himikell

Закоксованы и залегли от кокса это одно и тоже. Можно и не менять их. Есть куча способов раскоксовать их, а лучше не допускать залегания.А движки я сто раз перебирал причём на разных машинах, и дизельные и бензиновые.Да и про тонкие маслоотводящие отверстия я сто раз говорил в теме выбора масла, но всем же похрену.

Цвет какой нужен? серый или чёрный?

Насколько я помню никакой инородной смазки в полости сальника не должно быть. Протирать то конечно нужно, а вот вынуть полуось так что не тронуть рабочую кромку очень тяжело. Другое дело что при замене сцепления этого не требуется, по крайней мере мне намного проще открутить ступичную гайку, но многие выдёргивают полуось. В данном случае остаётся слить масло из коробки, поменять сальник и залить новое масло.

Так виднож хорошо что сальник привода потёк, менять надо. У меня у самого он тоже потёк, и пробег тоже 140. Но у меня он потёк потому-что привод вытаскивал для замены пыльника шруса.

Суровые Челябинские мужики всегда покупают масло в литровках, да ещё и не самое хорошее, да ещё и для их климата. Ну и в добавок всегда ломают пробку поддона. Это всего лишь ваши предпочтения, не более. Про фильтра вообще молчу, да и про стойки тоже.

В оригинале в желоб вообще ничего не встаёт, фиксируется только за стойку. А так да-советую выкинуть это барахло пока крышу не испортили.

Да, это 8120.R5.

Лучше поменять если пробег за сотку.

Родные у меня 90 простояли, и сейчас пока опять их поставил. ААА картинки не грузятся. Возникла проблема при обработке загруженного файла. -200

Так в том то и дело что претензию могу предъявить напрямую официальному поставщику.

Фигня всё это, брал на свою машинку свечи денсо иридивые у официального диддера через свои каналы, просто так не продают. Свечи пробежали около 40т.км. и их не осталось, сдаётся мне хе..ню стали делать. Фото завтра выложу.

Нет, только датчик разрежения совмещённый с датчиком температуры.

Масляных амортизаторов на наши машины в природе не существует. Если сделать подвеску мягче машина станет хуже управляться, это не безопасно.

Возвращается сам конечно. Разбирайте механизм и смотрите контакты.

Не пробита она, либо вода попала, либо масло. А колпачки не видно в каком состоянии, скорее всего нормальные они, судя по свечам.