spd_mtt

Профилактику суппортов нужно делать при каждой смене колодок. А тут имхо дискам хана уже, менять нужно, у меня такая же ситуация, но только на внутренней поверхности, сейчас колодки доезжу и буду менять вместе с дисками.

Левая всегда просевшая, водитель сидит же слева, и в основном машина используется одним человеком.

Ну не 10 литров же :) Это нужно просто на месте стоять кмк. У меня по москве зимой по пробкам 6-6.5.... Имхо, что-то тут не так. Либо измеряете как-то не так, может датчик топлива глючит подвисает? Или на заправках не доливают, попробуйте сменить заправку, да и саму сетку не плохо бы сменить. Холостые обороты на каком значении держатся? Обороты не плавают? Зачем лямбды все меняли? Катализатор трогали? Может его вырезали, а лампу тупо погасили? Когда зажигание включаете лампа чек загорается и гаснет? Какое давление в колесах? Резину не ест? Руль ровно стоит? И да, проще съездить в сервис к Maxi-D и не гадать тут на форуме )

Имхо ручник перетянут как вариант. Нужно поднять машину на подъемник и покрутить колеса, должны свободно вращаться. Еще можно прокатиться не нажимая на тормоз и потом потрогать тормозные диски и барабаны, будут горячие, значит клинит колодки. Если все норм, то поподнимать поопускать ручник, может он периодами клинит. Предполагаю, что свечи и воздушный фильр поменяны, раз уже внутрь движка полезли.

Набалдашник рычага откручиваете. снимаете накладку на 4х защелках и меняете лампу

когда сыпется, это плохо, слышал, что эту пыль может засосать в движок когда заводишь

Да, болты от штамповки будут короткие.

сегодня поствавил, есть люфт не большой продольный 1-2мм, бооще не критично, и не болтается.

Тут столько мнений, что читать порой не приятно. Иногда складывается впечатление что люди нормально общаться разучились. Не принципиально, в пределах погшности. Меньше шансов будет нарваться на штраф ) вообще не заметил, он и так мизерный Быгбыг глупость очень спорно, узкая резина хороша зимой, летом нужна широкая для устойчивости и плавности хода, ну и внешний вид конечно. на заводе ставят такую узкую резину, что бы сэкономить бабла и уменьшить паспортный расход топлива и выбросы. а что тут описывать, все кто поменял ездят и радуются, если это не доставляет неудобств, то о чем писать? пишут о проблемах в основном. там маркетинг и экологические квоты Уговаривать вас ни кто не будет, хотите ставьте, не хотите не ставьте. Каждый сам себе буратино.

Ставить обязательно, мое мнение, перед установкой мыл внутрм все, так там столько г накопилось, ужос. Да и в задний бампер много накидало. Перед установкой промазал все растстопом, а подкрылки оклеил шумкой, результат очень хороший. Рекомендую.

Фильтр салона под бардачком поменянный? Оригинальный моторчик все отлично обдувает, без напрягов на 2-3 скорости.

Там в комплекте разные насадки под разные поводки, поставьте просто подходящую. У меня правая стоит.

имхо зря вы на штатном размере зацикливаетесь

Очень странно. Там же вроде простое крепление.

Масло не меняли в коробке? Такое может быть если налить не правильное масло, с допуском GL5 или GL4/GL5. В этом масле большое количество противозадирных антифрикционных присадок, которые не дают синхронизатору тормозиться. В кпп можно использовать только масло с допуском GL-4.