Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Саша Удав

Клубни
  • Публикации

    311
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О Саша Удав

  • Звание
    Разг1о7ворчивый

Информация

  • Пол
    Не определился
  • Город
    Ленинград
  • Авто
    Citroen C1 3дв (2-й рест) Noir Caldera

Старые поля

  • Имя
    Саша
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98)

Посетители профиля

115 просмотров профиля
  1. Крепление заднего бампера

    Да, что-то сразу не заметил, но с нижним уголком крепления тоже косяк был - отогнулся вниз по хилой сварке и сверху между ним и пластиной кузова образовался зазор. Также купил болты 10х25 (обычные, от жигулёвской шаровой) и широкие шайбы (30мм вроде, по две) + гайку с фланцем, чтоб пошире. Прикрутил в имеющиеся там дырки, с обоих сторон, для симметрии. Гайкой в сторону колеса.
  2. Не работает. Кагбы не очень надо, но тем не менее... Какой--то глобальный косяк
  3. Замена свечей на Пежо 107

    Вот как раз с завода стояли SK16. По таблице иридиевые долгоиграющие. IKH20 работаю хорошо, но читал денсовские брошюрки и так до конца не понял где развод - не уверен что они именно "иридиевые" как это подразумевается. И ресурс у них по манулу 20ткм.
  4. Посоветуйте сабвуфер или колонки

    Ну а у меня там стоят нормальные динамики сделанные в Италии, с хорошими магнитами и звуком. Не морель с фокалами по 200-300 баксов конечно, но где-то недалече и главное относительно них задёшего, в общем мне сойдёт. И место там для них выбрано не от балды (реализовано правда совершенно через жопу, но что есть) , я где-то уже ссылку писал - нерукожопые установщики без комплексов в целом работу инженеров оценили довольно положительно. И первое место где-то там получили.
  5. Посоветуйте сабвуфер или колонки

    Ага, нет, совсем... У меня 120-й под пассажирской сидушкой. Толк от него есть более чем. Только электричество к нему идёт по КГ 2х2.5мм2 от какого-то пустого разъёма с толстенными проводами (для электроусилителя наверное) и микрофонные Таскер с Амфенолами к башке Пионер-77. Штатные хилые проводочки где-то валяются. И мидбасы Ciare, в штатных местах , с ней вполне неплохо играли сами по-себе - потому как мне сразу было понятно, что штатная балалайка говно и 100мм динамики, даже очень хорошие, мало что сможет нормально вытянуть занедорого, только тупой топовый антиквариат. А с сабом вообще шикарно стало. Дибилы гламурные ваши "установщики" со своими сраными пролоджи, мистери, херцами, жбл-ами и подобной шнягой. Чуть что не так как они стандартно умеют - раскурочить двери, напихать 100500 динов везде, саб с усилителем в багажник + многа денег за это - то фсё...
  6. Крепление заднего бампера

    Тоже пришлось менять левое крепление - какой-то игуанодон, по зиме, видимо прижал снизу бампер и оно крякнуло (вряд ли он это я, не помню такого...). Нижние клопы (7427 39/1608546180) по 50р. как-то не порадовали, про верхние (6822 W5) за 100р. вообще молчу. Нижние вроде похожие были на авторынке (тоёта королла, что-то там к радиатору) за 30р., но верхних даже близко похожих не было. Чё-то я потупил, а потом вдруг понял, что ну их в жопу этих сраных одноразовых клопов и пошёл в мега-метизный магаз. Купил нержавеющий крепёж (потому как если что, то там ничего не спилить, пластик попортится) с самоконтрящимися гайками (потому как пластиковое соединение нормально не стянешь - или треснет или открутится). Всё поставилось просто щика-аарно, рекомендую. Заплатил правда 150р, но теперь оно не одноразовое и безгеморойное. Болты с полукруглой головкой под шестигранник, М8х20 - 2шт (эти можно было поставить любого вида и длиннее, их не видно), М5х13 (пришлось пилить из 16мм, такие не пойдут, хорошая длина 12-13мм). Шайбы М8 -4шт, широкие, М5 - 4шт, обычные.
  7. Можно фон поменять на не совсем белый, так слишком ярко...
  8. Круиз контроль на 107й Пыж

