Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

immortal

Клубни
  • Публикации

    3 513
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя immortal

  1. Подскажите ПЛИЗЗЗ!!!! что делать?? В повороте левой строной боднул металлическое ограждение (удар в переднее колесо, крыло, и. т. д.) после мой пыжик (107) перестал заводиться. В телефонных переговорах с севисной службой сказали что вроде как где то в области педалей есть какая-то кнопка после колдования над которой авто вроде-как можно завести. ЗЫ - в 206-м такая была под капотом.
  2. Маленькая черная деталька размером несколько миллиметров
  3. Может фиксатор колодки плохо закрепили (неправильно установили) и он отвалился
  4. электросхема

    Вы хотя-бы на даты сообщений смотрите. Троль - последнее посещение форума 2 июня 2009 года, Немецц - 3 сентября 2013 года, а вот Garik может чего и ответит.
  5. ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

    Разобрать и заменить крыльчатку. Но если я правильно помню панель приборов надо снимать http://www.107klub.com/applications/core/interface/file/attachment.php?id=9907
  6. FAQ: Диски и Шины

    И не поймешь уже - возраст не тот. "Катки должны быть пааааашииииииреееее!!!" . Было дело зимой на штатном размере по снежной каше каким-то чудом не боднул бетонное ограждение; ну и наверное опыт спас ситуацию - сумел затормозить нгагребя перед колёсами бортик. Рулить бесполезно было - траектория не менялась. Была бы резина шире - разбил бы весь перед.
  7. Зайдний спойлер

    Клей с наполнителем специальный и саморезы сбоку изнутри чтобы не сильно отсвечивали. У меня так сделано - отлично держится.
  8. Зайдний спойлер

    Саморезы рулят!
  9. Аккумулятор

    Встал как родной
  10. Замена масла

    5W50, но у меня пробег большой уже
  11. Антифриз

    В УАЗе промывал водой со стиральным порошком (примерно 2 столовые ложки на 7 л жидкости). В Пыже за 10 лет не промывал ни разу, просто менял.
  12. Полагаю что перетёрся какой-то провод
  13. Первый раз о такой фирме слышу
  14. Катализатор

    Нет
  15. Вибрация двигателя

    Так этож почти холостые. газку побольше!
  16. Реле

    Ситуация: зимой в течение примерно месяца совершались короткие поездки 5-7 км. При очередном осмотре подкапотного пространства на защите картера, сверху, было замечено наличие снега (видимо скопился при езде по сугробам). Во время поездки, 80 км в оба конца, в салоне появился неприятный "химический" запах и из под капота повалил дым???/пар??? - предположительно растаял снег, который был на защите. Остановился, заглянул под капот, ничего "подозрительного" не нашёл. Доехал до места, ещё 20 км, - всё было нормально. На следующий день машина не завелась. После нескольких дней простоя сел аккумулятор. Осмотр предохранителей, и т.д. выявил следующее - рядом с блоком предохранителей обнаружено реле, вот такое , один контакт был сильно окислен - показан стрелкой Уточнения - установлена сигнализация Sheriff, по "внешним" признакам - основные функции работают нормально. Также установлен подогреватель Webasto, - до появления указанных проблем работал исправно, после - не проверял. Свечи почистил, новые есть но их пока не ставил. Сопутствующие непонятности - во время танцев с бубном вокруг машины - включения/выключения зажигания, проверки предохранителей и т.п. несколько раз со стороны двигателя был слышен жужжащий звук - примерно как от стеклоподъёмника, но гораздо громче. По поводу включения бензонасоса я так и не понял - работает он или нет. Центральный замок - при нажатии кнопок на ключе и брелке сигнализации срабатывают замки на всех дверях, кроме водительской; если открывать/закрывать кнопкой на водительской двери - всё работает как положено. Вопрос - не морочить себе голову и везти на эвакуаторе в сервис или попробовать что-то ещё сделать самому?
  17. Втулки стабилизатора

    Нуууу баки заменил, порог заварил, заднюю дверь укрепил, радиатор заменил, систему охлаждения промыл, салон почистил и частично перебрал. Ща крылья подлатаем, прокладку клапанной крышки заменим, глушитель переварим и какое-то время можно ничего не делать.
  18. Втулки стабилизатора

    Тех, которые две - до сих пор валяются в заначке (полиуретановые), однако не дойдут руки поменять ибо нужно чуть ли не подрамник снимать. Вот УАЗку приведу в порядок - займусь Пыжом.
  19. стойки стабилизатора

    Судя по названию "тяга" и по цене - нужно таких две.
  20. Нумерация цилиндров

    Вообще-то двигатель Toyota, а ещё точнее - Daihatsu так что считаем справа- налево ШУТКА!!! Вот тут есть ссылка на мануал по ремонту. Если я правильно понял - нумерация цилиндров идёт от цепи ГРМ, т.е. (если я ничего не напутал) в нашем случае если стоять лицом к передней части автомобиля то первый цилиндр слева.
  21. Запах топлива в салоне

    В итоге запах исчез или как? И причина в чём была - запах был из-за запылённого поролона?
  22. Замена глушителя

    Правильно ли я понял что нужно заменить приёмную трубу и что установлена защита двигателя? Если правильно то защиту снимать. Если ямы или эстакады нет - то для того чтобы открутить трубу от катализатора наверное проще бампер снять. Не забываем про второй кислородный датчик, который на трубе стоит в самом её начале, почти сразу после соединения с катализатором. И труба ещё под днищем подвешена. В общем если без ямы или эстакады наверное проще денег отдать чтобы поменяли в сервисе.
  23. Замена помпы на пежо 107

    По описанию вроде нормально работает. Про заливку "нетрадиционных жидкостей" - ну наверное залить что-то среднего качества для данного авто вполне пойдёт, главное чтобы была гарантия что это именно антифриз G11-G12 а не ослиная моча. Про видео на ютюбе - похоже что именно для удаления воздуха. Дырочка в горловине расширительного не только для удаления воздуха и но и для его поступления в тот момент, когда жидкость перетекает обратно из расширительного в систему охлаждения двигателя.
  24. шумка днища своими руками.

    Пенопласт не выкидывай. Шумка без него проминается и коврик (под ногами который) становится весь волнами. Мне было неудобно. Пенопласт вернул, подрезав по месту.
  25. Завис указатель уровня топлива

    Проблема с залипанием датчика есть, но встречается достаточно редко. Методы исправления однозначно не определены. Есть предположение что данная проблема появляется когда в баке постоянно невысокий уровень топлива. Попробуйте заливать полный бак и контролировать пробег по "суточному" счётчику, сбрасывая его при каждой заправке.
Яндекс.Метрика
×