Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

AK-57

Клубни
  • Публикации

    2 806
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя AK-57

  1. попка

    Из альбома Новенькое

    для "слизанных" гаек
  2. Идею вчатно кинул почётный водитель танка - рассказывать интересные случаи жизни пыжеводов в необычной форме, типа белых стихов или хокку. Пробуем... Меняя свечи у пыжа, Ключ в дырку обронил... Давно забытые слова вдруг вспомнил
  3. Замена лампочки подсветки номера

    Сегодня пришлось убедиться, что патроны габарита и поворота из фары вынимаются точно так же - повернул и вынул. Безцокольная лампа габарита просто выдёргивается и меняется на Narva LED-T10 (~ W5W) где 0,6 Вт светят ярче чем 5. Цокольный поворотник - нажал, повернул, вынул. В светодиодных лампах есть полярность - перед сборкой проверяйте включением.
  4. Как-то недавно вечерком услышал за спиной нежный "зов сирены морской". Вышел сам, чтоб в салон не заглядывали. Предложили купить штраф за неподсвеченный номер. С досады слегка пнул бампер - одна лампочка загорелась. Разошлись с шутками и советом разобраться - не все же такие добрые, как они. Посмотрел здесь - мазохизм от гуру. Ну не могли французы на женском автомобильчике так дико затруднить замену лампочки да ещё с ломкой ноготков! 1. Берём отвётку или ножик или чего ещё твёрдого и плоского и отковыриваем плафон наружу, там 2 клипсы: 2. Плафон (-чик) вывалился наружу: 3. Красная стрелка - зажимаем левой рукой патрон, зелёная стрелка - правой рукой поворачиваем колпак на себя и снимаем по синей стрелке: 4. Это патрон с предположительно негодной лампой (если всё остальное цело): 5. Красная стрелка - зажимаем левой рукой патрон, зелёная стрелка - правой рукой выдёргиваем лампочку: 6. Вставляем до упора новую лампочку с такими же контактами (у меня там светодиодная): 7. Заводим двигатель, включаем габаритные огни - проверяем горение лампочки (если нет - ищем другие причины): 8. Одеваем плафон на патрон с учётом расположения вырезов на плафоне под выступы на патроне: Вщёлкиваем собранный плафон обратно в полукруглое отверстие в заднем бампере.
  5. Замена свечей на Пежо 107

    Для тех, кто после замены свечей обреченно смотрит на стальное хомутище воздуховода и вспоминает плохие слова, посоветую Г-ключ на 12 - надо пассатижами свести вместе хвостики хомута и надеть на них короткую трубку ключа, поставить, натянуть резиновую трубку на пластиковую, чтоб хомут сжимал резину точно поверх пластика, и снять ключ. Так удобнее.
  6. Щётки для генератора (регулятор)

    Кутить так кутить - извлёк старые щётки, уже коротковатые, взял иные но с проводками, обточил до нужного размера, вставил-припаял-закрыл-затёр горячим паяльником, собрал, попробовал на стенде оба варианта. Генератор с новым реле против старого с новыми щётками на ХХ показал 14,7В против 14,2В, режимы нагрузки 50А и 80А тоже немного лучше.
  7. Щётки для генератора (регулятор)

    ...недолго музыка играла... Оказывается, щётки, когда всё показывает пальцем на них, надобно не просто мыть, а пилить пластик и вынимать, и проверять-обновлять пайку проводов (в моём случае ток на щётки шёл через пружинку). Логика замены: Denso -> RTM300.16 -> made Italia -> VR150. Форма и посадочные размеры аналогичны, винт что с гайкой был короткий М4 стал длинный М5 - отверстие в крышке и колпачок с шариковой ручки. пс. бьющим молотком по генератору напомню фразу Архимеда о рычаге.
  8. Щётки для генератора (регулятор)

    К сожалению, у меня пявилась возможность возразить - у моего "Гены" щётки оказались сбоку. Может поэтому они не беспокоили меня 12 лет. Минус - все винтики-болтики настолько прикипели, что на некоторых пришлось зубилом набивать канавки под шлиц (столько чёрной дряни высыпалось!). Допрасходы - торцевые ключи L-образные на 8, 10, 12, 14 (чтоб снять и для контактов), I-образный на 7 (внутри поковырять), ну и самый дешёвый регулятор (про запас, для нервов). Симптомы стандартные - месяц с чеком "АКБ" первые 20 минут после запуска, пару дней с чеком "ABS", потом вдруг руль "потяжелел", упала бортовая сеть до 7 вольт (поднял стоя 30 мин на ХХ), до дому доехал, но больше не завёл. Щётки промыл, собрал, катаюсь. Регулятор и ключи к нему вожу с собой (как перчатки в кармане на мороз). зы. я так вижу по другим фоткам - медная полоска под верхней щёткой блестит не только у меня - система?
  9. Спокойная езда убаюкивает - заездил до постукивания при нажатии на педаль при скорости больше 50 км/ч... Поставил чего подешевле: 2 диска ABE C32153 и комплект колодок Starline BD SB43P. Какие 30 т.км? Опять до стука :)
  10. Порвался тросик правого зеркала

