Минусы 107-го

[Jot 0]

Когда на Пыже не всегда пропускают, на Икс-трейле чаще. При чём тебе не ксенонят в зад на дороге когда на джипастом, а спокойно объезжают, на 107 ко всему ещё и обсигналят и жестами разными проводят

[Alexandra812 0]

Когда на Пыже не всегда пропускают, на Икс-трейле чаще. При чём тебе не ксенонят в зад на дороге когда на джипастом, а спокойно объезжают, на 107 ко всему ещё и обсигналят и жестами разными проводят

 

 

Вот как бывает! А я лично сама Икстрейлы не всегда пропускаю по одной простой причине - их слишком много, всех не пропустишь

[Jot 0]

Вот как бывает! А я лично сама Икстрейлы не всегда пропускаю по одной простой причине - их слишком много, всех не пропустишь

Наш отличается, у нас не питерские номера

Изменено 22 мая, 2012 пользователем Jot

[PanteleeV 0]

у меня пассажиры тоже жаловались, теперь пешком ходят

Меня твое высказывание посмешило

 

Из минусов - владельцы авто "среднего" класса (не совсем дешевые, но и не дорогие) просто тупо "не замечают" . Это очень раздражает, всегда пытаются втиснуться передо мной - типа "лягушонка в коробченке - что она сделает". Но козлов везде хватает.

Могу сказать, что перед покупкой данного автомобиля, меня все пугали тем, что на дорогах мой авто никто не будет замечать и пропускать, в общем будут выпихивать с дороги. Но проездив уже 4 месяца я убедился в том, что это компактное чудо даст фору любому. Ее приемистости хватает, чтобы уйти первым на светофоре, размеры позволяют влезать туда, куда многие даже и не подумают. Да и вообще, пыжика уважают на дорогах)))

 

Из того, что мне не очень нравится в моем Peugeot:

- нет кнопки стеклоподъемника пассажира на водительской двери.

 

Это пожалуй и все. Мое мнение, в любом автомобиле можно найти то, что тебя будет не устраивать. За те деньги, которые он продается, я доволен на все 100%.

[Майкл 0]

Подождите до зимы или попробуйте выехать за город. С таким дорожным просветом невозможно ездить по российским дорогам. Заплатить за авто около 450 тыр и постоянно ломать голову, а как бы проехать не раздолбав все внизу- это экстрим на любителя. Ну, а если КПП-робот- это отдельная тема.

Продал Пежо, думал обойдусь вовсе без авто. Не вышло, купил Калину ( в полтора раза дешевле ) и езжу не задумываясь о глубине выбоин на дороге.

А японцы, которые подарили Пежо-107 КПП-робот, оказывается перестали ставить его на свои Тойоты. С чего бы это?

[citrus 2]

Подождите до зимы или попробуйте выехать за город. С таким дорожным просветом невозможно ездить по российским дорогам. Заплатить за авто около 450 тыр и постоянно ломать голову, а как бы проехать не раздолбав все внизу- это экстрим на любителя.

 

Как показывает практика, такого клиренса хватает для большинства городских задач, в т.ч. и на бардюр заехать. Вот только если нужно ездить постоянно на дачу - зачем брать сугубо городское авто?

 

 

Продал Пежо, думал обойдусь вовсе без авто. Не вышло, купил Калину ( в полтора раза дешевле ) и езжу не задумываясь о глубине выбоин на дороге.

 

Печально, но разумно.

 

 

А японцы, которые подарили Пежо-107 КПП-робот, оказывается перестали ставить его на свои Тойоты. С чего бы это?

 

РКПП с 1 сцеплением уже почти не производятся. Была как попытка создать компромисс между автоматом и механикой, ездовые качества сделали, а принципы работы, в т.ч. и по пробкам не отладили (это касается всех роботов с 1 сцеплением). Потому их на новые машины не ставят. Хотя вот сейчас выйдет школа ситиго, вольксваген вверх и еще сеат. Там тоже однодисковый робот будет, но посмотрим, доведут ли они его до ума. На мой взгляд все же этот вариант наиболее хорошо до 80 лс.

