Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Индейчег

Клубни
  • Публикации

    2 293
  • Зарегистрирован

  • Посещение

5 подписчиков

О Индейчег

  • Звание
    Великий гуру и пр1о7водник

Контакты

  • Сайт
    http://igrosfera.su

Информация

  • Имя
    Дмитрий
  • Пол
    Мужчина
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199)
  • Город
    Москва
  • Авто
    SuperCar

Посетители профиля

1 058 просмотров профиля
  1. "Встречка" стала штрафной

    Не успеваешь отслеживать все эти изменения. Когда я в последний раз читал КоАП, то всё было совсем по другому. Тогда ещё трамвайная встречка была со штрафом 1000-1500.. Потом лишение сделали, а теперь вот снова штраф.
  2. Ё-мобиль: миф или реальность

    Да, концепция Ё-мобиля не так уж нова. У Белазов тот же принцип работы. Основной ДВС движок, и электропривод на все колёса.. =) На данный момент всё упирается только в цену Ё-Мобиля. Если она будет конкурентной, то его будут сметать как пирожки.
  3. приколы, анекдоты, смешные видео, флэхи

    А на Украине не было девальвации чтоли? В России ж были миллионы уже, до 98 года..
  4. Голосуем за Мисс!

    Проголосовал. Мне не жалко.. Симпотичная тётя =)
  5. На что Вы поменяЛИ свой 107?

    Ты про C30? Где ты такие цены видел?
  6. На что Вы поменяЛИ свой 107?

    Эээ... Ты чего меня списал уже в утиль? Я всё ещё с вами Сча руль кожей в любой китайской консервной банке обтянут. Надо весь салон =) А вообще, читаю ваши отзывы и охреневаю, как же тачки среднего ценового диапазона взлетели в цене. Если раньше можно было середнячок за 400-500к взять, то сейчас то же самое уже по 600-700к идёт. При этом у вольво с ценами всё осталось на уровне. За лям можно взять 2-х литровый C30 в топовой комплектации. А в базе так и вообще с 874к цены начинаются. В общем, если б сейчас выбирал авто, то либо брал бы что-то совсем дешёвое, чтобы просто возить зад (логан, калину, акцент), либо что-то выше 800к... Сегмент 500-700к мне абсолютно непонятен. Вроде голые тачки, а стоят прилично.
  7. Путешествие в Италию

    Ну, каждый сам решает для себя. Я лично свой опыт описал. А что касается "не боюсь", то я тоже не боюсь, но поскольку работаю админом баз данных, то отлично представляю, что *мягкое место* может случиться в любой момент. Через день, через час. Сегодня вот у нас одна база поломалась. Два года работала, а сегодня поломалась. Пользователи потеряли данные за полтора часа работы. Потом ещё пол дня выясняли, в каком месте склада положили какой товар. Так что, лучше уж перестраховаться. Тем-более, когда едешь в другую страну, где возможностей к её решению у вас сильно меньше. В общем, если на своей в Европу, то двумя машинами.
  8. Путешествие в Италию

    Тоже давно думаю прокатиться по Европе. Но на своём авто уж больно много гемора выходит. 1. Довольно большую часть поездки ты гонишь тачку по России. 2. КАСКО. Всё-таки случись что - наша страховка на Европу не распространяется, и гемора будет просто дохера машину оттуда забрать и отремонтировать. 3. Ремонт авто. Опять же, если что-то случится в дороге, то не на каждом сервисе могут оказаться запчасти нужные. А стало быть попадаешь на время. 4. Амортизация. Не забывай, что пробег за пару недель может увеличиться на десятку. Соответственно, авто теряет в цене. Плюс ТО надо делать внеочередное после такой поездки. В общем, для себя пока решил, что проще арендовать тачку на месте. По деньгам выгоднее. Прошлым летом летали в Италию, в Римини, на неделю. Там брали авто на 5 дней (два дня просто залипали на пляже). Fiat Panda нам вышла всего в 160 евро (в Europcar). При этом тачка была вообще нулёвая. Пробег был чёт типа 1200 км на тот момент. Я добавил к нему ещё 1000 км. На машине сгоняли в аквапарк местный Aquafan, в парк аттракционов (ок. 80 км от Римини) Mirabilandia, в Сан-Марино (20 км), в Венецию (250 км). До Венеции автобан платный. За 250 км пробега в один конец взяли 28 евро. Бензин в Италии дорогой. По 1.8 евро я заливал. За неделю это гдет 100-150 евро на топливо оставил. Точно не помню. В общем, смотрите сами. На своей, конечно, привычнее. Но по деньгам, если едет 2 человека, а не 4, выгоднее на самолёте. Плюс никаких рисков вроде ДТП. P.S. Я брал тачку с нулевой франшизой, чтобы не лочились деньги за бронирование. При этом страховка дороже. Но в случае ДТП не платишь ничего вообще. Если с франшизой, то ты несёшь ответственность в районе 700 евро сам. Соответственно, эту сумму блокируют на твоей карте на время аренды. Но так дешевле зато сама аренда. Мы выбрали первый вариант. Дороже, но без геморроя. P.P.S. Этим летом или следующим планирую подобную поездку по более длинному маршруту также с арендой тачки на месте.
  9. За кого вы на выборах президента?

