Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

МастерВолшебник

Клубни
  • Публикации

    185
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Последний раз МастерВолшебник выиграл 14 октября

Публикации МастерВолшебник были самыми популярными!

О МастерВолшебник

  • Звание
    Аб1о7риген
  • День рождения 14.07.1964

Контакты

  • Сайт
    http://нет

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    УРАЛ
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Сливовый

Старые поля

  • Имя
    Юрий
  • Регион
    RU - Курганская область (45)

Посетители профиля

793 просмотра профиля
  1. Заглушка резиновая в пороге

    Технологические отверстия для слива раствора после прохождения ванн для пассивации кузова.
  2. Заглушка резиновая в пороге

    Вот такие в порогах заглушки
  3. Заглушка резиновая в пороге

    Да отверстие в пороге 22 мм. Наружный диаметр около 28 мм.
  4. Заглушка резиновая в пороге

    22 мм Заглушка фасонная пластиковая, в каждом пороге 9 шт.
  5. Заглушка резиновая в пороге

    Ценник конечно же конский больше 400 рублей за штуку и срок поставки 50 дней. Как вышли из положения?
  6. Стойка стабилизатора (правая) трет о полуось

    Стойки не родные и поставлены кривыми руками и тупой головой, с одной целью продать машину. Левый привод короче поэтому и не трёт, не надо на это ориентироваться. Купите оригинал и забудете про эту проблему, а в дальнейшем на родные стойки поставите резиновые бублики от Волги.
  7. Проблемы со сцеплением и КПП 2-Tronic

    Вас обманули, на роботе корзина сцепления с компенсатором износа, которого нет на корзине для коробки с кочергой.
  8. Коврики...

    Поделись инфой где делал, мне на Деу Тико надо заказать по лекалам
  9. Коврики...

    Я заказывал здесь как и советовали https://autokovrik.ru/catalog/peugeot/107/140 Ателье находится в Краснодаре. За два передних коврика отдали 3350. Материал самый износостойкий с полиамидной нитью. Подошли идеально.
  10. Чистка дроссельной заслонки

    Позвольте Сударь с Вами не согласиться, залегли - это когда кольца потеряли подвижность в канавке, а под закоксованностью понимается заполнение функциональных отверстий колец и поршней твердыми углеводородными соединениями. Я не имею ввиду тот случай когда поршень с кольцами представляет из себя булыжник угля. Раскоксовкой можно добиться только подвижности колец в канавках, то есть размягчить не окаменевшие углеводороды. С остальным ни одна раскоксовка не справляется. Только механическая очистка. Чем париться чистить старые закоксованные кольца от Пежо 107 проще и лучше их купить новые . Я лично пришёл к такому выводу. А похрену всем потому, что не все представляют о чем идёт речь и очень далеки от этого. Я конечно же тоже был сильно удивлён мотоциклетным кольцам на автомобильном моторе.
  11. Мехчасть коробки робот (РКПП) пежо 107

    Я со стопроцентной уверенностью не могу сказать, что шестерни и валы от механической коробки подойдут к роботизированной т.к сам не сравнивал(не имел возможности). Но о том, что внутренности той и другой коробки идентичны читал много раз в том числе и на этом форуме Имейте в виду, что при замене первичного вала может возникнуть такая неприятность как гул цилиндрической главной передачи, поэтому при замене первичного вала желательно вместе с ним менять и шестерню дифферинциала. Это возможно в результате разного износа и приработки шестерён цилиндрической главной передачи (главная передача состоит из дух шестерён: Большой шестерни дифференциала и маленькой шестерни первичного вала выполненной заодно с первичным валом). Да, заменить целиком в сборе первичный вал проще и заманчивей, но есть вероятность появления гула(как это часто приходится слышать на троллейбусах) и потом примириться с ним или повторно разбирать коробку для исправления.
  12. Чистка дроссельной заслонки

    Они просто закоксованы!!! Вы маслосъёмные кольца держали в руках? Маслосъёмное кольцо цельное, подпружиненное спиралью очень частой, в самом кольце маслоотводящие отверстия меньше чем дырка в игольном ушке. Вот их наглухо забивает нагаром. Если бы я это знал то на 100 т. км заменил бы их. Мотор масла на большую сумму сожрал чем кольца стоят (2800 рублей комплект)
  13. Мехчасть коробки робот (РКПП) пежо 107

    Первичный вал в сборе. Первичный вал с которого сняты муфты: левая - муфта третьей-четвёртой передач, правая - пятой передачи.ступица пятой передачиступица третьей-четвёртой передачМуфты третьей-четвёртой передач и пятой передачи с обоих сторон. Важно не перепутать положение муфты 3-4 передачи ну и конечно же пятой! Поэтому перед разборкой необходимо фотографировать, потому как сначала всё понятно, а потом масса вопросов! Далее ступица синхронизатора первой-второй передач. Целая сторона - вторая передача сломанная - первая крупный планМуфты изготовлены методом порошковой металлургии, и это один из факторов почему они ломаются. Второй фактор - это человеческий. В зимнее время случается так, что одно колесо буксует, а потом зацепляется за земную твердь и происходит рывок. Вот в этот момент и ломаются нагруженные части ступицы синхронизатора.
  14. Мехчасть коробки робот (РКПП) пежо 107

    Я сегодня сфотографирую то что осталось от ступицы синхронизатора первой и второй передачи. У Вас сломало все шлицы со стороны третьей передачи, поэтому она включается, но не передаёт крутящий момент. Четвёртая передача работает сама по себе другими зубьями. Стоимость синхронизатора 1-2 передач 16200 рублей. Я купил с битой машины коробку 3 года назад за 9000 рублей. У купленной коробки был пробит корпус и изогнут первичный вал кпп, биение 0,4 мм. Вам всё таки если машина не ездит лучше разобрать коробку и продефектовать поломку. Для распрессовки вала потребуется пресс и приспособления поэтому лучше обратиться туда где занимаются ремонтом коробок.
  15. Замена шестерни 3-передачи роботизированной КПП (Пежо 107)

    все внутренности подходят от механической коробки. У вас я понимаю сломалась ступица синхронизатора 3-4 передач
Яндекс.Метрика
×