Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
sweetly_n

свист при запуске двигателя

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

муфта кондея в холодное время не соединяется - выяснили уже.

Изменено пользователем Большой_Мых

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
друзья здравствуйте! та же проблема, отогнал машину официалам, я рассчитывал на ремень а они мне сказали, что навернулся компрессор кондиционера. предложили поменять, цена вопроса 35 т.р. замена 2 т.р.

компресор реально мог навернуться? кому нить ставили такой диагноз? жаба душит ваще)))) такие деньги отдавать

Свист же при отключенном кондиционере?

Там в муфте кондиционера подшипник накрывается.При включении кондиционера свист должен пропадать.

Если пропадает -то муфта меняется отдельно.Если нет - то что-то другое свистит.

Сам копрессор не оригинал ~ 10тыров будет стоить.+ Замена.+ Заправка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Свист же при отключенном кондиционере?

Там в муфте кондиционера подшипник накрывается.При включении кондиционера свист должен пропадать.

Если пропадает -то муфта меняется отдельно.Если нет - то что-то другое свистит.

Сам копрессор не оригинал ~ 10тыров будет стоить.+ Замена.+ Заправка.

Свист идет при отключенном кондее. Посмотрел в интернете, но к сожалению не нашел отдельно муфты. В следующий раз как засвистит, попробую включить кондей, и уже окнчательнно поставить диагноз.

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Свист идет при отключенном кондее. Посмотрел в интернете, но к сожалению не нашел отдельно муфты. В следующий раз как засвистит, попробую включить кондей, и уже окнчательнно поставить диагноз.

Спасибо!

Муфта оригинал стоит как новый копрессор.Так что менять лучше в сборе на неоригинал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И у меня похожая история.

Свистит на малых оборотах. Начиналось все при включенном кондее, кондей выкл-пропадало. Сейчас свистит и при выключенном кондее, в основном на первой передаче во время парковки, пропадает если погазовать посильнее. Свист такой, что все прохожие головы сворачивают, я уже боюсь во дворы заезжать.... собираюсь к сервисменам. На авито муж видел компрессоры с разборок по 7 тыс. Но в компрессоре ли дело...

и не в ремне дело, он тоже свистит, но там другой свист совсем:-)

И вообще, я за три с половиной года уже почти все темы в проблемах и неисправностях посетила, это просто пипец какой-то, а не машина.

Изменено пользователем len.chik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Свист, похож скорее на свисток, затрудняюсь определить откуда, слышен на низких оборотах. То появляется, то пропадает. После замены сцепления, обнаружилась течь помпы, заменили и ее. Одним из предположений было следующее. Жидкость из помпы попадала на подшипник, из-за чего он свистел. После замены помпы свист вроде пропал. Потом появился снова. Если выключенный двигатель подергать от себя- на себя, слышен писк, может это связано?

Думала может ролик и ремень, мастер подергал, сказал что не шатается, ремень в норме, свист значит не оттуда. Водой смочить пока побаиваюсь, на улице -18

Изменено пользователем Zingra

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И у меня похожая история.

Свистит на малых оборотах. Начиналось все при включенном кондее, кондей выкл-пропадало. Сейчас свистит и при выключенном кондее, в основном на первой передаче во время парковки, пропадает если погазовать посильнее. Свист такой, что все прохожие головы сворачивают, я уже боюсь во дворы заезжать.... собираюсь к сервисменам. На авито муж видел компрессоры с разборок по 7 тыс. Но в компрессоре ли дело...

и не в ремне дело, он тоже свистит, но там другой свист совсем:-)

И вообще, я за три с половиной года уже почти все темы в проблемах и неисправностях посетила, это просто пипец какой-то, а не машина.

Поменяли ремень, свист пропал. Сказали хреновый ремень, весь растянулся...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте .

купили пыжа 107

проблемка такая, что свист чем больше обороты тем он явней, чем то напоминает вой .

записывал находясь в салоне при выключеной магнитоле.

если находится у двигателя то звук еле слышный но есть,

думаю что это генератор.

кто что скажет ??

фаил вставить мне еще не дозволено :pardon: .. так что вот ссылка где он находится

https://www.dropbox.com/s/cttrq7wedq32lem/%...D1%81%20046.m4a

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще ни разу на форуме не проскальзывала информация о свисте в генераторе, зато свист помпы - это местная фишечка - детская болезнь Пыжей. Активнее диагностируйте что точно свистит, ибо помпу клинит и она отваливается посреди дороги. Стоят они вплотную друг к другу, так что формально звук с одного места идет.

На помпе видны белесые потеки тосола. Чтобы внимательно разглядеть помпу я к ней телефон пихал и фоткал. отчетливо водно есть косяки или нет. С улицы видно значительно хуже.

Изменено пользователем Большой_Мых

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неужели так может помпа свистеть ..

тут прям завывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
неужели так может помпа свистеть ..

тут прям завывает.

 

да, о чень похоже

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
неужели так может помпа свистеть ..

тут прям завывает.

У меня также завывала.Замена помпы была примерно на 20000км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня также завывала.Замена помпы была примерно на 20000км.

Ого себе

у нас уже 140000 и она походу родная..

нам дико повезло что она столько прожила :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

120000 и пока "родная" помпа - судя по статистике - раз на раз не приходится

ЗЫ: помпа, "про запас" уже куплена

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо за советы.

Заменил помпу стало всё тихо в салоне ))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прошу совета специалистов. машина жены - ситроен с1, 2012 год, пробег 30000. свист возникает только после включения кондиционера, если машину заводить с выключенным кондеем - свиста нет. нажимает кнопку кондея - появляется свист который через непродолжительное время пропадает. ремень, не ремень?! менять, не менять?! или можно обойтись регулировкой в сервисе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

начните с регулировки натяжения ремня (у меня проблема была именно в этом), отпишитесь о результатах, потом будем думать дальше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

блин... и это меня проблема настигла....

Наступили холода - завожу мотор, думаю не достаточно прогрел, отъезжаю чуть и откуда то свист взялся. С какой стороны не понятно, ездил с семьей на ВДНХ на каток, был дождь со снегом, но сдал вперед назад, постоял, видимо прогрелась - и свист прошел. Наверное тот же диагноз - ремень генератора? Как мне показалась, что такая песня возникает при холодной машине и потом все затихает. Это в любом случае - не есть хорошо. Кто и где менял люди? Езжу периодически в Автолион, кто в другом месте?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

см пост выше - сначала проверка натяжения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну почему нельзя? Аккумулятор в помощь тебе. Выключаешь фары и все потребители энергии и вперед. Хватит на пару часов езды!

 

На пару часов не хватит, т.к. ремень крутит еще и помпу которая гоняет охлаждающую жидкость и охлаждает двигатель. Если ремень порвался и долго ездить то двигатель закипит и тогда можно попасть на двигатель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Недавно началась та же проблема. Свист при запуске двигателя. Но было всего раза 2 за месяц. Длился пару секунд. Пробег 60тыс.

В сервисе сказали про камушки. И то, что надо менять помпу, но жел-но это делать вместе с ремнем. Хотя ремень в порядке.

Вот я и думаю, менять всё разом или только помпу? Хотя уже сомневаюсь, что проблема и в этом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ремень стоит 350-460 рублей. Вопросы?

ЗЫ помпа засвистит напостоянку - поменяешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробег почти 135000. Снимал генератор для ремонта, соответственно снимал ремень.

Поменял ремень только потому что он у меня был "про запас".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×