Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

электрокар пежо!!!

дома от 220В можно заряжать!!!

post-263-1252477918_thumb.jpg

http://www.cardesign.ru/events/autoshow/fr...9_iaa_2009/3289

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

представляю счета за электроэнергию)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
представляю счета за электроэнергию)))))

об этом то я и не подумал...

сэкономим на бензине + сомнительная экология, а бабло за электричество..? :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А этот пылесос с мешком для сбора мусора или нет? А то мешок забивается и пылесосит плохо пока не вытряхнешь.... :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

130 км на батарейке для России очень мало. Это в Европе можно пол страны проехать. А у нас 1000 км не расстояние.

При времени полной зарядки в 8 часов задолбает...

Хотя, говорят, до 80% можно за пол часа зарядить. Так и будут ездить все. Но в любом случае стоять по пол часа на зарядке надоест быстро.

 

В общем, в Европе он скорее всего быстро приживётся. А вот в России врятли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да лан, я бы купил. вопрос в цене, а так прикольно - на ночь дома зарядил - или в гараже ток халявный, приехал - на работе зарядил - ток халявный)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Непойму что напоминает... но какая-то хрень! В России не приживется 100%!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

напоминает мерс А серии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неее, это смесь китайского автопрома с субару R2.

ну и с пылесосом, конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличная игрушка! Конторские крысы за день по городу 130 км не ездят. Ночью на зарядку поставил машину, утром встал и на работу, на ночь опять на зарядку - для города самое то. Понятно что таксистам это не подойдет, но не о них забота.

 

Единственный минус электрокаров на сегодня - малый заряд батареи и малый срок жизни.

Еще не понятно как зимой эксплуатировать. Обогрев от электричества - не эффективно. Вебаста дорого + бензин надо куда-то лить.

Изменено пользователем Большой_Мых

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...наоборот :о) Европейцы больше нас ездят. У нас среднегодовой пробег 15-20тыщ, у них 30-35, почти в два раза...Правда половина европейского пробега -автобан, где на такой тележке врядли будут рассекать...

 

Хзхз... У меня за год 40 тыщ пробег... :rolleyes:

 

Обогрев от электричества - не эффективно. Вебаста дорого + бензин надо куда-то лить.

 

Это ты с чего решил? чайник у тебя дома от чего работает? А обогреватель? А утюг? Все на соляре небось?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...дык а как ты набегать умудрился? Ладно загородом бы жил...

...у меня годовой около 20, и я каждые выходные минимум 300 наматываю. А рабочую неделю не больше 100, от дома до работы 4.5 кэмэ + по делам. Вот и выходит 400 неделя, в месяц 1600, год в районе 20, из которых три четверти -трасса. Потому у меня износ колодок за 30тыщ всего 20% :о)

я 50 за год проехал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вот у меня тоже 40 тыщ за год получилось.

100 км туда-обратно на работу = 500 км за рабочую неделю. плюс на выходных еще можно накатать километров сто-двести...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, я по городу много езжу. В день по 100 км бывает. Просто девушка на противоположном конце Москвы живёт. Пока до неё доедешь... плюс туда-сюда по делам.. Вот и выходит дофига.

Да и по трассе я за год 10000 км точно намотал. Питер, Кострома, Тула, в Вологду раз пять.. Дача несколько раз... правда это всего 70 км от Москвы.

 

Вот и выходит много.

 

Друг тока на работу ездит. У него за год пробег около 20000 км в Москве.

 

P.S. У меня тоже колодки не сильно изношены. Сейчас пробег 46000 км, езжу на родных ещё. Говорят, до ТО-3 (60000 км) должны дожить при таком вождении. Но я на всяк случай куплю в следующем месяце их.

Эт от стиля вождения оч зависит кароч.

Изменено пользователем Индейчег

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня так и получается. Гдет 4000 км в месяц. Просто некоторые месяцы меньше, т.к. новый год был, к примеру. Там праздники, почти не ездил. Или сессия была. Там тоже тока в универ ездил и на работу. Меньше пробег...

 

А в основном 4000 км в месяц и получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят я вам открою тайну. Это опять совсем не Пежо. Это Mitsubishi!!! :D

 

Вот статья об этом:

 

Mitsubishi будет делать электрокары для PSA Peugeot Citroen

 

 

Mitsubishi i-MiEV будет продаваться в Европе под брендами Peugeot и Citroen. Mitsubishi i-MiEV будет продаваться в Европе под брендами Peugeot и Citroen.

 

129037.jpg

 

4 сентября президент Mitsubishi Motors Corporation Осаму Масуко и глава альянса PSA Peugeot Citroen Филипп Варин подписали очередной договор о сотрудничестве, который стал новым шагом в партнерской деятельности автокомпаний.

 

В рамках заключенного соглашения японская компания будет собирать для европейского рынка электрокары, построенные на базе модели i-MiEV. Эти машины выйдут на рынок как под брендом Peugeot, так и под брендом Citroen. Предполагается, что продажи электрокаров в Европе начнутся в конце 2010 года, а производство стартует в октябре.

 

Mitsubishi i-MiEV — это Mitsubishi innovative Electric Vehicle (инновационный электрокар марки Mitsubishi), построенный на базе микро-кара i. Серийный вариант его первого поколения был официально представлен в Японии в июне, а глобальные продажи модификации с правым рулем начнутся в этом году. Mitsubishi собирается представить собственную леворульную версию i-MiEV в 2010 финансовом году.

 

Для PSA Peugeot Citroen электрокар станет важным звеном в линейке экологичных машин. В 2011 году альянс собирается также представить гибридную силовую установку на базе дизельного двигателя — ей будут оборудованы модели Peugeot 3008 HYbrid4 and Citroen DS5 HYbrid4; в 2012 году появится подзаряжающийся вариант гибридной установки.

 

129031.jpg

129033.jpg

 

А вот бензиновый собрат. И его уже можно купить во Владивастоке за $9500. Сам думал об этом авто перед Пежо, но правый руль отпугнул.

 

6609520.jpg

6609521.jpg

6609523.jpg

Изменено пользователем kroly77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Японцы молодцы! Впереди планеты всей как обычно на полшага минимум.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дык и в наши пыжи можно батарейки воткнуть... наверное :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это ты с чего решил? чайник у тебя дома от чего работает? А обогреватель? А утюг? Все на соляре небось?

 

Не путай холодное с цветным. Я не говорил, что электричеством нельзя обогревать - я сказал, что им обогревать неэффективно.

 

Чайник и утюг по 2киловатта каждый, а квартиру нифига не греют. Потому что площадь нагрева маленькая. В электрокаре тоже никто подогрев размером с масляный радиатор делать не будет.

В машине будет либо холодно, либо обогрев будет здорово батарею просаживать.

 

В трамваях/троллейбусах давно зимой ездил-то? Тепло там у водителя в салоне, как в африке, ага...

Изменено пользователем Большой_Мых

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приведу ещё один пример 0 электробойлеры. Кучу воды нагревают, а потребляют совсем чуток.

 

Так что, за электричеством будущее.

 

Имхо, сейчас самое перспективное - это вкладывать деньги в электростанции солнечные или ветряные. Было б стока денег - вложил бы :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Индейчег, определенно ты на электротранспорте зимой давно не ездил. Водители там реально мерзнут, хотя окна по периметру оборудованы нагревателями и салон прогреваться по идее должен. А еще там электричество безграничное - с проводов идет столько сколько надо и от батарейки не зависит.

 

Бойлерные водяные ты не сравнивай - на разогрев массива воды при запуске бойлера уходит куча энергии - это самый затратный режим. Далее бойлер просто поддерживает заданную температуру малыми затратами. В машине же теплоноситель - воздух. Воздух это замечательный изолятор тепла. Он отвратителен в качестве теплоносителя.

 

Электричество бесспорно перспективно, но на сегодняшний день не во всех отраслях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что то я не понял....у меня в день минимальный пробег был когда работал на ленинском это в один конец по МКАДу 60 км, т.е. 120 км в день...так полтора года....еще был питер...раз 6 тамбов...и практически каждые выходные на дачу в Новомосковск это 500 км туда обратно...и на данный момент у меня пробег 57000...за 1год и 8 месяцев!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Индейчег, плохо ему на душе - жалуется :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да в том что я за хлебом в жизни пешком ходил пару раз...но мой пробег не превышает годовой 30000-35000....а у вас по городу 40000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×