Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

George 107

Клубни
  • Публикации

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Изменения репутации

  1. radiogerman понравилось сообщение в теме от George 107 в Почему Вы купили 107?   
    Это да! В мегаполисах ваще красота - и пролезть в движении, и паркануться, там, где стандартный седан не влезает, а наша машинка по длине всего лишь 343 сантиметра. А разгон как раз очень хороший (68 коней замечательного тойотовского двигла 1KR-FE вполне достаточно для комфортной езды! )
    Когда он, разгон, есть, не раз позорил двухтрубных на выхлопе и литра на 3-4 пузатых и самодовольных водятлов на их, типа, статусных крузаках и прочих, включая Prado, Volvo, уж не говоря об убогих Camry и  RAV 4. Конечно, многое зависит от того, сидит ли с ним евойная баба. Может начать скулить.
    А ежели не сидит, то на трассе практически все из перечисленных начинают сжимать очко, офуевая  где-то в районе 155 км/час от маленького лёвы, которому предъедущий автомобиль мешает быстро ехать по своим делам, ну, в смысле, коптит где-то в районе 130 км, да ещё и на обгоне прибавляет, блин.
    Когда тапок упирается в пол, а стрелка спидометра встаёт в упор на 170, то секунд через 10-15 становится ясно, что уже идёшь на взлёт. При этом движок работает так же ровно, тахометр где-то  на 4 с половиной плюс/минус, но меньше пяти точно. Понятное дело, что в машинке ты один. И ежели тут начать заниматься хренью типа сделать фото на спидометре для выкладки вам, собратья, для форума, то можно улететь - в кювет или на встречку: доли секунд имеют значение!
    Необязательно верить мне на слово. Те ребята, которые любят гонять на нашем 107-м, понимают, о чём говорю. Просто вышло так, что машину (служебный Москвич 408, который на скорости 80 км начинал вибрировать так, что пассажиры приседали) научился водить после дембеля в 20 лет сильно в прошлом веке.
    А права получил в 2009-м. Щас мне 66, как понимаете, скорость люблю, потому что в своё время не нагонялся. Главное в этом деле - внимательно смотреть на дорогу и оценивать обстановку с непременным условием на непредсказуемое ДДР, а  к обгону надо готовиться грамотно, чтобы шёл он как по маслу. И все эти подвиги делать летом и, разумеется, при пустой встречке на прямой. 170 и "в пол" было всего 4 раза, даже эти участки трассы до областного центра хорошо помню, пару раз ехал на 98-м бензине (разница ощутима, кто пробовал, тот знает) и на 95-м с заправки Башнефть, на трассе у нас она одна, но бенз не халтурный.
    Где-то так... По поводу замечательной машинки, которой сёдня вот 14 лет бабахнуло, а она, практически, как новая, потому что холю и лелею. И другую не желаю, лично вот этот экземпляр не подвёл ни разу, а выручал много раз. Ухожен и любим, как жена дорогая .
    P.S. На картинке - две из трёх машинок в нашем городе одного завода в Чехии. Aygo куплена в Прибалтике, ещё есть один белый Пыжик первого рестайла у девушки Гали. А ситроены до нас не доехали. Но в соседнем городе видел красный 107. Так что в наших краях машина довольно редкая

  2. radiogerman понравилось сообщение в теме от George 107 в Почему Вы купили 107?   
    Это да! В мегаполисах ваще красота - и пролезть в движении, и паркануться, там, где стандартный седан не влезает, а наша машинка по длине всего лишь 343 сантиметра. А разгон как раз очень хороший (68 коней замечательного тойотовского двигла 1KR-FE вполне достаточно для комфортной езды! )
    Когда он, разгон, есть, не раз позорил двухтрубных на выхлопе и литра на 3-4 пузатых и самодовольных водятлов на их, типа, статусных крузаках и прочих, включая Prado, Volvo, уж не говоря об убогих Camry и  RAV 4. Конечно, многое зависит от того, сидит ли с ним евойная баба. Может начать скулить.
    А ежели не сидит, то на трассе практически все из перечисленных начинают сжимать очко, офуевая  где-то в районе 155 км/час от маленького лёвы, которому предъедущий автомобиль мешает быстро ехать по своим делам, ну, в смысле, коптит где-то в районе 130 км, да ещё и на обгоне прибавляет, блин.
    Когда тапок упирается в пол, а стрелка спидометра встаёт в упор на 170, то секунд через 10-15 становится ясно, что уже идёшь на взлёт. При этом движок работает так же ровно, тахометр где-то  на 4 с половиной плюс/минус, но меньше пяти точно. Понятное дело, что в машинке ты один. И ежели тут начать заниматься хренью типа сделать фото на спидометре для выкладки вам, собратья, для форума, то можно улететь - в кювет или на встречку: доли секунд имеют значение!
    Необязательно верить мне на слово. Те ребята, которые любят гонять на нашем 107-м, понимают, о чём говорю. Просто вышло так, что машину (служебный Москвич 408, который на скорости 80 км начинал вибрировать так, что пассажиры приседали) научился водить после дембеля в 20 лет сильно в прошлом веке.
    А права получил в 2009-м. Щас мне 66, как понимаете, скорость люблю, потому что в своё время не нагонялся. Главное в этом деле - внимательно смотреть на дорогу и оценивать обстановку с непременным условием на непредсказуемое ДДР, а  к обгону надо готовиться грамотно, чтобы шёл он как по маслу. И все эти подвиги делать летом и, разумеется, при пустой встречке на прямой. 170 и "в пол" было всего 4 раза, даже эти участки трассы до областного центра хорошо помню, пару раз ехал на 98-м бензине (разница ощутима, кто пробовал, тот знает) и на 95-м с заправки Башнефть, на трассе у нас она одна, но бенз не халтурный.
    Где-то так... По поводу замечательной машинки, которой сёдня вот 14 лет бабахнуло, а она, практически, как новая, потому что холю и лелею. И другую не желаю, лично вот этот экземпляр не подвёл ни разу, а выручал много раз. Ухожен и любим, как жена дорогая .
    P.S. На картинке - две из трёх машинок в нашем городе одного завода в Чехии. Aygo куплена в Прибалтике, ещё есть один белый Пыжик первого рестайла у девушки Гали. А ситроены до нас не доехали. Но в соседнем городе видел красный 107. Так что в наших краях машина довольно редкая

  3. George 107 понравилось сообщение в теме от artga в Почему Вы купили 107?   
    На редкость хорошо продуманная машина во  всех отношениях.
  4. George 107 понравилось сообщение в теме от Bigfoot47 в Почему Вы купили 107?   
    Продал трёхлетнюю Шевроле Ниву, раздал долги, и на оставшиеся 220 тыс. руб. нужно было купить какой-то автомобиль. При всём богатстве выбора наиболее сохранным оказался 10-летний 107. Раньше я в такие маленькие машинки даже не садился, а тут посмотрел, сел за руль - и сразу улыбка до ушей. Присмотрелся, почитал - то, что надо! Расход в два раза меньше, тойотовское качество, простота конструкции, дешевизна и доступность запчастей и расходников. Не пожалел ни разу.
    В общем, при всех объективных факторах, один из важных - эмоция. Этот автомобиль улучшает настроение.
Яндекс.Метрика
×