Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

George 107

Клубни
  • Публикации

    131
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О George 107

  • Звание
    Аб1о7риген
  • День рождения 21.07.1956

Контакты

  • Сайт
    http://sev-ural.info/

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Хребет России
  • Интересы
    Rock-n-Roll & The Beatles<>RADIO<>Photo<>Pretty girls
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Серебряный

Старые поля

  • Имя
    Георгий
  • Регион
    RU - Свердловская область (66, 96)
  • Клубная карта №
    166

Посетители профиля

333 просмотра профиля
  1. Замена цепи ГРМ. Что нужно из запчастей. Заменители.

    А во сколько замена обошлась? Имею в виду приобретение и работа?
  2. "Слабые места" Пежо 107

    Опубликовано: Понедельник в 17:02 Машина 2009 года, механика, сейчас пробег 74 000. Ступичный подшипник передний правый заменен 4 месяца назад при пробеге 72 000. Сейчас, на пробеге под 74 000 загудел передний левый ступичный подшипник, еще придется менять в комплекте сцепление - изношен диск сцепления. Так как второй хозяин и брал у друга, начали терзать сомнения - как-то маловато пробежал до замены ступичных и сцепления (все-таки это механика, а не ненадежный робот), вдруг все-таки спидометр чуть скрутили? -------------- Левый передний ступичный менял при пробеге далеко за 80 тык, сцепу на 89 300, потом заднюю правую ступицу (она только в сборе с подшипником). Робот, 2008 года. Так что всё по плану. У кого-то чуть больше, чуть меньше...
  3. Антенна

    Извините за откровенность - дураки вы все . В смысле - которые не зная предмета, рассуждают о нашей пыжиковой антенне. Так вот, наша антенна есть активный приё
  4. George 107

    Roza и zaya, спасибо за внимание! Обнаружил поздравления недавно, но ответить лучше поздно, чем никогда . Я вас обеих люблю с первых дней присутствия на форуме. Мне очень нравится наша общая и дружная команда, атмосфера на форуме, желание придти на выручку. А ещё скучаю по Джим Биму. Интересно его читать. Он пропал надолго, недавно появился и опять пропал. Наверное, ему уже не так тут интересно. Но скорее всего - некогда. Надеюсь на ЭТО.
  5. 95 или 98

    Менял на 49 тык, две нормальные, одна потемнее - точно под замену. В магазине пытались иридиевые впарить. Да нах, взял такие же Denso, как с завода стояли.
  6. Штатное радио.

    Я не знаю все эти дела, наверное, у меня уникальный экземпляр пыжика у дилера "УралФрансАвто" попался. То есть - в моей пятидверке был полный фарш, с роботом. Но на месте магнитолы было пусто. И слава богу! Купил Sоньку, адаптированную к России. Длинные, средние волны, и три диапазона "фриквенси модулейшен". Два FM, один УКВ. Но главное - формат MP3 отлично читает, да и флэшку можно засунуть. С музыкой на несколько суток. Однако, мало кто обращает внимание на нашу антенну. А зря! Не на каждой тачке есть подобная. Она почти метровой длины и - её можно поднимать, кронштейн позволяет. Если антенну поставить ВЕРТИКАЛЬНО, то качество и дальность приёма увеличивается минимум вдвое. Потому что FM-радиостанции используют вертикальную поляризацию при передаче сигнала. Вспоминайте физику, дамы и господа :)
  7. Антена

    Дело в том, что у FM-радиостанций поляризация сигнала вертикальная, потому антенны и должны вертикально для лучшего приёма стоять. Когда антенна стоит с наклоном, приём хороший только близких станций за счёт мощности передатчика. Вот телескопические антенны домашних магнитол или музцентров так и устроены. У нас склоняются для удобства заезда в гараж, например, мне со стоящей антенной проём ворот помешает, хотя она для таких случаев сделана гибкой. Въехать-то нормально, а выехать - на критический изгиб пойдёт ТВ использует горизонтальную поляризацию, потому телеантенны и устанавливаются в горизонтальной плоскости. Впрочем, бывают исключения, когда теснота в диапазоне в каком-то регионе. Ехал на поезде из Москвы на Урал, так видел в окно, как в одном из районов Пермской области тв-антенны установлены были дыбом (вертикально по направлению к телеретранслятору) именно по этой причине. По кнопке сказать не могу, мой пыжик продавался, слава богу, без штатной магнитолы. Купил Sony (она МР3 читает) про такую кнопку не знаю. Может, потому, что до сих пор мануал так и не прочёл, управляюсь по народному методу научного тыка . Не исключаю, что такая функция может быть на крутых магнитолах, типа Kenwood.
  8. Антена

