Alik22

поменял в том году, фирму уже не помню, из нержавейки.

В этой машине 90% элементов не для обслуживания...

Справа это если смотреть на него, стоя у переднего бампера и смотреть в моторный отсек или сядя в автомобиле? Да, так, про лобовое правда , перепутал.

Третий который справа, ближний к лобовому стеклу.

Заденет в первую очередь стаканы задних амортизаторов, проверенно.

Я, на электроинструменте ,не видел ни разу настолько стертого коллектора (см. выше) Выводы делайте сами, заговор маркетологов для уменьшения срока службы и т.д.

Медно графитовые щетки и съедают якорь, это же не стартер, токи не такие большие. Я тоже за графит.

крюк от Витца в старом кузове точно подходит, а заглушку делал сам из куска пластика и шпатлевки .

Может бензин кончился, я не шучу.Проверить давление в рампе.Сигналка какая? Причин много.

У Вас стартер не крутит, а вы инициализацией занимаетесь..

Вы так долго будете искать проблему, нужно проверить в первую очередь аккум (зарядить или поставить на другую машину, покрутить посмотреть, может он просто умер) Если все с ним нор, взять и протянуть плюсовой провод прямо от аккума на втягивающее стартера ,судя по вашим описаниям, либо + не доходит, либо втягивающее не работает. Бензонасос не всегда срабатывает по простой причине, в магистрали есть достаточное давление.Все достаточно просто проверить, вы не туда копаете.

Прежде чем что то делать попробуйте скинуть клему аккума на 10-15 мин, потом есть вероятность, что все заработает.

Я тоже половинку менял, ту что с кнопками, подошла как родная, на Али 50р. стоит.

смотрите от тойеты, типа виц и т.д.

ослаблять надо чтобы рукой двигался, тогда все легко натягивается.