Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Сегодня
  2. по итогу,выяснилось-не починил🤦‍♀️хотели забрать машину,пока думаем,а он говорит-снова не работает🤷‍♀️и как быть ,если поменяем сцепу и снова перегорит Эбу?он объясняет причину так:сцепление работает на пределе,нагревая актуатор,а тот в свое время перегревает Эбу
  3. сказал,что там что то сгорело,нужно перепаивать.Сейчас позвонили,что починили Эбу,но гарантий нет,нужно сцепу менять .14 тыс
  4. Расход топлива

    Это уже мы выяснили)) ещё раз спасибо. Починю- отпишусь про расход. Греть буду меньше. Надеюсь расход снизится. Никогда бы не подумала, на ручник.
  5. FAQ: Диски и Шины

    Профилактику суппортов нужно делать при каждой смене колодок. А тут имхо дискам хана уже, менять нужно, у меня такая же ситуация, но только на внутренней поверхности, сейчас колодки доезжу и буду менять вместе с дисками.
  6. FAQ: Диски и Шины

    Ржавчина на рабочей поверхности, то есть там где его трёт колодка, проверьте суппорт, возможно клинит.
  7. нет. наоборот в сторону "от двигателя". А если это произошло "опять", то пора задуматься о новом сцеплении.
  8. Расход топлива

    Наверно он и на ходу неплохо держит :)
  9. Вчера
  10. FAQ: Диски и Шины

    spd_mtt, himikell, спасибо за ответы. А что с моими суппортами на фото не так?
  11. Расход топлива

    Ещё как держит, если он поднят, то она даже с места не съедет. Поэтому и подумать не могла на них...
  12. После инициализации схватывать сцепление стало на 2000/2500 оборотах, опять надо сдвигать привод сцепления к вилке сцепления?
  13. Расход топлива

    Не, ну хуже мотору от этого не станет ))))))) Печку на полную только включать не надо - она очень сильно тепло забирает. На "1" максимум. С выключенной ощутимо быстрее нагревается. В Германии оштрафуют за прогрев, но это происки сраных тупых зелёных, что-то с этого имеющих, потому что в реальности когда за одинаковый период времени на свалке окажется два замученных мотора вместо одного, весь эковред от прогрева многократно перекроется. Стекло отлично отскрябывается скребком ))) и чистится щёткой за тот период времени когда мотор прогревается, всё равно оно пропадает - не сидеть же без дела внутри холодной коробки :)
  14. Расход топлива

    там нечего регулировать. Там заржавели задние тормозные механизмы. Надо разбирать задние тормоза, всё чистить и разрабатывать. Либо купить новый комплект задних тормозных колодок и поменять. Ручник то, поди, не держит? :)
  15. FAQ: Диски и Шины

    Только хотел это написать))) Да, водила чаще всего использует машину один, потому и просаживается сильнее левая передняя сторона. Кстати та машина на которой я мерил закатана шумкой довольно сильно. на 100 000км амортизаторы, пружины и опоры уже мёртвые. Даже полностью убитая подвеска на этих машинах не гремит и не стучит, но разница при езде между новой и старой подвеской очень ощутима. По моим собственным наблюдениям аморты живут в среднем 70-80 т.км., при дальнейшей эксплуатации они умирают, ухудшается устойчивость. Разницы по крыльям между пежо и ситроеном нет, крылья одинаковые, есть у меня ситроен 13 года. А ещё по фото видно что у вас проблема с суппортами, соответственно и с дисками передними.
  16. FAQ: Диски и Шины

    Левая всегда просевшая, водитель сидит же слева, и в основном машина используется одним человеком.
  17. Последняя неделя
  18. FAQ: Диски и Шины

