himikell

Температура кипения фреона в системе кондиционирования не может быть меньше 0 градусов, чаще +2+4, КПД испарителя не может быть 100%, в реале чем больше поток воздуха тем выше температура. Так что да, это норма, но не забывайте что температура на выходе сильно зависит от температуры на входе. Даже в хороших промышленных системах кондиционирования температура на выходе всего +7 при температуре входящего воздуха +25.

Предохранитель есть, активацию проводить при включенном зажигании.

Цену надоб написать.

О хохлы проснулись. А сколько там петюня в офшоры скинул не посчитал? Под своим носом как всегда не видно. Как там на коленях ползается а?

Так я про это и говорю, простая до жути, даже ребёнок разберётся. Если так уж нужно могу отсканировать ману по радио.

Датчик положения на сервоприводе правильно поставили?

Нет

Онаж простая как 1 копейка. У меня только на бумажном носителе.

http://www.107klub.com/applications/core/interface/file/attachment.php?id=9797

Нифига не получится, но таки да, тему прочитать не мешало бы, проблема известная и почему не обучается я уже говорил.

Да, насадку делать длинной в этот самый сантиметр, без этого не получится. Либо сцепление менять на другое, ну или как вариант выжимной искать побольше высотой, но это всё геморой и деньги Самый быстрый вариант- насадка, делается из обрезка болта или шпильки диаметром немного больше штока и длинной сантиметра 1,5-2, с одной стороны сверлим отверстие глубиной в 2 диаметра штока, с другой стороны стачиваем под конус и одеваем это дело на шток, далее по инструкции.

Перед откручиванием в демонтаж перевести надо,потом придвинуть вплотную к вилке, можно с зазором в 2 мм. Если зазор не выбирается полностью-удлинять шток.

Сервопривод поставили как надо или не трогали вообще?

Конечно я не хочу вам помогать, вы же сами себе не хотите помочь. Не я хочу экономить деревянные а вы, но как вы пытаетесь это сделать не понятно, ведь вам влом прочитать хотя бы последние пару страниц этой темы, а если бы вы прочитали внимательно форум то поняли бы что менять сцепление вам рано. А на все ваши вопросы уже давно отвечено, и я на них уже тоже отвечал. И именно из-за таких бездарей как вы пропадает всё желание помогать людям, так как вы ищите информацию, но открыть каталог и прочитать вам лень, а там вся необходимая информация есть. Если администрация форума со мной не согласна можете стереть сообщения и в бан меня кинуть.

Да блин, вы сцепление менять будете или так, просто вопросы глупые позадавать? обсуждалось сто раз, читайте форум.