Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Замена тормозных дисков  

144 пользователя проголосовало

  1. 1. На каком пробеге Вы заменили тормозные диски

    • на 30 000 км
      20
    • на 40 000 км
      20
    • на 50 000 км
      23
    • на 60 000 км
      11
    • более 60 000 км
      70
  2. 2. Работы проводили

    • Официальный дилер
      15
    • Другая СТО
      56
    • Сам менял, у меня руки из нужного места растут
      73
  3. 3. Где эксплуатируется автомобиль

    • В городе с численностью более 5 млн.чел.
      69
    • В городе с численностью от 1 до 5 млн.чел.
      39
    • В городе от 200 тыщ. до 1 млн.чел
      21
    • В городе с численностью до 200 тыщ.чел.
      15


Рекомендованные сообщения

а почему диски феби так подорожали? собрался менять, но получается, что купить легче оригинал

 

пробег на родных уже 102000

 

 

Ни фига себе! :rolleyes:

А чё не отметился в теме про 100000?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ни фига себе! :rolleyes:

А чё не отметился в теме про 100000?

Наверно он с одним ноликом переборщил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

камикадзе, а сколько у тебя стоят Febi 30636?

сам лично делал картинку для жина, в экзисте были по 798 рублей. сейчас 2400

 

что делать и как жить?

 

родные диски уже 16 мм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так каков всётаки пробег на родных дисках?

102 тыщи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феби будет по 920 рублей,а джапанпартс по 900.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ подскажите, у меня пробег всего 20 с небольшим тысяч, а мастер на шиномонтаже сказал что к зиме лучше поменять передние диски и колодки.

Посоветуйте какие из неоригинальных лучше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это как надо ездить чтобы за 20 тыс. км диски под замену?

Шумахер нервно курит всторонке :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Народ подскажите, у меня пробег всего 20 с небольшим тысяч, а мастер на шиномонтаже сказал что к зиме лучше поменять передние диски и колодки.

Посоветуйте какие из неоригинальных лучше?

 

вот здесь почитайте Колодки, родные или нет?

и здесь Список расходников и запчастей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подхожу к 50 тыс. пробега, скоро надо будет менять диски. На exist тормозные диски Brembo стоят как Bosch. Есть ли смысл брать Brembo?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, кто ставил неоригинал, расскажите, что в итоге? Как себя показывают аналоги?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ребята, кто ставил неоригинал, расскажите, что в итоге? Как себя показывают аналоги?

 

Железка- она и в Африке железка, Как ты думаешь она может себя показать? :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

65ткм - износ 50%. Пробег: 60% - город, 40% - трасса.

Тормоза придумал трус!!!

Изменено пользователем НЕМЕЦЦ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ребята, кто ставил неоригинал, расскажите, что в итоге? Как себя показывают аналоги?

Стоят неоригиналы уже 90тыс .разницы с оригиналами абсолютно не чувствую. Диски брал на "экзисте" самые дешевые за 3120руб. пара. Родные диски лежат дома отходили 150 тыс. Если шлифануть их , можно еще так тыс. 20 покататься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
make

какие ты брал диски?

Я брал Japan Parts DI-269. Сейчас смотрел они даже подешевели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Официал Конкорд (СПб) предложил поменять диски на 50 тыс. Работа - 1982 руб., комплект дисков 2508 руб. Колодки у них 2945 р/комплект. До сих пор думаю, стоит ли брать Brembo 09.9928.14 за 4285 и ехать к неофициалам...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Официал Конкорд (СПб) предложил поменять диски на 50 тыс. Работа - 1982 руб., комплект дисков 2508 руб. Колодки у них 2945 р/комплект. До сих пор думаю, стоит ли брать Brembo 09.9928.14 за 4285 и ехать к неофициалам...

уверен, что именно комплект дисков 2508, а не один диск??

2945 за колодки - похоже на правду, а вот 2508 за два диска - нет. это цена одного диска!

так что, если за 4285 это два диска брэмбо, то попробуй возьми их...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, специально перезванивал на сервис, потому что в накладной на "рекомендуемые работы" написано (цитата):

ПЕР. ТОРМ. ДИСК 107 - 1ШТ - 2508

ТОРМ. КОЛОДКИ ПЕР. 107 - 1ШТ - 2955

При этом сам не верю, что 2500 за оба это мало, но человек на сервисе подтвердил, что комплект.

 

Update: перезвонил в другой Конкорд и все выяснил. 2508 - 1 диск со скидкой по карте 10%. Реальная стоимость 2787р за штуку. Соответственно, колодки по 3283 за комплект. Все, беру Brembo.

 

А стоит ли сразу с дисками менять и колодки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А стоит ли сразу с дисками менять и колодки?

смотрите по износу, колодки поменять 15 мин( сам менял не спеша-куря и разговаривая ...), если эти зиму до весны отъедят - весной поменяете...

Изменено пользователем FC234

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Официал Конкорд (СПб) предложил поменять диски на 50 тыс. Работа - 1982 руб., комплект дисков 2508 руб. Колодки у них 2945 р/комплект. До сих пор думаю, стоит ли брать Brembo 09.9928.14 за 4285 и ехать к неофициалам...

Лучше тогда уж Jurid/Bendix код: 56 231 1J

Изменено пользователем SERGTLT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да хоть 10 брембо ставь - лучше не станет. Если колесо будет сдавливаться эффективнее, то его быстрее заклинит и сработает АБС. Т.е. возможно будет выигрыш вначале тормозного пути, но из-за работы АБС получишь проигрыш во второй половине пути.

Без полной перестройки тормозной системы, включая перепрошивку мозга, улучшений не заметить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мых, объясни мне, а то никак в голову не лезет, почему надо перенастраивать и что вообще изменится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мых, объясни мне, а то никак в голову не лезет, почему надо перенастраивать и что вообще изменится?

1. Для чего ставят тормозные системы Брембо(!!!)? Для того чтобы машина эффективнее тормозила.

2. Представим, что колодки Брембо имеют коэф. трения выше бошевских в 10 раз.

Вес машины неизменен, усилие в гидролинии неизменно, трение колес о покрытие и т.п. - меняется только трение на колодках. Это значит, что при имеющихся прочих параметрах колесо будет подклинивать быстрее. И все бы хорошо, кабы не АБС - будет раньше срабатывать. А она у нас и так тарахтит когда ни поподя.

Т.е. получится как жигуль без вакуумника - или недожал или пережал. Т.е. чтобы тормозить правильно, надо будет виртуозно владеть педалью тормоза. Или придется пересчитывать и переделывать всю работу тормозной системы под новые условия работы. Допустим менять вакуумник на очень "мягкий". Или педаль сделать более длинноходную.

3. Колодки Брембо для Пежо 107 явно не имеют коэф. трения больше в 10 раз. И скорее всего сделаны из того же барахла, что и Бошевские.

 

Вывод: нафига переплачивать за колодки с красивым названием, если толку нуль?

Изменено пользователем Большой_Мых

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мых, ты не ответил, зачем перешивать мозг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×