Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
vishkovich

Центральный замок

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

У меня идея появилась на счет центрального замка. Даже две. Сейчас центральный замок работает только от водительской двери. Хочется сделать и от пассажирской, а так же есть мысль вывести кнопку на панель. Не удобно тянуться к пимпочке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня идея появилась на счет центрального замка. Даже две. Сейчас центральный замок работает только от водительской двери. Хочется сделать и от пассажирской, а так же есть мысль вывести кнопку на панель. Не удобно тянуться к пимпочке

а на ключе на кнопочку нажать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня идея появилась на счет центрального замка. Даже две. Сейчас центральный замок работает только от водительской двери. Хочется сделать и от пассажирской, а так же есть мысль вывести кнопку на панель. Не удобно тянуться к пимпочке

Чтобы пассажир двери блокировал?

Зачем такая демократия? Пусть сидит и руками ничего не трогает :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наоборот:) Чтобы пассажир мог открыть обе двери:) Пока думаю как на панель вывести кнопку:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пассажир себе и так запросто откроет-потянет вверх пимпочку. А зачем еще и водителю открывать? Нечем заняться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я сам себе установил сигналку 2ух стороннюю, кому надо опишу пошагово что куда, точки соединения. ПИШИТЕ НА rafis4555@mail.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я сам себе установил сигналку 2ух стороннюю, кому надо опишу пошагово что куда, точки соединения. ПИШИТЕ НА rafis4555@mail.ru

 

А мне на днях поставили сигналку в сервисе и мастер сказал что давно у него такой жесткой любви не было ))

Изменено пользователем Пчёлка107

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

народ помогите подключить цз ,на водит. актуатор с 5 выходами и с сигналки 6 на цз - 3 отпирание и 3 на запирание ,подключатся надо к самому активатору или у нас в штатном блоке цз есть вход с сигналки,помогите плз разобраться ,спасибоpost-4627-1336045886_thumb.jpg,post-4627-1336046008_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
народ помогите подключить цз ,на водит. актуатор с 5 выходами и с сигналки 6 на цз - 3 отпирание и 3 на запирание ,подключатся надо к самому активатору или у нас в штатном блоке цз есть вход с сигналки,помогите плз разобраться ,спасибоpost-4627-1336045886_thumb.jpg,post-4627-1336046008_thumb.jpg

Ну что, как успехи, что как подключал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подключить можно 2 способами-отдельно купить актуатор и подключить к нашему зц, и непосредственно к блоку управления цз через 2 релюхи .Схема не от нашей машинки но принцып понятен.Что то не могу загрузить схему если надо потом еще раз попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче такой вопрос.

Имею С1 с центр. зам. открывающимся с ключа вод. двери.

Прикупил Jom 7105-1

В комплекте схема подключения но в ней не слова по русски (но есть английский, французский и немецкий).

post-4762-1351614953_thumb.png post-4762-1351614964_thumb.png

 

Как правильно подключить?

Достаточно ведь на актуатор в вод. дверь подключить?

Но на какие провода.

Какие за что на нем отвечают?

post-4762-1351615174_thumb.jpg

 

Как я понял, на нем два выхода (+\-) и три входа (масса, и два +)

Изменено пользователем dimk.k

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что ни кто не подскажет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже подавалась же идея без врезки в штатную проводку поставить дополнительный привод, который будет тупо водительску тягу толкать туда-сюда, заставляя работать штатный ЦЗ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это конечно вариант, но хотелось бы старой обойтись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

недавно приеобрел 107, вопрос такой: при включении зажигания - замки закрываются, при выключении - замки открываются, можно ли отключить автоматическое закрывание-открывание дверей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
недавно приеобрел 107... при включении зажигания - замки закрываются...

 

Это вопрос к предыдущему хозяину - такого просто не должно быть!

А вдруг замыкание и пожар, а ты уже заперт?

Это была врезка сигналки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня второй тоже француз рено клио, там замки закрываются на скорости 7 км/ч, и открываются когда дергаешь внутреннюю ручку, и эту функцию можно отключить.

на 107 непонятно - причем здесь сигналка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В машине изготовленной руками измученных чехов не предусмотрено автоматическое открытие и закрытие замков.

Если эта функция присутствует, то она реализована исключительно блоком сигнализации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В машине изготовленной руками измученных чехов не предусмотрено ....

гыгыгы - спасибо - поржал, бедные чехи

Инструкция по включению\отключению данной и ей подобных функций должна быть подробно расписана в инструкции к сигнализации - у меня только закрытие дверей включено - лично мне очень удобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... должна быть подробно расписана в инструкции к сигнализации ...

 

Дык, я и сказал - все вопросы к установившему НЕШТАТНУЮ для 107 сигналку!

Тем более что мутки могут и не совпадать с первоначальной инструкцией!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну а я просто пофлудил подтвердил :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Промимо отсутствия ЦЗ обнаружил что нет резиновых патрубков между кузовом и дверью сквозь которые протягивают проводку.

Никто не знает номер ЗП или по от чего подобрать можно.

на моей отверстия закрыты резиновыми заглушками-сэкономилии полкопейки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... нет резиновых патрубков между кузовом и дверью ...

 

... такая гофра (рез/пласт) кроме авторынков есть и на радиорынках,

её диаметр должен туго соответствовать диаметру отверстий в железе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×