    Сгон в помощь. Чтоб его поставить, придется разобрать и зеркало, и кронштейн. Подобрать широкие шайбы и низкие гайки. Пока накопишь на новый блок зеркала, можно будет покататься.
  11. кнопка стеклоподъемника...

    С массой и плюсом не "химичил" - протянул все провода справа налево. Все соединения залужены и пропаяны. (скручивания и сболчивания давно закончились ещё на опытах с ксеноном). Ничего не выбивает - схема не изменена и проводка медью 1 кв.мм.
  12. Замена лампы ближнего света

    У моего пыжа глазки - Carex LED V1/H4 mini 36W 3600Lm - с активным охлаждением. Для установки пришлось снять фары и снять одну лапку скобы, чтобы обхватить неразборный вентилятор. Для нормального воздухообмена также убрал резиновую заглушку. "Мини" в маркировке означает, что весь агрегат с линзой, светодиодом, вентилятором пролезает в отверстие фары, как обычная лампочка - не нужно ничего резать-пилять-клеить.
  13. Проблемы со сцеплением и КПП 2-Tronic

    Если будете тянуть на тросе - не забудьте поднять ручник на 1 щелчок чтобы отключить сцепление. А также нужен работающий двигатель для электроусилителя руля - без него с непривычки крутить руль чревато неожиданностями.
  14. Бестолково... о жизни клуба

