Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
catty

"Основные случаи угонов"

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

В последнее время участились случаи угонов автотранспорта возле крупных торговых центров. Огромная концентрация машин и длительное время отсутствие хозяина (до трех, четырех часов) делают парковки торговых центров привлекательными для угонщиков. Здесь можно выбрать марку, цвет машины, ее комплектацию и состояние.

 

 

Практически все парковки контролируются собственной охраной, которая в случае срабатывания сирены на машине и в случае возникновения хищения из салона должна препятствовать противоправным действиям. Но машины продолжают исчезать. По предварительным данным от моих знакомых из страховых компаний, ежедневно в Москве с парковок торговых центров угоняют от 5 до 8 машин. В выходные эта цифра доходит до 10-15 – ти. Шанс оказаться в статистике довольно велик, несмотря на гаражное хранение автомобиля ночью и нахождение автомобиля на охраняемой территории в светлое время суток. Нужно четко понимать, что когда мы приехали в торговый центр, мы полностью теряем контроль над машиной. Если установлена спутниковая система, оператор теряет контроль за машиной в случае нахождения ее на подземной парковке.

 

 

Давайте рассмотрим основные случаи угонов, и сразу же обезопасим себя от них. Мы теперь никогда не попадем в статистику, всего лишь получив информацию.

 

 

1). Глушилка сигнализации. Вы вышли из машины и пытаетесь поставить машину в охрану. Но на клавишу брелок не реагирует. Жмете сильнее – ничего. Дети с женой уже нашли тележку и торопят вас: ”Ну, давай пошли… ”. Вы жмете на брелок, но ничего не происходит. Батарея села, или сломалось что-то, успокаиваете сами себя. Закрываете машину ключом и в магазин, надеясь сменить батарею там же.

В соответствии с требованиями ГОСТ все сигнализации работают на частоте 433,92 Мг. Этот канал очень легко заглушить. Попробуйте на одном пульте нажмите и удерживайте любую кнопку. Со второго пульта нельзя исполнить ни одну команду. Угонщики тупо глушат канал и не дают вам поставить машину в охрану. Они заставляют вас ЗАКРЫТЬ МАШИНУ КЛЮЧЕМ !. Следовательно, при вскрытии ТС сирена не сработает, охрана парковки не потревожится.

 

 

2). Кража ключей. 99% автовладельцев носят все ключи доступа от авто в одной связке. Кража наиболее возможна в выходной день, при большом скоплении людей. Ключи аккуратно вытаскивают из кармана или разрезают сумку, ловко отвлекают вас, заставляя концентрировать внимание на чем-то, только не на собственных карманах или сумке. ”А вы пробовали вот это вино ? Мужу хочу подарок сделать, но в вине не разбираюсь”. Помощь прекрасной незнакомке заставляет отвлечься и уже ваши ключи - не ваши.

Вести вас начинают с прямо с парковки, если вы положили ключи во внешний карман или сумку. Выход из этого один, если у вас из защиты ширпотреб (сигнализация, иммобилайзер, меточки и пр.) – носить ключи доступа от защиты в одном месте и ключи от запуска двигателя в другом. Автор заверяет, что выкрасть сразу оба комплекта невозможно.

 

 

3). Кодграббер. Последнее время электронный взлом и угон стали наиболее популярным ввиду доступности прежде всего информации в виде электрических схем, алгоритмов и компонентов грабберов. Так же информация о наличии слабых мест в защите охранных систем заставляет преступников постоянно создавать электронные средства борьбы. Если еще в 2000-2003 году с помощью кодграбберов угоняли преимущественно машины высшего класса, ввиду высокой стоимости оборудования для угона. На сегодня картина резко изменилась - ввиду доступности оборудования и электронных компонентов кодграббер можно легко купить через интернет (несмотря на то, что большинство предложений лохотрон), или купить электрические схемы с файлами прошивок для микропроцессоров и собрать схему самому, имея некоторые знания по схемотехнике. Здесь защита одна – сделать снятие машины с охраны многошаговым и уникальным.

Автор заверяет, что применить одновременно электронный взлом ко всем устройствам защиты невозможно.

Простой пример: Снимаем машину с охраны, но двери не открываются. Отдельной командой с пульта открываем центральный замок. Здесь два шага, и, например, наиболее массовый 409 граббер уже бессилен, т.к. не может подменить сразу две посылки. Это заставит угонщика сворачивать личинку водительской двери.

 

 

Будьте бдительны и выстраивайте защиту правильно. Помните, что ваша машина нужна только вам и угонщику, и никто так не заинтересован в защите вашей машины, кроме вас самих.

