Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Brelok

Клубни
  • Публикации

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Последний раз Brelok выиграл 5 февраля

Публикации Brelok были самыми популярными!

О Brelok

  • Звание
    Аб1о7риген

Контакты

  • Сайт
    http://

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    спб
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Красный

Старые поля

  • Имя
    Алексей
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98)

Посетители профиля

557 просмотров профиля
  1. Ошибка p0010

    скорее всего живой, еще шток должен двигаться. Мультиметром проверить катушку на сопротивление и на корпус. напрямую к аккуму это смело - некоторые соленоиды после этого не работают :) Провода надо проверить: прозвонить на целостность + что приходит и приходит ли? Если по ним все в норме - тогда проверить метки на цепи ГРМ (возможно проскочила цепь)
  2. Ошибка p0010

    :) там есть аналоги по доступным ценам, просто зачем менять, если свой рабочий. Там помимо клапана еще есть варианты: от проводка... до цепь перескочила.
  3. Ошибка p0010

    вы его работу проверили? может он рабочий.
  4. Ошибка p0010

    скажите местному мастеру, пусть проверит исправность клапана изменения фаз газораспределения (VVT-i)
  5. волноваться думаю не стоит. сейчас эта пружина возвращает вилку на место(как и та, которая с внешней стороны у тросиков). зачем она там изначально пока не понятно.
  6. По логике вроде верно, но. Надо на снятой коробке посмотреть. Пока нет такой возможности у меня.
  7. Проверь круглую гайку, которая на регулировочной пластинке стоит(у нее риски на окружности под углом) . Она должна определенной стороной стоять, если сторону перепутать, то она будет сводить а не разводить.
  8. Уплотнительной резинка двери

    У нас также было. Когда ставил обратно вдруг выяснилось что они короче стали. Не знаю с чем связано. Я их потянул(растянул как эспандер) по всей длине пока нормально не встали.
  9. Расход топлива

    Я бы не стал так говорить. Суть в том, что для эффективного торможения ДВСом это отключение как раз необходимо. Но чтобы избежать момента когда вы, тормозя двигателем, внезапно выключили передачу и остались с заглушенным двигателем - это отключение происходит только при определенных условиях: педаль газа в 0, скорость движения выше определенного мин., обороты выше определенного мин. (предположительно холостых) соотношение этих параметров. Каждый производитель сам решает соотношение этих параметров.
  10. Оцинкованный кузов

    Реже пользуемся :)
  11. Ремонт двигателя 1KR-FE

    Да, простите. Забыл что Вы растачивали. Спасибо.
  12. Давно уже не срабатывала личинка замка водительской двери. (все время пользовались ЦЗ, а когда понадобилось, уже было все закисшее, ключ не вставить) Дошли руки до нее. Все разобрал полностью и саму личинку тоже, но даже так ключ не вставляется. В общем, по совету мудрых людей :) сварил ее в лимонной кислоте (0,5 - 1,0л воды чтоб ы личинка погрузилась полностью, до кипячения, высыпал 80г обычной лимонной кислоты. Варить 5 мин. на медленном огне :)) вытяжка обязательно, но лучше на свежем воздухе, будет пахнуть кислотой. Не понравилось то, что аккуратно собрать не получается (там все завальцовано, соотв. обратно вальцевать на коленке - товарный вид попортится, не критично, но все же.) Потом промыл водой, собрал, смазал силиконовой смазкой. Как новая. Снял с пассажирской ибо там тоже подклинивало, но разбирать не стал, сварил прямо в кожуре в сборе. Все нормально. Так же промыл, смазал. Теперь ключом пользуюсь когда мне дают покататься :)
Яндекс.Метрика
×