Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Буcинка

Расход топлива

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

В 19.04.2019 в 09:04, Жуженька сказал:

Машину зимой грею 20 минут летом 5-10.

Зимой в холода за около 10 минут до 40 нагревается антифриз (с включенной на первой скорости печкой) - можно с чистой совестью аккуратно ехать (сам жду когда покажет 40). Когда не так холодно 7-9 минут, в очень холодно слегка больше 12-13. Двадцать-то куда...
Некоторые долбодятлы даже десяти секунд не ждут после отключения стартера.

Прогрев на расход влияет, но не глобально - около 0.6л в час, т.е. + литра 2 за рабочую неделю )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.04.2019 в 21:20, Жуженька сказал:

3 года. Я не целый день по пробкам. Утром на работу приехала , вечером уехала. Все. Замеры летом как раз. По трассе в Приозерск ездила, расход был 4 литра. Что меня очень удивило....а по городу 10 и все . Езжу очень спокойно, пробки умеренные. Не может , чтобы это в двое выше нормы расхода вызывало. А что даёт раскокосование движка?)

 

Если по трассе расход в норме, то тогда дело точно в маршруте движения. 

 

А раскоксовка тоже может повлиять на расход топлива.... её вообще всем "городским" машинам полезно делать, тем более тем, кто ездит по пробкам. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 20.04.2019 в 22:08, Саша Удав сказал:

Зимой в холода за около 10 минут до 40 нагревается антифриз (с включенной на первой скорости печкой) - можно с чистой совестью аккуратно ехать (сам жду когда покажет 40). Когда не так холодно 7-9 минут, в очень холодно слегка больше 12-13. Двадцать-то куда...
Некоторые долбодятлы даже десяти секунд не ждут после отключения стартера.

Прогрев на расход влияет, но не глобально - около 0.6л в час, т.е. + литра 2 за рабочую неделю )))

А я прочитала где-то , что 20 надо зимой))) много да?)) Ну в свое оправдание скажу, что зимой стекло оттаивает только к этому времени)

 

В 20.04.2019 в 22:09, Maxi-D сказал:

 

Если по трассе расход в норме, то тогда дело точно в маршруте движения. 

 

А раскоксовка тоже может повлиять на расход топлива.... её вообще всем "городским" машинам полезно делать, тем более тем, кто ездит по пробкам. 

Похоже ещё с тормозами что то . Сегодня ездила и специально полезла барабаны трогать. Оба огненные . Правое чуть больше , левый чуть меньше. Повезу машину на регулировку тросов что ли... Туда бы я низачто не додумалась залезть...спасибо за подсказку. Может поможет , я не знаю как давно такая ситуация с ней...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, Жуженька сказал:

Похоже ещё с тормозами что то . Сегодня ездила и специально полезла барабаны трогать. Оба огненные . Правое чуть больше , левый чуть меньше. Повезу машину на регулировку тросов что ли... Туда бы я низачто не додумалась залезть...спасибо за подсказку. Может поможет , я не знаю как давно такая ситуация с ней...

там нечего регулировать.

Там заржавели задние тормозные механизмы. Надо разбирать задние тормоза, всё чистить и разрабатывать. Либо купить новый комплект задних тормозных колодок и поменять. 

Ручник то, поди, не держит? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Жуженька сказал:

А я прочитала где-то , что 20 надо зимой))) много да?)) Ну в свое оправдание скажу, что зимой стекло оттаивает только к этому времени)

Не, ну хуже мотору от этого не станет ))))))) Печку на полную только включать не надо - она очень сильно тепло забирает. На "1" максимум. С выключенной ощутимо быстрее нагревается.

В Германии оштрафуют за прогрев, но это происки сраных тупых зелёных, что-то с этого имеющих, потому что в реальности когда за одинаковый период времени на свалке окажется два замученных мотора вместо одного, весь эковред от прогрева многократно перекроется.

