Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Рустам

Что необходимо доработать, после покупки?

Рекомендованные сообщения

капсула самоубийцы. Эх, гдеж моя бита...

Присоединяюсь, но МУХА таки получше будет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да она не полная. нв фотке боковые стекла просвечивают сквозь тонировку.

 

Хотя "глухая" тонировка не редкость. У меня коллега на работе наглухо затонировал себе Х6 покругу самой темной пленкой. Снаружи салон машины не виден даже через лобовое стекло.

Полная в плане по кругу все тонировано....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это то понятно, но даже с 40% пленкой эти ушлёпки представляют угрозу для окружающих, ночью нихрена не видят и едут на ощупь. Таких любителей надо изолировать от общества, а пока такого закона нет то выхода 2-бита или правда муха(крайний вариант :rolleyes: )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На мой взгляд, если бы запретили тонировать еще и заднее стекло, то мелких ДТП в городском потоку было бы меньше. В потоке через тонировку не видно загорающихся "стоп" сигналов. Чем больше визуального контакта водителей в потоке, тем больше дисциплины. Тонировка дает "некоторым личностям" чувство защищенности и безнаказанности. Если у водителя возникает чувство (особенно осенью и весной), что он ездит в "аквариуме" и на него все смотрят (прям все-все только на него и смотрят), это уже какая-то мания. С этим ко врачу, не затягивайте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В нашем "дурдоме" уже который год эпидемия "ведёрок"

Вначале были размером с большую чашку из нерж вешались под задний бампер "а ля камаз"

Потом жестянщики поднаторели и стали делать размером поменьше

Теперь их красят ....в цвет машины

Висят они от такси до панамеры те идиотизму нет предела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А в чём смысл этих ведёрок?

К ближайшему ручью за водой в радиатор сходить. Или там масло на время из моста/раздатки слить, если в дороге что починить понадобилось.

Одним словом - для общехозяйственных нужд. :D

 

Безусловно, на панамере без ведра в дальнюю дорогу страшновато ехать.

Изменено пользователем Zylog

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А в чём смысл этих ведёрок?

не могу понять

просто миниатюрное ведерко висит под задним бампером

мы с них смеемся но народ упорно их покупает и вешает

что-то типа короны на торпеде или синих брызгалок

Изменено пользователем Sobor

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да я-то видел много раз. Думал, может мне тоже нужно повесить, а я не знаю. А вдруг это педики так беспалевно друг друга опознают. В общем непонятно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да я-то видел много раз. Думал, может мне тоже нужно повесить, а я не знаю. А вдруг это педики так беспалевно друг друга опознают. В общем непонятно.

Педики это мысль..

Ведро и колхозный ксенон... :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давным-давно ведра часто вешали (обычно на сцепное устройство) водители КрАЗ-ов, КамАЗ-ов и прочих больших машин. Причину я описал выше.

Анекдот еще был: "....только вчера новое ведро повесил".

 

В 90-х даже эти ведра начали воровать, водители грузовиков стали чистыми наездниками и ремонт на обочине исчез как явление.

 

А кто помнит, из прикола вешают по принципу "как у большого", "я профессионал". Остальные наверное тупо подражают.

Изменено пользователем Zylog

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Здравствуйте владельцы 107ых. Купил сей авто для жены. Красный цвет, робот, кондей, магнитола, тонировка, брызговики, коврики, защита двигла, зимняя резина.

Что еще необходимо:

1. Шумки просто нет, буду делать у знакомых.

2. Задние арки надо отгородить от воздействия дорожного говн..

3. Родная магнитола подвергнется тюнингу.

4. Замучу обогрев зеркал.

5. Руль КПП и ручник обошьется кожей.

6. Интерьер скорее всего будет краситься под цвет машины.

 

И вопрос кто подскажет, что еще нужно устранить в этом авто?

Что сделал я:

1. Бортовой комп

2. Брызговики в цвет кузова на всех колёсах.

3. Полная трёхслойная шумоизоляция (кроме крыши)

4. Жидкие подкрылки.

5. Зимняя резина на литых дисках.

6. Светодиодные лампочки (кроме фар)

7. Врезал ходовые огни (от калины) в штатные места противотуманных фар (смотрятся как родные) и запитал от зажигания.

8. Установил в салон теплоэлектровентилятор на 150Вт.

9. Поставил алюминиевую полную защиту двигателя.

10. Установил съемные заслонки в передние решётки.

11. Купил автоодеяло.

12. Врезал фильтр салона в печку

13. Разобрал и постирал обивку сидений.

Теперь машинка ну оочень нравится.

Есть желание сделать подогрев руля.

Изменено пользователем audioman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что сделал я:

...

10. Установил съемные заслонки в передние решётки.

...

А можно поподробнее?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А можно поподробнее?

Да, над этим вопросом долго думал. С одной стороны можно установить какую нибудь картонку с внутренней стороны - вид не портится но и толку почти никакого (двигатель всё равно обдувается), а обвязать снаружи какими то кожзамами - весь вид испортится. Тогда нашёл на чердаке рулон материала (похож на импортный, тёплый линолиум или на коврик для занятия фитнесом (только тонкий). Сначала вырезал из газеты выкройку по периметру решёток (у меня их три) Потом перенёс на этот материал, но с небольшим припуском для того, чтобы вставки вошли в углубления с небольшим натягом. Вырезал, покрасил их чёрной эмалью. Эмаль слегка впиталась и вставки стали очень похожи на матовый заводской пластик. Потом просто вставил на место. Вид машины не отличить от заводского (просто решёток нет). Проездив около 2 месяцев одну заглушку потерял. Вырезал новую и все в торцах дополнительно зафиксировал в 4-х точках обычным Моментом. Теперь точно не потеряются, а к лету элементарно их выну. Клей этот за минуту сотрётся ногтем. Но, учитывая, как греется мой двигатель, скорее всего выну не все.(но про это я писал в другой теме). И заостряю внимание: машина AYGO, на пыж я не в курсе как сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С одной стороны можно установить какую нибудь картонку с внутренней стороны - вид не портится но и толку почти никакого (двигатель всё равно обдувается). Тогда нашёл рулон материала (похож на импортный линолиум или на коврик). Сначала вырезал выкройку по периметру решёток (у меня их три) Потом перенёс на этот материал. Вырезал, покрасил их чёрной эмалью. Просто вставил на место. Вид машины не отличить от заводского (просто решёток нет).