[Майкл 0]

Как показывает практика, такого клиренса хватает для большинства городских задач, в т.ч. и на бардюр заехать.

 

В столицах может и хватает, но в провинции- нет. Или у нас бордюры выше?

[Jot 0]

Подождите до зимы или попробуйте выехать за город. С таким дорожным просветом невозможно ездить по российским дорогам. Заплатить за авто около 450 тыр и постоянно ломать голову, а как бы проехать не раздолбав все внизу- это экстрим на любителя. Ну, а если КПП-робот- это отдельная тема.

Продал Пежо, думал обойдусь вовсе без авто. Не вышло, купил Калину ( в полтора раза дешевле ) и езжу не задумываясь о глубине выбоин на дороге.

А японцы, которые подарили Пежо-107 КПП-робот, оказывается перестали ставить его на свои Тойоты. С чего бы это?

Не одну зиму проехал на 107. Да, застревал два-три раза и всё. Просто не надо заежать туда куда ни надо. Проще приобрести паркетник или что-нить с большим клиренсом. 107 покупают не из-за стоимости, к нему просто лежит душа. Робот не создан для пробок, как это уже выяснилось из практики, хотя у меня столько раз воняло из-за пробуксовки, что думал капец будет, но мы еще катемся! 107- стойкий авто, разменял вчера на ней 68 тыс.км. и на днях ей исполнилось 5 лет.

[PanteleeV 0]

Подождите до зимы или попробуйте выехать за город. С таким дорожным просветом невозможно ездить по российским дорогам. Заплатить за авто около 450 тыр и постоянно ломать голову, а как бы проехать не раздолбав все внизу- это экстрим на любителя.

В данный момент мне тяжело возразить по поводу клиренса, т.к. зимой я не эксплуатировал 107. Но все же есть, что сказать. Я живу за городом и каждый день езжу на автомобиле, но ни разу не было проблем с высотой, просто надо ездить аккуратно. А что касается зимы, то не спорю - страшновато, но у меня друг ездит на 207 с таким же клиренсом, однако он не раз приезжал ко мне в гости зимой и ничего не оторвал.

Изменено 9 августа, 2012 пользователем PanteleeV

[vodyanoy_iv 0]

Также будет в переди первая зима на этом авто и сильно переживаю за юбку переднего бампера. Уж больно сильно низкая она. А прошлой зимой были такие снегопады, что на дороге образовывалась высокая колея, как на бездорожье ). Будешь ей гребсти как отвалом на бульдозере. Про заед на бордюр не идет и речи, страшно оторвать ее от бампера.

[Артём 2]

Также будет в переди первая зима на этом авто и сильно переживаю за юбку переднего бампера. Уж больно сильно низкая она. А прошлой зимой были такие снегопады, что на дороге образовывалась высокая колея, как на бездорожье ). Будешь ей гребсти как отвалом на бульдозере. Про заед на бордюр не идет и речи, страшно оторвать ее от бампера.

 

 

Гребсти не будешь, тупо застрянешь на брюхе + сцепу попалишь пытаясь вылезти. Единственный плюс можно попытаться самому вытолкнуть (у меня так 2 раза получалось )

[paular 4]

В России живёте и зимы боитесь! Сидите тогда дома.

Вот вам фотофлуд на эту тему!

 

 

 

 

 

 

Изменено 9 августа, 2012 пользователем paular

[PanteleeV 0]

Также будет в переди первая зима на этом авто и сильно переживаю за юбку переднего бампера. Уж больно сильно низкая она. А прошлой зимой были такие снегопады, что на дороге образовывалась высокая колея, как на бездорожье ). Будешь ей гребсти как отвалом на бульдозере.

Время покажет. Удачи первой зимой

[vodyanoy_iv 0]

В России живёте и зимы боитесь! Сидите тогда дома.

А юбка на бампере где? Или она такая только на рестайлинге?

Изменено 9 августа, 2012 пользователем vodyanoy_iv

[paular 4]

А юбка на бампере где? Или она такая только на рестайлинге?

