himikell

Не, скорее всего тупо масса отвалилась.

Сцепа грелась? Как выяснили это?

А хз, на кожаном руле шли с завода.

На пыжах дорестайла режим Easy и кикдаун не всегда корректно работает, на машинах с 2012 года поправили его. Ну а в целом пофиг на каком режиме ехать, при кикдауне он сам скидывает на передачу или 2 вниз. А на сцепу кикдаун влияет меньше всего, тошнота влияет больше.

Это всё мы знаем, а вот как снять кожух отвёрткой-не понятно. С завода там болты с головкой под ключ на 10. На роботе эта кнопка под ручником и лампа это не только напоминалка.

Такое возможно только если ему УЖЕ пипец. Лично я такого не замечал, хотя последние 2 месяца катался исключительно по трассе. Да и по городу я катаюсь довольно быстро и с довольно резкими стартами.

Любой исправный двигатель очищается при высоких оборотах, и почти все современные двигатели любят высокие обороты, сцепление на роботе тоже любит высокие обороты, при низких оборотах сцепление до конца не отпускается и диски проскальзывают.

Клинить может трос запросто. Если визуально под днищем рубашка троса с изломом то трос под замену. Чтоб снять барабан нужен torx T30.

не подходит.

Не субъективно, она с ним реально плохо переключается так как вязкость не подходящая.

Ну так всегда подсос воздуха ищат, я думал вы искали. Да и что это за мастер который забыл прокладки поставить? интересно, он там больше ничего не забыл?

Я бы не смог поставить форсы без колец, всегда меняю их на новые если снимаю форсы.

Поставить катализатор и не бомжевать.

А какой смысл лить всякую туфту? Либо хорошее масло, либо хорошую АТФ.

как вариант попробовать переобучить коробку, ну или акб отключить минут на 5.