Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

himikell

Клубни
  • Публикации

    919
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 подписчик

О himikell

  • Звание
    Д1о7лгожитель

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Курск
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Желтый

Старые поля

  • Имя
    Артём
  • Регион
    RU - Курская область (46)
  • Клубная карта №
    163

Посетители профиля

834 просмотра профиля
  1. Лампочки прочие

    Вы хоть сами верите тому что написали? Как колхозники блин, ксенон тоже сертифицирован, но нихрена не может использоваться в фарах не предназначенных для этого. Правильно свет они распределяют, ага в глаза другого водителя. Я не про габариты говорю, а именно про стопы.Не надо колхоз устраивать, тогда и сексуальных предпочтений не будет, вы же не в деревне.
  2. Лампочки прочие

    А теперь подумайте как приятно ночью сзади едущим машинам. Не раз видел такой колхоз и всегда хочется эти лампы запихнуть водятелу в то место, куда и колхозный ксенон хочется запихнуть.
  3. Лампочки прочие

    Сзади габариты со стопами совмещены, нафиг там не нужны светодиоды, они служат не больше обычных ламп. Лампы поменять и всё. Ничего там не плавится.
  4. Вначале желательно посмотреть какую ошибку выдаёт. А на кой в нейтралку скидывать при каждой остановке?.
  5. Аккумулятор

    Так это колхоз сигналка, в итоге как хотите так и мучайтесь. Такой колхоз мало у кого встречается.
  6. Ошибка Р0900. На дисплее пропала "N"

    Пластину по другому и не поставить, она не будет служить подпружиненым упором.
  7. Оцинкованный кузов

    Кому как повезёт, видел я дырявые пороги в пыжах. А днище быстрее изнутри сгниёт, хотя снаружи всё нормально будет.
  8. Ошибка Р0900. На дисплее пропала "N"

    Там и на новом всё болтается. Не клинит его, там просто пружина стоит. Смазку любую, желательно хорошую. Если он стоит максимально близко к двигателю и есть зазор между штоком и вилкой-менять сцепление, стопудово от механики стоит.
  9. Проблемы со сцеплением. МКПП

    Нет, это двигатель))) Коленвал проворачивается. Ручник для этого есть.
  10. Да не сгорал у вас ЭБУ, там защита от дурака есть, в смысле защита по току и по перегреву. В случае превышения тока отрубает сервопривод.
  11. FAQ: Диски и Шины

    Только смазку используйте ту которая предназначена для суппортов, обычная там не подойдёт.
  12. FAQ: Диски и Шины

    Ржавчина на рабочей поверхности, то есть там где его трёт колодка, проверьте суппорт, возможно клинит.
  13. FAQ: Диски и Шины

    Только хотел это написать))) Да, водила чаще всего использует машину один, потому и просаживается сильнее левая передняя сторона. Кстати та машина на которой я мерил закатана шумкой довольно сильно. на 100 000км амортизаторы, пружины и опоры уже мёртвые. Даже полностью убитая подвеска на этих машинах не гремит и не стучит, но разница при езде между новой и старой подвеской очень ощутима. По моим собственным наблюдениям аморты живут в среднем 70-80 т.км., при дальнейшей эксплуатации они умирают, ухудшается устойчивость. Разницы по крыльям между пежо и ситроеном нет, крылья одинаковые, есть у меня ситроен 13 года. А ещё по фото видно что у вас проблема с суппортами, соответственно и с дисками передними.
Яндекс.Метрика
×
Магазин багажников