Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
paular

Инициализация роботизированной коробки передач 2-Tronic

Инициализация .  

295 пользователей проголосовало

  1. 1. Делали ли Вы инициализацию?

    • Да, и помогло
      189
    • Да, но не помогло, проблемы не решились
      59
    • Нет, но собираюсь сделать
      43
    • 0
    • Не хочу и не буду, бесполезная процедура
      4
    • 0
  2. 2. Если делали, то где и с каким результатом?

    • У официального дилера. Помогло
      35
    • У официального дилера. Но не помогло
      14
    • На другой СТО, Помогло
      9
    • На другой СТО, Не помогло
      11
    • Своими силами (сам или с помощью знакомых). Помогло
      189
    • Своими силами. Всё испортил
      37
  3. 3. При каком пробеге автомобиля Вы сделали инициализацию первый раз

    • 10 000 км и более
      30
    • 20 000 км и более
      49
    • 30 000 км и более
      48
    • 40 000 км и более
      41
    • 50 000 км и более
      27
    • 60 000 км и более
      34
    • Более 70 000 км
      66


Рекомендованные сообщения

Сегодня тоже сделал инициализацию всех пунктов по инструкции. Делал первый раз. Пробег у машины 108к. До инициализации на холодную дергалась, на прогретой проблем в принципе не было. После инициалиции дергания исчезли. Но сразу заметил некую тупость машины. Передачи теперь перекидывает вверх на более высоких оборотах. Если хочешь чуть раньше уйти со светофора, то мотор теперь крутит под 3000 оборотов и ревет при этом своими 68-ю мустангами... и только потом втыкает вторую. Также накат при отпускании педали газа в режиме "E" стал каким-то более медленным по субъективным ощущениям. В общем машина теперь явно намекает на то, чтобы я ездил в более пенсионерском стиле. Мужчины, это временно? Робот переобучится моему стилю езды?

Изменено пользователем Тимоха

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Тимоха сказал:

Сегодня тоже сделал инициализацию всех пунктов по инструкции. Делал первый раз. Пробег у машины 108к. До инициализации на холодную дергалась, на прогретой проблем в принципе не было. После инициалиции дергания исчезли. Но сразу заметил некую тупость машины. Передачи теперь перекидывает вверх на более высоких оборотах. Если хочешь чуть раньше уйти со светофора, то мотор теперь крутит под 3000 оборотов и ревет при этом своими 68-ю мустангами... и только потом втыкает вторую. Также накат при отпускании педали газа в режиме "E" стал каким-то более медленным по субъективным ощущениям. В общем машина теперь явно намекает на то, чтобы я ездил в более пенсионерском стиле. Мужчины, это временно? Робот переобучится моему стилю езды?

 

ну, раз такое дело, начинай откладывать денюжку на новый комплект сцепления ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Maxi-D сказал:

 

ну, раз такое дело, начинай откладывать денюжку на новый комплект сцепления ;)

Рано ещё, коробка адаптивная, привыкнет. У меня каждый раз такое после инициализации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Maxi-D, himikell, спасибо. Буду ждать привыкания коробаса. Через недельку отпишусь о результатах.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. При инициализации сцепления и трансмиссии система издает сигнал в салоне. Эбу инициализация проходит. Передачи переключается с затяжками как на механике примерно. Помощь при старте не работает. При запуске двигателя секунды 2 горит шестеренка на панели потом гаснет. Подскажите что делать,куда лезть в первую очередь... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, Иван0985 сказал:

Здравствуйте. При инициализации сцепления и трансмиссии система издает сигнал в салоне. Эбу инициализация проходит. Передачи переключается с затяжками как на механике примерно. Помощь при старте не работает. При запуске двигателя секунды 2 горит шестеренка на панели потом гаснет. Подскажите что делать,куда лезть в первую очередь... 

Вы давно машиной владеете? какой пробег? когда сцепу меняли?

При запуске двигателя шестеренка и должна гаснуть с некоторой задержкой.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробег 193000.владею полгода. Ничего не менял и не делал. Проехал 3 тысячи. Втыкал скрепку 4 и 12 контакты. Шестеренка выдала 8 ошибок. 17,18,21,41,42,51,67,76. Не знаю с чего начать.... 

 

Также хотел спросить, есть какой нибудь праворульных автомобиль от которого подходит подвеска. Мне нужен в данный момент балка под двс, правый и левый рычаги. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Иван0985 сказал:

Также хотел спросить, есть какой нибудь праворульных автомобиль от которого подходит подвеска. Мне нужен в данный момент балка под двс, правый и левый рычаги. 

Нет таких, да и ошибки у вас странные, нормальный сканер подключите и посмотрите ошибки, если есть они.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, himikell сказал:

https://www.drive2.ru/l/10421902/ вот здесь взял инфу как сделать самодиагностику робота. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Иван0985 сказал:

 

Ну вы же сами понимаете что бредятина полная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 15.03.2020 в 20:38, himikell сказал:
В 15.03.2020 в 23:36, himikell сказал:

Ну вы же сами понимаете что бредятина полная.

Не знаю как на с1 и 107м, но на Тойоте знаю точно, что самодиагностика с использованием скрепки это нормальная и проверенная тема. Были у меня камри  sv32, ist аж 3 штуки, kluger, funcargo, scion xa. Каждый раз когда загорелась ошибка скрепка выручала. Вставляешь, считаешь количество морганий чека и на месте опреляешь место поломки. Так что для кого бредятина - езжайте в сервис, покупайте сканер так наверно проще для кого то... 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×