Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Денис Пижо

Клубни
  • Публикации

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О Денис Пижо

  • Звание
    Нович1о7г
  • День рождения 21.03.1985

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Черный

Старые поля

  • Имя
    Денис
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199)
  1. Багажник на крышу

    смотрите в личку,написал по багажнику
  2. Лужа в багажнике

    Здравствуйте,возникла проблема с резиновыми уплотнителями дверей.Течет из под резинки под задней левой дверью ,прям снизу струйка из под резинки и крышка багажника сверху ,болотце в багажнике.Смазал литолом пазы в резинке ,который на металл одевается ,стало сухо ,но потом почитал, оказалось что литол резину попортит,пришлось стереть. Резинки одеваются слишком легко без усилия ,даже не держатся,поэтому на задней двери ,пока не приляжется вообще не фиксируется паз что ли расширился со временем.Я их летом протер от грязи,видимо грязь воду держала и распирала резинки в пазу. Чем паз можно смазать ,чтобы плотнее сидел какой герметик лучше использовать ? Может ленту какую нибудь внутрь паза можно вклеить чтобы резинка плотнее села ? Пришло две мысли : по периметру герметиком на металл пройтись ,допустим двумя тонкими полосками по периметру водостойкой изолентой металл проклеить ,наверно этот вариант лучше,снимать удобнее будет если не сработает
  3. Замена глушителя

    я менял на 60т. примерно ,сначала глушак отвалился по дороге ,тысяч через пять трубу что от двигателя идет ,дырка примерно под водительским образовалась ,выхлопом в салоне воняло. он может внутри прогореть ,необязательно снаружи будет видно. сзади кто нибудь пусть послушает откуда звон,от трубы или от глушака ,если на подъемник ехать некогда.скорее всего глушак ,у меня на десятке стенки внутри перегорали и тоже звук как у спорткара был
  4. Ступичные подшипники

    по этому артикулу в автодоке заказывал ,подходит ,8 тыс. проехал ,пока все норм .какие две десятки ? рублей или цифровое обозначение артикула ? оффтоп: кто по москве ездит ,берегитесь люков ,тех что нарыли на садовом кольце,под собой пропустил,подумал хватит клиренса ,епнуло об дно так что я чуть не обделался
  5. Багажник на крышу

    Это только крепеж в 3500-4000р. без дуг обойдется ? Купил на аутлендер на рейлинги комплект за 2000р. с дугами ,а тут такой геморрой и 2 раза дороже ? На горбу лучше повезу или скотчем примотаю к крыше.У меня был комплект от альмеры lux бушный ,хреново становился ,зацеп за бортик крышу неправильный получается ,камешками пришлось подтыкать железяку ,колхозить короче ,уже на месте ,когда за двумя дверьми входными приехал ,заколхозил и довез 100кг ,100км.Больше ничего не возил ,очень лень с камушками было возиться ,проще багажник открыть ,дальномеров напихать в салон и погнал из леруа с ветерком и крепить ничего не надо.Короче это дорого,не вариант,чтобы всякий кал возить на крыше. Извините за отсебятину,просто может кто откликнется кто подешевле вариант нашел.
  6. Багажник на крышу

    immortal ,какие вы опоры взяли Атлантовские ? мне они тоже сказали что на 107 у них нет. Дуги у меня есть 120 см ,прямоугольные ,нужны опоры.
  7. Щётки для генератора (регулятор)

    они так говорят из за гарантии на работы ,просто запишитесь и к мастеру подойдите как приедете ,скажите что под мою ответственность меняем то что я говорю и все.просто это москва,не провинция ,по телефону вы не договоритесь на такую работу в норм сервисе,так же не договоритесь если начальник мастера чинит дорогие машины и соблюдает инструкции,чтобы потом не попасть на деньги из за того что клиент витиевато изъясняется ,а потом жалуется что не так сделали
  8. Щётки для генератора (регулятор)

