Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

George 107

Клубни
  • Публикации

    140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О George 107

  • Звание
    Аб1о7риген
  • День рождения 21.07.1956

Контакты

  • Сайт
    http://sev-ural.info/

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Хребет России
  • Интересы
    Rock-n-Roll & The Beatles<>RADIO<>Photo<>Pretty girls
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Серебряный

Старые поля

  • Имя
    Георгий
  • Регион
    RU - Свердловская область (66, 96)
  • Клубная карта №
    166

Посетители профиля

697 просмотров профиля
  1. Масло в двигатель 107

    По маслу для меня важный критерий - как машина заводится зимой, живу в холодном крае. При минус 27 проблем нет, проворачивает, конечно, туговато, но заводится. За минус 30 когда - я двиг вообще не мучаю, пусть отдыхает до более приемлемой температуры. Ну тогда прошу разъяснить, при каком масле двигателю легче заводиться - 5W30 или 5W40? Нолевые номера даже не рассматриваю
  2. Пыж в разборе, осталось мало

    Про универсальные не слыхал. Но от любой тойоты подходит. А у пыжика на всех дверях разные, не переставишь.
  3. Масло в двигатель 107

    Почтеннейшая публика! Прошу извинить меня за вставку своих трёх копеек. Мне непонятна в принципе идея метания по поводу масла. Что рекомендует нам производитель к замечательному тойотовскому двиглу 1KR-FE? Тотал Кварц 9000. Кому-то плюс-минус туда-сюда, но мне по климату в жилу - 5w40 круглогодично. 12 лет не изменяю марке, больше 120 тык проехато. Как при покупке тарахтел тихонько, так и продолжает не шуметь. Из-за экономии народ суетится? Дык 4-литровая банка до сих пор меньше двух тыр стоит... А про жор масла вы меня ваще сильно удивляете. Конкретно !
  4. Пыж в разборе, осталось мало

    Дружище, а концевик водительской двери цел? Полтора аккумулятора пали из-за отказа такой маленькой штучки. Но Оочень важной Пытался найти. Только в одной фирме нашёлся. Но стоимость - мама дорогая
  5. стойки стабилизатора

    Вот-вот! Был на сервисе с осмотром ходовой. Пробег 118 тык. Ну, что ступичный менять надо - по звуку очевидно. А вот по стойкам я не копенгаген. Сказали - под замену вместе со втулками. Так, может, просветят коллеги - по пробегу уже пора? Или развести хотят? Ещё и про сайлент-блоки присовокупили...
  6. Нужен задний бампер

    Купил с разборки в Челябинске. Транспортная компания доставит. Цена нового - "мама дорохгая"!..
  7. Нужен задний бампер

    Суки-дорожники по методу лужка сыпали соль с песком (как это вроде называется) на трассу. И этого сеятеля видел минут за 15 до того, как попал на его жижу в общем-то относительно плавном повороте с небольшим спуском. И скорость-то детская, не больше 90, да видать, на песке, гады, сэкономили. Пошёл занос влево. Руль-то я сразу успел в сторону заноса вывернуть, а вот газануть, чтоб машинку выровнять не удалось - вписался бы в вал обочины. Крутануло, хлопнуло боком об обочину эту, но слава богу, что накануне был снегпад и с края снег был свежий, до обледенелого не достало. Грязь со всего бока счистило, а вот бампер (серебристого металлика) не выдержал, он уже леченый был, в аккурат по клеёному кусочек отхерачило и куда-то в этот снег зафигачило. Просеивать его времони не было... Много писанины для короткого вопроса: а не завалялся ли у кого задний бампер? На новьё не претендую, но чтобы целый был. Царапины заполировать можно.
  8. Наша машинка

    Теряют, очевидно. Мне, наверное, повезло с тормозной жидкостью. Вроде как каждые три года менять надо. Поговорил со знакомыми водилами - никто не заморачивается. Ну и я тоже надеюсь на хорошую герметичность тормозной системы нашего авто. Которому 11 с половиной лет. Пока с тормозами проблем не было. Коллеги, а кто на каком пробеге менял сайлент-блоки или что другое?
  9. Наша машинка

