью. хочет видит двигатель. не хочет не видит. подключал к королле, законектился моментально, а к 107 с трудом и через замысловатые действия.
-
И в чем проблема была?
-
при заказе Ансель А202S связался с продавцом, он подтвердил что с пежо 107 работать будет( протокол 9141-2). сегодня получил , первые два часа танцев с бубном результатов не дали не хотел коннектится ни как. перепаивал контакты, как советуют на разных сайтах...., результат - ноль. вернул всё в исходное решил ещё раз проверить работу, так вот - на заведённом двигателе пишет: отсутствует соединение, заглушил двигатель не вытаскивая ключ зажигания во втором положении - случилось Чудо, экран анселя написал: протокол 9141-2. Запустил двигатель, всё работает, прибор мониторит!
-
Кто делал замену левой рулевой тяги?
AVDevel ответил в тему пользователя Jackson в Ходовая, рулевое управление, тормоза
Спасибо -
Кто делал замену левой рулевой тяги?
123 ответил в тему пользователя Jackson в Ходовая, рулевое управление, тормоза
Выбирайте на свой вкус. https://www.daparto.de/Spurstangenkopf/Toyota-Aygo-AB1/2-2021-1422?f={"cleaf"%3A["435"],"delivery_country"%3A"DE"}&sort=popularity&page=1&kbaTypeId=13648 -
Кто делал замену левой рулевой тяги?
AVDevel ответил в тему пользователя Jackson в Ходовая, рулевое управление, тормоза
Подскажите пожалуйста ищу тягу с наконечником(левую/ правую) ,а везде натыкаюсь на рейку , может кто-то знает ее номер ( их номер в сборе)? -
Здесь есть схема https://www.drive2.ru/b/1491326/ Схема отсюда же, с форума, но с комментариями и нюансами
- Ранее
-
TAB Polar 45 A/h, 420A две зимы без подзарядки уже. Родной ни разу не подзаряжал с 2008 года.
-
От сигнализации?! Спасибо.
