Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

make

Клубни
  • Публикации

    151
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 подписчик

О make

  • Звание
    Аб1о7риген
  • День рождения 04.04.1977

Контакты

  • Сайт
    http://

Информация

  • Имя
    максим
  • Пол
    Мужчина
  • Регион
    RU - Краснодарский (23, 93)
  • Город
    г.Краснодар
  • Авто
    Другое авто

Посетители профиля

964 просмотра профиля
  1. ??????? 2 "??????" ?? ...

  2. Один дурак покупает другой продает . И это истина . Я то же купил авто не первой свежести, 2006 года и честно говоря , пробег меня сильно не интересовал при покупке , так как в России буквально через одну б/у машины со смотаным пробегом . При покупке я смотрел на общее состояние авто и соответствие износа агрегатов и узлов, указанному пробегу , меня все устроило и в том что я что то там не доглядел я могу винить только себя и ни кого более . А мой 107-й потребует конечно небольшого ремонта, но не развалиться даже через 50 000 км. Он ведь не УБИВАЕМЫЙ ЯПОНО - МОБИЛЬ.
  3. Вот и закончилась моя история с пежо 107. И не с плохим концом, для меня по крайней мере. Прошел я за четыре года на нем 280 000км. А потом скинул со спидометра несколько сот тысяч километров ,залил присадку в масло , помыл практически всю машину везде и передал в хорошие руки за 270 тыков . Кстати последнее сцепление отходило более 100 000 км., а помпа отходила до конца без замены , правда по холоду песни начала петь (подвывать), но после разогрева прекращала.и стартер иногда проскакивал . Так же перед продажей был заменен бензонасос. В данный момент купил королу на метле и честно говоря кайфую. Тишь и благодать , но в 107 не разочаровался , очень крепкая машина оказалась . Но смена интерьера и обстановки для души необходима всегда.
  4. Пока еще жив . 250 тыс. будет к концу апреля . Недавно поменял передние вилки и ступичные подшипники.
  5. Боковых нет, а вот на счет контактов водительской - это скорее в точку, осталось за малым найти их .
  6. Зае..........т лампочка неисправности подушек безопасности так и сразу поменяю че ли бо. Или подушку или какой датчик.
  7. Так не интересно будет , хочеться за 300 тыс.перевалить. Мне до лета дотянуть , а там хочу еще одного белого пыжа (б/у) на метле взять . А этот жене и практически капитальный ремонт ходовой и еще чего либо.
  8. Пока только двоечки . Сама романтика только начинается . Тут бы до 250 дожить . За последние 20 тыс.поменял ремень и трубку кондиционера. Машинка начинает увеличивать аппетит по ремонту. На подходе помпа , подушки безопасности , гидронатяжитель цепи.......и много чего другого .
  9. Шесть двоечек полет продолжается . Чувствую скоро накроеться помпа.
  10. Точно прошивка СЛЕТЕЛА. Мастера в тойота-лексусе твоем видно еще те механики.
  11. эвакутор не нужен, можно на трос и пошел. Я тебе не про твою гарантию ,а про те запчасти , что по гарантии меняют. У каждого официального сервиса есть запчасти запасные . которые по гарантийному случаю меняют и они тебе могут поставить привод проверить и опять снять. Тугой ты человек.. Это нужно для того что бы понять конкретно причина в приводе или в чем другом.
  12. ДА полная ж...... Отпишись, что делали. Скорее всего нужен хороший программист.
  13. пора уже ДЕЛТЬ СТАВКИ по твоеей поломке . Я ставлю 1руб на прошивку. Кто еще на что ставит?
  14. с датчиком скорее всего все впорядке,у него на щитке не высвечиваеться ни "N" ,ни "E",ни "M" ,а это означает ,что не все впорядке с програмным обеспечением, то есть прошивка слетела от короткого замыкания. У меня такое уже было , и мне мастер все востанавливал ,как я не знаю не присутствовал , но прошивка это не инициализация.
Яндекс.Метрика
×