    Антенна на стекло - для тех, кто из города не выезжает, в нём приниматься будет нормально, радиостанции рядом. А вот если на трассу выезжать, то без наружной антенны плохо. Наша антенна, в отличие от пеньков десятидюймовых на более крутых тачках, довольно эффективна. Если её перед выездом поставить вертикально (шарнир позволяет), то приём улучшается значительно. Мне по трассе на протяжении почти 500 км удаётся постоянно принимать FM-станции: одна зашипела или замолчала от удалённости, так другие уже на подходе для приёма. Кстати, да, через антенну вода может затекать в салон через плафон. У меня такое было, пока не поменял держатель антенны (тот самый за 177 руб). Наверное, часто её двигал .
  9. Аккумулятор

    Во-во, Бош, собака... На родном FULMEN отъездил 5 зим. В последнюю - пару раз в морозы "прикуривал". Ну, думаю, надо перед зимой новый взять. BOSH Silver, ага, 42 ампер-часа. Поначалу нареканий не вызывал. Но этим летом в связи с больничными делами простоял пыжик больше 2-х месяцев в гараже. Сигналку не включал, клемму не скинул (а зря, как оказалось!). Кушала только магнитола. Однако аккумулятор разрядился в ноль, пришлось в августе прикуривать. А давеча при среднем морозце (простоял неделю с последней поездки) даже крутануть движок сил у аккума не было, просто небольшой треск слышен был. Понятно, что если полная разрядка случилась, аккумулятор уже "хромой". Но не до такой же степени! ДВА года ему всего. У меня и родной раз разряжен был, но ТРИ зимы после этого отъедил ведь. Так что нет у меня теперь веры бошам, даже "серебряным". Гадство . Как бы не пришлось новый покупать. А цены выросли!
  10. HELP! Нужна мужская помощь)

    Только надо 2 ключа иметь, если не глушить двиг: бак без ключа не открыть!
  11. Плохо работает печка!

    "Резистор" - в смысле переключатель этих скоростей?
  12. Плохо работает печка!

    У меня с вентилятором печки-кондея вот какая штука приключилась: работает только на 4, гудит соответственно. А 1-2-3 скорости не работают, тишина. Вроде ни у кого здесь такого не случалось. Ломаю голову - в чём дело? Пока только одна версия: возможно, используется 2 предохранителя: один на малые скорости, для четвёрки - помощнее. И первый сгорел. Но как-то маловероятным это кажется. Раньше четвёртую, да и третью практически не включал, обходился первыми двумя. Может, кто подскажет что-нибудь толковое? Зима впереди...
  13. Крышка бардачка есть, пару лет назад ставил у дилера при прохождении очередного ТО. А бланк ОСАГО, сложенный втрое в файле, прячу в козырьке над пассажирским сиденьем.
  14. "Слабые места" Пежо 107

    Да я думаю, весь форум не понимает. Наша машинка так себя не ведёт. Это не шины. Чтобы не морочить себе голову - к официалам! Если путний сервис, то выявят причину. Как раз для них случай, когда "хороший гул наружу вышел".
  15. Последние пару месяцев заметил трудности с открытием крышки бензобака - ключ не сразу "проваливается" до упора, чтобы можно было открыть. Позавчера возился минуты три, всяко покачивая ключ, едва вставил до конца. Какой-то мусор туда попасть не должен, но что-то мешает. Уже начинает напрягать. Сталкивался ли кто с подобной проблемой?
Яндекс.Метрика
×