 

А.Кондрашов

 

Источник: http://www.kondrashov-lab.ru

 

 

 

Еще 2 темки нашла, любопытно на самом деле:

 

Моргающий светодиод

 

Поздним вечером, когда стемнеет, выгляните в окно. Посмотрите на припаркованные снизу машины. Стоят моргают красным и голубым. Сигнальный светодиод как бы говорит: ”Здесь охрана ! Не лезь сюда !”. Это предупреждения для честных людей. Но они и так в чужую машину не полезут. Моргающий светодиод работает по дедовскому принципу – предупредил, значит остерег.

 

Угонщик думает иначе. Моргает, значит можно попробовать перехватить посылки на снятие кодграббером, когда автовладелец выйдет снимать машину с охраны утром. Моргает, значит нужно быть готовым к включению сирены при открытии двери. Там, где моргает, скорее всего, и расположен основной блок сигнализации, т.к. длинна проводов от светодиода до сигнализации не превышает и 1,5 метров. Никто на потоке не будет удлинять провода, устанавливать, например, блок сигнализации в багажнике, а светодиод у водителя.

 

У вас новый Ford Focus или Mazda ? Светодиодик справа на стойке ? Да, да… все потроха от сигнализации прямо за бардачком. Послушайте как там щелкают реле поворотников при постановке/снятии с охраны.

 

Стоит Шерхан с круглым датчиком вызова и ярким синим светодиодом ? Открываем схему и смотрим реализации блокировок.

 

Мониторчик от Блек Бага ? Готовься к беспроводным WaitUp реле.

 

Светодиод выдает все. Светодиод – это прежде всего информация. Светодиод говорит угонщику – сначала меня, а уж потом штатный иммобилайзер. Так в большинстве случаев и происходит. Угонщик морально и физически готов расправятся с сигнализацией.

 

Нет светодиода – нет информации. Нет информации - нет плана взлома. Нет плана взлома - есть преграда. Но внезапно появляющаяся информация застает врасплох, это факт.

 

 

 

Источник: http://www.kondrashov-lab.ru

 

Пионеры

 

Порой, спрашивая у владельцев современных автомобилей, чего же они хотят: защиту от угона или набор ”коробок” с установкой, приходится слышать ответ: ”Чтобы пионеры не угнали”. Конечно же, наши ”пионеры” никакого отношения к пионерской организации соцлагеря не имеют, и являются полной их противоположностью. Так давайте разберемся, что же это за ”пионеры”.

 

”Пионером” называют лицо (группу лиц, в простонародии – ”гопники”) желающих на некоторое время завладеть чужой движимой собственностью для развлечения, не преследуя цели хищения (и это важно !), либо демонтировать легкосъемные дорогостоящие узлы и детали с целью дальнейшей перепродажи.

 

Идут пьяные ребята, разбивают у машины стекло, сворачивают запорный шток руля, вырывают разъем замка зажигания, скручивают провода, и едут кататься до первого столба – это типичный первый случай.

Второй, наиболее распространенный. На очередной ”коробок” зелья уродец бьет стекло и стамеской выковыривает магнитолу вместе с колонками. Под вой сирены успевает пошарить в бардачке и прихватить десяток ваших компакт-дисков, еще пошарить в подлокотнике, забирает солнечные очки из козырька, а в сложных случаях умудряются оторвать саббуфер с усилителем из багажника. Пока вы спуститесь к машине, никого уже не будет. Ищите на следующий день ваше добро на ближайшем авторынке. По моим личным подсчетам любой налет "пионеров" приносит расходы от 3 до 20% рыночной стоимости автомобиля.

 

 

* Например, в одном случае при демонтаже штатной магнитолы и колонок была порвана кожаная обтяжка торпедо, поломаны пластиковые сетки обшивок дверей. Отморозку просто некогда было аккуратно разбирать накладки и выкручивать винты.

 

Не удивительно, но наибольший процент налетов ”пионеров” на сегодняшний день составляет Московская область. Сюда же включены налеты на машины дачников.

 

Так вот, автор 100% заявляет, что от угона ”пионером” спасет штатный иммобилайзер авто, т.к. у отморозков просто отсутствует дорогостоящее специализированное оборудование для его отключения. Поэтому ”пионеры” берут покататься автомобили отечественного автопрома, где штатного иммобилайзера просто нет.

 

Сохранить содержимое салона можно только одним способом - тотально заблокировав периметр автомобиля. Не дать открыть двери, не дать возможность разбить стекла.

