Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Индейчег

Как часто вы прибегали к экстренному торможению?

Рекомендованные сообщения

25 декабря пытался экстренно затормозить. Ничего не вышло! Педаль тормоза выбивало (сработала ABS?), тормозной путь более 2,5 метров и в результате встреча с бронированным Фордом, подбит правый глаз, бампер и крыло. :mellow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 Foks: Я бы на твоём месте радовался, что ABS сработало.. Так как раз оно сработало, значит сцепление с дорогой было хреновое. Если бы ABS не сработало, то тебя могло занести куда угодно. Хоь на встречку, хоть в соседний ряд, хоть в столб...

Просто всегда расчитывай дистанцию с учётом того, что будет работать ABS.

Ну, и учись тормозить понижением передач. Помогает при экстренном тормжении...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Индейчег. я думаю, что за 2,5 метра вряд ли бы спасло понижение передач...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 Lauren: Ну, про 2,5 метра он явно слукавил... Ты представляешь, что такое 2,5 метра? Это меньше, чем длина вашего пыжа...

 

Я думаю, что даже спортивные тормоза не способны остановить машину за такое время...

 

Ну, или он ехал впробке, и тормозил с 10-15 км/ч экстренно. На льду машину повело, и сработал ABS...

 

Но если скорость была выше, то тормозной путь был далеко не 2,5 метра... Это сто пудов. Вроде кто-то у вас расчитывал тормозной путь со 100 км/ч и с 60 км/ч... И, насколько я помню, там цифры были что-о типа 30-35 м... Но не меньше точно.

 

Напомним, что согласно требованиям ПДД, тормозной путь легковых автомобилей с исправной тормозной системой не должен превышать 12,2 м (при скорости 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием. Для автомобиля выпуска до 01.01.81 г. — 14,5 м).

 

Наибольшую опасность для движения представляют дороги со скользким покрытием. В этих случаях дистанцию нужно увеличить как минимум втрое по сравнению с дорогой с нормальным покрытием. Например: если при скорости 60 км/ч на дороге с сухим покрытием остановочный путь автомобиля составляет 40 м, на мокром — 52 м, то на обледенелой — 86 м! Другая опасность: на таких дорогах при экстренном торможении может произойти блокировка колес с заносом автомобиля в любом направлении, в том числе и на встречную полосу. Результат таких маневров непредсказуем!

 

Вот, что нашёл сходу... Сравни цифры... 2,5 метра - это из области фантастики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

непонятно)) может и правда в пробке дело было

Foks, подробности в студию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня ехала, была небольшая пробка перед светофором. Передо мной машину ушла в правый ряд, освободилось место и только я нажала на газ, как опять таки с правого ряда, джипарь решил встать впереди меня, без поворотников, отормозилась в 10 см от его левого бока. Руки тряслись еще минут 30.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 -=Молодая=-: Да, таких козлов полно. Я им бибикаю постоянно, чтобы не пёрли куда не надо...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
непонятно)) может и правда в пробке дело было

Foks, подробности в студию

 

Пробок не было, просто Форд на красный повернул.

ЭФфект не ожиданности, надо было ручником еще тормозить и дорога скользкая :aggressive:

 

Изменено пользователем Foks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
надо было ручником еще тормозить и дорога скользкая :aggressive:

 

Ты в своём уме? Ручником тормозить - это дорога на тот свет...

Ручник на скорости - это средство отправить машину в занос.

Возникает пара вопросов...

 

1. Зачем отправлять машину в занос?

2. Ты умеешь справляться с заносом? Пробовал это делать на площадке? Или собираешься учиться этому в экстренной ситуации?

 

Люди, НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧНИК ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ!!! Даже летом в сухую погоду...

 

Тормозите тормозом и понижением передач. Ни в коем случае ни на нейтралке..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

даже не знаю, что ответить- не считала, но далю так только когда кто-то от куда-нибудь вылетает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жесть! Даже не мог подумать, что кто-то считает, что с ручником быстрее и безопаснее тормозить...

 

Ручник на скорости - прямая дорога на тот свет..

Лучше давите тормоз по полной. ABS сделает своё дело.

 

А вообще, самым эффективным методом торможения считается торможение на грани заноса. Т.е. учитесь нажимать тормоз так, чтобы нажатие было достаточно сильным, но при этом не срабатывал ABS.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 -=Молодая=-: Да, таких козлов полно. Я им бибикаю постоянно, чтобы не пёрли куда не надо...

Я пока не бибикаю, мало ли вылезит шкафообразный мужик, страшно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возникает пара вопросов...

 

1. Зачем отправлять машину в занос?

2. Ты умеешь справляться с заносом? Пробовал это делать на площадке? Или собираешься учиться этому в экстренной ситуации?

 

Планирую в марте пойти на учебу по экстренным ситуациям, думаю куда....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 Foks: Вообще, вот эта автошкола очень известна.

http://www.auto-class.ru/cvvm.php

 

Циганков ещё КГБшников обучал в Союзе..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 Foks : на пыже любая ситуация - экстренная! :crazy::to_become_senile:

2 Индейчег : дык это в питере же!

Изменено пользователем Andrew

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне ещё нравится видео от http://m-class.ru/

Тоже дядьки толковые.

 

Но сам пойду следующей зимой, наверно. Пока мало опыту. Просто не усвоится вся информация...

 

2 Foks : на пыже любая ситуация - экстренная! :crazy::to_become_senile:

2 Индейчег : дык это в питере же!

 

В Питере филиал есть. Изначально в Москве автошкола.

Вот сайт московский:

http://www.cvvm.ru/

 

Вот тут прайс и программа обучения:

 

http://www.cvvm.ru/modules/sections/index....le&artid=33

 

Вообще, можно на базовый курс сходить. Он всего 5800 стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу посоветовать частного инструктора... он занимается гонками много лет. В школах конечно тоже хорошо, но они работают по определенной программе и стоит это дорого, а он подстраивается под тебя индивидуально... Занимаюсь у него сама... Стоимость: 1000 руб. ему и + 800 руб. за площадку и того 1800 за час. Если оптом покупать уроки, то можно о скидке договориться... сейчас у него занимаются мой брат и моя мама - учатся с нуля... Мне очень нравится... Можно приехать и попробовать, если не понравилось, то уйдешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 Бешаная Белка: А где территориально находится площадка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот, интересный вопрос...

 

Как часто вы прибегали за всё время к экстренному торможению (когда педаль в пол)???

 

Интересно... думаю, это много говорит о мастерстве водителя... Чем меньше прходится, тем лучше водитель предвидит дорожную ситуацию...

 

с нынешнем количеством купленных прав все сложней становится предвидеть ситуацию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×