Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Grom

Как заменить лампу ближнего/дальнего света?

Рекомендованные сообщения

Фотки фары для наглядности процесса замены:

 

Фара с изнанки. Левее и ниже основного света дырка под габарит, лампа W5W бесцокольная, вынимается вместе с разъёмом. Ещё левее поворотник:

gallery_79_131_171681.jpg

Снимаем резинку, она довольно плотно сидит на самой лампе.

Лампа и фиксирующая скоба. Скобу надо сдёрнуть вправо, тогда она выйдет из защёлки:

gallery_79_131_178166.jpg

Путь свободен:

gallery_79_131_234251.jpg

 

На лампочки PIAA и IPF жаба денег не дала, а на филипс экстим повер удалось её уговорить (оригинал выше):

gallery_79_131_181966.jpg

 

Надеюсь фотки помогут тем, кто будет менять лампочки.

Изменено пользователем kir4eg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я купил Sho-me Xenon White H4

"Основной особенностью серии SHO-ME SVU (Super Vision Ultra) является повышенная яркость и светоотдача, увеличенная на 120%. Пучок света удлинен примерно на 40 м, что обеспечивает отличную видимость и позволяет водителю быстро реагировать на любые непредвиденные ситуации на дороге. Светло-синее напыление на верхней и нижней части колбы обеспечивает повышенную световую температуру (4300К)."

П.с. мощность стандартная.

blister.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А я купил Sho-me Xenon White H4

"Основной особенностью серии SHO-ME SVU (Super Vision Ultra) является повышенная яркость и светоотдача, увеличенная на 120%. Пучок света удлинен примерно на 40 м, что обеспечивает отличную видимость и позволяет водителю быстро реагировать на любые непредвиденные ситуации на дороге. Светло-синее напыление на верхней и нижней части колбы обеспечивает повышенную световую температуру (4300К)."

П.с. мощность стандартная.

 

Ресурс только у них месяца на 2-3 максимум :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ресурс только у них месяца на 2-3 максимум :rolleyes:

Даже если машина будет стоять в гараже все 3 месяца?)))

 

У нас в большей степени ресурс ламп связан с пробегом, нежели с периодом использования - так как в пробках мы не стоим.

Насчет ресурса - да, в курсе... Ставил до этого на Авео лампы с повышенной светоотдачей - Осрам+90%, Хелла+90%...

Осрам+90% перегорели при пробеге в 9 т.км. - попользоваться ими успел только 2 месяца, но интенсивно - сгорели на обратной дороге с Праги (за зимние каникулы пробег в 6500 км)

Хелла+90% перегорели при 13 т.км.

Оба показателя указаны за первую сгоревшую лампу.

 

Так как С1 эксплуатируется очень мало, то надеюсь ресурса ламп хватит на годик. Что есть вполне неплохо.

Изменено пользователем Shevron

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если поставить филипс экстрим вижин на ближний ... встречкам не слепит, меня не за матерят? думая что я с дальним еду?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фары регулятором наклона "вниз" немного опусти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А если поставить филипс экстрим вижин на ближний ... встречкам не слепит, меня не за матерят? думая что я с дальним еду?

в смысле - на ближний? У нас лампы ближний-дальний совмещены)

в авто есть регулятор положения фар - регулируй его в зависимости от нагрузки, чем больше загружена машина, тем ниже свет фар и все будет ок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... Светло-синее напыление ...

 

А вот это - признак псевдо-ксенона! Кстати, фотку сертиката этого для РФ добавь :rolleyes:

Ну не нужна желтоватому 4300о ксенону синяя добавка - свет фары станет зелёным.

Такую подкраску китаёзы обычно делают для галогенок, чтоб походили на ксенонки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне очень нравились CATZ 4150к прям кристально белый выдавали. В январе вроде перегорела одна спустя 2 года.

 

Потом ездил с дальним, просто с регулятором вниз направленным.

 

0bf716df2807393a96ae2181de77dac6.jpg

 

Тут небольшая засветка, но свет примерно таким и был (это ближний на фото)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это сертифицированный в Украине ксенон MLux-H4

(в фокусе фары перемещаются не переключаемые

спирали накаливания, а постоянный дуговой разряд).