Стекло отлично отскрябывается скребком ))) и чистится щёткой за тот период времени когда мотор прогревается, всё равно оно пропадает - не сидеть же без дела внутри холодной коробки :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, Maxi-D сказал:

там нечего регулировать.

Там заржавели задние тормозные механизмы. Надо разбирать задние тормоза, всё чистить и разрабатывать. Либо купить новый комплект задних тормозных колодок и поменять. 

Ручник то, поди, не держит? :)

Ещё как держит, если он поднят, то она даже с места не съедет. Поэтому и подумать не могла на них...

 

17 часов назад, Саша Удав сказал:

Не, ну хуже мотору от этого не станет ))))))) Печку на полную только включать не надо - она очень сильно тепло забирает. На "1" максимум. С выключенной ощутимо быстрее нагревается.

В Германии оштрафуют за прогрев, но это происки сраных тупых зелёных, что-то с этого имеющих, потому что в реальности когда за одинаковый период времени на свалке окажется два замученных мотора вместо одного, весь эковред от прогрева многократно перекроется.

Стекло отлично отскрябывается скребком ))) и чистится щёткой за тот период времени когда мотор прогревается, всё равно оно пропадает - не сидеть же без дела внутри холодной коробки :)

Скребком стеклошко корябается))) я так думаю))) пысы я не блондинка)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Жуженька сказал:

Ещё как держит, если он поднят, то она даже с места не съедет. Поэтому и подумать не могла на них...

 

 

Наверно он и на ходу неплохо держит :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Maxi-D сказал:

 

Наверно он и на ходу неплохо держит :)

Это уже мы выяснили)) ещё раз спасибо. Починю- отпишусь про расход. Греть буду меньше. Надеюсь расход снизится. Никогда бы не подумала, на ручник. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.04.2019 в 11:22, Жуженька сказал:

Это уже мы выяснили)) ещё раз спасибо. Починю- отпишусь про расход. Греть буду меньше. Надеюсь расход снизится. Никогда бы не подумала, на ручник. 

так что в итоге с тормозами? расход упал? вы ездили не тормозив где то и щупали барабаны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

расход 8 литров после покупки с новья

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что то многовато, по трассе тоже?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.04.2019 в 20:39, Maxi-D сказал:

Машиной давно владеете?

Думаю критических неисправностей нет. Дело в манере и районе эксплуатации. Катаетесь целый день по пробкам, длительный прогрев. Замеры зимой делали?  Сейчас потеплело, будет поменьше расход. 

Мой совет выехали бы как нибудь на трассу или на КАД, когда машин мало.... поздно вечерком... и притопили бы кружок или два по КАДу со скоростью 120 минимум, чтоб движок немного раскоксовался.

 

А вообще можете как нибудь заехать... посмотрим общее состояние машины.... может и найдем что-нибудь...

 

Максим подскажите пожалуйста, давно знаю про то что машину можно и нужно иногда гонять, недавно свою приобрёл, привожу расход в порядок, по началу 8.7, затем 8.4, сейчас упала до 7.4 (даёт о себе знать замена фильтров, адаптация робота под мой стиль езды в том числе переключает передачи на 2300-2500) центр города весь день, заправляюсь раз в неделю, заправка одна и та же (уже не первый автомобиль, а заправка одна)), так вот собственно вопрос, прогон по каду можно сделать в любой момент или стоит это делать не за долго до замены масла? Масло недавно менял, с промывкой, масло 5w30, ручник в норме (сам троса подтягивать ибо срабатывал на 10 щелчке). Ещё вопрос, накат хороший, но стоит ли ради профилактики махнуть ступичные подшипники? Готов подъехать на комплексный осмотр, подскажите стоимость вопроса по осмотру автомобиля пожалуйста. 

