Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
piggy

Вот такой автосалон

Рекомендованные сообщения

Привет, пыжеводы!

 

Принимайте в свои ряды, хотя радости особой уже не испытываю.

 

Моя история:

 

с пол-года тусовался на здешнем форуме, выбирал машинку для жены, и вот, после мук выбора остановился на красном пЫжике. Пошел в январе в автосалон Илты - не какой нибудь гаражик дяди Васи, а единственного официального представителя Пежо в Киеве, заказал машинку, подписал договор. Все красиво, все пучком, только вот из-за кризиса машинки делают под заказ, и после предоплаты завозят напрямую с города-героя Колин. Хорошо, внесли предоплату, ждем до марта!

Решили выяснить в конце февраля, как там машинка. Звоним сами, где машина - ответ машина уже на таможне, когда придет нам перезвонят. Ну ладно, ждем неделю, две, никто не звонит.. Звоним, где машина, - ответ "так давно в салоне". Ну ладно, забыли предупредить нас, когда говорим за ней приезжать? Ответ - хоть завтра, все готово..

Ура! Наступает "завтра", приезжаем и мягко говоря офигеваем - оказывается, салон в общем-то машину не купил, она идет как выставочный образец. На вопрос "а как же так, вы же говорили все готово, забирайте" -ответ -извините накладка. Снова пошли дни ожидания, салон назначил дату когда забрать - и надо же, в этот день у них не было света!!! не смогли перевести деньги, потом у них курьер с документами пропал..потом когда я уже начал терять терпение, звонок - все готово. забирайте.

Приезжаем, снова приколы - сервисная книжка не правильно заполнена, ни инструкции, ни обещанной карты пежо-асистант, задний номер не прикручен (потому что он у них не рамку вставляется, а болтами или шпильками намертво прикручивается в бампер, вы видели такое?!)

Пообещали все исправить после оформления в ГАИ.

Оформляемся, все документы и номера получены, едем в салон.

Решили закрыть все вопросы, и к неприкрученым номерам, неправильно оформленным книжкам решил на свою голову у этого автосалона поставить магнитолу, сигналку и брызговики.

Да, автосалон требует это все делать только у них, мотивируя что иначе потеряем гарантию. Это конечно незаконно, и все об этом знают, любое СТО если имеет разрешение на авто-электрику вправе устанавливать и акустику, и сигналку, НО Я ЖЕ ДУМАЛ ЧТО ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЛЕР-это лицо Пежо, и они лучшим образом все сделают, хоть и дерут за это раз в 5 больше.

НО НЕ ТУТ ТО БЫЛО!

Позвонили, что все готово..при этом уточнили, что в антене установлен некий неправильный переходник, и нужно доплатить 11 баксов за "правильный". Приезжаю забирать машину, и не то что офигеваю - ПРОЗРЕВАЮ!!!

Во первых, магнитола с мега-переходником ловит целых ДВЕ станции на всем диапазоне. Вывод - неправильно подключили или вообще не подключили антену.

Дальше - сигналка не пашет. Я заказал 4 концевика в двери и капот, ибо как все прекрасно знают в Пыже идет только один концевик в водительской двери. Так вот, поставили только один концевик, под капот, а в дверях - пустые дырки, ИЗ КОТОРЫХ ТОРЧИТ ГОЛЫЙ ПРОВОД! Я был в шоке! Вы видели где такое?!

Иду к манагеру разбираться, а тот в ответ - "а шо такое, что вам не нравится?"

ЗАНАВЕС..

Через пол-часа разговора, пообещали все исправить (я уже потерял счет этим "все исправить"), причем дату когда все исправят не смогли назвать.

У меня желание взять в следующий раз с собой прессу, защиту прав потребителей, прокуратуру, налоговую, и как-то поставить на место этого зарвавшегося диллера..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пипец........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы порекомендовал обратиться именно в пежо рус (или как там они называются) а не к дилеру, чтобы им там закрутили гайки..

это попросту свинское отношение к клиенту. а еще лучше пообщаться с начальством этого салона,чтобы менеджеров с кривыми руками научили правильно делать свою работу.

 

Удачи Вам, надеюсь машина после всех минусов обслуживания принесет Вам море положительных эмоций:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Piggy, а которая Илта - "на Харьковском" или "на Зализнычном шоссе"?

Первая фирма не Илта, это Укрпродконтракт, менеджерихи своими наценками

"на ходу подмётки рвут", что с машинами на ТО делают - клиентам не показывают,

многие мастерА внештатные (приходящие слева). На ТО-10 поставил "контрольки" - целы!

На ТО-20 сменил 1 на 2 и не жалею - видеокамеры транслируют в зал ожидания, цены ниже, можно

зайти в цех и уточнить с мастерами по ходу, магазин с запчастями и прибамбасами тут же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пежо-Ситроен сервис есть официальный на Северной 1а и неофициальный на Азербайджанской 25. И там и там очень вменяемый персонал, в первом цены чуть выше - ну дык официалы же. К другим не езжу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В жопу официалов :hunter: :hunter:, в жопу гарантию :hunter: :hunter:. Даёшь гараж дяди васи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Piggy, а которая Илта - "на Харьковском" или "на Зализнычном шоссе"?

Первая фирма не Илта, это Укрпродконтракт, менеджерихи своими наценками

"на ходу подмётки рвут", что с машинами на ТО делают - клиентам не показывают,

многие мастерА внештатные (приходящие слева). На ТО-10 поставил "контрольки" - целы!