Здесь со сроком эксплуатации в 3 года, сгорело только

реле, да и то только из-за болтания, забыли прикрепить.

 

Хорошо виден прямой пучок ближнего и боковые "лепестки",

избавиться от последних позволяют исключительно линзы, что

и дорого, и не сертифицировано - меняется конструкция фары...

post-1420-1353928528_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вот это - признак псевдо-ксенона! Кстати, фотку сертиката этого для РФ добавь :rolleyes:

Ну не нужна желтоватому 4300о ксенону синяя добавка - свет фары станет зелёным.

Такую подкраску китаёзы обычно делают для галогенок, чтоб походили на ксенонки.

Ну естественно)) А что кто-то думает, что галогеновые лампы могут быть одновременно ксеноновыми?? ;)

 

Фотки сертификата:

sert-halogen-2014.jpg

 

sert-halogen-2014-add.jpg

 

П.с. Лампы произведены в Корее, откуда впрочем и сама фирма.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Такую подкраску китаёзы обычно делают для галогенок, чтоб походили на ксенонки.

 

 

Это сертифицированный в Украине ксенон MLux-H4

 

Кстати, MLux - как раз и есть продукт китаёзов :) хотя лично я ничего зазорного в этом не вижу конечно.

Ну разве только название их перекликается странным образом с названием фирмы MaxLux, одного из ведущих производителей ламп в Южной Корее, которое и является владельцем бренда Sho-me :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати ... :) ...

 

Кстати на моей коробке жирным "made in china" или к чему этот закидон?

Подавляющий (99%) объём нашего импорта (под крышей власти) - оттуда.

Я говорил о подделках, не важно под какую фирму, хоть бы и "шо у ми".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати на моей коробке жирным "made in china" или к чему этот закидон?

Подавляющий (99%) объём нашего импорта (под крышей власти) - оттуда.

Я говорил о подделках, не важно под какую фирму, хоть бы и "шо у ми".

Ну ты конкретно не уточнил в своем посте, что ведешь речь о подделках, так? Ты обозначил просто "китаезы обычно делают".

На что я ответил, что "лично я ничего зазорного в этом не вижу конечно" и указал, что MLux - и есть то, что "китаезы делают".

Sho-me же корейский бренд и произведены лампы в Корее, о чем "Кстати на моей коробке жирным".

Но опять-таки подчеркиваю, лично для меня - это не является пунктиком.

 

Просто постарался расставить все точки. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо форуму, заменил лампочки за минут 10, все понятно расписано. Землю снимал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добавлю свои 5 копеек. Менял лампочку в машине жены, сгорел ближний свет. Заказал самы простые - Osram long life, т.к. выяснилось, что все "улучшенные" лампочки сделаны за счет фактического уменьшения толщины нити накаливания.

post-3466-1363499805_thumb.jpg

На своем Ford Focus-е менял Philips Night Breaker каждые три месяца (заводские отходили 2,5 года).

Перечиал всю ветку начал менять. Сначала попытался открутить внешние болты для создания "люфта" - не надо этого делать, только время потеряете!

сфотографировал фару с обратной стороны не снимая.

 

Порядок действий:

1. снимаем колодку

2. вынимаем резиновую заглушку

3. снимаем фиксатор-пружину

Надо просто сдвинуть

post-3466-1363499948_thumb.jpg

4. вынимаем лампочку

post-3466-1363502525_thumb.jpg

post-3466-1363502566_thumb.jpg

далее в обратной последовательности

надеюсь кого-нибудь помог.

post-3466-1363502551_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за мануал. Сегодня тоже махнул лампочки на Koito H4 Whitebeam ver.III (4200K) - посмотрим как будут жить. На все про все с разбирательствами куда-чего ушло минут 30.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем!На днях у жены на Пыже перегорели обе лампы-ближний свет!Спасибо форуму и этой теме за алгоритм действий.Точно,нужно иметь пластилиновые руки,чтобы все получилось.Но когда прийдет общее представление "Что?" И "Куда?" вырабатывается навык!Справитесь!