    Отька, у остальных кандидатов, кроме Прохорова, опыта управления нет вообще. Это партийные крысы, которые, кроме как на трибунах орать, в жизни своей никогда и ничего не делали. Прохоров же, как я сказал, мне нравится. Может, и за него проголосую ради разнообразия. Хотя и уверен, что он проект кремля. Что касается 60-часовой недели, то это обсуждалось на форуме уже. Идея у него неплохая дать людям возможность заработать, если они готовы. Но в реальности это превратится в рабство. Будем все пахать по 60 часов за те же деньги. потому идея и бредовая.
  10. За кого вы на выборах президента?

    Проголосовал за ВВП. Как не крути, а объективно это единственный из представленный в списке людей, которые имеют опыт реального управления, а не только болтовни на трибунах. Хотя в целом я за перемены. Поэтому на выборах в госдуму голосовал против ЕдРа. Пусть новые партии сперва покажут себя в регионах. Пусть назначат своих мэров, губернаторов. Мы посмотрим, как они работают. Если хорошо, тогда и в президенты можно. А человека без опыта за руль ставить - это дикость. Что касается Прохорова, то мне он нравится как человек. Грамотные вещи иногда говорит. Но иногда уж откровенную чушь типа 60-часовой недели рабочей. Или про то, что он не готов пересажать миллион коррупционеров. Тогда зачем он нужен? Втопку. Пусть лучше Ё-мобиль доделает. Реальный бизнес не менее полезен, чем политика.
  11. В какой области вы работаете?

    Просто бывает два вида предпринимательства: 1. Работа на себя. Т.е. по сути ты тот же самый специалист в какой-то области, но сам заключаешь договора, выполняешь проекты. Над тобой нет начальника. По сути фриланс. 2. Собственно, бизнес. Ключевым его свойством является найм работников. Когда другие люди выполняют работу за тебя.
  12. В какой области вы работаете?

    Что лично меня удивило, так это то, что, оказывается, среди нас есть два предпринимателя. Скрываются... =)
  13. В какой области вы работаете?

    Ну, я не знал, где взять хороший список областей. Взял список с hh.ru. Им же всем пользуются, и как-то находят там нужные вакансии по данным направлениям. Значит, и тут можно выбрать. Хотя согласен, что классификация, порой, дурацкая. Если у тебя есть другой список, то составь другой опрос. Я не против.. Проголосую ещё раз.. В принципе, если категория общая слишком, то можете в комментах уточнить. Я думаю, что это государственная служба. Такой пункт есть. А причём тут компания? Чем ты лично там занимаешься? Ты же не пишешь статьи на сервере на нефтяной вышке.
  14. Собсна, думаю, всем будет интересна статистика. Кем в основном работают обитатели форума? P.S. Варианты отраслей взял с hh.ru. Там их дофига. Так что, пришлось разбить на два опроса. Отметьте свой пункт тогда в нужном опросе, а во втором поставьте галочку "Ничего из перечисленного" P.P.S. Я сам администратор баз данных Oracle.
  15. ПДД

    Приведённый ответ явно натянутый. К тому же, выехав на перекрёсток, синий автомобиль перекроет движение красному. Фразы из серии "синий маленький, разъедутся" не в счёт. Представим, что на месте синего авто грузовик/фура. В контексте проезда перекрёстка они равны по ПДД. И тогда приведённый ответ разбивается вхлам. Имхо, ситуация правилами не регулируется. Должны разбираться водители на месте сами.
Яндекс.Метрика
×