    Интересный результат, однако. Завтра еще раз промеряю. У меня авто стоял на парковке с большим уклоном вперед. Возможно морда оказалась больше нагружена. Подвеска без нареканий. В общем нужен повторный тест. himikell, провел я повторные замеры и получилось все также около 60 см. Так что свежеперебранная подвеска видимо дает больший прирост клиренса. Но вот, что я еще заметил. Оба раза я мерил высоту до кромки крыла на передней левой арке. Так вот на передней правой арке высота 62 см. На обеих задних арках 63 см. Подвеска не гремит, не стучит, не скрипит, руль не тащит в сторону. himikell, что думаете по этому поводу? Может у меня просто уставшая пружина передняя левая? Машину купил в январе. На одометре 100 000км. Машинка 11-го года. По состоянию авто пробег похож на честный. И, кстати, у вас пежо, а у меня ситроен. Может у нас высота в арке и не должна совпадать? Кузовщина "морды" же чутка отличается у них. Но все равно разница в 2 см между арками на одной оси как-то странновато выглядит. задняя правая арка задняя левая арка передняя правая арка передняя левая арка
  19. Расход топлива

    А я прочитала где-то , что 20 надо зимой))) много да?)) Ну в свое оправдание скажу, что зимой стекло оттаивает только к этому времени)
  20. Расход топлива

    Если по трассе расход в норме, то тогда дело точно в маршруте движения. А раскоксовка тоже может повлиять на расход топлива.... её вообще всем "городским" машинам полезно делать, тем более тем, кто ездит по пробкам.
  21. Расход топлива

    Зимой в холода за около 10 минут до 40 нагревается антифриз (с включенной на первой скорости печкой) - можно с чистой совестью аккуратно ехать (сам жду когда покажет 40). Когда не так холодно 7-9 минут, в очень холодно слегка больше 12-13. Двадцать-то куда... Некоторые долбодятлы даже десяти секунд не ждут после отключения стартера. Прогрев на расход влияет, но не глобально - около 0.6л в час, т.е. + литра 2 за рабочую неделю )))
  22. ЭБУ не при делах, проблема со сцеплением, стоит скорее всего от механики вот и нагрузка большая. Кстати частая проблема, после того как поставят сцепу от механики она по началу работает вроде нормально, но со временем сервопривод начинает не справляться с нагрузкой и тупо отказывается выжимать сцепление. Или же после установки сервопривода остаётся зазор между вилкой и штоком. А на кой хрен эти дегенераты залезли в ЭБУ? У них что сканера нет? Он же прекрасно показывает ток сервопривода и ошибки. Или же после установки сервопривода остаётся зазор между вилкой и штоком.
  23. пробег где то 80 тыс,езжу два года,до меня нет инфо когда менялось,сами еще не меняли
  24. Расход топлива

  25. Расход топлива

    Ну не 10 литров же :) Это нужно просто на месте стоять кмк. У меня по москве зимой по пробкам 6-6.5.... Имхо, что-то тут не так. Либо измеряете как-то не так, может датчик топлива глючит подвисает? Или на заправках не доливают, попробуйте сменить заправку, да и саму сетку не плохо бы сменить. Холостые обороты на каком значении держатся? Обороты не плавают? Зачем лямбды все меняли? Катализатор трогали? Может его вырезали, а лампу тупо погасили? Когда зажигание включаете лампа чек загорается и гаснет? Какое давление в колесах? Резину не ест? Руль ровно стоит? И да, проще съездить в сервис к Maxi-D и не гадать тут на форуме )
  26. Расход топлива

    Я прошу Максима посмотреть) Очень очень прошу)
  27. Расход топлива

    3 года. Я не целый день по пробкам. Утром на работу приехала , вечером уехала. Все. Замеры летом как раз. По трассе в Приозерск ездила, расход был 4 литра. Что меня очень удивило....а по городу 10 и все . Езжу очень спокойно, пробки умеренные. Не может , чтобы это в двое выше нормы расхода вызывало. А что даёт раскокосование движка?)
  28. Расход топлива

    Машиной давно владеете? Думаю критических неисправностей нет. Дело в манере и районе эксплуатации. Катаетесь целый день по пробкам, длительный прогрев. Замеры зимой делали? Сейчас потеплело, будет поменьше расход. Мой совет выехали бы как нибудь на трассу или на КАД, когда машин мало.... поздно вечерком... и притопили бы кружок или два по КАДу со скоростью 120 минимум, чтоб движок немного раскоксовался. А вообще можете как нибудь заехать... посмотрим общее состояние машины.... может и найдем что-нибудь...
  1. Загрузить больше активности
Яндекс.Метрика
×
Магазин багажников