Инициализация роботизированной коробки передач 2-Tronic

[olgevna 0]

А чтобы актуатор проверить ,нужно ли разбирать коробку? А то это приличных денег стоит как я узнала..и не могли бы пару слов про него сказать,что это за деталь / механизм, что делает и чем живёт?)

[Maxi-D 0]

10 часов назад, olgevna сказал:

А чтобы актуатор проверить ,нужно ли разбирать коробку? А то это приличных денег стоит как я узнала..и не могли бы пару слов про него сказать,что это за деталь / механизм, что делает и чем живёт?)

 

Вот тут есть картинки и описание как чего работает ЖМИ

а если действительно проблема в актуаторе, то тут можно посмотреть как это починить своими руками: ЖМИ

 

[olgevna 0]

Спасибо! Про актуатор я что-то да поняла,труднее теперь будет найти того,кто также сможет сделать ремонт. Сама я врятли смогу,а в сервисах только под замену могут делать,только 60 тыщ отдайте за приборчик,остальное мы сделаем сами,как мне сказали(

[A4Виктор 0]

На днях сделал инициализацию, сцепа сильно буксовала и пищала приборка, сдвинул исполнительный механизм и сделал инициализацию сцерления, полет нормальный

[dars33 0]

Всем добрый вечер! На пробеге 39 тыс начались пробуксовки на любой передаче. Едешь на 5 или на 2, давишь на газ, обороты до 3- 4 тыс,  а скорость движения на месте.  Инициализацию сделал- не помогло. Как подвинуть исполнительный механизм без прибора? Сбросьте ссылку пожалуйста. Спасибо 

[k.turin 0]

7 часов назад, dars33 сказал:

Всем добрый вечер! На пробеге 39 тыс начались пробуксовки на любой передаче. Едешь на 5 или на 2, давишь на газ, обороты до 3- 4 тыс,  а скорость движения на месте.  Инициализацию сделал- не помогло. Как подвинуть исполнительный механизм без прибора? Сбросьте ссылку пожалуйста. Спасибо 

Если буксует, то только замена. Я тоже на примерно этом пробеге менял. Сейчас аккуратнее вожу и стараюсь не застревать :)

[alladin102 0]

добрый вечер Всем.Может кто нибудь что подскажет;Пыжик "007 года,пробег чуть более сотки-поменял сцепление(поставил Japan Parts)начинаю инсталяцию-все пищит и хрустит как надо,но в конце,когда заводишь-N не горит,а моргает и передачи не включаются-селектор-то ходит,но переключения не происходит.Делал и скрепкой и диагбоксом-все то же самое

[himikell 0]

Сервопривод поставили как надо или не трогали вообще?

[alladin102 0]

59 минут назад, himikell сказал:

Сервопривод поставили как надо или не трогали вообще?

снимал-ставил по всякому:двигал вплотную к вилке и по старым местам....при включении зажигания щток толкает вилку.ход приблизительно 1.5-2 см

[himikell 0]

Перед откручиванием в демонтаж перевести надо,потом придвинуть вплотную к вилке, можно с зазором в 2 мм. Если зазор не выбирается полностью-удлинять шток.

[eastern 0]

8 минут назад, himikell сказал:

Перед откручиванием в демонтаж перевести надо

Если уж на то пошло, то перед откручиванием надо было прочесть всю тему с первой страницы. Но даже если это сделать сейчас то всё получится. Про скрепку можно забыть. 

[alladin102 0]

демонтаж-то делал.зазор как раз таки большой получается,где-то сантиметр!а удлинять,в смысле вытягивать шток, подавая напряжение или насадку "прикулибничать"?

[himikell 0]

Да, насадку делать длинной в этот самый сантиметр, без этого не получится. Либо сцепление менять на другое, ну или как вариант выжимной искать побольше высотой, но это всё геморой и деньги Самый быстрый вариант- насадка, делается из обрезка болта или шпильки диаметром немного больше штока и длинной сантиметра 1,5-2, с одной стороны сверлим отверстие глубиной в 2 диаметра штока, с другой стороны стачиваем под конус и одеваем это дело на шток, далее по инструкции.

