Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Денис Пижо

Клубни
  • Публикации

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О Денис Пижо

  • Звание
    Почти Аб1о7риген
  • День рождения 21.03.1985

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Черный

Старые поля

  • Имя
    Денис
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199)

Посетители профиля

183 просмотра профиля
  1. Багажник на крышу

    Не в точку ,но по теме,если остро стоит вопрос перевозки грузов невпихуемых в салон и не боитесь колхоза.У меня были дуги от Альмеры,покупал за 2к,продал через 3 года за 1.2к. Использовал редко по причине проще чтобы сзади груз торчал чем что то наверх крепить.Другой момент ,парусность, например сейчас вез плинтус для кухни 3 м и карниз 3 метра,пластик,засовывается через боковое окошко,укрывается тряпочкой и затыкаются щели окна,еду 100 км ч ,их бы возможно поломало при боковом если наверх или пришлось брать деревяшку 3 м для жесткости,в итоге смысл замора ,когда за 2 минуты я это запихал аккуратно без спец.средств в салон и спокойно еду даже зимой.Про крепеж от альмеры,цеплялка та что под дверь заходит немного не той формы и чтобы более менее село подкладывал камушки под затягивающий болт.Первый раз вез две двери 100 км через мкад 100 кг на крыше,хотя сидели сикось накось из за нагрузки подушки сидели намертво из за боковой притяжки креплений дугами между собой,потом изоленты намотал,болтик там воткнул вместо камушков.К чему я ,если есть возможность взять какие нибудь дуги до 1.5к и дома есть какой то электроинструмент,подъедите ,примерьте ,берите и шамантье ( изолента ,резина , норм.подкладки металл (не камушки ) ).По итогу следов на кузове никаких не осталось и грузы были перевезены.Если прям надо возить что то это лучше чем крышу сверлить,так как можете вообще передумать что то на верху возить.Со скотчем я бы заморочился , можно взад вертануть,по факту если подушки крепления лежат хорошо и крепления стянуты дугами между собой,если нагрузить хотя бы 50 кг груз никуда не денется до 100 кмч при умеренном ветре ,это мною лично проверено,так что если размер скотча под стандартную подушку налепить думаю там все будет ок. Недостаток,дуг,максимальный вес наверх ,вот этот шкаф на фото 170 на 220 на 58 зимой увез в один присест и жена еще сзади поместилась пригнувшись :),хз сколько он весит ,но дофига :) Нужен был бы тент чтобы его укрыть нормально ,в итоге половой тряпкой торчащее укутал,они большие и дешевые.Сейчас вез икеевский диван маленький 135 шириной ,закидал в салон ,поехал еще забрал шкафчик для ванной ,коробка 60 на 80 .А это я добавил к тому что если реально что то возить периодически то нужны не только дуги,а полная сетка с бортами ,потому что вы задолбаетесь это все крепить наверх и укутывать на дуги.Мы ездили на море на машине с рейлингами,чтоб на дуги загрузить палатку,стулья,газ,зонтики,сумки и т.д. ,а потом это все закрепить... короче дикарями мы больше не ездим ,все,последний раз был перебор.Продал к чертям и крепления для велосипеда ,для аутлендера брал,последний раз ехали вдвоем на юг,два велике ,колеса ,сидушки ,скинул ,сиденья сложил и погнали,на ночлег,велики вытащил ,к колесу прицепил тросом,поспали,дальше погнали.И никакой парусности и свиста. Может кто задумается и передумает нарушать аэродинамику пыжика :) А еще ,если будете везти махину типа как я шкаф не забывайте резинки с задней двери снимать и какую нибудь резину левую стелить на металл ,у меня это была пара старых Скечерсов :) и полусдутые пятилитрашки .
  2. Утепление пежо107

