Maxi-D

можно подумать у тебя в сеточки песок был :). если так, то представляю что у тебя в масляных каналах. Промываю раствором собственного изготовления, мы в сервисе прозвали его "Хоттабыч". Так его один узбек прозвал когда мы ему мотор на машине промыли. Озвучивать рецепт тут не буду, т.к. не для обывательского пользования, без профи рук можно и мотор запороть (сразу говорю: не димексид). А вообще могу рекомендовать промывки и раскоксовки "Валера" от вмп авто (не реклама), сам пробовал, не плохие штуки начали делать, хоть работают в отличие от многих на рынке.

а зачем ты полез сеточку чистить? Там не самое грязное место в двигателе. А самое грязное место так и остаётся грязным. 10 тыщ - большой интервал для замены масла в наших условиях ,тыщ 7 надо. Я практически при каждой замене масла промываю мотор и то чернота после сливается, хотя масло не чёрное на щупе изначально было. ...и сеточки все промываются и клапана и муфты сразу... и не надо ничего разбирать. А большую разницу в работе мотора ощутил, после первой его промывки.. тысячах на 180. Сейчас мотору без малого 500.

Чем разбирать и мыть по одной детальке, помыл бы ты всю масляную систему. разницу сразу почувствуешь.

ну молодцы! Привет передавайте!

Ну не пропадайте, появляйтесь иногда. Как там почётный флудер, Эндрю, поживает?

Да, давненько тебя не было.... А изменения навеяны обстановкой. Как там Московская компания поживает, встречаетесь ещё?

Мы то живы, ты то как?

к сожалению не смогу подсказать, знакомых мастеров нет.

О! Зая, здорово! Давненько ты не заглядывала . Как житуха? :)

лей не думай, ты же не в волгу заливаешь

можно, и зачастую даже нужно.

Делаем. Но стоимость не скажу сейчас. Я не вижу что надо делать и во что это в итоге выльется. Скажу так: от 3 тыс. руб.....

а какой другой? если найдешь в продаже отдельно шрус который нормально встанет на старое место, то пробуй, срезай

всё что поворачивается, трётся и движется нужно смазать, а прежде чем мазать, ещё и протереть и почистить от грязи.

в любом механизме смазка закладывается в трущиеся детали для уменьшения сил трения между их поверхностями. Что там ещё можно придумать куда смазку закладывать? мажь, не парься. Кашу маслом не испортишь. :)