Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Владислав

Клубни
  • Публикации

    539
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 подписчик

О Владислав

  • Звание
    Разг1о7ворчивый
  • День рождения 31.01.1973

Контакты

  • Сайт
    http://

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Авто
    Другое авто

Старые поля

  • Имя
    Владислав
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199)
  • Клубная карта №
    101

Посетители профиля

162 просмотра профиля
  1. FAQ: Диски и Шины

    Я раньше уже писал, что давление в шинах, указанное в табличке на скорость, кажется, более 130, спасает от пробоев и замятости дисков на 100%. Цифры не помню, а посмотреть негде 😊 Это при штатной резине. Износ не меняется.
  2. FAQ: Диски и Шины

    Конти тыщ 100 спокойно ходят, но шумноваты
  3. Забор холодного воздуха

    Почти неощутимо. Эксперимент свернул ввиду продажи машины
  4. Сколько литров в баке?

    Я образно. Если постоянно пробовать завести машину с пустым баком - насос сгорит. В опровержение - собственный эксперимент, записанный на видео, плиз.
  5. Сколько литров в баке?

    Если бак ПУСТОЙ, достаточно включить зажигание и подождать минут несколько, чтобы проверить охлаждается он бензином или нет. Подтверждение будет на сервисе где будут менять насос.
  6. Плохо втыкаются передачи

    Да и после нераздолбанного кажется все игрушечным
  7. Датчик бензина в баке

    У меня такая проблема возникла из-за смены стиля езды, потом индикатор адаптировался
  8. Катализатор

    У меня он полностью оторваный был. Первый раз примерно 1,5к и второй больше 2-х, тогда только загорелся.
  9. На что Вы поменяЛИ свой 107?

    Когда я после долгого перерыва пересел с Логана (по работе ездить приходится) на своего Пыжика, ощущения такие, как с 9-ки на БМВ пересел, хотя классы машин-то разные...
  10. Катализатор

    Если не поздно, я варил, 2 раза. При прямых руках проблем нет, не смотря на тонкий металл (мм 2 будет на память). Если есть риск приворить криво (потом может за защиту труба глушителя задевать), надо наживить на месте для этого прикрутив болтом кронштейн трубы к головке. Я не знаю ставят его или нет, но во второй раз, когда сам варил, именно так сделал. Если потеряна герметичность выхлопной, 2 лямбда дает ошибку, у меня на Бэхе такое было. Геометрия по идее должна сказываться, но думаю, что это даже никто никогда не просчитывал. Симптомы начались с того, что стали плавать обороты на холостых. Причина была банальна: мне въехали в зад, последнее колено глушителя поменяли, а в среднем трещину не заметили.
  11. ступичные подшипники задние

    У меня 180000 пробег и пока не жужжат
  12. "Слабые места" Пежо 107

    Извиняюсь, последние сообщения не отобразились, когда писал. Защиту без снятия можно проверить включив заднюю передачу и вывернув руль до отказа. При начале движения, как правило, колбасит аж в кузов.
  13. "Слабые места" Пежо 107

    Может просто колеса отбалансировать?
  14. ЧАТ -2 флудите сколько хотите

    Про метро был один пост машиниста с этой ветки с фото. Не нашел, возможно удалили. Стрелку там делать начали, но деталей не было, может проволокой и крепили, но это мертвому припарки. Нашел, ссылка http://zakon.mirtesen.ru/blog/43776662328/...en.ru&pad=1 Прошу прощения у модераторов и посетителей, текст не копирую, много слишком + фото.
  15. Cлабая подвеска...

    Бред! У технически исправного автомобиля, тем более Пыжа, это произойти не может! Я периодически в Волгоград езжу, там иногда такие дороги, что КамАЗы мосты отрывают, и за 180 000 пробега только 2 замены переднего правого ступичного подшипника. 2 замена как раз на 180. И это при частом перегрузе , когда при малейшей колее пузиком цепляет так, что искры сзади летят как в формуле 1.
Яндекс.Метрика
×
Магазин багажников