    Короче вставил ,правая картонка на картинке ,с правого края радиатор как бы вглубь уходит,поэтому с правого края картонку можно подвернуть загибом к радиатору и затем палочкой распрямить ,так можно закрыть всю поверхность радиатора.картонка 60 см высота,45 ширина,затем справа подрезаем по высоте 45 см и оставляем язычок сантиметров 10-15 чтобы закрепить в районе замка и вытаскивать при необходимости. на морозе, если скидывать только 3 болта,заглушку и с двух выступов ,то оттягивая бампер думаю можно чего нибудь треснуть,щель узкая,нужна ловкость и тонкость рук .это если закрывать по всей поверхности.если просто куском 30 см примерно ,можно не парясь засунуть. Левая картонка около 25-30 см ширина и 40 длина ( быстрее уже делал ,на глаз,могу ошибаться ) ,прижимается и фиксируется сверху болтом,проходит между трубками и ими в середине прижимается,а вот снизу не зафиксирована и при сильно встречном ветре будет щель,поэтому нужно ее стяжками к решетке бампера притянуть будет. Первый заезд в - 10 ,вроде потеплело ,печку пришлось убавить на 1,один раз карлсон сработал на парковке,до этого этой зимой еще не срабатывал,Т ож от 70 до 82,85 ,скорость от 40 до 80 кмч. Резинки приклею обязательно,спасибо что напомнили,снег достал собираться на двери и сыпаться в машину. Как я понял можно с ибея,можно с али ,ждать только долго,возможно вот этот еще подойдет Уплотнитель D-профиль 14х12мм черн 1п.м.(2 полосы) TYTAN 91614 ,если клей на профиле слабый ,то 3М скотч в Галамарте можно дешево отдельно взять,до 100р. himikell ,на время прогрева это понятно что печка на 0 ,я просто и дальше мерз во время езды ,у меня до электрички 12 км ,стекла успевают отогреться ,а ноги мерзнут,потому что естественно все на стекла направляю. Кстати я теперь не грею,где то в комментах прочитал что важно количество ходов холодных поршней ,поэтому если умеренную нагрузку давать им ,то лучше если они под легкой нагрузкой выйдут на рабочий режим,чем на холостых стоять и машину чистить.Это вопрос философский без доказательной базы в виде обширных длительных исследований,поэтому ,можете считать что я перешел в другую веру,более удобную для себя,поспать подольше :) Если начнет сильно льдом залеплять лобовое ,припасен уже копеечный метод в виде куска полиэтилена.
  3. Утепление пежо107

    по градусам ОЖ,температуре обдува,расходу бензина ,скорости обогрева салона после установки картонки есть изменения ,кто нибудь мерял ? субъективные ощущения ?
  4. Катализатор

    ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА BOSCH 0258006720 ,нижний,в приемную трубу под защитой,фишка не подходит ,совершенно другая.Сайт Бош выдавал ее как заменитель.В итоге фишка была поставлена старая,некоторые я читал режут провода,но мастер сказал это не надежно ,олово реагирует на соли.Фишки просто переставлены местами,провода там не запаяны в пластик,как может показаться ,их аккуратно можно вытолкать и в нужном порядке поставить на место.Перед установкой лучше проверить совместимость,сразу не вкручивать датчик ,так как на новом смазка заложена.
  5. Салонный фильтр, замена

    пихай в дырочку смело ! :) не такой там большой изгиб ,по ощущениям надрезы нужны именно для удобства запихивания ,а внутри там все ровно
  6. Салонный фильтр, замена

    он же вроде не угольный ? отпишитесь как вонь от выхлопа от грузовиков будет чувствоваться.беру такие FCR21F116 FRANCECAR Фильтр салона угольный,до 300р.,помоему еще под маркой Sakura брал,тоже дешевые.вонь есть,но не такая шибающая как с обычным фильтром,мягче.если стою за вонючкой,все равно ставлю на рециркуляцию или на 0 вентилятор
  7. Передний ступичный подшипник

    Заменены два ступичных,брал в Автоевро Koyo (гайка + кольцо в комплекте ) за 2200р.,думал поставить один оригинал из Фаворита для теста,но оказалось в комплекте оригинала нет гайки и кольца,пришлось вернуть ( за кольцом нужно ехать было через полмосквы ). В процессе замены был поврежден датчик ABS на левом колесе,мастер божиться что износ,я вижу там скол,к тому же загорелся сразу после замены,до этого моргал,но это из за того что правое колеса болталось.Поэтому если не хотите доп.расходов и посещений сервиса лучше присутствовать при замене. BOSCH 0265007687 Датчик частоты вращения колеса 880р. - работает. Что же произошло с левым ступичным ,почему не отходил даже 10к ? Ответ - похоже собственная неопытность,вспомнил что в течении месяца несколько раз форсировал глубокие лужи при поездках на речку 5 км туда обратно и на стоянку .Непонятно только почему левый ,меняный ,внутри был ржавый ,а правый,родной нет ( погружение было обоими колесами по несколько раз ) .Отсюда вывод - видимо качество поделки( или подделки Koyo ) все таки хромало .Пыльники изношены и пропускали,по словам мастера. Стоит новую тему создавать ? Колпаки на ступичные гайки ( диски штамповка ) ,кто нибудь ставил,они есть в природе ? Как защищаете ступичные от воды ? Литье поставить ,думал, но заморно,у меня два комплекта штампа.
  8. Замена глушителя

    Приемная труба была заказана в фаворит моторс ,оригинал за 1800р. ( остатки ,поэтому дешево ). FISHER 774954 Хомут глушителя 54мм - подошел SASIC 2950029 Кронштейн держатель глушителя - подошел AUTOPARTNER A571 Болт крепления глушителя - НЕ ПОДОШЕЛ ,не та резьба FISHER 211934 Прокладка выхлопной системы - НЕ ПОДОШЛА,не влезла чуток,пришлось старую ставить. По неопытности проглядел момент откручивания датчика кислорода,попробовал крутануть - не получилось,тормозуху говорит ( мастер ) лить не куда и простучал молотком,открутил- в итоге чек ,ошибки P0141,C010000.Пока езжу, сбрасываю,расход не увеличился,загорается после 3-его завода вроде.За бош пока не готов 3к выложить,ищу датчик подешевле,есть по 1000р-1500р.,но после фиаско с болтами и прокладкой понятно что подход должен быть основательный.
  9. Замена глушителя

