Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

netoropiska

Клубни
  • Публикации

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 подписчик

О netoropiska

  • Звание
    Почти Аб1о7риген
  • День рождения 09.11.1981

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Сергиев Посад
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Серебряный

Старые поля

  • Имя
    Борис
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150)
  1. Уровень масла

    И что будете делать с его двигателем???
  2. Проблемы со сцеплением. МКПП

    У меня уже 100 тыс пробега Не чего не делал все работает :) Но новое уже лежит в гараже Запасаем!!!
  3. Детонация при нагрузке

    Была такая проблема недавно на 100 тыс пробега Было слышно как "стучат пальцы" при резком нажатии на педаль. Все решил бензин с большим октановым числом. Сейчас перешел обратно проблема не вернулась.
  4. Сколько литров в баке?

    У меня в пустой бак всегда входит 34-35 литров заправляюсь на роснефти Один раз попробовал запрявляться на нефтьмагистрале эти говнюки мне заправили 37,5 литров заправили и расход получился 7,5 литров на сотню У меня в пустой бак всегда входит 34-35 литров заправляюсь на роснефти Один раз попробовал заправляться на нефтьмагистрале эти говнюки мне заправили 37,5 литров и расход получился 7,5 литров на сотню, больше я к ним не приезжаю
  5. Наш размер шин и другого нам не надо!

    Все нормуль помешается :) У меня стоят 175/65R15 клиренс 2,55 см выше! Я маленький проходимец
  6. Тормозные диски

    пробег 98000 поменял диски остаток 17,75мм поставил NK - 1580 рублей за два диска колодки поставил Amiwa 330 рублей комплект прежние Metelli стояли с 50000 по 98000 соответственно, до них были заводские Bosch Удивило: колодки изнашиваются только внутренние, внешние почти как новые! И чем сильнее изношен диск тем сильнее это проявляется. Может быть в целях экономии перекидывать их местами, после 15000 их пробега??? Хотя понятное дело во всех инструкциях это строго делать запрещают. Но на мой взгляд это все фигня! И дело 5 минут. Хотя экономя тоже фуфельная. :( рублей 100 с комплекта или с 50000 км. или 0,2 копейки с км :) Менял сам на одну сторону ушло времени 5 минут задомкратить и снять колесо 5 минут все разобрать (пять болтов) 15 минут все почистить от грязюки :((( 10 минут все поставить 5 минут поставить колесо и снять с домкрата 1,5 часа возни 1900 рублей денег и усе готово проехал уже 1000 км. все ровно и красиво нет ни писка ни трясуки :) чего и Вам желаю
  7. Колодки, родные или нет?

    Metelli 22-0637-0 через тысяч пять скрипеть перестали. По ошущениям и на вид тоже жесткие. Держатся уже больше 40 тысяч. Вот вот тоже грешил на эту мокрять. Шкрябает только пока тормоза мокрые. После просушки вроде перестает. Сегодня суше и все совсем нормуль. Но сильно напрягло, то что один раз после S образного поворота. Засвистело и стало подклинивать колесо. Секунд черед пару все отпустило.
  8. Колодки, родные или нет?

    Может быть ты и прав Sobor. Шкрябать сегодня перестало. Ручник держит отлично. Теперь собственно в тему Очень удивили штатные колодки (кажется это были Bosch) очень очень жесткие!!! Отходили 50,000 и сожрали весь диск. Я такие не люблю. Лучше считаю менять часто колодки раз в 25-30 тысяч и редко диски. Поставил Metelli 22-0637-0 по началу скрипели как на УАЗ-е, но я думаю виной были не они а бортик выработки на дисках (диски оставил) Сейчас 92000 хочу дотянуть до сотни.
  9. Тормозные диски

    Заводские колодки менял примерно на 50,000 Сносились в ноль. Обманулся на том, что износ смотрел по внешней колодке не снимая диска. Но внутрение колодки, как оказалось изнашиваются активней. Начало скрябать при торможении снял колесо, а накладок просто нету!!! Поставил Metelli 22-0637-0 сколько стоили не помню Диски сносились очень прилично, но рискнул оставить. Хотя если не жлобничать и соблюдать предписания по замене в 18мм нужно было менять и диски. Очень удивили штатные колодки (кажется это были Bosch) очень очень жесткие!!! Отходили 50,000 и сожрали весь диск. Я такие не люблю. Metelli по началу вкрипели как на УАЗ-е, но я думаю виной били не они а бортик выработки на дисках. Сейчас 92000 хочу дотянуть до сотни Самое страшное при сильном износе диска не то, что его поведет. Может вывалится тормозной цилиндр и как обычно произойдет это при резком торможении. Тормоза пропадут полностью. Знаю прецеденты были.
  10. Задние тормоза

    пробег девяносто две тысячи двести километров. похоже и в правду был камешек, сегодня ничего не шкрябало. ну значит будут запасные колодки, правда уже есть и запасное сцепление :)
  11. Колодки, родные или нет?

    Прочитал все. А что про задние ни что не пишем??? Заказал себе Kashiyama K2386 - 557,60 руб
  12. Задние тормоза

    У меня пробег 92200. Начало что-то шкрябать при торможении сзади. Скорей всего колодки кончились. Вчера резко проходил S образный поворот. Раздался свист и стало подклинивать колесо, показалось что заднее правое. Через пару секунд все стало ОК. Вот что это было??? Попал камешек? Или полностью развалилась накладка на колодке??? Сегодня закажу новые колодки и буду вскрывать. Заказал Kashiyama K2386 - 557,60 руб (посмотрим как будет вести себя эта яма :) )
  13. вода в багажнике

    Каждый день катаюсь по 8-10 часов. Пережили две зимы. Ночует на улице под открытым небом. Пробежал уже 56т.к. И ни чего подобного не было. Все сухо чисто. У меня ситроен С1 :) У меня что-то даже огрызков нет. Может кто покажет, как выглядят штатные задние.
  14. Запах из печки

    у меня воняло из обдувалок только омывайкой
  15. Думаю разобрать будет не сложно. Собрать в обратной последовательности заменив подшипник. А вот при сборке нужно знать момент (усилие) затяжки, с которым нужно осадить подшипник и после затянуть и законтрить. И даже если знать с какой силой затягивать, то нужен динамометрический ключ. Все можно сделать и без ключа и без знания точных усилий, ориентируясь на ощущения, но если они вас подведут пропали ваши новые подшипники.
Яндекс.Метрика
×