spd_mtt

Вчера объява была тут о продаже С1 черного, 12 рестайл, 50ткм, 350тр - мне очень понравилась машинка по фото ) Вот:

сливал через нижний патрубок радиатора.

это точно

ну вот наглядный пример для выбора иридиевых свечей вместо обычных )

скорее всего дело в сервисе

Чуть подергивает только на холодную, при 0 и ниже, и то не во время переключения, а во время трогания. Ну и на первой не нравится как едет, без ручника, с ручником все ок. Не пойму, делать инициализацию или нет, вред от этого или польза?

А большие это сколько? Вот у меня 45 и ни разу не делали, стоит делать, а то как раз планировал? himikell пишет что делать инициализацию нужно как можно чаще.

видимо крыльчатка трется где-то сильно

Не совсем все верно написано. Вообще НИКОГДА нельзя обращать внимание на цвет антифриза!!! Например у Honda G12 - синий, а у некоторых наших производителей G11 - красный. Нальете по цветам, и получите развлечение на длительный срок. Ни кто не запрещает наливать обычный антифриз, просто их смешивать нельзя. А Тойота с завода льет LLC, поэтому и рекомендует в дальнейшем использовать только его, так как замена на обычный возможна только с полной промывкой системы. Да и если пересчитаете на рекомендуемые сроки замены, обычный и llc то разница будет не высокой.

на самом первом фото видно, что крепления не встают

неа, нереально, крепеж не совпадает, тут уже ни чего не сделать.

Не слушайте продавцов, это всегда зло.

как то совсем маловато угля положили ) я сакуру покупаю, он на много чернее

фото у них ворованные, надерганные с других сайтов. если брать, то только без предоплаты

Мдя, грусть... Ну вобщем и правильно, что решил от него отказаться :(