Теперь точно не потеряются, а к лету элементарно их выну. Но, учитывая, как греется мой двигатель, скорее всего выну не все. И заостряю внимание: машина AYGO, на пыж я не в курсе как сделать.

Примерно понятно. У меня тоже не пежо :) Но решёток три. В воздухозабор проще было кусок тёмного поролона изнутри впихнуть, там же короб такой прямоугольный должон быть, никуда он из него не денется. На лето радиатор лучше не закрывать, хотя бы одну решётку оставить, но это тоже не очень. Пойду что ли тоже что-нибудь вырежу, а то с картонкой, при 0 на улице, перегревается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прежде чем что-то делать замеряйте темп ОЖ

Она ниже 82-84С не падает (при темп до -10 ) или до -15 холоднее пока ТТТ не было.

То есть печка работает - не Шанхай но и вы одеты по погоде так что нормально

Вентилятор вкл при 93С

все эти картонки и заглушки дают вам макс градусов 5-6 и то в городском цикле.

Плохо греет печка это - фиговый термостат либо забитый фильтр салона

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про фильтр салона правильно напомнил. Проверяйте его состояние. У меня за 10 тыс .км. в зимний период там скопилось столько грязи, что поток теплого воздуха дул еле-еле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прежде чем что-то делать замеряйте темп ОЖ

Она ниже 82-84С не падает (при темп до -10 ) или до -15 холоднее пока ТТТ не было.

Если регулятор температуры повернуть на максимум, а вентилятор хотя бы на 2 скорость, то ТОЖ ещё как падает. Особенно если с горки на передаче едешь, так вообще быстро падает. Я езжу с закрытой мордой, автоодеялом и защитой картера и температуру выше середины не делаю, при размеренной езде стабильная температура, на затяжном подъёме 3-ю скорость вентилятора, а на спуске вообще отключаю обдув. При слабоплюсовой температуре в городском трафике приходится попотеть, регулятор печки чуток добавляю и 3-я скорость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если регулятор температуры повернуть на максимум, а вентилятор хотя бы на 2 скорость, то ТОЖ ещё как падает. Особенно если с горки на передаче едешь, так вообще быстро падает. Я езжу с закрытой мордой, автоодеялом и защитой картера и температуру выше середины не делаю, при размеренной езде стабильная температура, на затяжном подъёме 3-ю скорость вентилятора, а на спуске вообще отключаю обдув. При слабоплюсовой температуре в городском трафике приходится попотеть, регулятор печки чуток добавляю и 3-я скорость.

Как будут морозы еще потестю

Я выезжал за город темп была -12-14

ТОЖ 82-84

Печка макс

Вент 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прежде чем что-то делать замеряйте темп ОЖ

Она ниже 82-84С не падает (при темп до -10 ) или до -15 холоднее пока ТТТ не было.

То есть печка работает - не Шанхай но и вы одеты по погоде так что нормально

Вентилятор вкл при 93С

все эти картонки и заглушки дают вам макс градусов 5-6 и то в городском цикле.

Плохо греет печка это - фиговый термостат либо забитый фильтр салона

Не согласен.

Долго прогревается мотор...

Учитывая свой стаж, пробег и опыт, технические моменты исключаю. А вот стиль езды у всех разный. И поэтому не спорю, что при езде на высоких оборотах нагрев абсолютно иной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как подморозит (сегодня+8)

Засеку за сколько времени он прогревается

Самому любопытно

Может у меня "зимний" пыж

Помню фиесту покупал там были навороты для северных стран:

Стартер хитрый еще чтото.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как подморозит (сегодня+8)

Засеку за сколько времени он прогревается

Самому любопытно

Может у меня "зимний" пыж

Помню фиесту покупал там были навороты для северных стран:

Стартер хитрый еще чтото.

Да к тому же у нас далеко не Молдавия :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если регулятор температуры повернуть на максимум, а вентилятор хотя бы на 2 скорость, то ТОЖ ещё как падает.

Стоит бк:

пока обуваюсь втыкаю автозапуск, сажусь с температурой двига около 30 градусов, печка стоит при этом в ноги и на 2ке. ЗА бортом -15, -20.

Больше 40 автозавод не греет обычно.

 

По движению - обычно стоит макс температура и 2-ка. В движении по городу температура 84гр, падает в пробках если стоять до 70-72. За бортом от -10 до -25. После прогрева обычно снижаю температуру, жарко )

 

Трасса (при -30) : на 2-ке по барабану, держит 84-86, если включить тройку - то 80-82.

Машина абсолютно не утеплена, осенью еще и радиатор промыт тщательно =)

 

Так что имхо - машинка теплая, 9-ка была менее теплой (мнение и мое и пассажиров). Единственное - на хх не греется, пока не поедешь.

Но если прогрел, то и при -30 на 2-ке ниже 65 не падает.

 

Ожидали с женой что будет хуже, начитались форума ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ИМХО стоит установить подогрев сидений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×