Таблица лидеров

Дополню: Вчера приехал с разбора замок двери от Айго. К примеру: с б/у Пежо замок стоил на ЕвроАвто 1500, с Айго я заказал в пределах 500 рублей. На первый взгляд - замок походил прилично, но состояние лучше, чем у меня. Краска не везде слезла (маркировка), да и смазка присутствует. Поставил. Все работает. Встало идеально. Номера идентичны. Короче - один в один. Может кому будет полезно. Старый Соленоид не вскрывал пока.

С 0 публикаций никак. Поищите похожую проблему в уже существующих темах и задайте вопрос там.

Всем привет! недавно затерли тормозные колодки на Пеже. Принято решение поэкспериментировать с китайскими аналогами. Взял самые дешевые из числа тех, которые предлагал экзист. Выбор пал на странное название DODA номер 1070120061. Написано, что для Тойоты. Взял я их за 490 рублей) Встали без проблем. Упаковано хорошо. Не скрипят совсем, тормозят нормально. Сколько проходят - не понятно, но за такие деньги это вообще не так важно)))))

Аналог и ненайдешь. Поройся в айсиновских каталогах. А вообще проще поехать на разборку. В евроавто весь замок в сборе от Пежо за 1,5 , а от Айго вообще 500руб.

Муфту держит вилка, которая в свою очередь сидит на штоке. На штоке есть пазы в которые попадают подпружиненные шарики, так и фиксируется. Если вилка или муфта изношена может вылетать скорость.

На сегодня пробег 199600. Заменена КПП (пробег примерно 50 тыс. км) в связи с поломкой синхронизатора 1 передачи Заменить КПП было проще и дешевле чем ремонтировать.

- Регулировка клапанов не делается, по причине дороговизны процедуры. - Промывки и чистки периодически полезно проводить. Периодичность индивидуальна, от чистоты хуже не будет. - задние колодки ходят довольно долго, более 100 т.км., если на ручнике ездить не приучен. - цепь на весь срок службы двигателя.

Да, там идет диск, корзина и выжимной.