    когда генератор снимите ,крышку открутите,старый снимите новый поставите ,прикрутите,проволочку которая щетки держит вытащите ,тут процесс уже описывали установки. я клеммы еще зашкурил все наждачкой,можно ножом ,но проще наждаком, генератор снимается легкими качками ,ставиться сложнее ,как будто мешаться будет,в пазы с трудом входит,некоторые подтачивали,но нужно просто аккуратно под прямым углом вставлять и все вставится.ремень я уже уточнял в ветке ремня,там картинка есть из книжки,не помню точно 1 см или 1,5см на прогиб натягивать. головки какие тоже писали тут,14 нужна головка хорошая,остальные 12,10,8 ,одна минусовая на генераторе вроде 8 но может 6 или 7 ,не помню. бампер нижние и верхние на болтах и одна защелка под капотом,их видно ,все легко ,а боковые , пластина на болтах пластиковая к крылу прикручена и на ней 3 зацепа вот их я не сразу допер как отщелкивать,фару снял и половину подкрылка но это не помогло,потянул бампер на себе с умеренным усилием,одна соскочила,бампер мягче ,он как бы потянулся ,потом отвертку плоскую обмотал тканью,чтобы краску не поцарапать и поддевал, еще две уже проще ,там получается на бампере 3 дырки и они на пластину цепляются,если не торопясь ,но с усилием снимать то снимите,сначала верх и низ открутите пошатаете бампер поймете как примерно тянуть и где поддевать.нужно аккуратно ,если зацепы отломаются придется пластину заказывать или клеить ( время терять),без низ бампер будет отходить,зазор будет.фото с пометками где все крепления бампера тут есть в теме. клеммы с аккума снимите ,я обе снимал,может можно только минус,точно не знаю. повезло вам со временем ремонта,я в январе еле еле регулятор нашел за 1250р. в наличии,а сейчас их навалом смотрю ,в автодоке уже куча за 680р.
  9. Щётки для генератора (регулятор)

    у меня тоже так бывало заведешь и не сразу загорается.насколько я начитался про проблемы с геной это щетки.есть статьи про проблемы с геной и симптомы.насколько я понял только щетки дают не постоянный эффект ,так как то отлипают то залипают от погоды,остальные детали дают более характерные постоянные симптомы.глюков за 2 года езды от первого чека много видел.последний раз остановился на трассе из за разряда посреди пробки ,пошел за аккумом ,начали мне втюхивать какой то русский ,подумал что нет ,не решишь аккумом ,вернулся через полчаса ,завожу едет ,доехал до дома и полез под машину ,хотел сначала сам щетки починить ,но руки крюки оказались ,точнее невнимательно форум читал,забыл про проводки на щетках,а так кто в первый раз может сэкономить на регуляторе если разработать щетки как писали тут раньше
  10. Чехлы на Пежо 107

    сзади пододеяльник с резинками надел на диван ,на передние пока зима меховые ,на лето видимо еще два пододеяльника пожертвую,прищепками натяну.А что делать 2000р. за каловые майки отдавать совсем не хочется,пусть лучше уж будет 100 хлопок ,дышать будет тело.еще надо будет поролона купить под попу ,на накидке меховой норм,мягко,а на родных как на табурете...
  11. Щётки для генератора (регулятор)

    щетки тут перепаивали ,но я их вырвал,когда разработал их ведешкой выскочили,менял регулятор.мог бы помочь,только далековато до вас,я в балашихе. можете доверить сервису,если только не таджикам,хотя если объяснить что делать можно и им.главное бампер аккуратно снять с заглушек боковых,остальное на саморезах ( картинка тут есть ) ну и главный болт на котором гена висит ,может закисший быть,нужен ключ с хорошей головкой,не китайской.в теме все расписано подробно,даже такой ломастер как я сам поменял,причем зимой, около подъезда под фонарем ковырялся. только пришлось до сервиса доехать болт сорвать который на гене ,в остальном сложностей не будет. весь процесс займет часа 2,3 если весь инструмент под рукой .ремень тоже можете поменять если срок подошел,его снимать надо будет.по цене получается снять \поставить бампер + снять поставить генератор,звоните в ближайшие места ,где дешевле туда и катите.аккумулятор подзарядите и до сервиса докатите,ничего не включать из эл.приборов и лучше на одной скорости ,в режиме ручной коробки,у меня когда щетки закисшие и в мороз помогало давать газу до 5 ,6 тысяч оборотов и ехать так на 1 передаче какое то время ,потом 2 ,3 через полчаса примерно такой издевательства чек гас ,загорался только на холостых на светофорах. + заменить реле на генераторе ,по объему работ тут рублей на 500 максимум,это нужно сразу с ними обговорить.грубо говоря если самому не заморачиваться я бы отдал 2000р.максимум 2500 за работу
  12. Ступичные подшипники

