CarL

ПЕРЕД вами самый быстрый доставщик пиццы на свете. Автомобильчик с говорящим именем Sbarro GT.C1 оснащен сильным 1,6-литровым четырехцилиндровым движком мощностью 125 л. с. Все эти резвые лошадки будут рыть асфальт копытами, только бы заказанный вами кусок теста с сыром и ветчиной не успел остыть и превратиться в жесткий и невкусный сухарик. Если серьезно, своим аппетитным именем созданная на базе Citroën C1 машинка обязана родителю – итало-швейцарскому дизайнеру Франко Сбарро. Сеньор Сбарро сумел разглядеть в типовом французском авто огромный тюнинговый потенциал и поспешил поделиться открытием с окружающими. Для наглядности Сбарро укатал C1 необычным обвесом с «дутыми» накладками на пороги и огроменным передним бампером с брутальной решеткой радиатора, повесил на родные петли оригинальные ламбо-двери и вживил под капот новое 125-сильное сердце. Последнее в сочетании с легким 900-килограммовым телом обещает водителю множество открытий чудных во время быстрой и резвой езды. классный аппарат остальное по ссылке http://www.tuningzona.ru/2007/07/11/citroen_c1_gt.html

плесень

:lol: ну ка, ну ка... клизмы...

да что Вы удивляетесь...если они уж нашими МИГами клонированными торгуют....

вы чё?! собрались на 107 всю жизнь ездить максимум года 3!!! потом купите авто наверняка другой марки!!! организация клуба займет приличное время... основная клиентура стоседьмых это домохозяйки...не лазящие в инет!!! а помощь на дороге или эвакуация...соберитесь толпой и купите разом в "тех. помощи на дороге" несколько карт годового обслуживания!!!! думаю вам предоставят не плохую скидку... точно также как и поездка на отдых...на толпу по любому предоставят скидку!!!

чет я не догоняю....для чего????

прикольные фары!!!

у Корсы трех дверной дизайн лучше, чем у пяти...так же как и у Астры!!!

я особого дискомфорта не замечаю при 4 -х челах в пыже...вчера друга катал, у него Суба WRX 250 кабыл...ни чего плохого не сказал о разгоне...наоборот впечатлило его))) а слышать от чела катающемся на Субе это дорогого стоит)))) ходил вокруг машины с искрой в глазах)))) а вот в горку не приходилось ехать с 4-я челами....

давай.....стенку на стенку....по цветам разобьем)))))))

а вообще это вопрос сугубо индивидуальный! кому то хочется комфорта, тот берет 5 дверей, + пяти дверки ,не запускать холод в салон пока в трех дверке кто то карабкается назад,мне например лень выходить из машины чтоб пропустить на заднее сиденье пассажира......а кто то и в правду большенство времени катается один...тому трех дверей до ж.....

я хотел синий, синий и купил))) еще нра белый....вот белый точно его полнит)))

чтоб кто то залез на зад, нужно выйти в переди сидящему...что не удобно...да и механизм откидывания сидений не удобный...на наших 08 и то проще!

шея

магила

на пыже???

...+турбинку :)

Читай мою подпись! почаще!!!!

CarL сегодня искал пробку поплотней...а Lauren так и не догнала))))

вспоминаю, где газ и где тормоз :)

фингал

Робинзон

;-) ;-)

Да женщинам нужно права выдавать после 2-х лет интенсивного обучения!!!! (простите девчата ) у меня за последние три месяца вторая авария, первая авария, мне девушка влепила в бочину так что, меня развернуло на дороге и я влетел на припаркованный новый мерен В класса, моя 08 восстановлению не подлежала!!! и теперь еще вчера..

не понял...почему амортизация составила такую бешенную сумму???!!! а с машинкой что делать????ремонтировать???