Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Maxi-D

Администраторы
  • Публикации

    6 902
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    20

Последний раз Maxi-D выиграл 14 апреля

Публикации Maxi-D были самыми популярными!

О Maxi-D

  • Звание
    П1о7четный член клуба
  • День рождения 28.09.1974

Контакты

  • Сайт
    http://

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    город Петра
  • Авто
    Другое авто

Старые поля

  • Имя
    Максим Юрьевич
  • vip avto
    Toyota Prius 20 Белый
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98)
  • Клубная карта №
    001

Посетители профиля

4 113 просмотра профиля
  1. Мануал по ремонту Пежо 107

    Тут на форуме все файлы чистые.
  2. Подрулевой шлейф

    я в своё время сразу на али заказал, не стал заморачиваться с ремонтом.... погуглив понял, что всё это не очень долговечно получается.
  3. новый стартер valeo

    очень информативное объявление. Ещё бы, желательно, фото и цены озвучить! И, думаю, именно эта информация спасёт ваше объявление от удаления.
  4. Регулировка сцепления МКП

    Это твоя первая машина? Тогда не грех и поэкспериментировать, чтоб понять что на что влияет. Книгу по сервису ищи на торрентах. А тут есть сервис-мануал.
  5. Регулировка сцепления МКП

    выше уже отвечали. Если этого недостаточно, погугли в инете.... там дофига всякой информации
  6. Расход топлива

    педаль газа в 0 - это переход режима работы ДВС на холостой ход. Режим торможения двигателем должен быть плавным, должен быть постоянный контроль тяги, а в случае отключения подачи топлива и последующей её включении будут рывки. А если вообще мотор после вообще не заведётся что вы будете делать, например, на скорости 120? Такой фокус возможен только на гибридах, т.к. их электромотор постоянно контролирует тягу при отключеном ДВС.
  7. Расход топлива

    При торможении двигателем подача топлива никогда не отключатся. Такое возможно только на гибридах, но там при отпускании педали газа двигатель просто глохнет. Но при переключении машины в режим "скользкой дороги" ДВС работает как на обычной машине и торможение двигателем происходит без его глушения.
  8. Проблемы со сцеплением и КПП 2-Tronic

    Тогда начинай с ремонта актуатора. и перепроверь разъемы и провода на КПП на предмет переломов или окислов.
  9. Проблемы со сцеплением и КПП 2-Tronic

    а что делали с машиной в ближайшее время до того как загорелась эта ошибка? Пробег машины? когда сцепу меняли или ещё что нибудь. Аварии в морду были?
  10. Проблемы со сцеплением и КПП 2-Tronic

    Да. А ещё из-за перегрузки на самом моторчике.
  11. рычаг передней подвески

    Оригинальны каталожных номеров сайлентблоков не существует. Рычаги идут в сборе. Заменители ищи либо тут на форуме, либо в каталогах известных инет магазинов запчастей.
  12. МКПП: 1-я передача

    С перегазовкой включаешь? на какой скорости хочешь включить первую? Я помню во времена, когда ездил на механике сцеплением пользовался только когда с места надо тронуться, дальше переключал без использования сцепелния, как на полуавтомате. Перегазовкой пользуйся, первая так просто не включится.
  13. Проблемы со сцеплением и КПП 2-Tronic

    Ну как я и говорил
  14. Проблемы со сцеплением и КПП 2-Tronic

    Если актуатор сцепления ещё ни разу не трогали, то проблема в нём.
Яндекс.Метрика
×