    Ну, понимаю, что на подходе. Потому и вопрос. На каком пробеге ждать? Вроде мне ещё рановато... Если машинку не насиловать, по трассе всего-то 130 в среднем. А в городе не разгонишься, и со светофора не рвать, а спокойно выезжать и опережать дурня, который колёсами на старте аж буксyeт
  10. Предлагаю коллегам поделиться проблемами по нашему замечательному пыжику. В смысле - чего ждать, когда надо. Чтобы быть начеку. И не ждать ужасов :) Могу сказать по своему авто. 11 лет, дорестайлинговый. Пробег 110 тык. Что было: помпа померла на 54 тыщи (заводской брак оказался, свистела полторы секунды при запуске). Ремень порвался, пришлось менять. Заменил два ступичных подшипника - на 85 и 95 тыков. Тормозные колодки - на 98, так там ещё 2,5 мм оставалось (тормозить двигом - моя фишка :) Сцепу поменял у дилера на 84 300 (не хотели верить, что стока проехал, сказали, что блондинки на 25-30 меняли, объявили чемпионом по региону :) По замене масла в робот-коробке ступил, доехал аж до 80 тык, никак не мог договориться по марке с дилером, отправили в тойотовский сервис. Те все сделали за полчаса. Марку масла взял с этого форума, купил 2 литровых банки, сказали - то, что надо. Ну вот и всё. Машинка радует - надёжна и крута! Ну - это для тех, кто понимает :) Расставаться с ней даже не мыслю, это как друга предать. Он ведь выручал, и не раз! Поэтому прошу поделиться с сотоварищами, которые больше наездили. К чему готовиться? Когда (страшное!) ремень ГРМ менять или какие другие неприятные и дорогие штуки предстоят. Ну, ребята, сами знаете! Посоветуете ведь не только мне, но и всем
  11. Замена свечей на Пежо 107

    Не вижу недостатков в длинной антенне. Разве что кому на мойку или в гараж заезжать/выезжать мешает, задевая за верх ворот? Это ерунда, всегда можно снизить на кронштейне, наклонив к крыше салона. И при выезде на трассу снова поднять почти до вертикального положения - радиоприём улучшится заметно.
  12. "Слабые места" Пежо 107

    Согласен - убивают ведь! типа - машинка маленькая, похожа на тачку садовую с одним колесом, чо с ней церемониться-то?! А вот церемонься, ежели желаешь, чтобы она тебе служила верно и без дураков. Упакована по всем параметрам, если в неё въедешь - не подведёт! Проверено! А если купил для того, чтобы "попередвигаться" малысь скока-то, потом подкопить и сменить на другую, помягче для попы своей, то не туда пришёл, дядя, кручиниться! Сочувствия не будет. Здесь народ внятный и адекватный, машинку свою любит, а если кто и поменял её (по разным причинам), то всё равно никак от форума этого отлипнуть не может . Тогда, velykov, доставай велик с балкона. и накручивай на нём свои камэ куда надо - для здоровья полезно, блин,, и на бензине сэкономишь
  13. Замена цепи ГРМ. Что нужно из запчастей. Заменители.

    А во сколько замена обошлась? Имею в виду приобретение и работа?
  14. "Слабые места" Пежо 107

    Опубликовано: Понедельник в 17:02 Машина 2009 года, механика, сейчас пробег 74 000. Ступичный подшипник передний правый заменен 4 месяца назад при пробеге 72 000. Сейчас, на пробеге под 74 000 загудел передний левый ступичный подшипник, еще придется менять в комплекте сцепление - изношен диск сцепления. Так как второй хозяин и брал у друга, начали терзать сомнения - как-то маловато пробежал до замены ступичных и сцепления (все-таки это механика, а не ненадежный робот), вдруг все-таки спидометр чуть скрутили? -------------- Левый передний ступичный менял при пробеге далеко за 80 тык, сцепу на 89 300, потом заднюю правую ступицу (она только в сборе с подшипником). Робот, 2008 года. Так что всё по плану. У кого-то чуть больше, чуть меньше...
  15. Антенна

    Извините за откровенность - дураки вы все . В смысле - которые не зная предмета, рассуждают о нашей пыжиковой антенне. Так вот, наша антенна есть активный приё
Яндекс.Метрика
×