Maxi-D

А рассказывать нечего, ставлю моторы от короллы, и без глобальных переделок всё работает.

интересно узнать твой способ модернизации мотора, но после моего ни одна машина с жалобами на актуатор не возвращалась. И этот способ исключает токарные работы и менее затратный чем твой.

тогда спасибо за мысль, но я это делаю без применения токарных работ.

Короче, если вы пришли на форум прорекламировать свои услуги по модернизации актуаторов, то так и скажите. Будем тогда в другом ключе вести разговор.

их и заказывать не надо. Может для кого то открою секрет ,но они продаются в магазинах и без всяких описанных вами переделок встают на Пыжа. Сам ставил уже, так что знаю о чем речь.

ни одного Пыжовского актуатора еще не встречал с заклинившими втулками, даже при пробеге 250 тыщ

без снятия коробки там не до чего не добраться

ерунда. Облегчить работу моторчику актуатора можно только смазав втулки вилки выжима сцепления (это основное) и направляющую выжимного. Сколько сцеп не сменил, у всех вилка еле еле выжымалась рукой, а уж про маленький моторчик и говорить не приходится. Преждевременный выход из строя актуатора связан именно с этим, а не с подшипниками вместо втулок.

да

ставил давно, с тех пор тысяч 150 проехала

Я ставил GMB. Никаких нареканий к ресурсу нет. качественный товар.

читаем мануал, там всё есть

я тебе в ВК уже ответил по этому вопросу.

... а я много раз писал, что инициализацию просто так для профилактики лучше не делать, тем более на больших пробегах сцепления.

Я в курсе этого. У кого-то сдвинута, у кого-то нет.