На что Вы поменяЛИ свой 107?

[Maxi-D 154]

А аккумуляторы зато в Приусе есть! И аппаратура их заряжающая! Как эти причиндалы менять, где покупать и скоко платить?

 

На эти причиндалы Тойота даёт гарнтию 8 лет. Я лично знаю владельцев 12-ти летних Приусов, которые до сих пор ездят по Питеру и проблем с электрикой не знают.

Возникают проблему с электрикой у Приусов, привезённых из Штатов, т.к. шаловливые руки ремонтников в них уже побывали. все они после ремонта. И то, такие проблемы уже у самых убитых вариантов.

 

А купить их можно, как на любую машину, на Екзисте :)))

Но канал запчастей подешевле уже налаженный есть. По почте пришлют все что хочешь, хоть вторую машину на запчасти :)

"Волков бояться в лес не ходить!"

 

Если б у мня был Приус, я б его вперед разобрал, добавил своих пару проводов, немного б его улучшил. Потом бы собрал и ездил.

 

Я конечно тоже планирую пару улучшательств воткнуть, но чуть позже..... Из финансового пике выйду только...

 

Дизель, хошь мы тебе Приуса пригоним? :)

[inn-keeper's wife 0]

а почем взяли, какого поколения? и главное - какого цвета?

[lex_sed 1]

Видел приусов на авто.ру по 500 тыщ. руб. из Европы, вроде симпатишные, но у меня руки растут не стой стороны (ремонт делают, мебель собирают, а в машину не лезут никак), поэтому шибко боюсь всего навороченного и сложноремонтируемого. А почем аккумуляторы поменять? Кстати, луц (АКБ) по частям продается или надо весь комплект сразу менять?

[Maxi-D 154]

а почем взяли, какого поколения? и главное - какого цвета?

 

белий, 2-ое поколение, 06 год, 600руб.

 

А почем аккумуляторы поменять? Кстати, луц (АКБ) по частям продается или надо весь комплект сразу менять?

 

Да что вы все к аккумуляторам привязались. Большой аккумулятор рассчитан на весь срок службы машины.

В случае поломки аккумулятор можно заменить по частям. По принципу действия похож на аккумулятор для сотового телефона. Только состоит из множества отдельных маленьких блоков, которые можно заменить по отдельности в случае выхода какого нибудь из строя (диагностический стэнд покажет). Батарея в сборе весит 80кг

на просторах России можно купить за 60 тыщ руб. Но людей, которые купили батарею целиком, я еще не видел.

Были случаи поломок этих батарей, но заканчивались они обычно заменой отдельных элементов, причём даже в гаражных условиях, конечно если руки из того места растут.

[lex_sed 1]

А какой у Приуса расход? А быстро он разгоняется и ездит?

[ladymarmeladka 0]

съездила я тут на ТО очередное и влубилася....теперь сплю и вижу, што я щасливая обладательница 308 rcz...но у них одна беда-только на механике эрсизэшки пока...но я готова брать допнакаты у своего бывшего инструктора, да, лишбе ездить на такой прекрасной машыне, да...

[inn-keeper's wife 0]

механика - это не беда, это счастье :)))

[Maxi-D 154]

А какой у Приуса расход? А быстро он разгоняется и ездит?

 

Средний расход 5л.... разгон до 100 по паспорту 10,5сек. Ездит довольно шустро.

[ladymarmeladka 0]

механика - это не беда, это счастье :)))

ну для меня уже беда...после двухсполовинойлетнего опыта вождения ту-троника это беда...не так давно села на механику прокатиться и не смогла задом под горку забраться((((( да и удобство автомата в городе оно жеж очевидно, я щитаю...

[inn-keeper's wife 0]

ну для меня уже беда...после двухсполовинойлетнего опыта вождения ту-троника это беда...не так давно села на механику прокатиться и не смогла задом под горку забраться((((( да и удобство автомата в городе оно жеж очевидно, я щитаю...

