Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Павел_58

Пружины перед/зад + стойки KYB

Рекомендованные сообщения

21 час назад, himikell сказал:

Количеством этих самых подшипников, во втором артикуле их 2. А смысл их менять? там и родные то убить не реально.

Я то же пружины от дизеля буду ставить. Сейчас жду стойки тойотоввские. Пробег 85тыс намека на стук или закусывание в подшипниках нет. Т.е. лучше не менять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ни разу не видел чтоб на наших машинах сломались опорные подшипники. На 85 тысячах смысла менять нет вообще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня тут посетила мысль о задних пружинах в контексте увеличения дорожного просвета нагруженного автомобиля - а что если поставить от Ярис Версо?

Родные пружины диаметр прутка 11, длина 313, внешний диаметр 121

Пружины Ярис Версо  диаметр прутка 12 длина 314  внешний диаметр 130

Теоретически, учитывая больший диаметр прутка - меньше будет проседать под нагрузкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот расскажите потом как получилось, вообще все должно подойти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.09.2019 в 05:04, immortal сказал:

Меня тут посетила мысль о задних пружинах в контексте увеличения дорожного просвета нагруженного автомобиля - а что если поставить от Ярис Версо?

Родные пружины диаметр прутка 11, длина 313, внешний диаметр 121

Пружины Ярис Версо  диаметр прутка 12 длина 314  внешний диаметр 130

Теоретически, учитывая больший диаметр прутка - меньше будет проседать под нагрузкой.

Что получилось в итоге?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока ничего. Еще не делал, времени нет. Учитывая непонятную экономическую ситуацию - буду ставить родные б/у пружины, которые были куплены несколько лет назад. По заверению продавца (который на свой автомобиль поставил заниженные) данные пружины "проехали" всего 5 тыс км, так что можно считать что они новые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Одновременно будут заменены умершие задние амортизаторы. В дополнение к  пружинам буду пробовать ставить резиновые отбойники от Газели и дополнительные "тарелки" под пружины. Мера вынужденная так как в последнее время все чаще автомобиль перемещается с полной загрузкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.06.2020 в 18:28, immortal сказал:

Одновременно будут заменены умершие задние амортизаторы. В дополнение к  пружинам буду пробовать ставить резиновые отбойники от Газели и дополнительные "тарелки" под пружины. Мера вынужденная так как в последнее время все чаще автомобиль перемещается с полной загрузкой.

Поменял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет еще, некогда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наконец-то выбрал время для ремонтных работ - поставил новые амортизаторы и металлические опоры отбойников от Газели (в каталоге называется "чашка буфера", номер 3302-2902632). Отбойники ставить не стал. Поскольку эти чашки устанавливал "вверх ногами" то для предотвращения скопления влаги просверлил в каждой по 4 отверстия. Чашки поставил на нижние опоры штатных пружин и прикрепил болтами (по одному болту на каждую опору); размер точно не помню - примерно М12, длиной около 50 мм. Не предусмотрел тот момент что отверстия в штатных нижних опорах пружин достаточно большого диаметра и купленные шайбы оказались маленькие по размеру. В наличии был нужный инструмент и кусок листового металла 3 мм толщиной, из которого были вырезаны две большие шайбы. Замену производил в гараже из ямы. Процедура была примерно такая - домкратом поднимал одну сторону, ставил специальную опору чтобы не держать на домкрате, снимал амортизатор, снимал пружину, прикручивал чашку, ставил пружину и затем амортизатор. Нюанс в том что затолкать пружину сложнее чем снять. Для установки пружину сжимал специальным инструментом (его видно на фото). В итоге - подъем получился около 30 мм. Пока еще не загружал автомобиль по полной поэтому не могу сказать как он ведет себя при загрузке. Затраты - около 400 руб (две чашки, болты, гайки, шайбы) и некоторое количество времени. При установке выявились особенности: первое - вследствие того что изменилась нижняя опорная часть пружины ее нужно ставить определенным образом - сплошной частью прутка пружины вперед, при этом нижний конец прутка будет сзади; второе - если бы подумал заранее, то заменил-бы резинки, которые ставятся над и под пружину и нижнюю резинку нужно другую (либо такую-же как и верхнюю, либо подбирать замену, либо что-то "колхозить"); третье - возможно нужно другие амортизаторы большей длины (но это предварительно - по первым ощущениям, возможно что "штатные" вполне будут справляться).

