PopovichDO

Усиленные задние пружины всё ещё на продаже. Цену узнавайте в личке.

Усиленные задние пружины всё ещё на продаже. Цену узнавайте в личке.

Ап. Все вопросу в личку

Всё ещё актуально

Продам оригинальные задние пружины увеличенной высоты от Пежо 108. Новые. Лифт задней подвески порядка 2 см. Цена 7000 + пересыл. Самовывоз приветствуется. Так же продам родные передние пружины. Пробег 35 тысяч. Цена 1000

полная хрень

Скорее эти пионеры 2-х полосный не так уж и хороши. Однотипная акустика звучит почти одинаково. Хочется качеста или громкости - придётся пол машины перестраивать.

Фото только на той неделе будут. Могу их в упаковке пака сфоткать. В Вс отвезу вместе со спинкой задней мастеру перешивать и обшивки дверей обтягивать. Может к среде отдадут. Цену я писал, на данный момент 6 тысяч. Сколько за перешив возьмут - не знаю. За обшивки хотят 7500. Может и бесплатно вставки сделают, а может и нет.

Не хотел я чехлы ставить, но ситуация складывается таким образом, что слишком много перетянутых элементов в салоне и для завершения картины настал черёд чехлов. Нашёл только фирмы "Автопилот". Вроде чисто на 107. Про C1 и Айго в каталоге ни слова. В разговоре с менеджером вроде как есть модель на "располовиненую" заднюю спинку. В результате: чехлы пришли, качество хорошее. Но спинка задняя цельная. На разрезную в природе не существует. Плюс ещё подголовники задние в комплекте не значатся. Не знаю, действительно ли в предыдущих рестайлах с цельной задней спинкой не было подголовников? Тем не менее среди разукомплектованных наборов нашлись подходящие по форме и размеру подголовники, мне их дали аж 3 шт на всякий случай и за моральный ущерб. А спинку отвезу мастеру перешить вместе с обтяжкой дверных карт. Там, к стати, нашлась "кожа" по текстуре походящая на текстуру родного пластика. Бюджет на данный момент 6к и неокончательный.

Т40. Пенопласт нужен только под площадкой левой ноги. Под газом он нафик не нужен. Хотя на вкус фломастеры все разные...

Самый простой способ всё заранее узнать - написать в их тех поддержку. Я писал, когда у меня БК глючил из-за близкого расположения антенны сигналки.

должен. Нет причин, чтобы не поддерживал. Там только своего экрана нет, мозги вроде теже самые.

Чем пугать? Я и написал, что подлазить больше желания не возникнет.

Единожды сняв торпеду, больше не захочешь подлазить.

Самое забавное, что я совершенно не чувствую разницы в работе двигателя между выжатым сцеплением и нейтралью. На Калине действие понятно, машина носом не клюёт при резком сбросе газа, а у нас с механической педалью вообще не ощущается его действие на двигатель. B0 005 521 80 КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Но для его замены надо как минимум верхнюю часть торпеды снимать.