зачем задом под горку? может, на горку?

я ни разу не пыталась ехать задом в горку. как оно? зато какой плюс - стоишь на горке, а назад не откатываешься :)))

[ladymarmeladka 0]

зачем задом под горку? может, на горку?

я ни разу не пыталась ехать задом в горку. как оно? зато какой плюс - стоишь на горке, а назад не откатываешься :)))

ну да, на горку то есть...мне развернуться нужно было в три приема, а там местность неровная была - мне нужно было зад на возвышенность занести для разворота, дык не сумела....

[rdm 0]

съездила я тут на ТО очередное и влубилася....теперь сплю и вижу, што я щасливая обладательница 308 rcz...но у них одна беда-только на механике эрсизэшки пока...но я готова брать допнакаты у своего бывшего инструктора, да, лишбе ездить на такой прекрасной машыне, да...

катя, ты на цену ее смотрела?

[Maxi-D 154]

ТопГир же был недавно...Максимальная 150, разгон чуть ли не 18с, заявленный расход 4, на деле около 8(по трассе), качество сборки очень посредственное.

Есть еще серия на английском, где Кларсон сравнивает расход Приуса против бензиновой БМВ М3. БМВ экономичней. Смотрел признаться давно, вскользь, и половину не понял)))

 

По трассе Приус ест столько же сколько и обычный авто, едет то он на ДВС. Поэтому по трассе больших преимуществ по топливу у него нет. А вот в городе по расходу никакой БМВ не сравнится. Чем больше в режиме разгон накат едешь, тем меньше ест.

У меня средний расход со всякими климатами составляет 5,1 л на 100 км. Прич1м заметил, что он не сильно меняется от стиля вождения.

А по части максималки, то лично я до 173 разгонял, дальше не стал насиловать машину. Скорость разгона с места по сравнению с Пыжиком нисколько не хуже (это по ощущениям), но преимущество Приуса в том что разгон со скорости 70-80 нисколько не хуже чем старт с места. Хватает обогнать довольно агрессивно

[Andrew 4]

макси-ди никогда не признает, что его примус - фигня

[dieselodesa 2]

макси-ди никогда не признает, что его примус - фигня

а наша задача, ему это доказать!

[ladymarmeladka 0]

катя, ты на цену ее смотрела?

конечно жэ... почти два хондацивика)))) теперь в раздумьях я-брать две хонды или одну эрсизэшку....

Изменено 16 июля, 2010 пользователем ladymarmeladka

[Maxi-D 154]

макси-ди никогда не признает, что его примус - фигня

 

Скажи какая машина на твой взгляд лучше в том же ценовом диапазоне, с теми же расходами на содержание? (кроме пыжика конечно)

[Maxi-D 154]

...если время сегодня найду, то нарою видео ТопГира и выложу...У них есть целая серия посвещенная альтернативным и гибридным автомобилям. В целом мнение ТопГир: гибриды -тупиковая ветка, будущее за альтернативой ДВС - электричеством и водородом.

 

Тогда бы ни Хонда, ни Пежо, ни Мазда, ни Порш не стали бы устанавливать на свои машины гибридные установки.

А Приус бы не стал бить рекорды по продажам. Цыфры не помню, но любой сможет найти их в инете.

 

Согласен, что на водороде ездть лучше, но представь во что обойдется перевести все машины на водород в мировом масштабе. Получится экономически нецелесообразно, по крайней мере пока нефть есть. А для получения того же водорода потребуется куча нефти. Так что получается тоже тупиковая ветка.

 

Самый быстрый и простой способ перевести ДВС на альтернативное топливо спирт. Тут даже топливную систему практически переделывать не надо. Я за спиртовые автомобили.

 

Фольксваген Гольф - лучшая бюджетная машина всех времен и народов. Всегда безупречный и безальтернативный вариант, бессменный флагман класса.