    Стоимость всех круизов недешёвая. Если дорого, то можно просто эту идею забыть сразу. 50-й не встанет, потому как он механический, для карбюратора - заслонку тянет за тросик. На робод надо смотреть старшую модель, где мозг с подключением к электронной педали. И узнавать есть ли у них комплект разъёмов под 107-е. В том объявлении на айге вроде круиз "Джон Голд" был. Если такой и бывает с оригинальными проводами, то всё-равно его добывать оттуда задолбает.
  9. ЗХ + ПТФ

    Весчь клёвая и удобная ))))) совсем ничего делать не надо - всё само включается и выключается, особенно летом в белые ночи.(лень двигатель прогресса )))) А поподробней, мну уже где-то писал (примерно тем летом ставил). И даже в параллельных темах пару раз упоминал.... "Кто ищет тот найдёт" - это вообще частенько работает, замечал неоднократно. Особенно смешно, что ваше сообщение было в той теме позднее моего часа на три примерно.
  10. ЗХ + ПТФ

    Ну вообще-то вмешательство в стопы и подключение чего-то к ним мягко говоря никогда не приветствовалось действующими правилами и птф вполне там конкретно упоминаются. Тут получается какбы колхоз и нарушение конечно (использование не только в условиях недостаточной видимости), но в принципе для людей сзади ничего страшного не произойдёт. Тем более задний ход используется в основном при парковке. И даже если всё происходит на улице с каким-то движением, то также приходится нажимать на тормоз, а стопы имеют примерно такую же яркость. Диодом можно и обойтись, но падение напряжения на нём никто не отменял. Реле всёж предпочтительней (в желаемом мну алгоритме вообще без вариантов). Перед ТО реле можно выдернуть если что.
  11. ЗХ + ПТФ

    Вот сколько лет за рулём, но что-то даже в голову не приходило... Возникла мысль подключить лампу заднего хода к противотуманному фонарю, в целях так сказать лучшей подсветки в тёмное время. Не то чтобы я страдаю, но загорающие стопы заметно улучшают видимость сзади, тем более что белая лампочка только с одной стороны. Чтобы ПТФ при использовании не зажигал фонарь ЗХ надо поставить реле (вариант диод, но реле на мой взгляд тут привлекательней), а т.к. у мну ещё стоит реле ДХО "дальний 30%" (в дневное время габариты и ближний не горят), соответственно если взять питание ПТФ от габаритов через контакты реле, то загораться этот фонарь будет только когда включены габариты или фары, т.е. в тёмное время суток. Вроде какого-то криминала для окружающих не вижу, куплю в ближайшее время реле и в багажнике под обшивкой ткну к проводке.
  12. Жизнь форума

    Это будет жэстачайший песец для самостоятельного ремонта тазиков - все номера запчастей и приличные замены, манулы, картинки, всякие идеи и всё остальное. Нельзя чтоб форум вот так пропал. "ВКонтактег" херня полная для хомячков - "проголосуйте за машинку", "приклеил наклеечку", "как поменять коврики" и т.п...
  13. Как прописать ключ

    Вас таки и в дальнейшем может подстерегать жэстачайшее удивление неоднократно - от PSA там в основном дизайн....
  14. Масло в двигатель 107

    В тоётовской айговой бумажке русским по белому написано 5-30, не помню добавлено там SM/SN или нет. В русской инструкции на ситроён никаких 0-20 и рядом не рекомендовано, 5/40, 5/30 в зависимости от температуры использования. После двух гарантийных тоталов энео с третьего ТО заливаю тоётовскую синтетику 5w30 SN из жестянки.
  15. Заглохла в движении

    Фильтрец знатный )))) У мну он как-то равномерно пачкается, таких явно выраженных зон нет. Всё действительно странно... Даже направление поисков пока непонятно.
×