Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
kir4eg

Замена передних тормозных дисков с колодками

Рекомендованные сообщения

Задние в место барабанов, дисковые ставил кто? Эт обще можно переделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если руки есть то можно, но ездить на такой машине нельзя будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взял колодки с дисками, Ferodo FDB 1790 и Ferodo DDF 1527. На дисках никакой маркировки нет, нонейм какой то )

post-58440-1446271237_thumb.jpg

post-58440-1446271253_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Взял колодки с дисками, Ferodo FDB 1790 и Ferodo DDF 1527. На дисках никакой маркировки нет, нонейм какой то )

Я сегодня менял колодки с дисками, ушло 5 часов.

о TORX 40 сломал одну биту King Tony, и 2 ключика торкс. Потом начал греть горелкой, но и это не помоголо. В итоге высверлил дрелью.На их место ничего не ставил , сам винт из отверстия не доставал.

Направляющая одна заклинила так, что пришлось зажимать в тистки и ..здить молотком по копусу скобы, чтобы вытянуть направляющую.

Короче планировал на 1-1.5 работы, а убил весь день.

 

Диски: Blue Print ADT343198

Колодки : Klaxcar france 24142Z

Клакскар беру первый раз в жизни, но ,что нашел по срочному- то и купил.

После замены появился у машины накат, я доволен. :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Kostya

может кто подскажете из практики 107-го, остался запас 1-1,5 до крайнего значения и колодок 30-40%, по км скока пройти может, покрышки чуть больше рекомендованного значения?

про запас взял NK, вроде бы уровень стоимости разумный стал и колодки текстар, с английским слабо, правильное написание не помню. скрипеть не будут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
может кто подскажете из практики 107-го, остался запас 1-1,5 до крайнего значения и колодок 30-40%, по км скока пройти может, покрышки чуть больше рекомендованного значения?

про запас взял NK, вроде бы уровень стоимости разумный стал и колодки текстар, с английским слабо, правильное написание не помню. скрипеть не будут?

сезон, тысяч в 15. Весной при смене резины проконтролируешь.

Текстар годные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Колодки "укатай" и при следующей замене меняй с дисками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто нибудь ставил диски 11155210026 MEYLE или 2045102 NK а колодки AKD1633 AKYOTO, какие отзывы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кто нибудь ставил диски 11155210026 MEYLE или 2045102 NK а колодки AKD1633 AKYOTO, какие отзывы?

Ставил NK. Диски как диски. Дешево и сердито. Тормозит. Трещин нет. 30 тыс км. все ок. На 2 замены колодок должно хватить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня заменил передние диски и колодки, не смог полностью вытащит нижнюю направляющую а в верхнем пыльнике направляющей маленькая дырочка. Кто нибудь знает номера направляющей и пыльника?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кто нибудь ставил диски 11155210026 MEYLE или 2045102 NK а колодки AKD1633 AKYOTO, какие отзывы?

NK - хорошие диски.Стоят у меня уже 50000км примерно.

AKYOTO - фигня.Ставь kashiyma d2264

 

Сегодня заменил передние диски и колодки, не смог полностью вытащит нижнюю направляющую а в верхнем пыльнике направляющей маленькая дырочка. Кто нибудь знает номера направляющей и пыльника?

ТАМ подбери по авто и в EXIST найдёшь.

САМ только вчера заменил на цилиндре пыльник.Брал Frenkit 248056

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
NK - хорошие диски.Стоят у меня уже 50000км примерно.

AKYOTO - фигня.Ставь kashiyma d2264

 

 

ТАМ подбери по авто и в EXIST найдёшь.

САМ только вчера заменил на цилиндре пыльник.Брал Frenkit 248056

Спасибо огромное!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за развернутую инструкцию по замене тормозных дисков и барабанов. Менял в первые в жизни оказалось очень легко и просто. Родные диски отходили 85 тысяч.

Поменял на диски Nk и колодки Remsa. ( Пыж тормозит плавно и не скрипит).

В ходе замены на поршне обнаружен рваный пыльник. Кто знает как его заменить? Или стоит обратиться на СТО?