 

По стоимости обслуживания не вписывается в данную категорию. да и морально устаревшая машина и технически и дизайнерски.

 

Да и потом, я выбирал машину с возможностью ездить в путешествия. А на гольфе ехаь на море, это равноценно тому что на море поехать на Пыжике.

[Maxi-D 154]

...я сам хочу пересмотреть ТопГир "Приус против заряженной БМВ М3, тест на экономичность"...Последние передовые разработки ДВС без всяких гибридных установок потребляют топливо в диапазоне 5 литров. Говорят не за горами потребление 2-3 литров при впечатляющей мощности. 

 

Я знаю этот сюжет. По-моему они гоняли на максималке БМВ и Приус и сравнивали что меньше ест. Так, имхо, дурь, нельзя так сравнивать. На Приусе движо 1,5 литра, где ему на трассе тягаться с БМВ? А вот в городе БМВ - лузер. Да и по надёжности и стоимости обслуживания тоже.

Своими собственными ушами случайно услышал разговор двух БМВ-шников (машины у них свеженькие были), так оба обсуждали надёжность своих машин по нашим дорогам. У обеих машин при пробеге в 30тыщ была перебрана подвеска.

[Maxi-D 154]

Устаревшая машина???? Это как так? Лучшая машина класса и устаревшая???? В чем?

 

Вместительность - не согласен, не меньше твоей.

Ходовые характеристики - на три головы выше.

Надежность - на голову.

Комфорт -тот же.

Качество материалов и сборки на голову.

Потребление топлива -сравнимое.

Цена -ниже.

Обслуживание - не в курсе...Но не думаю что прям в разы выше чем Тойота.

 

С этм бы я сильно поспорил. Особенно в цене покупки и комфорте. Ты на задних сидушках сидел в обеих машинах? А я сидел во всех машинах одноклассниках. есть с чем сравнивать.

[dieselodesa 2]

ТопГир не та передача где будут переживать за экономию, они того и популярны что могут обосрать любое авто (крома английских ). И естественно они ганяли на обеих машинах, этож ТопГир, а не испытания журналистами....

[Maxi-D 154]

...задние сидения меня никогда не интересовали))) Возможно у тебя там места до фига, но и в Гольфе традиционно места больше чем у одноклассников.

Гольф -эталон С-класса. Уникальный автомобиль. Сравнить не с чем.

 

Так в том то и дело, что в дальняк на гольфе не удобно ехать семьёй, поэтому после длительных колебаний я его не стал брать. Хотя при выборе авто это был один из вариантов.

[Гость GADzik]

...дык аллюминий. Ауди, БМВ и Мерседес последних поколений - машины не для русских дорог. Любая средняя яма и п*здец рычагам.

 

...задние сидения меня никогда не интересовали))) Возможно у тебя там места до фига, но и в Гольфе традиционно места больше чем у одноклассников.

Гольф -эталон С-класса. Уникальный автомобиль. Сравнить не с чем.

гольф- херня редкостная...

[inn-keeper's wife 0]

скучный он снаружи... ужасно, смотришь и прям садиться в него не хочется... хотя внутри все удобно и под рукой...

 

не понимаю, такие споры, будто на всю жизнь машина покупается. Ну понимаю МаксиД взял бу машину, тут надо понимать, как она себя ведет не новая, а в остальных случаях, если брать новую машину, надо брать что нравится за те деньги, которые готов отдать за машину, и не парится...

[Гость GADzik]

Гольф - идеальная машина. А дизайн -дело вкуса. Мне тоже не нравится. Простоват. Потому мой выбор -Сирокко)))

 

А тот кто утверждает что Гольф плохая машина, или не бесспорно лучшая в своем классе на протяжении всей истории модели... пусть хоть обоснует свое мнение)

Или воспринимается как баба с ПМС.

дорогая, простая, невзрачная, скучная внутри машина.

а про ПМС, не надо всем рассказывать о своих проблемах.