Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

himikell

Клубни
  • Публикации

    804
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 подписчик

О himikell

  • Звание
    Д1о7лгожитель

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Курск
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Желтый

Старые поля

  • Имя
    Артём
  • Регион
    RU - Курская область (46)
  • Клубная карта №
    163

Посетители профиля

387 просмотров профиля
  1. Вопрос по кондиционеру

    Температура кипения фреона в системе кондиционирования не может быть меньше 0 градусов, чаще +2+4, КПД испарителя не может быть 100%, в реале чем больше поток воздуха тем выше температура. Так что да, это норма, но не забывайте что температура на выходе сильно зависит от температуры на входе. Даже в хороших промышленных системах кондиционирования температура на выходе всего +7 при температуре входящего воздуха +25.
  2. Не работают дневные ходовые огни

    Предохранитель есть, активацию проводить при включенном зажигании.
  3. Шины Gislaved Nord Frost 200 155/65 R14

    Цену надоб написать.
  4. Бестолково... о жизни клуба

    О хохлы проснулись. А сколько там петюня в офшоры скинул не посчитал? Под своим носом как всегда не видно. Как там на коленях ползается а?
  5. Штатное радио.

    Так я про это и говорю, простая до жути, даже ребёнок разберётся. Если так уж нужно могу отсканировать ману по радио.
  6. Датчик положения на сервоприводе правильно поставили?
  7. Штатное радио.

    Нет
  8. Штатное радио.

    Онаж простая как 1 копейка. У меня только на бумажном носителе.
  9. http://www.107klub.com/applications/core/interface/file/attachment.php?id=9797
  10. Нифига не получится, но таки да, тему прочитать не мешало бы, проблема известная и почему не обучается я уже говорил.
  11. Да, насадку делать длинной в этот самый сантиметр, без этого не получится. Либо сцепление менять на другое, ну или как вариант выжимной искать побольше высотой, но это всё геморой и деньги Самый быстрый вариант- насадка, делается из обрезка болта или шпильки диаметром немного больше штока и длинной сантиметра 1,5-2, с одной стороны сверлим отверстие глубиной в 2 диаметра штока, с другой стороны стачиваем под конус и одеваем это дело на шток, далее по инструкции.
  12. Перед откручиванием в демонтаж перевести надо,потом придвинуть вплотную к вилке, можно с зазором в 2 мм. Если зазор не выбирается полностью-удлинять шток.
  13. Сервопривод поставили как надо или не трогали вообще?
  14. Сцепление на 2-Tronic

    Конечно я не хочу вам помогать, вы же сами себе не хотите помочь. Не я хочу экономить деревянные а вы, но как вы пытаетесь это сделать не понятно, ведь вам влом прочитать хотя бы последние пару страниц этой темы, а если бы вы прочитали внимательно форум то поняли бы что менять сцепление вам рано. А на все ваши вопросы уже давно отвечено, и я на них уже тоже отвечал. И именно из-за таких бездарей как вы пропадает всё желание помогать людям, так как вы ищите информацию, но открыть каталог и прочитать вам лень, а там вся необходимая информация есть. Если администрация форума со мной не согласна можете стереть сообщения и в бан меня кинуть.
  15. Сцепление на 2-Tronic

    Да блин, вы сцепление менять будете или так, просто вопросы глупые позадавать? обсуждалось сто раз, читайте форум.
×