    Ну вот и наш вам всем ответ: коли не нравится вам ваша власть - проголосуйте большинством за новую!
  15. Добрых 4 года мечтали наши ДАЙцы о возврате "писем счастья", не подлежащим обжалованию, а только безоговорочной оплате. И втихаря тестировали штатовскую лазарную систему TruCam. И вот дождались - в декабре кабмин выдаст проект изменения ПДД с запуском в работу стальных коробок "Гарпун" с американской начинкой. Мнения экспертов тут http://vesti.ua/poleznoe/5641-kak-osporit-...azanijah-radara
  16. Ассоциация с ЕС: что получат украинцы Невероятно дорогой ценой далось Украине подписание соглашения об ассоциации с Евросоюзом. Тем не менее, даже после подписания, далеко не каждый украинец может сказать, о чем же идет речь в 200-страничном договоре. Prostobank.ua постарался разобраться в тексте соглашения и том, что оно обещает украинцам. Вокруг договора про ассоциацию между Украиной и ЕС существует больше мифов, чем реальных оценок. Способствует этому еще и то, что только текст соглашения состоит из более чем 200 страниц, содержащих по большей мере декларации. А практическая часть его положений по большей части вынесена авторами в 83 дополнения и приложения, три протокола и три декларации. Потому для обычного человека разобраться – где правда, а где вымысел об ассоциации – довольно сложно. Существует мнение, что ассоциация ставит Украину в отношениях с ЕС в один ряд с другими странами, подписавшими соглашение ранее. Такими, например, как Алжир, Ливан, Марокко, Тунис или Чили. Однако оно не вполне отвечает действительности. Соглашение об ассоциации – не стандартный, а индивидуальный договор, содержание которого определяется в первую очередь важностью для ЕС отношений с конкретным государством. Например, зона свободной торговли с Украиной охватывает не только товарный рынок, но и рынок услуг (в том числе транспортных, телекоммуникационных и финансовых), либерализацию условий предпринимательства, движения капитала, и даже возможность приглашать специалистов на работу из Украины в ЕС и наоборот по упрощенным правилам. Однако о зоне свободной торговли пока говорить рановато: хотя 21 марта в Брюсселе украинская сторона подписала с ЕС полный текст соглашения, но сразу после ратификации украинским парламентом в силу ступит только «политическая» его часть. «Экономическая» часть, которая по оценкам украинского Министерства экономического развития и торговли составляет почти 95% всего договора, должна вступить в силу после президентских выборов 25 мая. Вероятнее всего, текст соглашения к тому моменту не изменится. Эксперты сходятся во мнении, что изменить что-то на нынешнем этапе уже слишком сложно. Ведь любая правка потребует одобрение всех 28-ми стран-членов ЕС. Потому уже сегодня можно судить о том, какие изменения ждут Украину после вступления в силу полного текста соглашения. Уже сейчас Итак, с марта-2014 – а точнее, с момента ратификации договора Верховной Радой, которая пока не состоялась, – в силу вступают три из семи разделов Договора: Раздел первый: Общие принципы; Раздел второй: Политический диалог и реформы, политическая ассоциация, сотрудничество и конвергенция в сфере внешней политики и политики безопасности; Раздел седьмой: Институционные, общие и заключительные положения. Здесь стороны договариваются о создании Совета Ассоциации, в рамках которого будут проводиться регулярные министерские встречи. Совет Ассоциации, в частности, сможет давать рекомендации обеим сторонам, а также актуализировать и вносить изменения в дополнения к Соглашению. Также создается Комитет Ассоциации, который будет заниматься, прежде всего, вопросами торговли. А также Парламентский комитет Ассоциации – как площадка для диалога между депутатами Верховной Рады и Европарламента, и Платформ гражданского общества. Фактически «политическая» часть соглашения об ассоциации носит скорее декларативный и организационный характер. Однако это не все: за день до подписания с Украиной соглашения об ассоциации профильный комитет Европарламента поддержал решение Еврокомиссии временно отменить для украинских производителей ввозные пошлины в ЕС. По подсчетам еврокомиссаров, под отмену попадают 98% всех таможенных пошлин, которые платят украинские производители «на входе» на рынок ЕС. В сумме это должно привести к экономии украинскими экспортерами около 487 миллионов евро в год. Правда, решение еще должен подтвердить своим голосованием Европарламент. Ожидается, что отмена пошлин будет действовать с мая-2014 по 1 ноября-2014, или до вступления в силу соглашения о зоне свободной торговле, если это случится раньше. Зона свободной торговли Ключевой раздел Соглашения об ассоциации – четвертый, «Торговля и вопросы, связанные с торговлей». Его также называют договором об углубленной и всеобъемлющей зоне свободной торговли. Прежде всего, стороны обязуются постепенно уменьшить или отменить ввозные пошлины в соответствии с графиком. При этом снижать пошлину больше, чем предусмотрено графиком, - можно, а повышать – нельзя (только до уровня, предусмотренного графиком). Для украинцев это означает, что на нашем рынке могут появиться европейские товары по ценам, не завышенным в два-три раза. С другой стороны, украинские производители смогут конкурировать на европейском рынке, продавая свою продукцию без таможенной наценки. При этом вывозные – экспортные – пошлины стороны должны постепенно отменить полностью. Также запрещается устанавливать любые административные платежи, действие которых эквивалентно экспортным или импортным пошлинам. Такие изменения могут порадовать, например, украинских аграриев и зернотрейдеров: в предыдущие годы украинское правительство практиковало установление пошлин на экспорт зерна, из-за чего украинская продукция не могла конкурировать на европейском рынке, а производители лишались рынков сбыта и терпели убытки. К слову, едва ли не наибольшие опасения скептиков относительно соглашения об ассоциации касались как раз угрозы для сельского хозяйства. Дело в том, что согласно договору продукция аграрного сектора как раз не попадает в категорию товаров, для которых ввозные пошлины отменят – Евросоюз считает этот рынок особо чувствительным и охраняет особенно тщательно. Вместе с этим стороны договора не имеют права применять экспортные субсидии на сельскохозяйственные товары. Так что на первый взгляд преференций сельское хозяйство не получит. Однако это не совсем так: для Украины ЕС согласился предоставить квоты на беспошлинный ввоз продукции сельского хозяйства. К примеру, отечественные производители смогут ввезти в ЕС до 20 тысяч тонн говядины без уплаты пошлин. А импорт, превышающий этот объем, будет облагаться пошлиной. К слову, Украина для целей соглашения признается развивающейся страной и может, в случае необходимости, применять защитные механизмы. В частности, устанавливать пошлины на ввоз автомобилей европейского происхождения. Евросоюз применять защитные механизмы к Украине не может. Помимо этого Украина берет на себя обязанность принять и использовать ряд международных стандартов таможенного дела, направленных на упрощение таможенных процедур, снижение их стоимости и повышение прозрачности. К слову, именно таможню называют одним из наиболее коррумпированных сегментов украинского государственного механизма, из-за ее сложности, отсутствия единой тарифной сетки и наличия сложной и запутанной системы льгот и исключений для различных категорий товаров. Прочие моменты Помимо собственно торговли, Украина и ЕС договорились постоянно мониторить законодательство с обеих сторон на предмет того, какие трудности возникают у предпринимателей при создании компаний и инвестиционной деятельности, и прилагать усилия для либерализации условий ведения бизнеса. Кроме того, договор оговаривает некоторое упрощение для международного трудоустройства. В частности, предполагается, что компании из Украины смогут приглашать специалистов из ЕС, и наоборот, а специалисты смогут получить соответствующее разрешение на работу, в следующих случаях: сотрудники, занятые на постоянной основе, - на срок до трех лет; выпускники-стажеры – на срок до года; независимые специалисты, а также сотрудники по срочному контракту – на срок до полугода; продавцы бизнес-услуг – на срок до трех месяцев. Также договор предусматривает углубленное сотрудничество в ряде гуманитарных сфер: здравоохранение, туризм, экология, образование и наука, молодежная политика и других. Здесь конкретные мероприятия договором не предусмотрены, но они могут планироваться профильными органами и организациями в рамках и на основе договора. Наконец, для реализации соглашения Украина будет получать финансовую помощь. При этом помощь будет предоставляться в виде финансирования конкретных государственных программ, и с учетом потребностей Украины, отраслевых возможностей, а также прогресса в осуществлении реформ. Организации-доноры и международные финансовые организации будут контролировать использование средств по назначению, а также влияние финансовой помощи на достижение поставленных целей. В заключение Как известно, Украине придется преодолеть еще и так называемые технические барьеры для полноценной свободной торговли с ЕС. Речь идет о приведении стандартов производства, санитарного и фитосанитарного контроля к требованиям ЕС, также заключении договора ACAA – об оценке соответствия промышленных товаров, в основном – машин и оборудования. Очевидно, что для многих украинских производителей, использующих устаревшие технологии из советского наследия, переход на современные стандарты будет весьма болезненным и потребует значительных капиталовложений. А некоторые из таких предприятий, возможно, вынуждены будут вовсе покинуть рынок. С другой стороны, соглашение об ассоциации с ЕС, по сути, даст преимущества для тех украинских производителей, кто на данный момент уже вложил средства и усилия в модернизацию производства, и производит продукцию, конкурентоспособную на европейском рынке. Автор: Евгения Резниченко По материалам: prostobank.ua
  17. Салонный фильтр, замена

    Там кто-то за пылесос упоминал, так я добавлю - ворсистая материя для фильтра в свободной продаже, термопистолет с клеевыми стержнями тоже не дефицит, рамку с вырезами освобождаем от забившегося фильтра и вклеиваем туда материю. Получившийся комплект периодически надо будет вынимать и вытряхивать, как и в пылесосе (а не через 10 тыс. км).
  18. FAQ: Диски и Шины

    Если ваш приятель не угробил их в вашем "каньоне", то вполне можно там же и повыделываться, даже поднять квалификацию на них реально, если избегать крутых поворотов - широковата даже для вашей айго. За пределами трека обязательно будут проблемы с гайцами, если не сразу (почему на лысой), то после ДТП. Попробуйте для начала на зимних шинах в летнюю жару - на сликах будет ещё эффектнее.
  19. Перекличка клуба в Украине

    Хамство ваше давно уже даже не удивляет, не важно, вы из Вичуги, Бурятии, Сколково. Эта тема наша общая, как бы вы все имперцы не прятали стыдливо головы в песок, поскольку это ваши головорезы - хвастаясь фотками в инстаграммах - топчут нашу Родину. ТАМ - это моя земля, какой бы пиночет её не оккупировал и какая бы хунта федераций не одобрила бы это действо постфактум. Я имею право там быть и делать что положено.
  20. Влезит ли в багажник?

    Размер 45 сомнителен - там торчащие детали. Но если убрать запаску и крышку багажника, то встанет. Проще сложить заднее за водителем сиденье, тогда влезет свободно.
  21. Перекличка клуба в Украине

    <типа анегдод , чтобы длинноухим было типа понятнее> Тяжко организовать протест украинцев, недовольных Томосом, когда всем недовольным от 16 до 65 въезд в Украину запрещён. <ты никогда не будешь нашим "региональным представителем", если уж даже евреи из Днепра забашляли на добробаты и СОМ два одессита беседуют: - Ледя, я стараюсь реже говорить по-русски. - Почему, Шмуля, боишься, что тебя украинцы побьют? - Нет, я боюсь, что русские придут меня защищать...>
Яндекс.Метрика
×