Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

paular не надо тут в пример свой пыж ставить! :D Он у тебя первой рекламной сборки, чтобы народ привлечь. :good: А мы ездим на обычных, конвеерных :rofl:

:rofl: А я то думаю чего его мне так впихивали!

Говорю - синий хачу!

А менеджер мне - "Три месяца синий хотеть будете! А серебристый :d_teddy: - всего три недели!" :rofl:

 

А серьезно - фактов убийства корзины сцепления путем прогрева Пыжа в морозы - нет!

Есть теоритические выводы группы уважаемых гуру Ту-Троника :) - с которыми я во многом согласен.

Но против фактов не попрешь.

 

 

 

P.S.

В развитие темы:

У меня сейчас в течении рабочей недели преобладают короткие поездки (на работу- с работы).

5 км туда потом 5 км обратно. Вот и всё за сутки.

Кто что думает - не грозит ли мне это разрядом аккумулятора?

По моему такого маленького пробега может не хватать для полной зарядки, тем более сейчас постоянно со светом ездим - а это дополнительная нагрузка.

Никто не проверял сколько надо накатывать для гарантированной зарядки?

Изменено пользователем paular

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня сейчас в течении рабочей недели преобладают короткие поездки (на работу- с работы).

5 км туда потом 5 км обратно. Вот и всё за сутки.

Кто что думает - не грозит ли мне это разрядом аккумулятора?

По моему такого маленького пробега может не хватать для полной зарядки, тем более сейчас постоянно со светом ездим - а это дополнительная нагрузка.

Никто не проверял сколько надо накатывать для гарантированной зарядки?

Тут дело даже не в пробеге (который все же мал), и не в фарах (тока генератора заведомо хватит для их питания), а в том, что чем ниже температура АКБ, тем хуже она берет заряд. В Википедии, например, пишут, что при -15 АКБ вообще не заряжается (не совсем правда уверен в правильности этого заявления).

Выход - контролировать заряд АКБ вольтметром, и подзаряжать дома если что.

Изменено пользователем Кандибобер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Википедии ошибаются. Иначе у нас в Сибири не было бы автомобилей :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:rofl: А я то думаю чего его мне так впихивали!

P.S.

В развитие темы:

У меня сейчас в течении рабочей недели преобладают короткие поездки (на работу- с работы).

5 км туда потом 5 км обратно. Вот и всё за сутки.

Кто что думает - не грозит ли мне это разрядом аккумулятора?

По моему такого маленького пробега может не хватать для полной зарядки, тем более сейчас постоянно со светом ездим - а это дополнительная нагрузка.

Никто не проверял сколько надо накатывать для гарантированной зарядки?

 

 

У меня сестра 3-й год так ездит, не парится. Правда не пыж у неё))) Пока что, ничего не разрядилось, но и климат теплее, Ростов-на -Дону всё таки.

Раз в месяц бывает большая поездка, км 200 проезжает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
paular не надо тут в пример свой пыж ставить! :D Он у тебя первой рекламной сборки, чтобы народ привлечь. :good: А мы ездим на обычных, конвеерных :rofl:

Да поди ещё и собран в арктическом варианте (с двойным остеклением и доп. печкой).

 

Есть теоретические выводы группы уважаемых гуру Ту-Троника :) - с которыми я во многом согласен.

Но против фактов не попрешь.

Конечно, работа проделана не малая. Правда выводы, действительно, не во всём верные.

 

Никто не проверял сколько надо накатывать для гарантированной зарядки?

Где-то читала, что 40 минутной поездки достаточно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не нравится мне эта быстрая разрядка нового АБ (желательно посмотреть год его выпуска). Нужно проверить ток утечки, похоже где-то коротит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не нравится мне эта быстрая разрядка нового АБ (желательно посмотреть год его выпуска). Нужно проверить ток утечки, похоже где-то коротит.

Где быстрая разрядка???

Да нормально всё у onatashki. Небольшое падение напряжение обусловлено скорее всего работой сигнализации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Где-то читала, что 40 минутной поездки достаточно.

 

На 130 достаточно 20 мин.

 

Где быстрая разрядка???

Да нормально всё у onatashki. Небольшое падение напряжение обусловлено скорее всего работой сигнализации.

 

 

Какого года машина? Когда куплена? Это важно.

Если ещё и на сигналке стоит, то периодически надо прогонять машинку. Т.к. на морозе быстрее разряжается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да поди ещё и собран в арктическом варианте (с двойным остеклением и доп. печкой).

К огромному сожалению вариант обычный европейский.....Холодно :ded_moroz: !

 

......

Где-то читала, что 40 минутной поездки достаточно.

 

М-даааа..... а я в день меньше езжу.... да еще и морозы ниже - 20 ударили... И машинке почти четыре года.......

Изменено пользователем paular

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На 130 достаточно 20 мин.

Зря Вы считаете, что чем быстрее едешь, тем "больше" и лучше зарядка АКБ. Главный критерий - время. Самая оптимальная зарядка - током1/10 от ёмкости в течении 12 - 15 часов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ездите на машине, не бойтесь, ВСЁ будет хорошо.