 

Источник: http://www.kondrashov-lab.ru

Изменено пользователем catty

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как не дать возможность разбить стекла? А если у меня будет спрятан мигающий маячок, может наоборот решат что легко украсть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Айва, помочь не дать разбить стекла может только крупная собака в салоне. Тогда воры ограничастя колпаками, дворниками и колесами...

Если спрятать маячок, то пионеры зачастят в машину, посмотреть нет ли чего ценного.

Если есть маячок, то поределят тип сигнализации.

Если есть автозапуск, то легко угнать - т.к. в машине есть обходчик иммобилайзера.

Если автозапуска нет, то можно быстро нейтрализовать сигналку и поставить свои иммобилайзер и уехать.

И т.д., и т.п.

 

Любая массовая идея об охране машины будет лишь подспорьем для угонщиков. Машину могут защитить лишь нестандартные методы защиты.

 

Идеальная защита - страховка авто.

 

Статья так себе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну это про майбахи, шестисотые, кукурузеры, лексусы... и прочая прочая...

ну кому наши пыжики нужны? ;)

 

хотя.., на парковках возле супермаркетов иногда оставлять реально страшно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если не хочешь, чтобы угнали автомобиль - не покупай его :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я как раз не угонщиков боюсь, а тех кто лазит по салонам и берет покататься. Жаль что нет такой сигналки, которая могла бы от всего сохранить машину... Страховка конечно хорошая вещь, когда сняли зеркало, в течение недели все оформила и заново установила, а второе зеркало наверно сигнализация спасла когда сработала ))). Вобщем хорошо когда все в комплексе! Но наверно с увеличением возраста машины страховка (КАСКО) станет дорогой? Не думаю что захочу скоро менять пыжа на новую машину… Пусть лучше меняется другая семейная машина.

Изменено пользователем Айва

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня все окна триплексные... Как лобовое... Это опция премиум пакета такая.

От проникновения нариков должно спасать. Правда, чую, если не смогут разбить, то на машине снаружи отыграются...

 

Но если хотите забронироваться, то можно и не на заводе делать это.

Есть специальные бронировочные плёнки LLumar.

 

http://autobam.ru/services/477

 

Внизу страницы есть видео, где показывается плёнка в действии.. 40 секунд держит удар. Думаю, этого достаточно, чтобы отпугнуть злоумышленника. Хотя, если упорный, то вернётся с ломом. Но от дурака никто не застрахован. От остальных вполне подойдёт LLumar.

 

Стоит такое удовольствие 5-6к.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но если хотите забронироваться, то можно и не на заводе делать это.

Есть специальные бронировочные плёнки LLumar.

Хочу! Хочу! А в Питере где можно найти, интересно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все конечно красиво, но стекло всеравно в некондицию превращается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
все конечно красиво, но стекло всеравно в некондицию превращается

 

Оно в любом случае превращается в некондицию, когда его бьют. С единственной разницей, что с использованием бронировочкой плёнки можно с этим стеклом продолжать ездить... Пусть даже с местами дырявым... А если плёнки нет, то будет дождик и снежок заливать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Оно в любом случае превращается в некондицию, когда его бьют. С единственной разницей, что с использованием бронировочкой плёнки можно с этим стеклом продолжать ездить... Пусть даже с местами дырявым... А если плёнки нет, то будет дождик и снежок заливать...

+ химчистка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Два раза пытались угнать (обчистить?) пыжа. Певый раз по сценарию "сломавшаяся сигнализация". Под утро сигналка стала срабатывть постоянно. Думаю, перехватили сигнал (а у меня примитивный аллигатор всего лишь с датчиком удара) и вызывали сарабатывание. Наверна, в расчёте, что отключу сигналку и уеду на работу (машинка частенько оставалась во дворе-пробки,на метро проще), а я уехал на работу на пыже. Сигналка оказалась исправна, больше ложных срабатываний не было.

Второй случай-разбили стекло. Сигналка не работала, т.к на тот момент думал, что она сломана (ложные срабатывания) и не включал её, ограничиваясь центральным замком. Думал "кому такая машинка, кроме позитивных людей, нужна?" Наши пыжики вродь не пользуются спросом у угонщиков..есть гораздо более престижные авто рядом. Вот навен неработающая сигналка и послужила поводом. Светодиодик не мигал, в машинке ничего ценного не лежало, магнитолу уношу с собой, с соседями прекрасные отношения, все друг друга знаем и помогаем, "застолблённых мест" ни у кого нет, дворник-замечательнейший человек..Стало быть, угнать хотели? ..утром выхожу-стекло разбито со стороны,не видимой из окна. И ничего не пропало. Вещи даже с места не тронуты (барахло всякое, вроде зарядки для телефна, листочка со страховкой, ручки, коробочки из-под диска...) А под дворником телефон дежурной части. Причём, хотели не разбить стекло, а отжать его вниз, чтобы открыть дверь, зацепив проволочкой шпинёк блокировки двери. А стекло не выдержало и лопуло. На двери сверху остались отметины, как будто выгибали наружу. Как мне объяснили менты, так получается, када хотят отжать стекло.

