himikell

Колхоз, хотя у меня там вообще бк тусуется.

Я ставил 72170508 и 72170509. Они такие же как и родные.

Смотря с чем сравнивать...

Бенз го..но. У меня после 100т.км чище свечи, но правда заводские иридиевые. Да и бензак лью хороший.

На клей и саморезами для верности.

В рашу не завозят официально, не официально дорого очень выходит. Хорошая комплектация с растаможкой и перегонкой 1500000 почти.

Сцепление тут точно не при делах, оно то всё время вращается в одну сторону, хоть вперёд вы едите, хоть назад.

Может щётки не притёрлись, а может и проводка.

Конечно. ставим в демонтаж,откручиваем, сдвигаем к вилке сцепления, хорошо прикручиваем и делам инициализацию

Сделать заново, то-есть режим демонтаж, сдвиг сервопривода, потом инициализацию вточности по пунктам и с сохранением.

Вроде зима близко, все ищат по уже резину, а вы тут извратом занимаетесь. Может обхясните мне, ну вот нафиг оно нужно, впереди зима, итак расход увеличится, машина мало весит, а вы всё туда же, увеличиваете размер резины, что она ваще как на лыжах была, да и жрала чтоб по максимуму. Не, зарплата у меня хорошая, могу вполне себе прокормить и ленд ровера, но деньги блин считать умею и не понимаю я такого действия.

Покупайте, номер её 6554.KX или на разборках искать.

Звуки могут появиться из-за подшипника шкива кондиционера, либо из-за ржавчины на муфте. Фреон может уходить через сальник компрессора, либо через соединения трубок. О последствиях долива масла трудно сказать, вариантов много, от банального ухудшения теплообмена конденсатора и испарителя(не сильно влияет, человек не заметит разницу), до поломки клапанов в компрессоре из-за гидроудара(если много долил).

Ставил, только не на пыжа, на санёнга актиона. Колодки как колодки, ничем не примечательные, тормозят посредственно. Лично мне не понравились.

Нет смысла. Либо синхронизатору пипец, либо ступице синхронизаторов.