Изменено пользователем Woody

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Woody сказал:

Максим подскажите пожалуйста, давно знаю про то что машину можно и нужно иногда гонять, недавно свою приобрёл, привожу расход в порядок, по началу 8.7, затем 8.4, сейчас упала до 7.4 (даёт о себе знать замена фильтров, адаптация робота под мой стиль езды в том числе переключает передачи на 2300-2500) центр города весь день, заправляюсь раз в неделю, заправка одна и та же (уже не первый автомобиль, а заправка одна)), так вот собственно вопрос, прогон по каду можно сделать в любой момент или стоит это делать не за долго до замены масла? Масло недавно менял, с промывкой, масло 5w30, ручник в норме (сам троса подтягивать ибо срабатывал на 10 щелчке). Ещё вопрос, накат хороший, но стоит ли ради профилактики махнуть ступичные подшипники? Готов подъехать на комплексный осмотр, подскажите стоимость вопроса по осмотру автомобиля пожалуйста. 

 

Дмитрий, и все кто жалуется на повышенный расход, делайте поправку на время года. Все паспортные расходы замерялись в идеальных условиях.

А сейчас уже зима, и зимой на расход влияют:

1) утренние прогревы, дистанционный запуск .....

2) машина холодная, катаетесь  с включенной печкой

3) очень сильно на расход влияет маршрут движения (пробки, трасса)

4) если утром завел машину, проехал 100 км по трассе и заглушил - это один расход, а если в течении дня глушишь и заводишь двигатель раз по 20 (работа куьера или ещё какая нибудь разъездная) - расход другой.

5) если радиатор не засран, то мотор не выходит на рабочую температуру охлаждающей жидкости, соответственно и расход увеличивается. Утеплите радиатор, киньте одеяло автотепло на двигатель, помогает... на личном опыте знаю, т.к. пользуюсь этой штукой.

5) давление в колесах проверьте, тип резины и рисунок протектора тоже влияет на расход.

6) Наличие на крыше всяких багажников, спойлеров, ветровиков и прочего пацанского тюнинга....

7) на пыже очень сильно влияет на расход дополнительно включенное электрооборудование (подогревы, саабы, усилки и т.п.)

8) может ещё что-то забыл.....    А, вспомнил:  из собственных наблюдений и ощущений чистая машина ездит лучше и жрет меньше, но это уже скорее из ряда шуточных причин.

 

Ступичные подшипники, сильно на расход не влияют, если конечно не рассыпались в хлам, но тогда ты бы об этом сам услышал. Можно посмотреть передние суппорта, может подклинивают, но если накат нормальный, то отложи это до следующего ТО.

Так что зиму езди, если 8,7 л расход летом будет, то нужно уже смотреть в чем проблемы.

 

Пы.Сы. Ну а если всё таки кого сильно донимает топливо жор Пыжа - купите Приус и будет вам счастье :)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Maxi-D сказал:

8) может ещё что-то забыл.....    А, вспомнил:  из собственных наблюдений и ощущений чистая машина ездит лучше и жрет меньше, но это уже скорее из ряда шуточных причин.

:good::lol2::biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.07.2016 в 19:19, Brelok сказал:

расход и по проге и по расчетам одинаковый, почти 7л. все штатное и исправно. я в принципе в машинах разбираюсь лет так с 4 :).

не дает 0 при торможении двигом. держит расход как при стоянке на таких же оборотах. подачу эбу не отключает это видно по графикам.

я вот думаю если бы форсунка не держала, то тогда уровень бы рос.?

кстати сегодня выкрутил болт регулировочный зааслонки - стало 9,4% меньше не бывает. обороты хх стали 830-840.

Обратил внимание, что у меня тоже не дает 0 при торможении двиглом. Держит расход как при стоянке на таких же оборотах, т.е. на 5-й передаче  в районе 1 литра, на 4-ой- 2-3 литра.  Подачу бензина эбу не отключает это видно по графикам и на экране мгновенного расхода ELM 327. Кто может подсказать, неужели нет на ПЕЖО 107 принципа экономайзера принудительного холостого хода??? Или нужен сервис-ремонт?