Как потом выяснилось, проезжавший неподалёку наряд ППС спугнул злоумышленников . А чтоб я в 02 не звонил, оставили телефон дежурой части.

После этих случаев пошарил форумы..как защищаться от проникновения/угона..

Напишу, что узнал. Поправьте/дополните, если есь идеи...

Итак, ставим дополнительную сигналку с обратной связью (брелком-пейджером, который пищит, када сигналка сработала). Первая сигнализация-самая простая. Ударили машинку-запищала. Нужна для отвода глаз. Если соберутся угонять-вырубят молотком сирену именно этой сигналки и будут заниматься ей. Вторую же хорошенько запрятать. Она не должна себя выдавать, её задача-предупредить Вас о нападении на машинку и сопротивляться угону до последнего. Не помешает и датчик объёма, т.к у нас датчик открытия двери тока на водительской двери...

Дальше армируем стёкла плёнкой Ллумар.

Так же, чем больше "железок", тем лучше. "Крюки" на педали и руль, "копыта" на педали, блокираторы коробки передач... С ними возиться нада, а у угонщика и так времени в обрез и нервы натянуты.

А ещё, ставим дымовую шашку! В случае срабатывания сигналки через какое-то время срабатывает и шашка. Куча дыму, угонщик в панике. Представьте, ночь, тишина..на улице никого...Негодяй ковыряеся с машиной с целью угнать/"покататься"..и тут дым столбом! ;))

Причём, дымовую шашку можно сделать самому. Помните, делали в детстве? Гидроперит+анльгин...селитра..

Электронный запал можно соорудить из лампочки от фонарика. Аккуратно разбиваем стёклышко, не повредив спиральку. Сверху на неё и насыпаем смесь гидроперита и анальгина. При подаче напряжения спиралька зажигается..ПФФФФФ, куча дыма.

Тока есть одно "но". Угонщики могут обозлиться и в следующую ночь разбить машинку железными трубами...Поэтому дымовую шашку лучше включать в незнакомых местах, где вы очень редко бываете (к знакомым в гости приехали, например).

Ну и копим на гараж..с ним спокойнее..

Изменено пользователем SantaClown

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мдааа.... садишься в свою машину, перед этим почаса танцуешь ритуальные танцы с сигнализацией, внутри - с блокираторами и прочими железяками... не забыть бы при этом обезвредить дымовую шашку! Через 40-50 минут наконец-то можешь ехать :) при прибытии в место назначения те же действия, только в обратном порядке ))

 

в общем, КАСКО решает. Главное, не терять ключи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня сегодня шеф подкинул две темы:

 

1. У его друга в своё время угнали Москвич 412. Нашли через 200 метров. У него отвалилась педаль газа, и угонщик не смог ехать дальше...

 

Вывод: Откручивайте педали, когда выходите из машины :)

 

2. У другого друга (а, может, того же) было. У него была дырка в полу, и он втыкал длинный болт в карданный вал (в какое-то соединение, по видимому).. Двигаться было нереально соответственно...

 

Вывод: Проделывайте дырки в полу, и запасайтесь болтами... =)

 

P.S. КАСКО решает...

Изменено пользователем Индейчег

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да ну это каско. с нынешними тарифами, даже если у тебя машину никто пальцем не тронет, лет через 6 по деньгам фактически выйдет, что у тебя ее угнали.

ну и стоит ли игра свеч? если у тебя есть бабло на ежегодную каску, то так ли тебя обломает угон через 3-4 года?

новую машину можно застраховать на год-другой, но не больше..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На парковке у ТК ЛЕТО СПб обнаружила открытый капот. Что это, попытка угона? что делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вариант "неплотно закрыла" - категорически не рассматривается?

Салон открыт был? Личинки замков свернуты? Сигнализация есть? Она сейчас работает? Пищит, если ударить по кузову? Издает звуки при постановке на охрану?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вариант "неплотно закрыла" - категорически не рассматривается?

Салон открыт был? Личинки замков свернуты? Сигнализация есть? Она сейчас работает? Пищит, если ударить по кузову? Издает звуки при постановке на охрану?

 

Так я его не открывала уже месяца 2 точно, нечего там под ним делать)) сигналки нет. личинки замков - это в двери водительской который?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×