Maxi-D

маховики одинаковые у них

скажу одно: в жопу такой сервис! и подсказывать такому сервису не хочется. Странно что профильный сервис не может справится с такой элементарной задачей. набирайся терпения в войне с этим сервисом. и в следующий раз туда ни ногой. А тут можешь озвучить его название, чтоб и другие не попадали.

а в чём проблема то была , что-то я пропустил?

Не факт, что уже пора менять. Цепь у всех побрякивает. Вы бы приехали предварительно на осмотр машины, чтоб не делать, возможно, не нужных работ. а так работы в районе 10т будут. По производителям деталей не подскажу, т.к. замена цепи ГРМ на пежо107 настолько редкая работа, что статистики надежности нет. Почитайте инет, погуглите. Тут на форуме есть информация, кто-то уже менял цепь.

Мне кажется ты пытаешься "лечить гланды через задницу". Зачем ты ищешь конторы, которые занимаются ремонтом коробок? Тебе надо заменить сцепление, а не коробку чинить. А этим занимаются обычные автосервисы. Неужели в Новосибе нет автосервисов?Сейчас роботы ставят на каждую третью машину, так что не такая уж у нас и редкая машина.

Я могу. А ты уверен, что с финансовой точки зрения тебе это очень надо?

а что там ещё то смазывать? Главное, чтоб легко (прямо под собственным весом) двигалась вилка Если мазать вилку густой смазкой, то её надо снять, а за это тебе выкатят доп цену, или тогда сам ковыряйся... много съэкономишь и сделаешь качественнее, если руки не из джопы растут

и нечего тут знать. Какое топливо лить по умолчанию написано на крышке бензобака: неэтелированный 95-й. Лить можете и другой, но тогда желательно ещё и свечи заменить.

А что вы смазывать решили? главное смазать втулки вилки выжима, ступичной смазкой это будет сделать сложно, туда что-то любое пожиже надо. В любом сервисе есть. Так что покупать специальную смазку не обязательно. Если над дущой ремонтников стоять не будешь, то могут нифига и не смазать.

Вы давно машиной владеете? какой пробег? когда сцепу меняли? При запуске двигателя шестеренка и должна гаснуть с некоторой задержкой.

Сцепу сам менял? в режим демонтажа актуатор ставил? Какой комплект поставил, №? Смазывал ли направляющие втулки вилки выжима сцепления? Общий пробег у машины? Были ли аварии в левое переднее крыло? Проверь проводку к реле под левой передней фарой, цела ли корбка в которой релюха стоит. Только проверь нормально, не визуально, а пошевели провода, вынь и вставь обратно реле, посмотри на наличие зелёных окислов. А как показывает практика, проблема у этих машин не в Пежо, а в нерадивости их владельцев или ремонтников, которые туда лазают.

ну, раз такое дело, начинай откладывать денюжку на новый комплект сцепления ;)

Там написано то, что на момент составления темы БЕЗАПЕЛЛЯЦИОННО заливал в эти моторы ОФИЦИАЛЬНЫЙ дилер в северо-западном и центральном регионе России, и что не противоречит инструкции по эксплуатации автомобиля и его сервисной книжке. А соответственно рекомендовано заводом изготовителем этих автомобилей. Завод давал гарантию 100 тыщ при эксплуатации на таком масле. Допустимый жор масла 0,5 л на 1000 км пробега ,что так же написано в инструкции к машине. А ты можешь заливать туда что хочешь, теперь это уже всем пофиг, так как все эти машины свою гарантию уже откатали.

А что, разве кто-то отписался об этом?

если пробег честный, то никаких особо проблем быть не должно. вообще бы не мешало всё разобрать и почистить от грязи, где нужно смазать. Смазка в актуаторе не причем. Тем более проблема у тебя возникла, когда машина горячая была. Езди, наблюдай. Через интернет большего не посоветуешь. Надо конечно всё вживую посмотреть.