Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Эль

Перекошенный руль

Рекомендованные сообщения

итак.

у меня это выглядит примерно так!

в таком положении руля пыж едет тупо прямо.

post-263-1237185063_thumb.jpg

чуть вправо наклон... :(( но это ощущается на более-менее нормальных скоростях, километров так с 50-60 в час...

когда медленно ползешь, то там не так чувствуется, руль можно вообще ровно выставить...

может, это и ничего страшного??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже заполучил такой наклон после того, как слетал в яму на трассе. Машину чуть уводило в сторону. Сход-развал вернул прямолинейное движение и руль на место.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я тоже заполучил такой наклон после того, как слетал в яму на трассе. Машину чуть уводило в сторону. Сход-развал вернул прямолинейное движение и руль на место.

ясно. и я отбойник ловил... :))

значит, поможет только сход-развал!..

ну, а если я так еще покатаюсь не особо смертельно??.. чем чревато?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну, а если я так еще покатаюсь не особо смертельно??.. чем чревато?

у меня был точно такой же наклон

резину жрет сильно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
у меня был точно такой же наклон

резину жрет сильно

блин, огорчаете меня... :unsure:

теперь еще и на сход-развал ехать... почем, кстати, развал?

а у меня шипы! может, сначала они сточаться?? :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тянуло вправо. Я с правой стороны давление на колесе до 2,5 атмосфер добил и катался еще тысяч 5-7 км. пару месяцев, т.к. времени на развал небыло вообще.

Резину не ело. Тем не менее, ездить так не стоит. Резину ест, когда машину постоянно тянет в сторону, а ты ее удерживаешь на прямой траектории. Развал в 1200-1500р. обойдется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня тянуло вправо. ...

Резину не ело. Тем не менее, ездить так не стоит. Резину ест, когда машину постоянно тянет в сторону, а ты ее удерживаешь на прямой траектории. Развал в 1200-1500р. обойдется.

так у меня не тянет никуда, и рулем я машину не удерживаю.

руль сам так стоит (как на кртинке выше) и встает в такое положение, например, когда выходишь из поворота и кидаешь руль, и едет прямо... :mellow:

 

я так уже больше 15000 накатал стопудово...

Изменено пользователем Andrew

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрюха, учти что у тебя опыта в авто маловато еще, без обид. Ты мож еще не ощущаеш машины как опытные автоюзеры. Это прийде с годами и несколькими протертыми покрышками :D . Я допустим первым делом када выехал с салона проверил правильность руля и реакцию авто на повороты. Тут понимаеш нада чувствовать. Машину может и не тянуть никуда, а колеса стоят криво, ты этого не ощущаеш, а резину топчет. Поэт нада смотреть на реакцию авто, мягкостть при маневрировании, реакцию на руль и т.д.

Так шо сразу асом не станеш. Но через годик еще наберешся епыта :mellow:

А пока слушай и делай чего мы советуем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Резину ест, когда машину постоянно тянет в сторону, а ты ее удерживаешь на прямой траектории.

у меня ел, но никуда не тянул

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вобщем, как понял, сход-развал это приговор :mellow:

 

пробег 33500 км... скоро нафиг ваще весь пыж рассыпется! :)) и зачем я ему шторки покупал, дивиди вешал, спойлер обещаю... :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А теперь мальчики и девочки я расскажу вам страшную историю. У наших машинок слабое место это передний кулак.То на чем колесо висит и куда амортизатор вставляется. У меня сейчас тоже руль не по центру, чуть в лево. И я знаю что у меня слегка погнут правый этот самый кулак ,Но так как отклонение в пределах нормы пока менять не кидаюсь.А вообще ничего сложного нет на заказ эта штука около 2000р. Работы только много. :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А теперь мальчики и девочки я расскажу вам страшную историю. У наших машинок слабое место это передний кулак.То на чем колесо висит и куда амортизатор вставляется. У меня сейчас тоже руль не по центру, чуть в лево. И я знаю что у меня слегка погнут правый этот самый кулак ,Но так как отклонение в пределах нормы пока менять не кидаюсь.А вообще ничего сложного нет на заказ эта штука около 2000р. Работы только много. :unsure:

