kir4eg

gcat, забери его у меня за 2,5 продам МАХОВИК

втулки пластиковые там изнашиваются, в кулисе.

Возможно, сигнал брать с выходов штатной магнитолы на задние колонки по высокому уровню и потом фейдером можно регулировать количество баса.

Всем большое спасибо!!!

Ак, список далеко не полный!

Уважаемая HAMSTER, поздравляю тебя с Днём Рождения!

шею выше тяни и сутулиться не будешь)

я Розе приподнимал кресло, есть опыт если что)

дык а чего ж ты не сделал замер стандарт/мд-лохотюнинг ???

Говорите Пежо 107 экономичен??? А вот нет: пежо 107: 67 сил, 93 ньютона, средний расход, выявленый за 100т.км. - 7,5л./100км. 2-х литровый турбодизель: 177 сил, 350 ньютона средний расход за последний бак 9,5л./100км. 10 бензиновых пони едят 1,12 литра 95-го на 100км. 10 дизельных коней едят 0,53 литра ДТ на 100км. При том что разница в моменте почти в 4 раза!!!! ВСЕ НА ДИЗЕЛЬ!!!!

главное фрезеровщика опохмелить!

Полнейший бред! Как и педаль-бустеры, развод для лохов. Стенд прибавки мощности не покажет 100%, потому как диаметр впускного отверстия ты не изменил ни на 1%, двигатель как будет сосать сколько мог так и будет. Никакого дополнительного давления ты не создал. Прибавку ты почувствуешь только за счёт того, что раньше нажав на педаль на 10% у тебя зазор в дросселе был Х, а теперь стал Х+эта самая фаска. На максимальной мощности ни как не отразится. Вместо того, чтобы платить 10т.р. мог бы сам нажимать на педаль посильнее))) А бабло пустить на бутылку шампусика crystal, девочкам очень нравится)))

работает, но только на малопотребляющих диодных лампочках. не верю что в наших условиях реально что-либо сделать на солнечной энергии кроме красивых диодных фонариках вокруг дорожки к дому.

поздравьте меня, мало того что напился первый раз за год, так ещё и трудовая на руках. Да, я безработный