Перейти к публикации

iv_igor

Клубни
  • Публикации

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О iv_igor

  • Звание
    Нович1о7г
  • День рождения 20.04.1984

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Киев
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Желтый

Старые поля

  • Имя
    Игорь
  • Регион
    UA - Киев

Посетители профиля

27 просмотров профиля
  • vtsk

  1. После катания по стране и по покрытию, что раньше называлось дорога, решил сделать развал-схождение. Мастер сказал что смысла делать сейчас нет, нужно менять сайленблоки (сайлент-блоки). Передние еще нормально, а задние с трещинами. рекомендовали заменить все сразу. А еще лучше рычаги в сборе. Сайленблок передний, код: SWAG 81930034. Сайленблок задний, код: SWAG 81930035. Рычаги оригинальные Пежо-Ситроен: 3521L3 и 3521R3 Пробег:90000
  2. антифриз..тосол и т.п.

    Добрый день! Подскажет кто-то сколько его все таки нужно покупать для замены - 3 или 4 л? Спасибо!
  3. Добрый день всем! Хотел спросить кто-то из сас разгонял авто свыше 150 км\ч? Я очередной раз по трассе ехал 140, сам не заметил как до 148 поднялась скорость, а потом стрелка замерла на 148 как я не давил на педаль. Это ограничитель стоит. Зачем тогда лишние цифры на спидометре? На вики написано что в 2012 Euro NCAP провёл тест Айго и как недостаток написал "отсутствие ограничителя максимальной скорости." Или японцы не ставят а французы при сборке ставят?
  4. Сцепление на 2-Tronic

    Aisin - Тойтовское подразделение. Сцепление комплект (с выжимным) Aisin KT-322B. За 3500грн в течении 3-7 дней из Польши привезут. Гугл на первой странице из 10ти страниц 7 покажет.
  5. ПЕРВАЯ замена сцепления на роботе.

    Доброго дня всем! В соседней теме описывал проблему. Заменил сцепление на 66000 км. 4000 км после звуковых сигналов из под торпеды проехал в городе. Последнюю 1000км машинка ехала как гружённый самосвал: при трогании еле съезжала с места при разгоне ехала нормально. Езда смешанная была, на светофорах после 40000 пробега иногда переключал в режим "N". Инициализацию делал всего 1 раз на 52000км. Новое ставил Aisin KT322RB (без подшипника) + выжимной BLUEPRINT ADT33347. Стоимость деталей: 3700грн=11500руб, Работа: 1400грн=4440руб. На заводе сцепление ставили также Aisin. Стёрто было так, что клёпки немного выпирали и сделали борозду на корзине (надеюсь правильно описал тех часть). После замены и инициализации машина начинала трогаться только на 3000оборотах. Из разговора механика с электриком понял, что шток был сильно придвинут (к чему-то). Немного ослабили шток и вуа-ля! Я полетел)
  6. Проблемы со сцеплением и КПП 2-Tronic

    Приветствую! Вроде как и я подошёл к этому моменту. начиная с 62000км машина при переключении на повышенную (в основном) передачу начинает издавать короткий звуковой сигнал (за спидометром) типа: бип-бип-бип-бип. до тех пор пока не сбросишь газ. как только педаль сбросил - звук прекращается, а начинаю давить снова появляется звук. На 60К масло в коробке не менял сразу, а заменил после появления писка. Не помогло - писк не пропал. Переключается нормально, обороты не прыгают, но тяга пропала. Это сцепление так меня оповещает? Да? Какие аналоги лучше ставить? Или всё равно? Aisin вроде как тойотавская структура.
  7. Сколько литров в баке?

    Всем доброго времени суток. При том, что после сигнала и мигания проехал чуть более 20км, заправщих "додаивал" мне бензина в бак, пока не влезло 38 с немногим литров.
  8. Багажник на крышу

    я ставил, точнее пытался поставить АМОС (польский) - точно такой же как и муравей, видимо с одних чертежей сделали.. не встал! в районе передних дверй встал, а сзади - нет. в районе задних дверей больше зазор между крышей и балкой.. что ли.. При попытке притянуть багажник к крыше резинки слезали.. Купил итальянский GEV за 100 евро телескопический. не торчит по бокам. Багажник купил как и у AK-57 харьковский, только на 320 л. В России тоже продаются, или отправляют их туда... 6000 км с грузом пыж проехал!
  9. Сколько кушают Ваши машинки?

    Проехал 2000 км в Крым, покаталсмя по Крыму и вернулся в Киев. С кондиционером всегда включённым. Пришлось даже стоять на месте часов пять с включённым двигателем и кондеем. Трое взрослых и малыш, а на обратном пути ещё и дыньки с арбузами в ногах лежали. Багажник еле закрыл+на крыше бокс 320 л, тоже еле закрыл, боялся, что замок не выдержет, крышка вылетит и растеряю вещи по трассе Расход получился 6,4 литра. Ехал 110-120 где было возможно. Обороты около 3К.
  10. Рамка магнитолы. Код

    http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll...em=260566974680 - брал здесь, и там же заодно адаптер на антену и коннекторы на динамики. Обошлось всё около 170 грн. После оплаты 7 дней шла посылка.
  11. Багажник на крышу

    Дело в том, что собираемся семьёй в долгий путь. Возник вопрос покупки багажника и бокса на крышу. Так вот меня интересует не надоест ли, за часов так 10-12, свист самого багажника, если он не аэродинамический. И если он таки свистит на скоростях 90-110 км-час. Постоянно по городу с багажником и боксом ездить не собираюсь, после долгодневных поездок всё демонтируется. P.S. имеется ввиду что на крышу установлю багажник и бокс, и отправлюсь в доооолгий путь)
  12. Багажник на крышу

    И снова перечитал всю тему в поисках ответа на вопрос о свисте багажника (обычного из стали)... Я так понимаю, что если не разгонять свыше ~110 км-час (без учёта встречного ветра) то свистеть не будет? Если же ехать свыше 110, то будет свист - и тогда лучше брать аэродинамические дуги для большей тишины в машине? Или же на меньших скоростях у кого то свистит?
  13. Самостоятельная установка магнитолы в пыжык

    Есть такие. Завтра разберу и переключу. Я пытался со штекера чёрного (ISO) вытащить красный и жёлтый чтоб поменять.. Спасибо!
  14. Самостоятельная установка магнитолы в пыжык

    Может не верно выразился. НА разъеме из магнитолы (фото в п.16) там можно смело тянуть провода? Магнитола JVC.
  15. Самостоятельная установка магнитолы в пыжык

    Подскажите, пожалуйста, красный с жёлтым провода менять, просто вытаскивать из колодки? я начал пытаться выдернуть, но побоялся оторвать с корнем провода. Или же не стоит бояться а смело тянуть?
×