 

post-6182-1470601789_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ходе замены на поршне обнаружен рваный пыльник. Кто знает как его заменить?

post-6182-1470601789_thumb.jpg

Ремкомплект не оригинал, например,: Seinsa D41709C - поршнем, Seinsa D4616 - без поршня

Ремкомплект оригинал: 4427.A4 или 04478-0H020

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ralf, Спасибо, а вы случайно не знаете как это дело меняется?

 

Немного о замене

 

Диски и колодки обнаружил в плачевном состоянии.

post-6182-1470643637_thumb.jpg

Колодки сточились не равномерно, та которая ближе к поршню сточились до железа.

post-6182-1470643665_thumb.jpg

Поршень с рваным пыльником (вдавить его было не сложно).

post-6182-1470643900_thumb.jpg

post-6182-1470643917_thumb.jpg

Замену производил на штатном домкрате (на колесо удобно положить открученный суппорт + защита от падения автомобиля).

post-6182-1470644244_thumb.jpg

Ну и собственно новый диск (ступицу смазал аэрозольной медянкой, направляющие суппорта спец смазкой).

post-6182-1470644358_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самостоятельно таких операций не проводил. А колодки всегда так не равномерно стачиваются. Диски ставил NK - отходят 2 комплекта колодок. Знаю, что очень важно использовать специальную смазку для направляющих и поршня. Так же существуют противоскрипные смазки, которые наносятся в определенные места на обратной стороне колодок. Крайний раз заказал колодки GFS GF497. Самые доступные были по цене. Колодки как колодки, тормозят, не скрипят. Тормозят не хуже Кашиямы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Remsa тоже мягкие. Как тормозит нравится.

Вот только противоскрипных пружинок не было, а у меня одна утеряна не знаю даже по чему.

 

А я так понимаю если менять пыльник на поршне надо сливать тормозную жидкость?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А я так понимаю если менять пыльник на поршне надо сливать тормозную жидкость?

Не надо там он просто вставляется.Тормозуха потечёт если на поршне менять уплотнительное кольцо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не надо там он просто вставляется.Тормозуха потечёт если на поршне менять уплотнительное кольцо.

 

Получается мне просто надо стянуть пыльник и надеть новый? А смазывать надо его?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не надо. Резина не маслостойкая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не надо. Резина не маслостойкая.

А чистить цилиндр как то надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

щёткой от пыли и грязи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А чистить цилиндр как то надо?

Есть смазка для тормозной системы. Например "ВМП Авто" ( г. Санкт-Петербург). Я их силикот юзаю, очень нравится :)

Изменено пользователем Ralf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ВМП не используй, хрень оно.

 

Есть спецсмазки для тормозных систем, сам недавно плотно озадачился этим вопросом.

TRW PFG 110 - для направляющих идеальна, под пыльник цилиндра - вполне, заказал тюбик себе.

Торцы колодок и противоскрипы - можно вмп твое, или любые медные/керамические пасты.

У меня заскрипели тормоза - скинул правое колесо - неравномерный износ колодок.

направляющие очистил, разработал, на время смазал ликви-молевской пастой (более подходящего ничего не было).

Смазал ей же пластины и торцы - скрип ушел.

Приедет TRW - переберу.

 

PS Люди! Направляющие надо смазывать!!! Или хотя бы проверять легкость хода. Мазать только спецсмазками! Никаких графиток и шрусов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ВМП не используй, хрень оно.

 

Есть спецсмазки для тормозных систем, сам недавно плотно озадачился этим вопросом.

TRW PFG 110 - для направляющих идеальна, под пыльник цилиндра - вполне, заказал тюбик себе.

Торцы колодок и противоскрипы - можно вмп твое, или любые медные/керамические пасты.

У меня заскрипели тормоза - скинул правое колесо - неравномерный износ колодок.

направляющие очистил, разработал, на время смазал ликви-молевской пастой (более подходящего ничего не было).

Смазал ей же пластины и торцы - скрип ушел.

Приедет TRW - переберу.

 

PS Люди! Направляющие надо смазывать!!! Или хотя бы проверять легкость хода. Мазать только спецсмазками! Никаких графиток и шрусов.

Toyota 08887-83010

Смазка направляющих тормозного суппорта

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×