Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Vasisualiy

Замена масла в коробке

Рекомендованные сообщения

Масло минеральное. Может лучше синтетику или не париться и залить эту ?

И что с того что минеральное? В настоящее время минералка бывает лучше синтетики, а с точки зрения шестерёнок в коробке-ваще по шаробану, но завод рекомендует 08885-81001, а ему виднее чем вам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нет, ключ на 24 не подразумевает собой такую же прокладку. И на эстакаде в гребенях автомагазина нет.

6822.Y1 (PSA) от 105р. х2шт как-то жирновато. Хочу номер тоёты, их детали раза в два-три дешегле.

TOYOTA 90430-W0001

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменял в очередной раз масло в роботе. Первый раз на пробеге 90к, сейчас 130к. Заливал как и первый раз zic atf dexron 6 типа синтетика. И зимой и летом полет нормальный. Заливал на свой страх и риск. Фатального не случилось. Масло потемнело. Во взвеси стружки стали и меди не обнаружено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если залить 75w-85 как считаете?

просто осталось от Опеля 3 литра

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 02.07.2020 в 14:56, Frankywild сказал:

А если залить 75w-85 как считаете?

 

Не нужно этого делать, если не хотите проблем. Масло не такое дорогое, что бы экономить на его покупке раз в 60 тысяч км. 

Изменено пользователем spd_mtt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! Замену масла проводил самостоятельно на теплую, пробег 100 тыс. 

Все делал в домашних условиях, без ямы и стапеля. 

Приподнял левую переднюю сторону авто, снял колесо, как известно для безопасности, не надеемся только на домкрат - подкладываем под ребро чурку (кирпичами советую не пользоваться).

Снимаем защиту двигателя.

На коробке видим два болта на 24. Откручиваем сначала верхний (если что пойдет не так и вы открутите сначала нижний, а верхний не сможете - то масло сольется, а передвигаться на авто вы уже не сможете:), потом откручиваем нижний болт. 

Сливаем масло, заливаем промывочное (по желанию).

Промываем, заливаем уже трансмиссионное масло. Я заливал через нехитрую приспособу - воронок с подсоединенной силиконовой трубочкой длиной 0.5 м. Трубочку заводил через подкапотное пространство. 

Масло использовал RAVENOL MTF-3 SAE 75W (соответствует допускам), заходит ровно 1.7 л. Доливаем  ревитализант (по желанию) я использовал XADO EX120 8 мл

 

Изменено пользователем sergiobonus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, sergiobonus сказал:

Доливаем  ревитализант

Зачем, помогает в чем нибудь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, vtsk сказал:

Зачем, помогает в чем нибудь?

могу судить только по оценочным суждениям и опыту людей, которые уже ранее его использовали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×