Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Freezer

Клубни
  • Публикации

    899
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Последний раз Freezer выиграл 21 мая 2020

Публикации Freezer были самыми популярными!

1 подписчик

О Freezer

  • Звание
    Д1о7лгожитель
  • День рождения 08.05.1984

Контакты

  • Сайт
    http://

Информация

  • Имя
    Руслан
  • Пол
    Мужчина
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150)
  • Город
    Королев, МО
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Желтый

Посетители профиля

872 просмотра профиля
  • Mavr

  1. С днем рождения ГерBud!!!
  2. Пошлины на шины хотят увеличить

    перед свадьбой выбирали костюм: в большевичке не нашли, либо под заказ в 3дороги, купили рядом в московском в 2 раза дешевле то что нужно забугорное а с шинами попадос... мне ща итак разорятся на них... 40к это конечно черезчур, но вот 20-25 это реально
  3. ПОПЫТКА ВЗЛОМА ПЫЖА!

    можно найти по днк))
  4. А это касается не только тойот, у меня бумер тоже не новорожденный - ему 14 лет, да взял я его ушатаным, вложу тыщ 100-150 в кузовные работы всякие парктроникии прочую электронику и будет конфетка, когда лазил по объявам залез в 65 кузова, там машины описывают так: новый двигатель, коробка после переборки. Так что новые машины расчитаны на 100-150тыкм, а дальше или в утиль или лохам
  5. Peugeot BB1 ваши впечатления...

    в некоторых моментах видео было видно "NO CO2" - тоесть это электромобиль, еще я заметил как из салона показывали вхождение в поворот - руль вращался как на велосипеде и пропорционально велосипеду, тоесть данный концепт не имеет редуктора рулевого управления ИМХО 4-х колесный электро велосипед. Вот люди которые занимаются электромобилями, я там еще много что вычитал, там главный гоняет на каком-то старом, толи опеле, толи еще что, передаланом на электро, причем по старым технологиям и ему хватает без рекуперации на 100км. так же там переделывался смарт форту, вроде бы не доделали. так что поживем - увидим, что из этого концепта выростет
  6. хрень это все.. как гоняли пьяные по встречке на крысный задним ходом так и будут.. только осторожнее меня один раз остановили за 2 года - за превыщение на ремонтируемом участке дороги, знак типа 50 висел, так я им такое в протоколе написал что штраф до меня ну никогда не дойдет
  7. ЕЗДА ПО БЕЗДОРОЖЬЮ

    прочитав всю эту муть в начале ветки.. про трамблеры(какие тут на современных тачках трамблеры).. вспомнил себя из соседней ветки: если на дороге грязь - то лучше вообще не останавливаться, а что касается проходимости то тут нужно судить не о том когда машина коснется брюхом чего-нибудь, а смотреть когда же машина всетаки повязнет: на 307св там где мы так его усрали проехать было без проблем из-за его массы и ширины колес - машина тупо продавливала грязь до твердого грунта, клиренс тут не причем, на 107 да с роботом я бы тоже проехал но на ручном режиме - на 1 передаче, но я думаю скорость нужна была бы выше т.к. легкий он и на высокой скорости просто на луже проплыл бы а что мешало ехать по траве?
  8. Белая гора

    55°19'25.78"С 38°45'9.29"В - вотее координаты, можно в гугле глянуть кому интересно, а дорога там нормальная 55°16'2.43"С 38°50'39.22"В - а вот это экскаваторы длиной 40м, но туда лучше на чем нибуть более нивистом или уазистом ехать
  9. Небольшой фотоотчетег о поездке на белую гору Белая гора - продукт местного (Воскресенского) завода удобрений - фосфатный гипс, его туда свозят грузовиками в еще жидком состоянии, сверху его ровняют бульдозерами (при нас их не было - выходной) дорога наверх - отполированый гипс, ровный и блестящий, у нас в Королеве асфальт хуже подъезжая к горе: табличка АЙ-АЙ-АЙ!! на самой горе слепит непривыкший глаз, когда мы приехали облака както резко улетучились. сам гипс слегка мягкий - перебрал воды вид с горы вниз, виден серпантин по которому мы карабкались вверх наша машинко издалека, рядом еще какието туземцы это кучки куда свозят тот самый фосфатный гипс пара наших фоток дорога вниз хотели съездить к карьерным экскаваторам, но ямобилко сел, и мы повернули не на ту дорогу...
  10. Грузоподъёмность

    было дело в салоне раз сидели 4 как я - в сумме 400кг, еще раз на багажник грузанул 150кг, количественный рекорд - сзади 4 дефачки
  11. ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ

    если сесть как айгман пишет то не удобно во время дороги мороженое хавать! а зачем руки вверху держать? максимум одной расслабленой - лежащей на подлокотнике рукой снизу, а вообще коленкой рулю музло погромче, игрушек плюшевых на присосках к стеклу чтоб не дребежали и глаз радовали и обязательно говорить - ато заснеш за рулем!
  12. ЫЫ! открыл себе кошелек, закинул себе денег, потом перевел
  13. да это я понял... ну во всяких банковских переводах есть же всякие кто внес, за что внес.. тут этого нет?
Яндекс.Метрика
×