Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'актуатор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Общий форум
    • Мы и наши автомобили
    • Курилка
    • Сравнение с другими автомобилями
    • Работа и контент сайта и форума
    • International Forum
  • Наши клубы
    • Клубная символика
    • Российский клуб
    • Белорусский клуб
    • Украинский клуб
    • Партнеры клуба
    • Гостевой форум
  • Технический форум
    • Кузов
    • Салон
    • Двигатель
    • КПП и сцепление
    • Ходовая, рулевое управление, тормоза
    • Диски, шины
    • Жидкости (расходники)
    • Электрика
    • Дополнительное оборудование
    • Car-audio
    • Ремонт своими силами
    • Проблемы и неисправности
    • FAQ
  • Покупка, продажа, ремонт и обслуживание
    • Барахолка
    • Покупка, оформление авто
    • Автосалоны и плановое техническое обслуживание (ТО)
  • Правовой форум
    • ДТП
    • Страхование
    • Мы и государство
    • Мы и дилеры
  • Новая категория

Календари

  • Календарь клуба Пежо 107



Фильтр по количеству...

Найдено 2 результата

  1. Форумчане, добрый день. Помогите советом. Проблема на пыже РКПП, при остановке на светофоре иногда выбивало в нейтраль и загоралась шестерёнка, выключил зажигание на 30 секунд и все приходит в норму. Сняли актуатор, втулки были изношены и щетки в моторе были на исходе. Актуатор отремонтировали, поставили на место, сделали инициализацию но проблема осталась. Говорят нужно снимать коробку и смотреть сцепление, что скорей всего оно закончилось. Актуатор становится в крайнее положение, тоесть ближе к штоку подвинуть его нельзя уже. Вопрос, может ли быть проблема в чем-то другом а не в сцеплении. Инфи когда менялось сцепление нет, пробег на одометре 73000.
  2. Доброй ночи! Ситуация следующая: Владею Peugeot 107 2010 год в.,меньше года До этого момента проблем с коробкой не было(рывки и тд) Во время разгона на ходу коробка ушла в N -нейтраль и больше не реагировала на переключение передач.Отогнали в специализированный сервис с подозрением на Сцепление,но они не подтвердились.Сцепление ,по их мнению,в норме.На форуме вычитала похожий случай,там всему виной был износ щеток в актуаторе(замена решила проблему) Я попросила проверить их,сказали тоже в норме,отправили к электрику. Тот диагностировал ошибку Р0900 и "смерть"ЭБУ.(но поддается ремонту) Ремонт обошелся в 11500.Гарантий не дал,что ситуация не повторится,так как по его словам причина не найдена.Подозревает на актуатор ,но предыдущие мастера смотрели его ,тоже не нашли ничего подозрительного. Машину сегодня забрала,все работает,но страх того,что причину не нашли - наводит жути😂 Может у кого была подобная история ,буду признательна за любой совет
Яндекс.Метрика
×