    Чтобы через морду просунуть трубу ,не получится так ? А с подъемником не надо защиту снимать ,т.е можно над защитой просунуть ?
  10. Замена глушителя

    приемная труба отвалилась у хомута ,который соединяет глушитель и приемную трубу.думаю из за того что на неродной приемной трубе не было подвеса-крючка посередине,4 года проходила после того как в старой образовалась дырка в районе вод.сиденья.в фаворит моторс заказал оригинал 1717.CY за 1800р.,говорят в норме,просто остатки,завтра заберу.кто нибудь сам менял ее ? защиту обязательно снимать ? или можно бампер только скинуть ? герметизировать нужно чем нибудь стык на хомуте ? может из за этого она там прогорела ,в хомуте остался кусок приемной.
  11. Разъём на ноут для тестирования.

    Ошибки читает у кого ? elm327 ,заказывал в китае,у меня меня датчики показывает,а ошибки нет,сейчас горит чек АБС ,он его не видит.Пробовал профили обд2 - стандарт,пижо,тойота,ситроен.Пробовал в двух программах Торку и Карсканер
  12. Электроусилитель руля

    так и должно быть,может у тебя не реле ,а просто сигналка разряжает ( это самая распространенная проблема ) у меня только центральный замок,тоже нет проблем с длительной стоянкой
  13. Передний ступичный подшипник

    DAC3869W3CS84 KOYO,загудел слева,без люфта,не прошел 10000 км после замены,может раз влетел где,но раньше и сильнее и чаще влетал на ремонте дорог.Поэтому грешу что в сервисе сделали что то не то или подшипник галимый китай с Али,тут скидывали ссылку (заказывал автодок,направление ARK ) .Тут раньше Brelok спрашивал про момент затяжки ступичной гайки 21 дН. С каким моментом вы затягиваете ? Динамометрический ключ обязателен для долгого хождения подшипника ? Что взять ? Справа родной тоже готов,колесо болтается,2 надо брать,думаю взять разные ,например Optimal 601834 и NTN-SNR R16958,посмотреть кто пройдет сколько,как вам вариант ? Подскажите кто где и что брал и отходил 30 т.км в Мск? Я склоняюсь что ARK (rossko.ru ) свинью подкинул,мастер сомневаюсь что мог начудить,не первый раз он их меняет,поток на сервисе есть,да и на форуме нашего Мкр вроде никто не жаловался на него,запрессовывал подъемником.Жду совета,ездить нужно ,но с болтающимся колесом ссыкотно.
  14. Замена помпы на пежо 107

    Total GLACELF AUTO SUPRA ,я писал в теме "замена антифриза" что звонил дилеру пижо,они сейчас льют тотал ,а пижошная жидкость есть ,но уже остатки.Мне ответили в теме что Тотал не имеет допуска Тойота,но я остановился на том что похоже что тут маркетинга больше чем качества. Тойотовская за 5 л 3000р. думаю неоправданно дорого.Я покупал в Автодоке,авторизованный дилер Тотал,брал с направления NAS,склад автодока,1 день доставка, в этот раз,машина нужна на ходу быстрее.Масло брал направление TTL,со склада Тотал ,2 дня доставка.У дилера жидкость Тотал по моему говорил около 500р. за 1л. концетрата,я брал за 350р. , не думаю что в Москве они на таких коротких расстояниях будут "химичить" в таких крупных точках.
  15. Замена помпы на пежо 107

    После прогрева до 105г.,на второй день ,жидкость из расширительного бачка ушла,долил по совету в крышку радиатора до упора, и в расширительный до Full,ушло 2 л ( после аварийной замены заклинившей помпы ).До завода и после,во время тестового прогрева,жмакал два шланга справа,с открытым расширительным,чего то булькало,может воздух выходил.Проехал около 100км,все норм,доходит до 93г. и сбрасывает вентилятором до 87г. Долил антифриз Тотал,50 на 50 получилось со старым ( старый розовый,чистый) ,тут как я понял мнения разделились на тех кто "хоть мочу лей" и перфекционистов,у меня получилось что то среднее. Смотрел видео на ютубе,дядя накручивал в дырку крышки радиатора полторалитрашку вверх дном,подлил,прогревал,жмакал шланги,подливал,думаю это вариант удаления воздуха. В горловине расширительного есть дырочка сразу под крышкой,не понял для чего она,может она для стравливания воздуха ? Спасибо за поддержку,один бы не справился.
Яндекс.Метрика
×