DSC_0689.JPG

DSC_0690.JPG

DSC_0691.JPG

DSC_0692.JPG

DSC_0693.JPG

DSC_0694.JPG

DSC_0695.JPG

DSC_0696.JPG

DSC_0697.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитывая проделанную работу думаю что для подъема передней части буду применять только пружины без каких-либо проставок и прочего ибо цена "правильных" проставок, негуманная. Как уже ранее высказывали мнение - пружины от дизельной версии, либо искать какие-то другие аналогичного диаметра с более толстым прутком либо большей высоты (либо и то и другое). И не забыть про резинки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на первом году эксплуатации были установлены в передних стойках проставки 40 мм и удлинён шток амортизатора на 35 мм. Сейчас эти комплекты продаются под названием "Матрёшка". И вот только 7 лет спустя поставил проставки под верхний край задних пружин Проставки покупал по ссылке на этом сайте в https://polimer-nsk.ru/category/view?ProductSearch[category_id]=1&ProductSearch[brand]=TOYOTA&ProductSearch[content]=AYGO&ProductSearch[production]= Выбрал Артикул: 01-15-014/30 материал Полиуретан, стоимостью 1090 рублей за комплект 2шт. + доставка СДЭК 390 рублей. Можно купить и резиновые Артикул: 01-15-208/20 Пришлось долго выяснять у производителя истинный размер проставок. Резюмирую: в каталоге написано, увеличенные на 20 мм - это значит что к стандартной величине родных проставок толщиной 10 мм добавлено ещё 20 мм итого 30 мм.  При такой записи материал Резина. Если написано, Комплект проставок задних пружин 30 мм, то это тоже самое, что и в первом случае увеличение  на 20 мм, но материал Полиуретан. У Новосибирцев есть WhatsApp +7 991 447 58 99  Конструктивное исполнение проставок без изысков. Что бы вставить пружины пришлость стянуть их винтовыми стяжками. Родные подкладки под нижний край пружин были прорезаны пружиной и их пришлось развернуть так же как и пружину, об этом же писал и immortal. Подъём задней оси увеличился в пределах 30 мм. Сейчас высота от пола до переднего крыла 64,5 см, заднего 65 см. Так как машина пока интенсивно не эксплуатируется сказать особо нечего, кроме того, что сейчас стало удобней сидеть в машине и смотреть в зеркало заднего вида. Ну и машинка стала смотреться привлекательней.
IMG_20200912_210641.thumb.jpg.5b937b91d9c00bea204f3f5ad5c97f74.jpgIMG_20200912_195530.thumb.jpg.f3175a603bdf4b18ddabe742f4a7c1cb.jpgIMG_20200912_195540.thumb.jpg.cf6649602d6d802257eff793605ac701.jpgIMG_20200912_195511.thumb.jpg.defd568bb10d865ce6eca7cc18dd83d9.jpgIMG_20200912_195642.thumb.jpg.1c43dcb679a0d6d4fa22d116218aca92.jpgIMG_20200912_210752.thumb.jpg.255e177094e0ef5dab7366cc836c8e28.jpgIMG_20200912_210816.thumb.jpg.afdc10789ae722f6e7d96e9ee6dc299e.jpgIMG_20200912_210833.thumb.jpg.7a65931b87eafe26ed10546e53b46f29.jpgIMG_20200912_210842.thumb.jpg.e0e955f657ee24549445a51cbb485c31.jpgIMG_20200912_210855.thumb.jpg.1c1ce1b8812055254657c6f687767b89.jpgIMG_20200912_210918.thumb.jpg.05bc6f6b94391b31112a0a26c48f7f31.jpgIMG_20200912_210718.thumb.jpg.44819b651bd1625846f276256665535a.jpgIMG_20200912_211138.thumb.jpg.909d1c7f82464fe5f9ef46ba6306c48f.jpg

Изменено пользователем МастерВолшебник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

купил матрешку перед и зад +3см, скоро поставлю! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, Alik22 сказал:

купил матрешку перед и зад +3см, скоро поставлю! 

Ждём фото отчёт!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проехал сейчас по тем-же кочкам, на которых до вышеописанной процедуры цеплял всеми возможными и невозможными местами днища - не задел ничем ни разу. Считаю эксперимент удачным. Автомобиль стал существенно меньше крениться в поворотах и гораздо менее интенсивно "клевать носом". Естественно в этом заслуга в первую очередь новых задних амортизаторов. Матрешки это конечно хорошо, но цена у них, мягко говоря, высоковата. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заменил все по кругу и пружины(на перед от дизеля) и амортизаторы, стало лучше. Но под нагрузкой жопой стукается об лежачих,  жду проставки задние. Надеюсь полегчает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, immortal сказал:

Проехал сейчас по тем-же кочкам, на которых до вышеописанной процедуры цеплял всеми возможными и невозможными местами днища - не задел ничем ни разу. Считаю эксперимент удачным. Автомобиль стал существенно меньше крениться в поворотах и гораздо менее интенсивно "клевать носом". Естественно в этом заслуга в первую очередь новых задних амортизаторов. Матрешки это конечно хорошо, но цена у них, мягко говоря, высоковата. 

Не дороже денег!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил для замены передние пружины от отечественной Приоры. Длина пружин такая-же как и у штатных, внешний диаметр пружин больше примерно на 20 мм, диаметр прутка больше примерно на 1,5 мм. По маркировке на пружинах  (две синие точки) они средней жесткости для повышенных нагрузок.  Пока еще не поставил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

В 14.09.2020 в 20:46, immortal сказал:

Наконец-то выбрал время для ремонтных работ - поставил новые амортизаторы и металлические опоры отбойников от Газели (в каталоге называется "чашка буфера", номер 3302-2902632). Отбойники ставить не стал. .................

Фото после проделанной работы

5f6a0f12a04be_31.thumb.jpeg.cfd37116fbcb727a1de93c34add170ab.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С виду не сильно поднялась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть фото наших и приОропружин? Речь о передних или задних пружинах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот так пежо превращается в чудо отечественного машиностроения, медленно)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.09.2020 в 06:50, Alik22 сказал:

С виду не сильно поднялась

До замены расстояние между верхом заднего колеса и аркой было примерно как переднего, даже немного меньше. А при загрузке там оставалось сантиметра полтора. Сейчас при загрузке проседание почти не ощущается. Опять-же, см. выше, опытным путем проверено - при езде по тем-же самым кочкам увеличение просвета ощущается однозначно. Если найду фото сзади до подъема - покажу - там лучше видно разницу до и после.

Изменено пользователем immortal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.09.2020 в 09:29, Alex99 сказал:

А есть фото наших и приОропружин? Речь о передних или задних пружинах?

Фото если не забуду - сделаю. Пружины передние - и у Пежо и у Приоры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, immortal сказал:

Фото если не забуду - сделаю. Пружины передние - и у Пежо и у Приоры.

Да, пожалуйста, очень интересно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Яндекс.Метрика
×