На ТО-20 сменил 1 на 2 и не жалею - видеокамеры транслируют в зал ожидания, цены ниже, можно

зайти в цех и уточнить с мастерами по ходу, магазин с запчастями и прибамбасами тут же.

 

Илта которая на Железнодорожном шоссе.

Я бывал во многих салонах, и в менее гламурных Автазаз, брали там Опеля, блин так кинул ключи, через два дня забрали машину с сигналкой и акустикой, никаких вопросов, все на месте и работает четко! И с работы Фольксвагены гоняли, хоть салон там и пальцатый, но работают четко и слажено.

А тут, просто манагеры с одесского Привоза набраны, СТО - Равшаны с Джумшутами походу.

На клиента, я извиняюсь, насрать прямым текстом.

Сейчас поищу контакты Пежо юа, буду писать жалобу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
НО Я ЖЕ ДУМАЛ ЧТО ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЛЕР-это лицо Пежо

первая машина чтоли?

дилер существует не для того чтобы быть чьим-то лицом, а для того чтобы грести бабки... желательно лопатой :D (ты сам можешь построить салон и заключить соглашение о дилершипе)

 

для этого он вешает красивые вывески, заставляет ходить в глаженых брючках манагеров, и нанимает гламурных блондинок на ресепшн... уровень развития последних зачастую ограничивается умением снять трубку и звонок перевести на того, кто способен грамотнее вешать лапшу на уши...

 

имхо у любого дилера нада деньги оставлять по-минимуму...

дилерский сервис грамотный, но часто бестолковый... поскольку их учат, они все знают, но бывает что нормально делать не хотят, сознательно косячат...

не зря они тщательно скрывают то, что происходит в ремзоне...

Изменено пользователем shamrock

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пипец, что делать? скоро ТО 10, куда бежать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
пипец, что делать? скоро ТО 10, куда бежать?

 

На Украине официал нужен для отметки в сервисной книжке об

законной установке сертифицированного ксенона в фару Н4.

Менять же расходники можно и без них, если есть возможность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто что может рассказать про Илта-Львов? Кто-то проходил там сервисное обслуживание? СПС!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

piggy

Я тоже там заказал красненький трех дверку обещают в конце августа начало сентября.

Расскажи где регистрировал какие документы от них брал делал у них оценку эксперта ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
piggy

Я тоже там заказал красненький трех дверку обещают в конце августа начало сентября.

Расскажи где регистрировал какие документы от них брал делал у них оценку эксперта ?

 

Какой эксперт?

Для заказа они требуют внести залог, от 15% до 100% стоимости.

После оплаты, оформляеш договор купли\продажи, там описаны сроки поставки, комплектация и обязанности сторон (об этом отдельный разговор, например если передумаш брать, залог забирается без компенсации, а также десятка два пунктов "что ты должен", а вот что салон должен - об этом скромно так в договоре не написано).

Когда машина придет, никто тебе не позвонит, надо самому звонить, узнавать (см. мои приключения выше).

Машинка пришла - платиш оставшуюся сумму, правда сразу забрать не получится (опять таки см. выше мой пост).

Регистрацию в салоне не делал - почти штука баксов за такой гемор, это просто грабеж.

Зарегистрировал в МРЕО сам, обошлось на 2500грн дешевле.

С документов обязательно смотри чтобы была счет справка, сервисная книжка, если будеш сам регистрироваться - ГТД (документы с таможни, что машина прошла таможенную очистку, сертификацию, проверку, за нее уплачен НДС и т.д.), да и об этом писали здесь неоднократно.

Не лишним будет сделать скан с ГТД - наши машинки идут с завода тонированые и без брызговиков, вот если кто вздумает за это наехать - в ГТД-шке указано что машина прошла сертификацию на таможне и соответствует всем нормативным актам и требованиям.

 

Да, в результате второй (или третьей) поездки на это СТО, сигналку и магнитолу сделали, правда сделанные работы в сервисную книжку, опять таки из скромности, не внесли. На кой нужна это книжка? У меня ее кстати две :-))

Правда, чувствую, скоро придется ехать к ним снова - начал быстро садиться аккум. Оставил машинку на 2 недели в гараже, прихожу - акумм разряжен в ноль. Зарядил, поставил, тыкнул мультиметром при выключеном ключе - жрет 0,25А. Не могу понять, откуда такое большое потребление?

 

Вообще, здешний народ прав на 100% - официалов надо сразу посылать в далекий лес кривой дорогой, ибо кроме гемора и потери нервов, денег, времени ничего нет.

Изменено пользователем piggy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, та же самая чехерда была с задним номером, временный возил в салоне, а постоянный прицепил самостоятельно. При этом, еще и передний пришлось после них переукрепить, а то потерял бы где-то на трассе.

 

Но блин... несколько дней назад задул мастикой днище в левой мастерской. Это допускается или уже нет смысла ехать на ТО в Илта?

Изменено пользователем Бонжур

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... задул мастикой днище в левой мастерской. Это допускается ...?

 

С нашим клиренсом, если уж так щекочет состояние днища, задуешь ещё не раз.

С гарантии могут снять. Другое дело, если вчитаться в условия её получения,

то по сути никакой гарантии нет, только на ржавчину/раковины изнутри ...

 

... смысла ехать на ТО в Илта?

 

Если не хочешь сам мараться, но рядом есть СТО со вменяемым персоналом - нет,

поскольку все работы и допустимые расходники прописаны в сервисной книжке.

Однако, при вероятной продаже более ценится "обслуживание у офц. дилера".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×