1.jpg

 

В 10.12.2020 в 22:34, Maxi-D сказал:

 

Дмитрий, и все кто жалуется на повышенный расход, делайте поправку на время года. Все паспортные расходы замерялись в идеальных условиях.

А сейчас уже зима, и зимой на расход влияют:

1) утренние прогревы, дистанционный запуск .....

2) машина холодная, катаетесь  с включенной печкой

3) очень сильно на расход влияет маршрут движения (пробки, трасса)

4) если утром завел машину, проехал 100 км по трассе и заглушил - это один расход, а если в течении дня глушишь и заводишь двигатель раз по 20 (работа куьера или ещё какая нибудь разъездная) - расход другой.

5) если радиатор не засран, то мотор не выходит на рабочую температуру охлаждающей жидкости, соответственно и расход увеличивается. Утеплите радиатор, киньте одеяло автотепло на двигатель, помогает... на личном опыте знаю, т.к. пользуюсь этой штукой.

5) давление в колесах проверьте, тип резины и рисунок протектора тоже влияет на расход.

6) Наличие на крыше всяких багажников, спойлеров, ветровиков и прочего пацанского тюнинга....

7) на пыже очень сильно влияет на расход дополнительно включенное электрооборудование (подогревы, саабы, усилки и т.п.)

8) может ещё что-то забыл.....    А, вспомнил:  из собственных наблюдений и ощущений чистая машина ездит лучше и жрет меньше, но это уже скорее из ряда шуточных причин.

 

Ступичные подшипники, сильно на расход не влияют, если конечно не рассыпались в хлам, но тогда ты бы об этом сам услышал. Можно посмотреть передние суппорта, может подклинивают, но если накат нормальный, то отложи это до следующего ТО.

Так что зиму езди, если 8,7 л расход летом будет, то нужно уже смотреть в чем проблемы.

 

Пы.Сы. Ну а если всё таки кого сильно донимает топливо жор Пыжа - купите Приус и будет вам счастье :)))))

Зимний (-15 град.) расход бензина на короткие расстояния по ровному  при старте после прогрева до 30 град:

2.jpg

 

Весенний расход бензина на приличной трассе на зимней резине КУМХО:

3.jpg

4.jpg

5.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Юрий_107 сказал:

Обратил внимание, что у меня тоже не дает 0 при торможении двиглом. Держит расход как при стоянке на таких же оборотах, т.е. на 5-й передаче  в районе 1 литра, на 4-ой- 2-3 литра.  Подачу бензина эбу не отключает это видно по графикам и на экране мгновенного расхода ELM 327. Кто может подсказать, неужели нет на ПЕЖО 107 принципа экономайзера принудительного холостого хода??? Или нужен сервис-ремонт?

 

 

Зимний (-15 град.) расход бензина на короткие расстояния по ровному  при старте после прогрева до 30 град:

 

 

 

При торможении двигателем подача топлива никогда не отключатся. 

Такое возможно только на гибридах, но там при отпускании педали газа двигатель просто глохнет. Но при переключении машины в режим "скользкой дороги" ДВС работает как на обычной машине и торможение двигателем происходит без его глушения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Maxi-D сказал:

При торможении двигателем подача топлива никогда не отключатся.

Я бы не стал так говорить.

Суть в том, что для эффективного торможения ДВСом это отключение как раз необходимо. Но чтобы избежать момента когда вы, тормозя двигателем, внезапно выключили передачу и остались с заглушенным двигателем - это отключение происходит только при определенных условиях: педаль газа в 0, скорость движения выше определенного мин., обороты выше определенного мин. (предположительно холостых) соотношение этих параметров. Каждый производитель сам решает соотношение этих параметров.

 

Изменено пользователем Brelok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Brelok сказал:

Я бы не стал так говорить.