 

 

На месте она, я же её специально не фоткал чтобы видно было.

И она такакя какая должна быть на правильном Пыже.

Какие юбки на рестайлах я не видел.

 

Юбка мягкая, она не ломается.

У меня вся целая.

[vodyanoy_iv 0]

 

На месте она, я же её специально не фоткал чтобы видно было.

И она такакя какая должна быть на правильном Пыже.

Какие юбки на рестайлах я не видел.

Ну она маленькая, а на рестайле, как у бульдозера отвал

[PanteleeV 0]

На рестайле юбка прорезиненная, но она очень опущена вниз. Были места где я ей цеплял, но с ней все в порядке, а зимой посмотрим. Главное не дрейфить

[Артём 2]

В России живёте и зимы боитесь! Сидите тогда дома.

 

 

Что ж ты все постановочные фото вешаешь? Понятно, что по чищенной улице и укатанному снегу пыж легко пройдет

 

Вот непреодолимое препятствие для него

 

 

Факт в том, что если снег не чистят и есть колея, пыж легко может встать там, где всякие лады-калины спокойно ездят :(

[Отька 2]

Вот непреодолимое препятствие для него

 

 

Факт в том, что если снег не чистят и есть колея, пыж легко может встать там, где всякие лады-калины спокойно ездят :(

 

а я бы поспорила)))это очень даже преодолимое препятствие)) даже я и даже на своей липучке проехала бы этот участок и ниразу бы не встала

пыж не так беспомощен на бездорожье и на снежной дороге как кажется, но конечно всему есть предел

у пыжа один минус при зимней эксплуатации - долго прогревается

 

ПС видели бы вы все какую мы "дорогу" по полю проехали в Юхнове после ливня...мне после этого ничего не страшно и в пыже я уверена на все 100

Изменено 9 августа, 2012 пользователем Отька

[paular 4]

а я бы поспорила)))это очень даже преодолимое препятствие))...

+100

Вообще без проблем такое проехать.

У Пыжа колеса по углам стоят, свесы маленькие, геометрия классная.

И он легкий.

Если всем этим с умом пользоваться - зимой не страшней чем летом.

[haxum 0]

Что вы спорите о просвете-то ?

Такой же просвет у меня был на мазде 3ей, также и на хондах цивик и аккорде.

 

Просто когда эйфория от покупки машины проходит - видишь что именно ты купил.

 

Недостаточно просвета в 14-15 см - покупай внедорожник. Так что тема какая-то ни о чем.

[citrus 2]

А нахрена эта юбка вообще? Никогда не мог понять

[haxum 0]

А нахрена эта юбка вообще? Никогда не мог понять

ну в европе все по-другому, там действительно нет проблем. Уже несколько лет последних туда катаюсь...

Поэтому нам везут всякие тигуаны в ассортименте, а им пежо 107 и поло в ассортименте.

[AK-57 17]

А нахрена эта юбка вообще? Никогда не мог понять

 

Это такой дефлектор в "трубе" под днищем - за счёт уменьшения сечения

впускной щели между передними колёсами и бампером ускоряется набегающий

поток воздуха и увлекает за собой горячий воздух из моторного отсека, а две малые

юбки на днище под углом 45^о подправляют этот поток в щель между задними колёсами.

[Ladybird 0]

А мне очень не нравится крышечка в багажнике (не знаю как там она правильно называется), а точнее материал, из которого она изготовлена (стекловолокно) - колется очень. Пару раз кололась так, что потом колючки по 2-3 недели из ладошек достать не могла.

 

А клиренс и правда маловат, и именно это очень смущало меня при покупке авто, потому как ездить приходится не только по городу. Нижнюю часть юбки уже потеряла. Но, как говорится, красота требует жертв!

А у кого из нас нет недостатков?

Зато как приятно, когда прохожие проходя мимо целого ряда машин, останавливаются именно возле Пыжа и так его рассматривают и что-то там про себя бормочут.

Нравится им или нет - это меня уже мало интересует, главное, что мне нравится.