Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

mal-48

Клубни
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О mal-48

  • Звание
    Пробегал мим1о7

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Нижний тагил
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Синий

Старые поля

  • Имя
    Алекс
  • Регион
    RU - Свердловская область (66, 96)
  1. Машина сейчас с пробегом 81 700. Брал с пробегом 72 000. прежний хозяин сказал о замене им сцепления у оф.дилера. Машина плохо переключалась на холодную. особенно проблемно 1-2 и 2-1 с сильным клацаньем и провалами (клевками). К Мануалу на этом форуме пробраться не мог (пишет сообщения: нет доступа у аккаунта), поэтому скачал в ПДФ файле книгу по Тойота-Ярис. По инструкции, указанной в ней сделал настройку исполнительного механизма, а затем инициализацию трех позиций . Все прошло без проблем. РКПП теперь работает гораздо лучше. Переключения стали плавнее, клевки при переходе 1-2 и 2-1 (особенно на "лежачих полицейских") прекратились. Прекратились клацанья при перемене передач. Итог: я доволен.
  2. Добрый человек, а может я не силен в разговорах. Не привык я засорять эфир пустыми словами. Что тогда делать то ? Ату его, неразговорчивого? Впрочем пока пытался подчерпнуть инфу здесь - нашел мануал по Ярису. Все доступно и понятно. Засим откланяюсь.
  3. Скиньте пожайлуста алгоритм приведения РКПП в сервисный режим без помощи диагностического сканера. Очень надо. Все ссылки на эту процедуру для меня почему то недоступны.
  4. То есть, что бы открыть Мануал нужно написать каких то три сообщения? А если мне писать не о чем ? Просто нужен Мануал по замене сцепления.
  5. Добрый день. Не могу зайти в FAQ мануал. Что сделать?
×