Машина дергается на малых скоростях...

[Manwithfuture 0]

та же фигня. сделал инициализацию.

[opex-apaxuc 0]

Уважаемые форумчане!

Спасибо Вам за то, что помогли решить проблему дерганья моего любимого peugeot 107!

Для тех, кто еще не понял - инициализация полностью решает проблему.

Но есть одна информация, о которой я хотел бы поведать в этом посте.

Инициализацию можно сделать самому, никуда не обращаясь.

Я сделал её сам с первого раза.

Главное в этом вопросе - секретный инструмент, которым необходимо замкнуть контакты (SST) это простая канцелярская скрепка!

1. Замкните контакты канцелярской скрепкой.

2. Следуйте инструкции.

Инициализация роботизированной коробки передач 2-Tronic

 

Кто не уверен в своих силах, пишите в личку. Помогу в Киеве.

[Тирамису 0]

у меня машина когда с парковки выезжаем, если не нажимать газ, то как будто на качелях...дергается. как нажму чуть на газ - проходит))

[Ktylhy 0]

у меня машина когда с парковки выезжаем, если не нажимать газ, то как будто на качелях...дергается. как нажму чуть на газ - проходит))

Топик выше -вас спасет.

[Neon 0]

кто подскажет, а может у всех так машина ощутимо вибрирует прям трясет строго на определенных оборотах примерно 1300-1500, сначала списывал на сцепление, думал это оно в полуразомкнутом состоянии ну типа как тут в теме обсуждалось. но сегодня на нейтрали попробовал тоже самое прям резонанс на этих оборотах, проверил подушки двигателя вроде все целые. насколько смог выяснить методом научного тыка самый большой резонанс и вибрации исходят из области где аккумулятор стоит, если прижать аккум посильнее руками то тряска по кузову значительно меньше или если его держать в воздухе (пробовал с помощником). так же сместил его максимально близко к двигателю и затянул крепление стало чуть лучше. хотел дальше разобрать но так и не понял как снять основание на котором аккум стоит нижние крепление... может у кого такое было?

[Sobor 0]

кто подскажет, а может у всех так машина ощутимо вибрирует прям трясет строго на определенных оборотах примерно 1300-1500, сначала списывал на сцепление, думал это оно в полуразомкнутом состоянии ну типа как тут в теме обсуждалось. но сегодня на нейтрали попробовал тоже самое прям резонанс на этих оборотах, проверил подушки двигателя вроде все целые. насколько смог выяснить методом научного тыка самый большой резонанс и вибрации исходят из области где аккумулятор стоит, если прижать аккум посильнее руками то тряска по кузову значительно меньше или если его держать в воздухе (пробовал с помощником). так же сместил его максимально близко к двигателю и затянул крепление стало чуть лучше. хотел дальше разобрать но так и не понял как снять основание на котором аккум стоит нижние крепление... может у кого такое было?

 

Есть вибрации на холостом ходу особенно когда в горку стою - говорят связано с отсутствием 4 го цилиндра.

А вот на ходу ТТТ всё ровно.

МКП

Тут нужно точно определить из-за двигателя это или из-за коробки

Обороты странные - бывает контакт в ДПДЗ изнашивается в том месте где мы "обычно едем" т.е. 2000-2500 оборотов и начинаются проблемы.

тестится легко обычным тестером смотрим ка меняется сопротивление датчика в зависимости от нажатия на газ-не должно быть скачков

 

если дроссель с электроприводом там без компа не обойтись

 

 

я бы начал с простого:

промыл дроссель и клапан холостого хода

поменял свечи (если пора) глянул что с катушками может (пробивает может гдето)

[Neon 0]

думаю коробка не при чем на нейтрали точно так же трясет как и на ходу. свечи, масла, фильтра заказал. да и клапан ХХ думаю не при чем, только когда обороты выше холостых держишь тогда сильная вибрация по всему кузову, а вот на холостых все ровно работает

[Sobor 0]

думаю коробка не при чем на нейтрали точно так же трясет как и на ходу. свечи, масла, фильтра заказал. да и клапан ХХ думаю не при чем, только когда обороты выше холостых держишь тогда сильная вибрация по всему кузову, а вот на холостых все ровно работает

Клапан изз грязи не плотно закрывается

На холостых норма а при нажатии на газ подсасывает воздух.

И проблема как раз на переходных режимах.

Это все теория по опыту на других машинах

Но если его почистить хуже не станет.

[Neon 0]

ну вообщем никакого клапана нет т.к. педаль газа электронная, все было гораздо проще, резонанс реально создавал аккумулятор, хотя и был закреплен одной планкой спереди, но в связи с тем что вся конструкция кронштейна не имеет достаточной жесткости она раскачивается с определенной амплитудой и ее пик приходиться как раз ~1300 об/мин, сегодня засунули жесткий картон между аккумулятором и блоком предохранителей, так что бы в распорку встал и все страшные вибрации как рукой сняло, вот такая история, может кому пригодится

[Maxi-D 0]

ну вообщем никакого клапана нет т.к. педаль газа электронная, все было гораздо проще, резонанс реально создавал аккумулятор, хотя и был закреплен одной планкой спереди, но в связи с тем что вся конструкция кронштейна не имеет достаточной жесткости она раскачивается с определенной амплитудой и ее пик приходиться как раз ~1300 об/мин, сегодня засунули жесткий картон между аккумулятором и блоком предохранителей, так что бы в распорку встал и все страшные вибрации как рукой сняло, вот такая история, может кому пригодится

 

если мне не изменяет память, то блок предохранителей прикручивается именно к этой полке. Чего там ещё вставлять? Фотку бы выложил своей конструкции. Что-то просто в твоей машине не нормально было, то ли с геометрией, толи что-то не прикручено

[Neon 0]

ну вроде все пролез везде прикручено, грешил на опору двиг. которая под аккумулятором.

картонку свернутую в несколько слоев на всю длину и высоту аккумулятора, не фоткал. фото из интернета выделил то место

 

[Sobor 0]

ну вроде все пролез везде прикручено, грешил на опору двиг. которая под аккумулятором.

картонку свернутую в несколько слоев на всю длину и высоту аккумулятора, не фоткал. фото из интернета выделил то место

 

Чтото не так, не трухает ее прям так чтобы акум об чтото бился.

Может легкая вибрация это да и то это на холостых.

Хотя у меня механика и дроссель механический может мы инстинктивно избегаем этих режимов просто даем больше газу и ничего не дрожит.

[Большой_Мых 0]

/off

Думаю: "что ж не так на фото?"

Праворулька оказывается))