Изменено 14 сентября, 2018 пользователем himikell

[himikell 0]

40 минут назад, eastern сказал:

Если уж на то пошло, то перед откручиванием надо было прочесть всю тему с первой страницы. Но даже если это сделать сейчас то всё получится. Про скрепку можно забыть. 

Нифига не получится, но таки да, тему прочитать не мешало бы, проблема известная и почему не обучается я уже говорил.

[alladin102 0]

Спасибо,пошел "насаживать" насадку:)

[alladin102 0]

Спасибо большое,все получилось!фото актуатора прилагаю.кстати заодно менял сальники приводов,ставил cortego и febest(самые быстрые по срокам были)-откровенная "шляпа"-текут

[Smagl 0]

Пожалуйста подскажите как перейти в режим снятия коробки? 

 

[himikell 0]

4 часа назад, Smagl сказал:

Пожалуйста подскажите как перейти в режим снятия коробки? 

 

http://www.107klub.com/applications/core/interface/file/attachment.php?id=9797

[Smagl 0]

Ребята привет. Я поменял сцепление, но перед заменой не поставил авто в режим снятия(сервисный режим). Теперь не переключаются передачи. Робот полностью снимал, шестеренки по меткам выставлял, все моторчики разбирал и осматривал, щетки в порядке, моторы тоже работают. Пробую перейти в сервисный режим, но шток выжима сцепления выходит, а не втягивается. У меня уже голова едет, не понимаю что делать. 

[SERGTLT 0]

На ум приходит что фишка перевернута.А так х.з.

[himikell 0]

Датчик положения на сервоприводе правильно поставили?

[Лилуша 0]

Подскажите новичку, пожалуйста!

В каком случае надо делать инициализацию?

Брала у первого хозяев машину(2011г) год назад с пробегом 28т. Из работ сделала только замену масла. Машинка вроде идёт хорошо. Вожу по правилам робота(стараюсь). На ночь машина в гараже. Но сейчас с появлением лёгких холодов в Крыму, когда машина целый день стояла на улице, выезжая задом с парковки, что-то где-то стучит и она немного дёргается. При обычном ходе на Е этого нет. Грею примерно минуты 2-3. 

Никто из близких в машинах не разбирается. А лишний раз паниковать и ехать на СТО не хочется. 

Поможет ли инициализация?

Спасибо!)

[alladin102 0]

3 часа назад, Лилуша сказал:

Подскажите новичку, пожалуйста!

В каком случае надо делать инициализацию?

Брала у первого хозяев машину(2011г) год назад с пробегом 28т. Из работ сделала только замену масла. Машинка вроде идёт хорошо. Вожу по правилам робота(стараюсь). На ночь машина в гараже. Но сейчас с появлением лёгких холодов в Крыму, когда машина целый день стояла на улице, выезжая задом с парковки, что-то где-то стучит и она немного дёргается. При обычном ходе на Е этого нет. Грею примерно минуты 2-3. 

Никто из близких в машинах не разбирается. А лишний раз паниковать и ехать на СТО не хочется. 

Поможет ли инициализация?

Спасибо!)

На счет инициализации,наверное не навредите(если все правильно делать).может быть выжимной подшипник подклинивает,когда ходит по валу(смазка с грязью чуть застыла по холодку).так не скажет наверное никто-смотреть надо

[Викторович 0]

В 11.08.2009 в 18:22, paular сказал:

Вытащил "Инициализацию" в отдельную тему, чтобы легче найти было пока обещаный (см.ниже) FAQ не готов.

в прикрепленном файле - инструкция pdf по инициализации.

 

Inicializaciya_trasmissii__Multimode_.pdf

Добрый вечер когда могу подъехать на инициализацию?

[Славик 0]

Добрый вечер! Подскажите,так сказать на пальцах,как привести актуатор в положение демонтажа. Ссылки аля "Тут", "Жми сюдя" закидуют в начало форума.Иницилизация частично не помогла. Решил сначала с механической частью разобраться.Вопрос к занющим,тоесть умудрённым опытом. Как механизм сцепления проверить на заедания после снятия актуатора? Как на механике?