Andrew 4 Опубликовано: 19 мая, 2009 значит так. воду лить не буду. все по существу вопроса. каталожные номера расходников для самостоятельного прохождения ТО на 10, 20, 30, 40 и т.д. тысяч километров. свечи Denso K20HRU1 - 3 шт. Необходима замена свечей при прохождении ТО-40. Замена свечей на более ранних пробегах не обязательна. масло Total QUARTZ 9000 5W40 - купил много :)) Замена масла производится через каждые 10 тысяч километров пробега. масляный фильтр. тут было сложнее. по номерам нам подходят Fram PH4967, Peu/Cit 1109Y3, Toyota 9091510003. удалось найти только аналог тойотовского - Mahle OC216. должен подойти, т.к. на нем стоят обозначения, что он для тойота/дайхатцу и джона дира :)) для тракторов :))) Меняется одновременно с заменой масла. воздушный фильтр. нам подходит Fram CA8972, Peugeot 1444PV, Toyota/Denso 178010J020. такой, кстати, стоял у меня... как всегда, этих позиций не было, поэтому купил аналог Mahle LX1001. уже поставил - все окей! Меняется по регламенту через 20 тысяч километров, можно менять и чаще, хуже не будет. салонный фильтр. нам подойдет Febi 24827, Mahle LA304, Peu/Cit 6447TT, Valeo 715515. купил Mahle, в пыже стоял Valeo :)) уже воткнул - нормально! По регламенту меняется один раз в год. все расходники обошлись в 3200 рублей. стоимость ТО-40 у официалов около 8 тыщ рублей... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.L.F. 0 Опубликовано: 20 мая, 2009 (изменено) ТО "0" сделал себе сам на 3К. Масло: Total 5W30 (4 л.) - 900 р. Масляный фильтр: Fram PH4967 - 140 р. (стоял фильтр Denso, W68/1 Toyota) Время: 30 мин. - 0 р. Изменено 20 мая, 2009 пользователем A.L.F. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
asd1221 4 Опубликовано: 20 мая, 2009 ТО "0" сделал себе сам на 3К.Масло: Total 5W30 (4 л.) - 900 р. Масляный фильтр: Fram PH4967 - 140 р. (стоял фильтр Denso, W68/1 Toyota) Время: 30 мин. - 0 р. подождал бы до 10 тыщ. а теперь у тебя отвалится глушитель, потрескается кнопка, загудит подшипник и сгорит на 10 тыщах сцепа. а гарантия тю-тю. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.L.F. 0 Опубликовано: 20 мая, 2009 а гарантия тю-тю. Как бы не так. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
asd1221 4 Опубликовано: 20 мая, 2009 Как бы не так. им лижбы придраться. увидят, что фильтр не родной и сразу с гарантии снимут. мне электрику сняли за то, что в прикуриватель был воткнут навигатор. и даже бумагу с печатями дали. так что ты попал. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.L.F. 0 Опубликовано: 20 мая, 2009 Фильтр Denso я предусмотрительно не выкинул - ждёт своего часа. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
asd1221 4 Опубликовано: 20 мая, 2009 Фильтр Denso я предусмотрительно не выкинул - ждёт своего часа. ты будешь ставить старый фильтр 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
buka 0 Опубликовано: 20 мая, 2009 нада еще колечки уплотнительные под пробку сливную 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CarL 0 Опубликовано: 20 мая, 2009 нет там колечек!!!! на болте есть несъемное кольцо!!!! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
123 1 Опубликовано: 20 мая, 2009 нет там колечек!!!! на болте есть несъемное кольцо!!!! Не правда Ваша. Есть там колечко. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.L.F. 0 Опубликовано: 21 мая, 2009 (изменено) А я чёт не обратил внимания что там. Что-то есть. А зачем это менять? Изменено 21 мая, 2009 пользователем A.L.F. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CarL 0 Опубликовано: 21 мая, 2009 картинка картинкой!!!! в реале снимите пробку и посмотрите как там она устроена!!! на крайняк позвоните официалам и попросите цену на колечко... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrew 4 Опубликовано: 21 мая, 2009 (изменено) картинка картинкой!!!! в реале снимите пробку и посмотрите как там она устроена!!! на крайняк позвоните официалам и попросите цену на колечко... вы про ту пробку, которую откручивают при сливе масла?? да там ваще просто типа болт какой-то... вчера ара-мастер при мне масло сливал... ничего особенного. кстати, масляный фильтр Mahle OC216 встал как родной... Изменено 21 мая, 2009 пользователем Andrew 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.L.F. 0 Опубликовано: 21 мая, 2009 Если не стирать грязь с фильтра Denso то он выглядит как Fram один к одному. И вспомнил: на сливном болте стоит паранитовое кольцо. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lauren 1 Опубликовано: 26 мая, 2009 такую ссылку ещё нашла http://www.detali.ru/webCat4.aspx?MID=YXX&...L&GID=STOCK 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lauren 1 Опубликовано: 29 мая, 2009 Андрюш, как воткнуть Mahle - понять не могу купила... на родном 2 прорези есть для втыкания... на Mahle - нету... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrew 4 Опубликовано: 29 мая, 2009 Андрюш, как воткнуть Mahle - понять не могукупила... на родном 2 прорези есть для втыкания... на Mahle - нету... сам корячился минут десять оказалось, там все просто. там сверху по бокам есть что-то типа двух направляющих. это верх фильтра. сильно не толкай. легонечко подпихивай его и он сам туда провалится и встанет на место. я сначала его чутли не молотком стучал - не лез. а потом взял слегка надавил - залез, как по маслу вобще, сам не понял как получилось... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lauren 1 Опубликовано: 29 мая, 2009 сам корячился минут десять оказалось, там все просто. там сверху по бокам есть что-то типа двух направляющих. это верх фильтра. сильно не толкай. легонечко подпихивай его и он сам туда провалится и встанет на место. я сначала его чутли не молотком стучал - не лез. а потом взял слегка надавил - залез, как по маслу вобще, сам не понял как получилось... то есть он сам себе дырки в пластике прорежет хочешь сказать?!) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrew 4 Опубликовано: 29 мая, 2009 то есть он сам себе дырки в пластике прорежет хочешь сказать?!) какие еще дырки в пластике?? у меня типа родной салонный фильтр отличался от Mahle только цветом пластика и... там на типа родном по два треугольных выреза по бокам в пластике... типа его согнуть можно. на неродном таких вырезов нет. но он спокойно влез и защелкнулся... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lauren 1 Опубликовано: 29 мая, 2009 какие еще дырки в пластике?? у меня типа родной салонный фильтр отличался от Mahle только цветом пластика и... там на типа родном по два треугольных выреза по бокам в пластике... типа его согнуть можно. на неродном таких вырезов нет. но он спокойно влез и защелкнулся... аааааааа вотвот я про эти вырезы и говорю.................... то есть его сгинать не надо? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrew 4 Опубликовано: 29 мая, 2009 аааааааа вотвот я про эти вырезы и говорю.................... то есть его сгинать не надо? нет. сгибать его не надо. просто прямо ставь и по-тихоньку запихивай... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lauren 1 Опубликовано: 30 мая, 2009 топливный фильтр как и через сколько меняется? есть код детали? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrew 4 Опубликовано: 30 мая, 2009 топливный фильтр как и через сколько меняется? есть код детали? что за топливный фильтр?? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lauren 1 Опубликовано: 30 мая, 2009 хихи) с салонным фильтром справилась за 2-3 минуты) самое сложное - это подсунуть фильтр к дырке))) там пол мешается) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lauren 1 Опубликовано: 1 июня, 2009 да ладно вам, нормально) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах