Intell

Ну, у меня катализатор на 150 сдох. Поставил аналог и с этой ошибкой 50 тыс уже езжу. Если заправлялись говном и за свечами не следили, то кат в 0 к этому пробегу и конечно заводиться не будет.

Добрый день. Какой пробег?

Я релюху отвечающую за последнее положение разобрал, почистил и у меня стало нормально все.

Машина 3 дня простояла на улице на первой передаче (робот). Перевожу рычаг в нейтраль, значок первой передачи начинает моргать и на этом все. Было такое один раз, но мин через 5 при очередном нажатии на тормоз нейтраль сама включилась. Куда искать?

Реально. Я у себя на 150-ти без снятия сверху просто почистил. Попшыкал и протер.) Ютуб поможет, если что.) Если не поможет, то есть вероятность подыхания катализатора. В принципе не очень хороший бензин может его к 100 тыс. прикончить.

У меня 6,5 по городу. Заслонку дросселя не помешает почистить. Какой пробег у машины?

Сцепа стоит всего 6 000. На других авто может автомат на 100 тыс. км полететь и выйдет в 300 000р. Так что сцепу большим недостатком не считаю.) Жалко диски? Купи колодки Кашияма за 400р. и диски дольше проживут. С краской у меня в порядке, кажется. А на Лансерах вообще с бампера слезает.) Так что не все так плохо.)

Давным, давно у меня резко упал уровень ОЖ.) Поехал к ОД и купил типа специальную для 107. И спокойно доливал. Потом при замене вентилятора радиатора, когда мастер слил ОЖ, то он туда наронял всякого мусора случайно. Спрашивает - ОЖ есть? Есть. Ну, давай чистую зальем. Давай. А у тебя она синяя (или зеленая. не помню уже.) Ну, залили что было. Вылитое процедили и долили. Вот я и решил этот коктейль с грязью на что то более однородное заменить.)))))

Ну, спасибо что успокоили.) А то уж подумал, что что то не так сделал.)

Спасибо всем за рекомендации. Поменял ОЖ все же сам. В принципе ничего сложного, только повозился со шлангом снизу бачка. Не снимался чтото.) Защиты нет, делал без ямы, только поддомкратил чтобы шланг лучше увидеть.) Только вот показалось что вылилось поменьше 4-ех литров. Примерно 2,5-3 на глаз. Основное слилось открутив пробку, немного из расширительного. Где осталось остальное не понял... Залил Сакуру.

Помогли случайные свидетели и молоток.) Но мнения разделились. Кто то говорит, что летом колодки залипнуть не могут и все равно какая то засада, а кто то что ничего страшного, бывает, т.к. погода дождливая и просто не надо на ночь на ручнике оставлять ни зимой, ни летом. Вскрывать или нет? А если вскрывать то куда смотреть?)

Как исправить? Пару недель назад утром тронулся с щелчком. Т.е. разблокировалось. Удивился и ездил спокойно, а сегодня вообще не крутится.

А как удобнее всего добраться до сливной пробки без ямы?

Сильно хлопотно это сделать в своем гараже?) Стоит ли экономить 800р. за замену?)

Завтра моя машинка станет еще на одну деталь новее.))) Пришел вентиль. Подключил - закрутился. Значит диагноз верен.) Спасибо всем принимавшим участие в обсуждении проблемы.) Вентиль в коробочке Пежо марки GATE, если кому интересно.)