Вот нарыл на просторах сети видео-замена лампы ближнего света на Тойота Айгоу http://youtu.be/OMoFNj8Q97U.

Надеюсь,кому-нибудь поможет!Всем удачи! :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Привет всем!На днях у жены на Пыже перегорели обе лампы-ближний свет!Спасибо форуму и этой теме за алгоритм действий.Точно,нужно иметь пластилиновые руки,чтобы все получилось.Но когда прийдет общее представление "Что?" И "Куда?" вырабатывается навык!Справитесь!

Вот нарыл на просторах сети видео-замена лампы ближнего света на Тойота Айгоу http://youtu.be/OMoFNj8Q97U.

Надеюсь,кому-нибудь поможет!Всем удачи! :good:

Под капотом для начала проверить 2 предохранитель (слева-направо)

post-5427-1379879401_thumb.jpg

post-5427-1379879417_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До НГ перегорела лампа правая.

В книжке к авто практический совет сказал, что это делается просто.

Пытался снять колодку серую, а колодка-то не поддается!

Забил. Друг пытался тоже -тоже не смог.

Говорит-снимай фару.

Я взял тайм-аут на неск дней))

В один день открутил фару, попрбовал так снять-тоже не вышло. Закрутил обратно.

Напряг пальцы и все-таки вытащил колодку.

Следующей преградой стала защелка))

Но зато собрал все оч быстро.

Лампу взял самую обычную, фирма MTF (не реклама).

MTF Light Standard H4 12v 60/55w +30% [HS1204]

На глаз отличий от левой лампы не замети ни на люмен!

:clapping:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменять сразу и вторую лампу - религия не позволяет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
До НГ перегорела лампа правая.

В книжке к авто практический совет сказал, что это делается просто.

Пытался снять колодку серую, а колодка-то не поддается!

Забил. Друг пытался тоже -тоже не смог.

Говорит-снимай фару.

Я взял тайм-аут на неск дней))

В один день открутил фару, попрбовал так снять-тоже не вышло. Закрутил обратно.

Напряг пальцы и все-таки вытащил колодку.

Следующей преградой стала защелка))

Но зато собрал все оч быстро.

Лампу взял самую обычную, фирма MTF (не реклама).

 

На глаз отличий от левой лампы не замети ни на люмен!

:clapping:

мог бы позвонить, я бы подсказала. раньше сама меняла

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поменять сразу и вторую лампу - религия не позволяет?

А зачем? Отличий ноль. Мощности-то одинаковые.

Или дело в другом?

 

мог бы позвонить, я бы подсказала. раньше сама меняла

Ради такого пустяка что звонить-то? :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А зачем? Отличий ноль. Мощности-то одинаковые.

Или дело в другом?

Ресурс ламп одной модели примерно одинаков - скорее всего в ближайшее время перегорит вторая лампа. Плохо если это случиться где-то в пути на грязной дороге. Кроме того, придется терять время на заезд в магазин для покупки лампы. Лучше менять сразу парой, а старую положить как запасную.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ресурс ламп одной модели примерно одинаков - скорее всего в ближайшее время перегорит вторая лампа. Плохо если это случиться где-то в пути на грязной дороге. Кроме того, придется терять время на заезд в магазин для покупки лампы. Лучше менять сразу парой, а старую положить как запасную.

 

Не факт. Я левую лампу поменял осенью, правая до сих пор бодрячком )) Дело в том, что у нас лампы не столько перегорают от старости, сколько стряхиваются на кочках (сугубо личное мнение). Я на рабочей (Партнёр) раз в две недели менял лампы по 230 руб. (+30% мощности и подобные), пока не воткнул туда обычную БОШ за 100 руб. Теперь езжу и горя не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня менял лампочку. был напуган некоторыми сообщениями о том, что в первый раз это трудно, неудобно и долго...

у меня заняло минут 5. без сбитых пальцев, без нервов. и руки у меня далеко не маленькие, достаточно там места, не то, что на жигулях )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×
Магазин багажников