    тогда купите подшипник ,стопорное кольцо и не к васе подпитому ,а в более менее нормальный сервис ,я менял около дома за 1200р.,предупредите чтобы датчик не вытаскивали если закис ,а отсоединили под подкрылком,если есть время 3,4 часа потратьте чтобы следить как будут ставить ,меня домой отправили ,я не сопротивлялся,мастер раньше работал в хорошем автосервисе и у самого был рено лагуна,рассказывал как пневматику ремонтировал,поэтому я доверил. TGV [13.01.17] 6822JN CITROEN/PEUGEOT Стопорное кольцо 1 145,00 ₽ 145,00 ₽ RK [13.01.17] DAC3869W3CS84 KOYO Подшипник 1 1 730,00 ₽ 1 730,00 ₽ заказывал в Автодоке
  13. Болото под водительским сидением!

    Нужен совет: 1 часть.Много воды скапливалось под ковриком из за дырки в коврике водителя ( машина после девушки,видимо шпильками протерла ) .Весной пошел запах ,пол весь мокрый,ковролин ржавый.Вырезал ковролин,утеплитель и часть ковролина пришлось выкинуть,обработал цинкарем,ржавчину металлическим кругом счистил,в мелких дырках местами шарошками вычистил,еще раз обработал цинкарем,силиконом обмазал заглушки ,краской 3в1 3 раза залил пол,потом бутердброд из пенофола ,самоклейки шумопоглащающей ,ковролин акустический,купил коврики новые.И думал что проблему решил. 2 часть.Весна,опять вода под ковриком.Не сильно ,но влажные.С коврика исключено,следил за обувью постоянно.Прочитал в теме что есть еще пенопластовые какие то заглушки,может быть дело в них ? На рисунке попытался вспомнить отверстия .1 большая заглушка ближе к двери ,1 маленькая по центру ,3 справа, возле коробки. 3 дырки маленькие остались в балке которая идет посредине от кресла до педалей,они выходят на улицу и 2 ( если не изменяет память ) на маленькой диагональной балке идущей от кресла к большой балке посредине,дырки на улицу не ведут. Я читал что дырки снизу в балке должны быть для ее вентиляции и их закрывать нельзя,поэтому я не закрыл их сверху, резиновых заглушек на них не было.Возможно они были прикреплены к ватину,который выкинул или какие нибудь пенопластовые маленькие "прикрывашки" были.Есть подозрение что именно оттуда воду и засекает когда езжу в дождь.Верхняя часть где педали сухая,со стороны двери тоже сухо,мокро именно внизу равномерною Вопрос к тем кто вскрывал пол ,должны ли закрываться дырки в балках сверху чем то ( обозначены желтым на картинке ) ? Вопрос к тем у кого текло с уплотнителя в двери,ковролин борта со стороны двери был мокрый или сразу было мокро внизу ?
  14. Ступичные подшипники

    смысл какой экономить на автосервисе и менять самому ступицу ? если можно купить подшипник и заплатить автосервису,причем заплатить за замену дешевле и быстрее выйдет чем менять самому ступицу
  15. Ступичные подшипники

    около 5000р. вроде ,ступица в сборе .у народа сейчас пенка пойдет от ваших вопросов,позвоните в экзист,если лень зайти на сайт,там консультанты на окладе подскажут
×