 

Вас послушала, смелости набралась и сегодня госник сдавать поехала на машине. К моему приходу заряд аккумулятора был 12,7 как и вчера. Вчера машину не прогревала. Завелась с первого раза, но вот обогреватель опять не включился, уже и не знаю что с ним делать <_< Немного погодя снова попробовала обогреватель включить... включился, заработал, но из-под капота пошел какой-то белый пар с непонятным запахом, я испугалась и обогреватель выключила :rolleyes: Когда обратно ехала, обогреватель заработал, но включала тоже после того как завелась. Еще сегодня увидела где находится аккумулятор, мужчина попросил подзарядиться, у него вообще он полностью сел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
но вот обогреватель опять не включился, уже и не знаю что с ним делать

Для начала - почитать инструкцию по пользованию. Я думаю всё поймете.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Повторенье - мать ученья. :D

 

post-440-1291309439_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А расскажите поподробнее про предпусковой подогреватель!

 

У меня установлен Hydronic B4 WS 12v и GSM модуль StarLine. То есть я звоню со своего телефона на этот модуль, ввожу код команды и обогреватель влючается. Точнее должен включаться, но сейчас он капризничает. Еще есть кнопка в салоне с которой тоже можно вкл и выкл. Обогрева салона нет, но если двигатель хорошо прогрет, то салон моментально нагревается. Можно было еще установить дисплей на котором бы показывалось состояние, температура и т.д., но это за дополнительную плату.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Еще сегодня увидела где находится аккумулятор, мужчина попросил подзарядиться, у него вообще он полностью сел.

А вот с этим поосторожнее. http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html

 

Roza, классная памятка.

Изменено пользователем KISSa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вас послушала, смелости набралась и сегодня госник сдавать поехала на машине. К моему приходу заряд аккумулятора был 12,7 как и вчера. Вчера машину не прогревала. Завелась с первого раза, но вот обогреватель опять не включился, уже и не знаю что с ним делать <_< Немного погодя снова попробовала обогреватель включить... включился, заработал, но из-под капота пошел какой-то белый пар с непонятным запахом, я испугалась и обогреватель выключила :rolleyes: Когда обратно ехала, обогреватель заработал, но включала тоже после того как завелась. Еще сегодня увидела где находится аккумулятор, мужчина попросил подзарядиться, у него вообще он полностью сел.

не давай больше чужим мужикам от своего акум прикуривать , он маленький у нас , вредно для него это......в исключительных случаях другим девушкам на малолитражках только....будут просить скажи - что он маленький и не потянет ихние драндулеты....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Какого года машина? Когда куплена? Это важно.

Если ещё и на сигналке стоит, то периодически надо прогонять машинку. Т.к. на морозе быстрее разряжается.

 

Машина 2010 года, куплена в августе, 4 месяца ждали нужную комплектацию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для начала - почитать инструкцию по пользованию. Я думаю всё поймете.

Может подскажите? А то я тоже не понимаю, что тут неправильного.

 

не давай больше чужим мужикам от своего акум прикуривать , он маленький у нас , вредно для него это......

Предрассудки все это.

Изменено пользователем Кандибобер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Если на АКБ 8 В при таком морозе как сейчас, АКБ не домой нести надо, а на помойку (электролит замерзнет банально)."

 

У меня до 8 не разряжался, минимум - 12,2.

 

 

"Другое дело, что выше 12,7 при заглушенном двигателе АКБ выдавать вообще-то не должен. У топикстартера - целых 13 В. "

 

Сегодня когда приехала, заглушила, проверила на брелке сигнализации - показал 13. Это ненормально?

 

 

"В общем надо:

1. Завести авто, выключить все потребители (фары, обогрев стекла, магнитолу и т.п.)

2. Измерить напряжение проверенным вольтметром/мультиметром на клеммах АКБ

3. Заглушить авто

4. Померить напряжение проверенным вольтметром/мультиметром на клеммах АКБ

5. Результаты измерений выложить на форум - подумаем."

 

Это можно сделать где-нибудь в салоне или сервисе? Нету у меня вольтметра. :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
он маленький у нас , вредно для него это......в исключительных случаях другим девушкам на малолитражках только....будут просить скажи - что он маленький и не потянет ихние драндулеты....

Да не в этом дело. Просто велик риск спалить собственную электронику.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Предрассудки все это.

KISSa

лен tulips2.gif, ответь тов аргументированно и с ссылками пож....я так подробно и развёрнуто не сумею...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не нравится мне эта быстрая разрядка нового АБ (желательно посмотреть год его выпуска). Нужно проверить ток утечки, похоже где-то коротит.

А на новую машину могут поставить старый аккумулятор? Если да, то где смотреть год выпуска?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Может подскажите? А то я тоже не понимаю, что тут неправильного.

Совет почитать инструкцию, был дан в свете, возможного, неправильного, порядка действий по включению или программированию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да не в этом дело. Просто велик риск спалить собственную электронику.

Вот ничего себе, а я и знать не знала... Я часто слышала, что многие так делают, вот и подумала, что все нормально будет. Больше не буду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А на новую машину могут поставить старый аккумулятор? Если да, то где смотреть год выпуска?

На наклейках, а чаще - на пластмассе корпуса штампуют. Определить марку, модель АКБ, в инете найти где дата выпуска (зайти на сайт фирмы-производителя к примеру). Или внимательно крутить - смотреть. Часто бывает такая штамповка: 011210, что означает 01.12.2010. В общем, подключить минимальную соображалку.

Изменено пользователем Кандибобер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×