Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

Т.е. датчик бензина так и мигает и мозг не понимает, что бензин есть хотя бы завестись. Что делать?

Сейчас мало бензина? Или как включить мозги?

Мозгу тазика на уровень бензина фиолетово, не думаю даже что этот датчик как-то связан с мозгом. Если в баке что-то есть машина будет ехать, мигает там что-то или нет. Когда в баке всё закончится совсем, полосочка точно также будет продолжать мигать.

 

Несколько раз приезжал к дому на совсем пустом баке, ну может там в районе литра +/- оставалось, поутру не заводилась, хотя вечером признаков полного отсутствия бензина не ощущалось, заливал 10л канистру и заводил как обычно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Заканчивался бензин, но поехала на перебортовку, бензина до заправки после него на км 5 должно было хватить, но, видимо, домкратом поднимали/опускали - из системы оставшийся бензин вылился - и даже не завелась. Залили 5 литров - не заводится. Тянули где-то 1 км на буксире - не заводится. Т.е. датчик бензина так и мигает и мозг не понимает, что бензин есть хотя бы завестись. Что делать?

P.S. Был момент, что останавливалась полностью от отсутствия бензина - но заливала максимум 2 литра из запасов в багажнике - и раза с максимум 10 заводилась и даже ехала до ближайшей АЗС.

Сейчас мало бензина? Или как включить мозги?

Залили ещё 10 литров. При включении зажигания датчик сразу полбака показал. Стартер крутит, бензонасос сзади вроде шшшшшш слышно. Прикурили от другой машины - всё равно не заводится. Причем когда пытались завести от другого аккумулятора - стартер крутился бодрее, потом когда от своего ещё попытка - медленнее и лампочка в салоне моргала при попытке (с открытой дверью как последняя надежда была). Сейчас на ночь сняла клеммы - но что-то уже нет никакой надежды, что это аккумулятор. Что могло сломаться так внезапно при таких признаках?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С сигнализацией проблемы были? (если установлена)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С сигнализацией проблемы были? (если установлена)

Никакого доп.оборудования, даже магнитола штатная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверьте (замените) батарейку в ключе. Батарейка плоская круглая CR2016 3 вольта

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Батарейка тут не при делах точно а вот имо может моск парить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Клеммы не помогли, утром заводить пыталась уже вторым ключом без батарейки.

И тут во дворе рядом товарищ машину заводит и говорит: надо прикурить. Я и рассказала ему, что вчера вечером уже пробовали. Он достаёт какие-то провода, похожее на аппаратуру, втыкает в разъём под рулём, в телефоне открывает приложение и пытается подключиться к блоку управления - не отвечает. Вручную вводит VIN - нет отклика. И говорит, что это ЭБУ, раз нет связи и он мог просто зависнуть в режиме "авария". Как вариант предложил привезти к ним в сервис, где полностью зарядят аккумулятор, согреются провода/системы и потом будут читать блок и смотреть что с ней. Сказал, что если аккумулятору не хватало бы заряда для "завести" - то и стартер бы не крутил. И должна же она была завестись от прикуривавшей машины?

Так много обмана вокруг: могла ли быть просто ошибка подключения? К какой сумме готовиться, если это ЭБУ в разных вариантах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
…Так много обмана вокруг: могла ли быть просто ошибка подключения?…

Могла быть запросто.

У меня OBD2-сканер, по-моему, вообще ни разу на незаведённой машине не подцепился.

 

К какой сумме готовиться, если это ЭБУ в разных вариантах?
Если это ЭБУ, то блок двигателя, а не коробки; если он сдох, то замена — тыщ пятьдесят за новый, не считая работы. Но сдох он вряд ли, предпосылок не вижу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поддерживаю идею про OBD - диагностика идёт при работающем двигателе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня подъезжали из сервиса на диагностику: по проге с ноутбука подключились, ошибок не показал. Искра в свечах есть.

Сказали, что бензонасос всё-таки, я его шума тоже уже не услышала. Есть варианты, что он не сгорел, а, может, контакт какой отошёл? Или не париться и купить новый бензонасос? А то они уже смотрят подходящие, видимо, сразу хотят его поменять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менять бензонасос очень дорого

 

http://www.107klub.com/index.php?act=attach&type=post&id=3311

 

Снять подушку заднего сиденья, снять крышку проверить разъём. Послушать ещё пару раз включается ли бензонасос при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (вкл).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Менять бензонасос очень дорого

 

....снять подушку заднего сиденья, снять крышку....

Я вот когда снимал подушку, видел эту яйцеобразную крыжку. И мне показалось, что она приклеена на чёрный не высыхающий герметик. Который вроде как особо-то и не продаётся... Приделывать обратно придётся разогревая остатки старого. Так что, хоть было и интересно как там всё выглядит, но я туда не полез.

Можно почитать тему "мойка форсунок своими силами" и сделать для проверки топливной точно также - пластиковую бутылку с двумя ниппелями от колеса (и с бензином внутри) подсоединить к рампе шлангом и накачать насосом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, крышка держится на несохнущем герметике. Крышка удаляется достаточно легко - поддеть в любом месте плоской широкой отвёрткой, ножом (если нож не жалко - герметик очень липучий) потом снять крышку. Работать лучше в х/б перчатках. При постановке крышки на место не надо ничего разогревать, герметик хорошо липнет и прекрасно держит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...ножом (если нож не жалко - герметик очень липучий) потом снять крышку. Работать лучше в х/б перчатках.

При постановке крышки на место не надо ничего разогревать, герметик хорошо липнет и прекрасно держит.

Инструмент и руки прекрасно отмываются бензином - я пенопластовые заглушки в двери шпателем отделял и потом ненапрягаясь отмыл. Перчатки наоставляют волос на герметике и лучше он от этого клеиться не будет. И так второй раз хуже работает. В мороз так наверное совсем хорошо :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заменили моторчик бензонасоса - Era 1350 р. в ближайшем магазине автозапчастей, 2000 р. работы. Итого отдала 4000 р. с буксировкой.

Больше никогда не буду ездить на пустом баке!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заработало?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Номерок моторчика какой? Ну или фотку коробочки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Едет! :yahoo:

 

Поздравляю! Но насос обычно одним днем не умирает, как минимум постепенно и в жару, а не зимой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

замёрз :rofl:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поздравляю! Но насос обычно одним днем не умирает, как минимум постепенно и в жару, а не зимой.

Это должно было случиться в любой момент - наказание за езду на почти пустом баке.

Номерок моторчика какой? Ну или фотку коробочки

Коробочки не было, только бумажная инструкция. Может, чек поможет.

post-5374-1478465892_thumb.jpg

Изменено пользователем Belochka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикольно, но в каталоге Эры ни намёка на нашу троицу (107,С1, Айго).

Экзист кроме оригинала Bosch-0986580970 даёт на замену всё кроме ERA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прикольно, но в каталоге Эры ни намёка на нашу троицу (107,С1, Айго).

Экзист кроме оригинала Bosch-0986580970 даёт на замену всё кроме ERA

Моего гаражного сервисмэна консультант тоже настойчиво убеждал, что на Пежо 107 это не подходит, а он, как только бензонасос разобрали, сразу сказал, что моторчик один в один жигулевский.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прикольно, но в каталоге Эры ни намёка на нашу троицу (107,С1, Айго).

http://www.eraspares.ru/ec/newprint.asp?IdComunanza=14680

Оно?

Изменено пользователем failman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может это?

 

Где-то у меня лежит "оригинальный" насос. Надо сфоткать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×