ну, а когда на ТО приезжаешь, разве сервисмены не должны предупреждать о таких вещах?? что руль чуть отклонен, что там что-то погнулось? они же, вроде как, должны типа тест-драйва на авто устраивать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А теперь мальчики и девочки я расскажу вам страшную историю. У наших машинок слабое место это передний кулак.То на чем колесо висит и куда амортизатор вставляется. У меня сейчас тоже руль не по центру, чуть в лево. И я знаю что у меня слегка погнут правый этот самый кулак ,Но так как отклонение в пределах нормы пока менять не кидаюсь.А вообще ничего сложного нет на заказ эта штука около 2000р. Работы только много. :unsure:

:mellow: У меня тоже руль в лево бывает чуть смотрит,так это от уклона дороги сделоного под водосток,а вообще у меня на большом 18-ом радиусе на Аудике ,при малой погрешности в регулировки,низкопрофильный кант сразу сьедало!!!!!!!!Говорят для таких колёс секрет есть,в регулировке.А вот на 14 радиусе и 155 ширине,я думаю если ест резину,то регулировки сбиты напрочь!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А теперь мальчики и девочки я расскажу вам страшную историю.

 

Гляну у себя чево там, ккой конструкшн. Потеревеним потом.

Скажи ток кулак к рычагу на заклепках или болтах..., или там чевот другое...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я когда пожаловался на увод в сторону, то после обследования манагер сказал, что слегка погнуто верхнее крепление подвески и они не смогли выставить развал по нулям. Сказал, что погнуто не сильно и посоветовал забить на это. Но сказал, что если хочу поменять, то деталь 2500 и работа примерно столько же. Я забил. Когда уезжал от дилера, то заметил, что увод в сторону слегка сохранился. Хотел вернуться и ругаться, но потом понял, что все будет не в мою пользу, т.к. есть гнутый рычаг подвески, а я от замены отказался. В итоге, через месяц я менял резину по сезону, диски выправили, сделали балансировку и увод пропал вообще.

Видимо это и есть тот "кулак", т.к. верхнего рычага на Макферсоне не бывает :)

Изменено пользователем Большой_Мых

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В итоге, через месяц я менял резину по сезону, диски выправили, сделали балансировку и увод пропал вообще.

вобщем, поменяю резину с дисками на лето... там и будем смотреть, что куда уводит/неуводит...

 

а то я вас тут ща замучаю, как с колечками для дисков... колечки, кстати, так пока не нашел и не выточил... :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ кулак литой в него вставлен амортизатор.А с низу с рычагом он связан шаровой опорой.

post-869-1237205869_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что тогда может погнуться сверху, если кулак литой? Сам амортизатор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А что тогда может погнуться сверху, если кулак литой? Сам амортизатор?

Да нет же сам кулак и гнется .У меня кореш мастер смены в Конкорде.Говорит это болезнь всех пыжей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, понял о чем речь... :unsure:

Гнется в месте между креплением к аммортизатору и ступицей, или у самого аммортизатора скорей всего...

Я тож был когда перв раз уводел, подумал что слабоватая конструкция...

Ну, будем друзья аккуратней значт ездить по нашим автобанам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да нет же сам кулак и гнется .У меня кореш мастер смены в Конкорде.Говорит это болезнь всех пыжей.

Тогда это болезнь всех тойот, ситроенов и пыжей!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас в Питере ни Айго ни С1. Нету. Но теоретически да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кароче углубляюсь на евросайты...., буду читать чево у них... :unsure:

Слава Богу лингвистические познания позволяют пол Европы шарить... :D:D:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на днях брат авторитетно заявил, что такой маленький перекос руля, как у меня, это погрешность там какая-то... мол, все нормально...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
на днях брат авторитетно заявил, что такой маленький перекос руля, как у меня, это погрешность там какая-то... мол, все нормально...

а он у тебя большой авторитет? может пусть сходит в лион и авторитетно заявит, что у меня дело было не в развале и пусть мне поменяют 2 изношенных колеса на новые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×