dolphin_in_sky

Есть такой сайт.. ссылку дам ниже. Там можно писать отзывы о своем авто. Это очень полезно для тех кто планирует покупку, я сам неоднократно к нему обращался.. Вот я оставил там первый отзыв о 107.. присоединяйтесь http://reviews.drom.ru/peugeot/107/34011/

Мы продали Пыжонка - е727вк 199 Вот. Грустно(

Особенно цена) 740 против 913. Все поняли тойота рулит. Но мне нравиться соул, а приус нет. А будь у меня мильон - я взял бы йети или тигуана. больше половины описанных опций, что в приусе, что в соле нафиг не сдались, но они есть и пусть будут. Да тойота лучше на вторрынке, да ну и что. Что теперь из-за этого ездить на них. Мне они не нравятся. Что бы не говорили,но дизайн для авто один из основных критериев! А о вкусах не спорят)) ПС - Новый приус стартует от 1,25 млн руб.

Похоже на звук взлетающего самолета

Зато она функционально заточена под езду по европейским пробкам и автобанам! Просто для перемещения из точки А в Б без багажа - зато с ветерком

Поликлиника

На моцик похоже - вообще да Пежо рулит!)

Цена, конечно не маленькая - Но все равно в данном ценовом диапазоне - ничего приличнее нет( Тоже не навязываюсь. Мне нравиться дизайн и некая практичность модели + большой пакет опций в штате. Выбрать особе не из чего - есть Пыж 308, Шкода Румстер, фокус - но все что-то не то. Пыж российской сборки по качеству не очень, румстер страшный, форд. Ну форд это форд. Просто. Без претензий. Про антипробукс по уточняю еще, но все ж мне кажется должен быть в ЕСП - ибо это система полностью контролирует поведение машины во внештатных ситуациях. Про море и семью - мы итак часто ездим. Много по чипу - так я работаю в Чиптрипе и иногда получается что-нибудь дешевое купить. Вот например отправил жену в италию с 2-мя экскурсиями на неделю - 11000 р. Или вот едем в Барсу - 5 дней - 11000 р с перелетов - так что отдохнуть можно недорого и часто!) А вот машинка тоже хорошая нужна. Мы активный отдых любим и на машине часто ездим - нам Соул подходит. Да еще и дизель! Лыжи на багажник, друзей в салон и в горы..

Откуда такая уверенность? Вчера изучил несколько форумом на предмет гарантийной замены ТНВД (Туарег, Вектра и др) На новых машинах меняют ТНВД по гарантии - независимо от качества топлива - сервисмены говорят - да это скорее всего из-за топлива, но все равно меняют - и обязаны это делать! Так как машина продается и эксплуатируется в России - соответственно получены все сертификаты и прочее - и производитель понимает, что он делает выпуская в продажу дизельные авто! Так что тут нужно просто быть настойчивей и знать свои права. Проблем с заменой ТНВД если что, не будет! ПС Почитал форум Туарега - машинка ломается только в путь!)) И ремонт в разы дороже, чем пыжи. Был приятно удивлен качеством 107. Такие мелочи как генератор и сцепа - ерунда.

Сделано с умом

За температурой надо следить время от времени - если углядишь, то страшного ничего не будет) Я же говорю 5 лет - достойно. Значит ребята из Киа - реально уверены в машинах - даже при российской эксплуатации! Зайди посмотри - только позвони перед этим - а то часто их в шоу-руме нет( Антипробукс - он кажется автоматом идет в ЕСПшке!

индия

Это ты мне полезную вещь объяснил. А вот еще что, глушить конечно сразу нельзя - ни дизель, ни тем более бензин? Что будет если несколько раз забыть об этом и глушить сразу? Накроется быстро медным тазом или переживет? Никогда не было турбомашин - да что там кроме Пыжа 107, был только Пыж 407 и Газ 3110))) Там ничего подобного не было)) У тебя тоже турбина стоит?

ААА)) Мейд ин Раша что ли? Ну если так это вообще вещь неубиваемая - без всяких гарантий. Единственное, что немного настораживает - это турбинка в моторе - очень у меня к ним предвзятое отношение - расходный материал. Но опять же она должна подпадать под разряд гарантийного случая ежли что.