Суть в том, что для эффективного торможения ДВСом это отключение как раз необходимо. Но чтобы избежать момента когда вы, тормозя двигателем, внезапно выключили передачу и остались с заглушенным двигателем - это отключение происходит только при определенных условиях: педаль газа в 0, скорость движения выше определенного мин., обороты выше определенного мин. (предположительно холостых) соотношение этих параметров. Каждый производитель сам решает соотношение этих параметров.

 

педаль газа в 0 - это переход режима работы ДВС на холостой ход. Режим торможения двигателем должен быть плавным, должен быть постоянный контроль тяги, а в случае отключения подачи топлива и последующей её включении будут рывки. А если вообще мотор после вообще не заведётся что вы будете делать, например, на скорости 120? Такой фокус возможен только на гибридах, т.к. их электромотор постоянно контролирует тягу при отключеном ДВС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На карбюраторных машинах (карб. СОЛЕКС) есть электроклапан на жиклере хол. хода, который работает совместно с реле ЭПХХ. На режимах принудительного холостого хода отключается подача топлива в двигатель (в тех случаях, когда педаль управления дроссельной заслонкой отпущена, а частота вращения коленчатого вала выше частоты в режиме холостого хода). На ЮТЮБЕ есть видосы, где четко видно как в данном режиме форсунки на инжекторе прекращают подачу топлива в цилиндры. Но это на корейцах. А что выдает наш японский ЭБУ??? Искру на свечах никто не отменяет, поэтому как только форсунка подаст топливо, произойдет воспламенение смеси, соответственно двиг. никогда не заглохнет! Вопрос только один: наш ЭБУ в данном режиме отключает подачу топлива или нет? Если да, то у меня неисправность...и повышенный расход бензина!

 

В 17.10.2019 в 11:10, mr71cm сказал:

расход 8 литров после покупки с новья

Расход 5,17 в сентябре по трассе, бензин 95 ОККО. Расход 3,5 в сентябре по трассе, бензин 95 ШЕЛЛ (самому не вериться!)

Screenshot_20200909-105209.jpg

Screenshot_20200912-201546.jpg

Screenshot_20200916-231217.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет! Ты как такую стату собираешь по машине? :close_tema:

 

В 12.03.2021 в 17:37, Юрий_107 сказал:

На карбюраторных машинах (карб. СОЛЕКС) есть электроклапан на жиклере хол. хода, который работает совместно с реле ЭПХХ. На режимах принудительного холостого хода отключается подача топлива в двигатель (в тех случаях, когда педаль управления дроссельной заслонкой отпущена, а частота вращения коленчатого вала выше частоты в режиме холостого хода). На ЮТЮБЕ есть видосы, где четко видно как в данном режиме форсунки на инжекторе прекращают подачу топлива в цилиндры. Но это на корейцах. А что выдает наш японский ЭБУ??? Искру на свечах никто не отменяет, поэтому как только форсунка подаст топливо, произойдет воспламенение смеси, соответственно двиг. никогда не заглохнет! Вопрос только один: наш ЭБУ в данном режиме отключает подачу топлива или нет? Если да, то у меня неисправность...и повышенный расход бензина!

 

Расход 5,17 в сентябре по трассе, бензин 95 ОККО. Расход 3,5 в сентябре по трассе, бензин 95 ШЕЛЛ (самому не вериться!)

Screenshot_20200909-105209.jpg

Screenshot_20200912-201546.jpg

Screenshot_20200916-231217.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.10.2019 в 11:10, mr71cm сказал:

расход 8 литров после покупки с новья

Расход 5,17 в сентябре по трассе, бензин 95 ОККО. Расход 3,5 в сентябре по трассе, бензин 95 ШЕЛЛ (самому не вериться!)

Автосканер ELM327 V1.5 и приложения Андроид: Автосканер ELM327 V1.5 и Car Scanner ELM OBD2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×