ОО это здорово - летом еще расход уменьшается процентов на 15)) А у тебя что за дизель?

Видимо хапанул где-то с Камаза халявной солярки - вот и накрылся ТНВД. Но если нормальное топливо лить, а оно все таки есть, то во-первых ТНВД не накроется так быстро, а во-вторых когда накроется - это будет гарантийный случай и его обязаны будут заменить по гарантии.

Мотор тот же, что на Сиде ставят в Европе. Вроде уж давно катается. В России похоже только на Соле такой двигатель. Да и среди российских владельцев многие уже 60 000 откатали. Он с 2009 года продается. Вот-вот мотор гарантийный. Это очень важно - так что качество топлива это фигня - то есть для меня как для клиента. Я машину купил, гарантия есть, заливаю топливо по стандартам соответствующее - так что гарантия работает. По отзывам тех же владельцев - тнк действительно отстой, лукойл - типа хорошо, но не на всех. Хвалят Роснефть и Шелл. Ну с Камазов думаю тянуть будет тоже не шибко, да еще и катализатор накроется. Лучше уж придерживаться хотя бы видимости Евро 4-5. Да и иногда выезжать в Европу - побаловать машинку качественным топливом. Жаль, что соляра стоит сейчас как 95 - странно это. Тем более в стране где ее производят.

Да особо ничего) Просто машинка хорошая - достойная смена 107) Это я для себя - ни кому мнение не навязываю! Вот если среднее ТО взять 10 р - то за 90 тыс пробега я пройду его 6 раз = 60 000 На пыже я пройду его 9 раз в среднем 6000 = 54 000 то на то и выходит! Так почему 5 летней гарантии не видать? Поясни. На основные узлы и агрегаты страховка 5 лет. Дизель на автомате давно хотел. Через год продавать не собираюсь. Почитал отзывы Соуловодов дизелистов - все ок. Да же у тех кто живет не в Москве. Были некоторые проблемы с заводом авто, но только у тех у кого не было возможности заправляться на брендованных колонках. Единственное расход на зимней солярке увеличивался. А так дизель сейчас хорош. Не стали бы производители его везти будучи не уверенными, что особых проблем (по отношению к бензиновым) не возникнет. Бензин или дизель - тема для отдельного обсуждения) Примерно как механика или автомат, лыжи или сноуборд и т.д!))

Брали В собинбанке рассрочку - беспроцентную - уже погасили. Сейчас, к сожалению, халява кончилась(( Раньше сверх долга платили 6000 р комиссию + каско, осаго А теперь еще и взнос обязательный в размере - устанавливаемом автосалоном на Соула получается около 70-75 тр. Но все равно выгоднее, чем в кредит. А вот пыжо 308 - дешевле взять в кредит по 9 % - там переплата чуть больше единовременного сбора, но платишь то ее 3 года. 53 - примерно разовый сбор при рассрочке, 59 - переплата по кредиту.

Бензин от 660 (Comfort) Дизель от 740 (Luxe - дешевле нет) - но нам такая и нужна (парктроник и ЕСП - плюс всякие мелочи) Это разные комплектации - причем очень много всего входит в штатную комплектацию) Ничего докупать не нужно.

Я сейчас еще на форуме Соула бываю - так вот люди пишут цифры, которые они тратят на ТО - суммарно получается соул дешевле пыжа - потому как меж сервисный пробег 15-000 - примерные расходы на ТО 7500 - а если покупать расходники самому, то выйдет еще дешевле. Так что не все так плохо. Я уже ездил на тест-драйв - машина понравилась. Вероятнее на ней и остановимся - на дизельной. Эндрю, про пиканту ничего не говорят - мы ездили в Автомир - а там персонал вообще ничего не знает ни о чем.

Какая она - классная! Правда нужно еще подождать Пежо 108 - появиться он, наверняка, не раньше 2012 года. А пока можно и на киа покататься - гарантия 5 лет - это приятно!)

Нашел !!!! Эфир про 107

Попытался найти на Шансоне эту передачу - не нашел - только про С1. А как программа называлась не помнишь? "Дави на газ"?

Кому из аудитории шансона может приглянуться 107-й ??? Очень странная рекламная политика у пежо!!